Novi KIA Cee'd

Ova Kia jede Golf za dorucak !

Sudeci prema slikama...svaka cast!

Odlično izgleda,možda malo napred liči na Peugeot 308,ali, sve u svemu ima i originalnosti,dobar auto koji bih vrlo rado posedovao...

Odlicno izgleda, prva KIA koja mi se vise svidja od Hyundai pandan modela..

Pripadam onoj grupi ljudi koji mnogo vole dvojac Hyundai/Kia, i koji da sada kupuju auto, bi jedino to gledali. Inace, bas sam pre neki dan pravio drugarici uporedni pregled svih automobila C segmenta, kako bih joj pomogao u odabiru novog automobila. Ali uvek sam zmurio na jedno oko, kada je u pitanju unutrasnjost automobila, tog dvojca. Ono, nije bas lepo, ali nije ni bitno.
Ali, ako unutrasnjost novog Kia Cee'd-a bude stvarno ovakva, a cena ostane u razumnom okviru, onda vise stvarno ne znam zasto bi iko u Srbiji, gledao nesto drugo.
U svakom slucaju, jedva cekam da novi i30/Cee'd budu dostupni na nasem trzistu pa da zakazem test voznju :-)))

E ljudi, ajd ostavite Golfove na miru. Cim se spomene neki auto, nebitno koje klase, neko mora da potegne KIA/GOLF raspravu. Ok, pustite ostale da se muce i bude u znoju nocu u mokrim carsafima sto imaju Golfove :). Molimo vas :D .

realno ova kia ce po svemu dahtati golfu i astri za vrat, mozda cak bude i bolja od njih... ali to znaci da ce i po ceni biti u njihovom rangu...

to sto mi ovde sanjamo i fantaziramo o jeftinom a vrhunskom automobilu su upravo samo to fantazije i snovi, ako ova kia pojede astru i golfa, sticice ih i sa cenom...

ovo kao da su krojili talijani, mnogo podsjeca na Fiat-Bravo, dosta toga je uzeto od njega, no to joj nije mana, nego samo prednost,dobar auto i rado ce se kupovati.

KIA - konj ima auto.
Naravno malo sale zbog komsije koji ima pro ceed al samo pohvale za kiju& hjundai. Ukoliko cena osta razumna kao i do sada (a to znaci nize od nemacke konkurencije) lako ce naci put do novih kupaca.

Samo jedna informacija, mozemo na zalost da se pozdravimo sa onim ludo dobrim cenama Kie i Hyunadia, 30% idu cene gore....

E više stvarno ovi sa Golfovima nisu normalni. OK, Golf 2 je bio dobar auto ali posle njega svaki sledeći je bio sve gori i gori, a sve skuplji i skuplji. U svakom slučaju, ko želi da plaća znak na haubi i treba da kupi Golfa. A što se tiče ove Kije, kao ponosni vlasnik proceed-a imam samo reči hvale za auto! Nema razloga da novi ceed bude neuporedivo bolji od prethodnika ali i od mnogobrojne konkurencije! Ali nemojte se zavaravati: čim je nešto bolje - moraće da košta skuplje. Kao što neko pre mene reče, verovatno će koštati kao nova Astra ili novi Focus (Golf nije nov pa njega i ne brojim). Ali sam uveren da ako i bude koštala kao ova dva auta, Kija će sigurno ponuditi više opreme od njih za iste pare! E sad, da li je npr. 13000 evra malo, zavisi iz čijeg se ugla gleda. Druga je stvar to što je naš standard takav kakav jeste (nikakav), ali to ni jednu fabriku automobila (nažalost) uopšte ne zanima. A i zašto bi... Garantujem da ako ovaj auto bude koštao oko 13000 eur uvek će nuditi više od konkurencije! I da se razumemo, Hyundai i30 je dobar i mehanički vrlo sličan ceed-u, ali po kvalitetu materijala i završnoj obradi je za stepenik ispod Kije (iako ej Hyundai veći proizvođač od Kije po broju proizvedenih vozila). Zato je Kija uvek skuplja na svim tržištima i zato Kija ima 7 godina fabričke garancije a Hyundai nema. Razmislite, Hyundai i KIA su ista korporacija, a zašto na jedan proizvod daju dužu garanciju a na drugi kraću?

