Saab prodat NEVS-u, izbegao bankrot

Ostaje nam samo da se sa setom prisećamo legendarnih 99 Turbo, 900 Turbo i 9000... Ništa ovo ne valja :(

Dajte vas dvojca ..... stvarno zivite ispod kamena, elektricni auto je buducnost, od njega je odustao jedino GM ako se ne varam jer jelte .... placeni su da ne talasaju.

50km elektricni auto .... to ako ga ti napravis ide 50km ... Tesla model S ide i do 450km druze .... tako da ti taj komentar pada u vodu.

Unapred se radujem Saab elektricnim automobilima.

Moguc dobar poslovni potez, posto skoro svi dizu ruke od elektricnih automobila, broj aktera na trzistu se smanjuje tako i konkurencija. Sa druge strane, sve ovo, kao i zavrsni produkt, nemaju niti ce imati ikada veze sa SAABom.
Iako ce elektro pogon omoguciti visoke obrtne momente i medju ubrzanja na koja su SAAB vlasnici navikli, ovo ce biti vise kao NOS sistem a ne kao TURBO. Malo malo pa na punjenje.

Pisi propalo...pa zar sve velike kompanije ne obustavljaju proizvodnju elektricnih automobila???

Stvarno lose.. Nikog ne intresuje elektricni auto, kako ga mi znamo danas... Vozi 50 km pa ajde staj... Bice 20 ljudi zaposleni..

Izvini Smarac, al ja sam u pravu.. Tesla samo na papiru ide 450 km.. Kad bi ti seo danas u elektricni auto da ides na more onako natovaren sa fammiliom i prtjagom i preko planina, bi stigo za 2 dana mozda.. A iz drugog pogleda, nista to nije dobro za nasu majku zovena "zamaljska kugla"..Punis ga sa electrici od uglja i ulja... Isto sranje ti izlazi iz auspuha, samo ne iz tvog auto.. Elektricni auto nije buducnost ni malo...

Kazu da moj mobilni treba da ima stendbaj od 2 dana. Dakle to je ajdling, ili ti energija potrebna za odrzanje u radu, stanje pripravnosti. Kazu da mogu da pricam 4 sata, dakle kao voznja na konstantnoj brzini autom. Ali, gle cuda, poteram neku 3D aplikaciju i isisa mi bateriju za ladno sat vremena. E to je sad malo agresivnija voznja sa dosta dinamike, ubrzanja itd.. Suma sumarum, u realnim uslovima saobracaja podelite sve cifre koje ste naveli sa 4 do 6 i imate predstavu koliko kilometara mozete preci....u Srbiji. Svakako da je voznja ispod brzine od 70km/h i po mogucnosti konstantne brzine dzek pot. Ispod te brzine mozete gurati zid kroz vazduh bez problema sa aerodinamickim gubitcima. Tako da, svi daju podatak autonomije baterije u idealnim uslovima, sto na zalost, nema puno veze sa stvarnosti. Razlog je da ne postoji pisano pravilo (zakon) koji ih obavezuje da istaknu podatke kao kad je u pitanju potrosnja motora na fosilna goriva u raznim uslovima eksploatacije.

Sjajno. Saab i treba da bude elektrican. To je buducnost. Necemo vise da se vozimo u smrdljivim limenkama. Elektricna kola voze ko luda. Vozio sam se u Nissan Leaf-u i Renou Fluenceu. Kakav benzin kakav dizel. Stedim lovu. IBM je vec napravio baterije sa 800 km radiusa, prema tome benzin je otpevao svoje. Spremite se.

Dajte vas dvojca ..... stvarno zivite ispod kamena, elektricni auto je buducnost, od njega je odustao jedino GM ako se ne varam jer jelte .... placeni su da ne talasaju.

50km elektricni auto .... to ako ga ti napravis ide 50km ... Tesla model S ide i do 450km druze .... tako da ti taj komentar pada u vodu.

Unapred se radujem Saab elektricnim automobilima.

Stvarno lose.. Nikog ne intresuje elektricni auto, kako ga mi znamo danas... Vozi 50 km pa ajde staj... Bice 20 ljudi zaposleni..

Pisi propalo...pa zar sve velike kompanije ne obustavljaju proizvodnju elektricnih automobila???

Sjajno. Saab i treba da bude elektrican. To je buducnost. Necemo vise da se vozimo u smrdljivim limenkama. Elektricna kola voze ko luda. Vozio sam se u Nissan Leaf-u i Renou Fluenceu. Kakav benzin kakav dizel. Stedim lovu. IBM je vec napravio baterije sa 800 km radiusa, prema tome benzin je otpevao svoje. Spremite se.

Izvini Smarac, al ja sam u pravu.. Tesla samo na papiru ide 450 km.. Kad bi ti seo danas u elektricni auto da ides na more onako natovaren sa fammiliom i prtjagom i preko planina, bi stigo za 2 dana mozda.. A iz drugog pogleda, nista to nije dobro za nasu majku zovena "zamaljska kugla"..Punis ga sa electrici od uglja i ulja... Isto sranje ti izlazi iz auspuha, samo ne iz tvog auto.. Elektricni auto nije buducnost ni malo...

Ostaje nam samo da se sa setom prisećamo legendarnih 99 Turbo, 900 Turbo i 9000... Ništa ovo ne valja :(

Moguc dobar poslovni potez, posto skoro svi dizu ruke od elektricnih automobila, broj aktera na trzistu se smanjuje tako i konkurencija. Sa druge strane, sve ovo, kao i zavrsni produkt, nemaju niti ce imati ikada veze sa SAABom.
Iako ce elektro pogon omoguciti visoke obrtne momente i medju ubrzanja na koja su SAAB vlasnici navikli, ovo ce biti vise kao NOS sistem a ne kao TURBO. Malo malo pa na punjenje.

Kazu da moj mobilni treba da ima stendbaj od 2 dana. Dakle to je ajdling, ili ti energija potrebna za odrzanje u radu, stanje pripravnosti. Kazu da mogu da pricam 4 sata, dakle kao voznja na konstantnoj brzini autom. Ali, gle cuda, poteram neku 3D aplikaciju i isisa mi bateriju za ladno sat vremena. E to je sad malo agresivnija voznja sa dosta dinamike, ubrzanja itd.. Suma sumarum, u realnim uslovima saobracaja podelite sve cifre koje ste naveli sa 4 do 6 i imate predstavu koliko kilometara mozete preci....u Srbiji. Svakako da je voznja ispod brzine od 70km/h i po mogucnosti konstantne brzine dzek pot. Ispod te brzine mozete gurati zid kroz vazduh bez problema sa aerodinamickim gubitcima. Tako da, svi daju podatak autonomije baterije u idealnim uslovima, sto na zalost, nema puno veze sa stvarnosti. Razlog je da ne postoji pisano pravilo (zakon) koji ih obavezuje da istaknu podatke kao kad je u pitanju potrosnja motora na fosilna goriva u raznim uslovima eksploatacije.