lepo izgleda nema shta... ali i dalje kaskaju za Evropom po pitanju motorizacije/menjaca/vesanja

Jedno veliko BRAVO za dizajn. Koreanci su zaista mnogo napredovali u poslednjih 5 godina na svim poljima, ovaj model je jos jedan u nizu pokazatelja da korejska autoindustrija koraca sigurno napred utiruci put do srca (i novcanika) evropskih kupaca. Mislim da Renault takodje nudi odlican odnos ulozeno/dobijeno, u odnosu na ostalu evropsku konkurenciju (vw, peugeot, skoda i sl).

juce Nokia, danas Samsung...danas VW i co. sutra Kia, Hyundai... Koreja je prosto receno, na pravom putu...

Stvarno ne razumem ove komentare u vezi sa Kia motorizacijom, kao nije dovoljno dobra ili šta.

KOliko ja znam VW ima 1,6 TDi novi motor sa 105 konja, kia ima 128 konja iz 1,6 CRDi, veći obrtni moment, manje izduvnih gasova 97g Kia, 119 g VW, Kia menjač 6 stepeni, VW menjač 5 stepeni (standard GOLF). Potrošnja manja kod kie. Šta nije jasno u ovim podacima, to može svako da proveri.

Mogu ja i dalje VW 2,0 TDi 170 konja, 350 nm obrtni moment, 158 g CO2, Kia 2,0 CRDi 184 KS, 383 nm obrtni moment, 154 g CO2. Potrošnja manja kod kie.

Novi kia Rio 1,1 CRDi 75 ks, automobil koji najmanje troši, najmanje CO2 85 grama.

Ovo pišem zato što je VW čuven po svojim dizel motorima. Mora se priznati da je Kia slabija kod benzinaca ali samo u Evropi. Na ostalim tržištima već imaju 2,0 benzinac turbo sa 270 ks, 1,6 benzinac turbo sa 183 konja itd.

Ove podatke možete naći na zvaničnim sajtovima, tako da svi komentari o tome da Kia zaostaje sa motorima nikako nisu tačni, pogotovo za dizel motorima. Pa Audi se skoro hvalio kako je napravio A1 sa 100 grama co2, a Rio ima 85. Bolje bi bilo da prvo proverite podatke pa da onda pišete komentara!

Na osnovu komentara na ovom i na drugim mestima mogu da zakljucim da se religijskoj grupaciji koja slavi njegovo velicanstvo GOLF sada prikljucila i nova religijska grupa koja kao bozanstvo slavi dvoglavo stvorenje zvano KIA/Hyundai.
Mi koji realno gledamo na automobile smo u sve manjem broju!

"Novi Cee'd imaće u ponudi četiri motora.

U pitanju su benzinci od 1.4 litra i 98 ks, odnosno 1.6 litara i 133 ks, zatim 1.4 litarski dizel motor od 89 ks, kao i dva 1.6 litarska dizelaša snage od 108 i 126 ks."

Dizajn je prelep ali ...
Svi ovi novi automobili koje god da su klase naglasavaju 'sportski' izgled i imaju smesno siroke rubove . Sve to prati jako zakosena linija krova , sto umanjuje preglednost (time i aktivnu bezbednost) , a i odrasli ljudi ne mogu da se smeste pozadi . Imao sam priliku da ispobam mnoge automobile , doduse na nasem sajmu automobila prosle godine , i u koji god da sam seo pozadi , bilo mi je tesno (imam 1.87) . Bilo mi je mnogo udobnije pozadi u Jugu . Lepa je ta gomila tehnike i dobar izgled , ali lepota prodje , elektronika crkne a krsina ostane na nasim putevima da se vuce narednih 40 godina . I kako ja da se parkiram bez senzora , kad nista ne vidim ?

Kad već Mladen spominje prostor na zadnjim sjedištima, u mom Ceed-u, sad već prethodni model, vozio sam čovjeka od 205 cm. Reče da je imao dovoljno prostora i za glavu i za noge i da nikad nije komotnije sjedio ni u jednom od običnih, malih "sirotinjskih" auta.

hm renaul odnos cena i kvalitet je veoma smesan....nikada vise...
kia pro ceed auto best buy...6 brzina 1,6crdi 150 na sat 6brzina 5 litara....uzivancija...

Na slici je top(sajamska) ponuda sa 18 inčnim točkovima.Regularna verzija je isto vrlo atraktivna.Po internetu postoje detaljni opisi šta sve nudi novi ceed.Opet oštra evolucija na bolje u svakom smislu.O ukususima se...ali čini mi se da je atraktivnija od novog i30.Nemoguć je takav iskorak bez povećanja cene.Što se Srbije tiče,mislim da solidno opremljena benzinska verzija sa cenom od oko 12.000 evra bi bila gornja granica prihvatljivosti.U Nemačkoj to znači 3000 evra manje od slabije opremljenog Golfa,ali naši kriterijumi na žalost su drugačiji.Rio je ostao konkurentan,videćemo za ceed.Dosta zavisi i od alavosti naših zastupnika,ali polako se navikavajmo na skuplje Kia-e.Za ostala,čitaj zapadnoevropska tržišta,svašta se nudi od motorizacije i opreme.Npr.dvostruko kvačilo,start-stop,klavirski lak enterijera,GDI benzin,krivina farovi itd.Na kraju,rado bih ga vozio.

@Štros, 19. februar 2012 20:25
Pogledaj cenovnik češkog predstavnika za Hyundai pa pričaj.
http://www.hyundai.cz/data/files/pdf/price-lists/price-list-nova-i30.pdf
Cene startuju od 9750+pdv za model sa 100 ks i 6-o stepenim menjačem.
A tek su počeli prodaju!!!

Dosadasnja verzija ceed-a je bila super.Samo su trebali da povecaju preglednost unazad i osveze unutrasnjost(svetlije boje i sklone one cevi sa kilometar sata). Umesto toga vecina proizvodjaca pravi nepregledne automobile i neudobne(bukvalno celom udaram u staklo a semafore ne vidimo dok se ne sagnemo, od stuba ne vidimo pesake)-i gde je tu bezbednost kad vozimo na slepo. Dzabe 5*.

Poštujem korejska vozila, ali budite realni kada ih poredite sa nemačkim. Motori koji se nude u korejskim nisu tehnološki ni blizu turbo motorima koji se ugrađuju u nemačka vozila.
OK, cena je niža, ali svakako bih pre Ceeda vozio Civica novog npr.

Bole,
i ja bih rado novog Civica, i još mnoštvo auta bih radije vozio nego mog Ceeda. Ali su mi finansijski nedostižna. Zato sam ranije i rekao "malo, obično, sirotinjsko" auto (kojim sam i dalje zadovoljan).

'ajmo bit' realni ljudi, nije to toliko teško. Ovo je vrlo dobar i korktan auto tu nema priče, ali još on mora da sazreva da bi dostigao vw motorizaciju, citroenovu udobnost i rafiniranost, toyotinu dugovečnost... Uzeo bih samo kada ne bih imao dovoljno za npr. novi Citroen C4 1.6HDI ili Mazdu 3 1,6CD, a tu razliku za uzivanje od 2,3 hiljade cu da nabijem nekako, jer nov auto se u Srbiji kupuje jednom, dvaput a neko na zalost ni toliko, s toga hoću ceo paket, a ne kompromis u ovoj klasi...

novi kia cee'd i novi ford focus - kao željko joksimović i cold play-
previse slično da ne bude plagijat, previše različito da bi bilo kao original

@1, 2,3, 4,5
To su fakat cetiri motora, s tim da su iz poslednje navedenog "izvukli" dve razlicite snage.

Kod nas ne treba ocekivati neke pristupacne cene (bar ne u pocetku) znajuci koliki su prevaranti ovi nasi sto "diliju" autice

ovo nema smisla, uvek se sve pretvori u ludi forum. moji su uzeli ceed karavan dizel a svi smo vozili sve evropske marke i odmah cu vam reci nemate pojma sta pricate.. pozdrav od poznavaoca i sretnog korisnika

Ljudi, ko nije imao priliku da sedi ili vozi PROSlI ceed [o novom da ne pricam], nek' ne prica. Drugar ga je uzeo nov, za male pare, 1.6 dizel sa 115 konja. Odlicno ide, malo trosi, vrlo lepo se cuje, prostora koliko hoces, lepo dizajniran. Nista previse ekstravagantno ali opet privlacno za veliki deo publike.
Sto se motora tice, zaista su odlicni. Vuku od niskih obrtaja, idu odlicno [pricam za dizel, benzince nisam imao priliku da probam], vrlo malo trose...
A sto se VW motora tice, sa novim golfom ce izaci i novi 2.0 TDI, koji bi po najavljenom trebalo da ima skoro iste specifikacije kao ovaj kijin. 1.6 TDI ima oko 110 konja [motori im uvek imaju malo vise konja od napisanog] i da, ima 5 brzina, ali je 5. izuzetno dugacka, tako da odlicno vrsi funkciju.

Vlasnik sam kia ceed sw 1,4 vec 4 meseca i veoma sam zadovoljan, nisam forumaš i neću pisati da je kia najbolji auto ali za cenu od 12.500 evra dobio sam bas sta sam trazio veliki,komforan i pre svega stedljiv auto. Odnos cena - kvalitet je najveci plus ovog automobila. Presao sam 4000km i potrosnja u gradu je 7,5l, na otvorenom oko 5l pri 90km/h i oko 5,8 autoput pri brzini od 130km/h naravno pri tezoj nozi potrosnja se linearno povecava. Auto je izuzetno komforan i slobodno mogu reci da je komfor na nivou pasata ali ne na i nivou lagune.Oprema koja je u ceni mog automobila je kod recimo golfa nekih 1300 evra skuplja.Ukratko udoban, stedljiv,istina malo trom jer je tezak za kubikazu 1400m3 ali ne slab,5 zvezdica za sigurnost, ne krade se itd.BMV je bolji ali nemam 20000 evra viska. A komentari su ovde smesni komentare daju ljudi koji ni nemaju auto a mastaju o bmv,mazdi ili imaju neke krseve koji su presli stvarnih 400000km a prikazuju 120000km.. I jos jedna cinjenica 7 godina garancije ili 150.000km.

lepo izgleda nema shta... ali i dalje kaskaju za Evropom po pitanju motorizacije/menjaca/vesanja

Ova Kia jede Golf za dorucak !

E ljudi, ajd ostavite Golfove na miru. Cim se spomene neki auto, nebitno koje klase, neko mora da potegne KIA/GOLF raspravu. Ok, pustite ostale da se muce i bude u znoju nocu u mokrim carsafima sto imaju Golfove :). Molimo vas :D .

realno ova kia ce po svemu dahtati golfu i astri za vrat, mozda cak bude i bolja od njih... ali to znaci da ce i po ceni biti u njihovom rangu...

to sto mi ovde sanjamo i fantaziramo o jeftinom a vrhunskom automobilu su upravo samo to fantazije i snovi, ako ova kia pojede astru i golfa, sticice ih i sa cenom...

Dizajn je prelep ali ...
Svi ovi novi automobili koje god da su klase naglasavaju 'sportski' izgled i imaju smesno siroke rubove . Sve to prati jako zakosena linija krova , sto umanjuje preglednost (time i aktivnu bezbednost) , a i odrasli ljudi ne mogu da se smeste pozadi . Imao sam priliku da ispobam mnoge automobile , doduse na nasem sajmu automobila prosle godine , i u koji god da sam seo pozadi , bilo mi je tesno (imam 1.87) . Bilo mi je mnogo udobnije pozadi u Jugu . Lepa je ta gomila tehnike i dobar izgled , ali lepota prodje , elektronika crkne a krsina ostane na nasim putevima da se vuce narednih 40 godina . I kako ja da se parkiram bez senzora , kad nista ne vidim ?

Odlicno izgleda, prva KIA koja mi se vise svidja od Hyundai pandan modela..

'ajmo bit' realni ljudi, nije to toliko teško. Ovo je vrlo dobar i korktan auto tu nema priče, ali još on mora da sazreva da bi dostigao vw motorizaciju, citroenovu udobnost i rafiniranost, toyotinu dugovečnost... Uzeo bih samo kada ne bih imao dovoljno za npr. novi Citroen C4 1.6HDI ili Mazdu 3 1,6CD, a tu razliku za uzivanje od 2,3 hiljade cu da nabijem nekako, jer nov auto se u Srbiji kupuje jednom, dvaput a neko na zalost ni toliko, s toga hoću ceo paket, a ne kompromis u ovoj klasi...

Odlično izgleda,možda malo napred liči na Peugeot 308,ali, sve u svemu ima i originalnosti,dobar auto koji bih vrlo rado posedovao...

Jedno veliko BRAVO za dizajn. Koreanci su zaista mnogo napredovali u poslednjih 5 godina na svim poljima, ovaj model je jos jedan u nizu pokazatelja da korejska autoindustrija koraca sigurno napred utiruci put do srca (i novcanika) evropskih kupaca. Mislim da Renault takodje nudi odlican odnos ulozeno/dobijeno, u odnosu na ostalu evropsku konkurenciju (vw, peugeot, skoda i sl).

Poštujem korejska vozila, ali budite realni kada ih poredite sa nemačkim. Motori koji se nude u korejskim nisu tehnološki ni blizu turbo motorima koji se ugrađuju u nemačka vozila.
OK, cena je niža, ali svakako bih pre Ceeda vozio Civica novog npr.

Samo jedna informacija, mozemo na zalost da se pozdravimo sa onim ludo dobrim cenama Kie i Hyunadia, 30% idu cene gore....

E više stvarno ovi sa Golfovima nisu normalni. OK, Golf 2 je bio dobar auto ali posle njega svaki sledeći je bio sve gori i gori, a sve skuplji i skuplji. U svakom slučaju, ko želi da plaća znak na haubi i treba da kupi Golfa. A što se tiče ove Kije, kao ponosni vlasnik proceed-a imam samo reči hvale za auto! Nema razloga da novi ceed bude neuporedivo bolji od prethodnika ali i od mnogobrojne konkurencije! Ali nemojte se zavaravati: čim je nešto bolje - moraće da košta skuplje. Kao što neko pre mene reče, verovatno će koštati kao nova Astra ili novi Focus (Golf nije nov pa njega i ne brojim). Ali sam uveren da ako i bude koštala kao ova dva auta, Kija će sigurno ponuditi više opreme od njih za iste pare! E sad, da li je npr. 13000 evra malo, zavisi iz čijeg se ugla gleda. Druga je stvar to što je naš standard takav kakav jeste (nikakav), ali to ni jednu fabriku automobila (nažalost) uopšte ne zanima. A i zašto bi... Garantujem da ako ovaj auto bude koštao oko 13000 eur uvek će nuditi više od konkurencije! I da se razumemo, Hyundai i30 je dobar i mehanički vrlo sličan ceed-u, ali po kvalitetu materijala i završnoj obradi je za stepenik ispod Kije (iako ej Hyundai veći proizvođač od Kije po broju proizvedenih vozila). Zato je Kija uvek skuplja na svim tržištima i zato Kija ima 7 godina fabričke garancije a Hyundai nema. Razmislite, Hyundai i KIA su ista korporacija, a zašto na jedan proizvod daju dužu garanciju a na drugi kraću?

Na osnovu komentara na ovom i na drugim mestima mogu da zakljucim da se religijskoj grupaciji koja slavi njegovo velicanstvo GOLF sada prikljucila i nova religijska grupa koja kao bozanstvo slavi dvoglavo stvorenje zvano KIA/Hyundai.
Mi koji realno gledamo na automobile smo u sve manjem broju!

Stvarno ne razumem ove komentare u vezi sa Kia motorizacijom, kao nije dovoljno dobra ili šta.

KOliko ja znam VW ima 1,6 TDi novi motor sa 105 konja, kia ima 128 konja iz 1,6 CRDi, veći obrtni moment, manje izduvnih gasova 97g Kia, 119 g VW, Kia menjač 6 stepeni, VW menjač 5 stepeni (standard GOLF). Potrošnja manja kod kie. Šta nije jasno u ovim podacima, to može svako da proveri.

Mogu ja i dalje VW 2,0 TDi 170 konja, 350 nm obrtni moment, 158 g CO2, Kia 2,0 CRDi 184 KS, 383 nm obrtni moment, 154 g CO2. Potrošnja manja kod kie.

Novi kia Rio 1,1 CRDi 75 ks, automobil koji najmanje troši, najmanje CO2 85 grama.

Ovo pišem zato što je VW čuven po svojim dizel motorima. Mora se priznati da je Kia slabija kod benzinaca ali samo u Evropi. Na ostalim tržištima već imaju 2,0 benzinac turbo sa 270 ks, 1,6 benzinac turbo sa 183 konja itd.

Ove podatke možete naći na zvaničnim sajtovima, tako da svi komentari o tome da Kia zaostaje sa motorima nikako nisu tačni, pogotovo za dizel motorima. Pa Audi se skoro hvalio kako je napravio A1 sa 100 grama co2, a Rio ima 85. Bolje bi bilo da prvo proverite podatke pa da onda pišete komentara!

Pripadam onoj grupi ljudi koji mnogo vole dvojac Hyundai/Kia, i koji da sada kupuju auto, bi jedino to gledali. Inace, bas sam pre neki dan pravio drugarici uporedni pregled svih automobila C segmenta, kako bih joj pomogao u odabiru novog automobila. Ali uvek sam zmurio na jedno oko, kada je u pitanju unutrasnjost automobila, tog dvojca. Ono, nije bas lepo, ali nije ni bitno.
Ali, ako unutrasnjost novog Kia Cee'd-a bude stvarno ovakva, a cena ostane u razumnom okviru, onda vise stvarno ne znam zasto bi iko u Srbiji, gledao nesto drugo.
U svakom slucaju, jedva cekam da novi i30/Cee'd budu dostupni na nasem trzistu pa da zakazem test voznju :-)))

novi kia cee'd i novi ford focus - kao željko joksimović i cold play-
previse slično da ne bude plagijat, previše različito da bi bilo kao original

@Štros, 19. februar 2012 20:25
Pogledaj cenovnik češkog predstavnika za Hyundai pa pričaj.
http://www.hyundai.cz/data/files/pdf/price-lists/price-list-nova-i30.pdf
Cene startuju od 9750+pdv za model sa 100 ks i 6-o stepenim menjačem.
A tek su počeli prodaju!!!

Dosadasnja verzija ceed-a je bila super.Samo su trebali da povecaju preglednost unazad i osveze unutrasnjost(svetlije boje i sklone one cevi sa kilometar sata). Umesto toga vecina proizvodjaca pravi nepregledne automobile i neudobne(bukvalno celom udaram u staklo a semafore ne vidimo dok se ne sagnemo, od stuba ne vidimo pesake)-i gde je tu bezbednost kad vozimo na slepo. Dzabe 5*.

hm renaul odnos cena i kvalitet je veoma smesan....nikada vise...
kia pro ceed auto best buy...6 brzina 1,6crdi 150 na sat 6brzina 5 litara....uzivancija...

Kod nas ne treba ocekivati neke pristupacne cene (bar ne u pocetku) znajuci koliki su prevaranti ovi nasi sto "diliju" autice

"Novi Cee'd imaće u ponudi četiri motora.

U pitanju su benzinci od 1.4 litra i 98 ks, odnosno 1.6 litara i 133 ks, zatim 1.4 litarski dizel motor od 89 ks, kao i dva 1.6 litarska dizelaša snage od 108 i 126 ks."

juce Nokia, danas Samsung...danas VW i co. sutra Kia, Hyundai... Koreja je prosto receno, na pravom putu...

Bole,
i ja bih rado novog Civica, i još mnoštvo auta bih radije vozio nego mog Ceeda. Ali su mi finansijski nedostižna. Zato sam ranije i rekao "malo, obično, sirotinjsko" auto (kojim sam i dalje zadovoljan).

ovo kao da su krojili talijani, mnogo podsjeca na Fiat-Bravo, dosta toga je uzeto od njega, no to joj nije mana, nego samo prednost,dobar auto i rado ce se kupovati.

Sudeci prema slikama...svaka cast!

KIA - konj ima auto.
Naravno malo sale zbog komsije koji ima pro ceed al samo pohvale za kiju& hjundai. Ukoliko cena osta razumna kao i do sada (a to znaci nize od nemacke konkurencije) lako ce naci put do novih kupaca.

@1, 2,3, 4,5
To su fakat cetiri motora, s tim da su iz poslednje navedenog "izvukli" dve razlicite snage.

Kad već Mladen spominje prostor na zadnjim sjedištima, u mom Ceed-u, sad već prethodni model, vozio sam čovjeka od 205 cm. Reče da je imao dovoljno prostora i za glavu i za noge i da nikad nije komotnije sjedio ni u jednom od običnih, malih "sirotinjskih" auta.

Na slici je top(sajamska) ponuda sa 18 inčnim točkovima.Regularna verzija je isto vrlo atraktivna.Po internetu postoje detaljni opisi šta sve nudi novi ceed.Opet oštra evolucija na bolje u svakom smislu.O ukususima se...ali čini mi se da je atraktivnija od novog i30.Nemoguć je takav iskorak bez povećanja cene.Što se Srbije tiče,mislim da solidno opremljena benzinska verzija sa cenom od oko 12.000 evra bi bila gornja granica prihvatljivosti.U Nemačkoj to znači 3000 evra manje od slabije opremljenog Golfa,ali naši kriterijumi na žalost su drugačiji.Rio je ostao konkurentan,videćemo za ceed.Dosta zavisi i od alavosti naših zastupnika,ali polako se navikavajmo na skuplje Kia-e.Za ostala,čitaj zapadnoevropska tržišta,svašta se nudi od motorizacije i opreme.Npr.dvostruko kvačilo,start-stop,klavirski lak enterijera,GDI benzin,krivina farovi itd.Na kraju,rado bih ga vozio.

ovo nema smisla, uvek se sve pretvori u ludi forum. moji su uzeli ceed karavan dizel a svi smo vozili sve evropske marke i odmah cu vam reci nemate pojma sta pricate.. pozdrav od poznavaoca i sretnog korisnika

Ljudi, ko nije imao priliku da sedi ili vozi PROSlI ceed [o novom da ne pricam], nek' ne prica. Drugar ga je uzeo nov, za male pare, 1.6 dizel sa 115 konja. Odlicno ide, malo trosi, vrlo lepo se cuje, prostora koliko hoces, lepo dizajniran. Nista previse ekstravagantno ali opet privlacno za veliki deo publike.
Sto se motora tice, zaista su odlicni. Vuku od niskih obrtaja, idu odlicno [pricam za dizel, benzince nisam imao priliku da probam], vrlo malo trose...
A sto se VW motora tice, sa novim golfom ce izaci i novi 2.0 TDI, koji bi po najavljenom trebalo da ima skoro iste specifikacije kao ovaj kijin. 1.6 TDI ima oko 110 konja [motori im uvek imaju malo vise konja od napisanog] i da, ima 5 brzina, ali je 5. izuzetno dugacka, tako da odlicno vrsi funkciju.

Vlasnik sam kia ceed sw 1,4 vec 4 meseca i veoma sam zadovoljan, nisam forumaš i neću pisati da je kia najbolji auto ali za cenu od 12.500 evra dobio sam bas sta sam trazio veliki,komforan i pre svega stedljiv auto. Odnos cena - kvalitet je najveci plus ovog automobila. Presao sam 4000km i potrosnja u gradu je 7,5l, na otvorenom oko 5l pri 90km/h i oko 5,8 autoput pri brzini od 130km/h naravno pri tezoj nozi potrosnja se linearno povecava. Auto je izuzetno komforan i slobodno mogu reci da je komfor na nivou pasata ali ne na i nivou lagune.Oprema koja je u ceni mog automobila je kod recimo golfa nekih 1300 evra skuplja.Ukratko udoban, stedljiv,istina malo trom jer je tezak za kubikazu 1400m3 ali ne slab,5 zvezdica za sigurnost, ne krade se itd.BMV je bolji ali nemam 20000 evra viska. A komentari su ovde smesni komentare daju ljudi koji ni nemaju auto a mastaju o bmv,mazdi ili imaju neke krseve koji su presli stvarnih 400000km a prikazuju 120000km.. I jos jedna cinjenica 7 godina garancije ili 150.000km.