ova ti je dobra za beneficirani radni staz.ova lada je lepsa od prethodne.vidi se da su poceli zapadnjake(nemce) da kopiraju e jos kad ukapiraju da su ova dva "zareza" pored stop-svetala u ornamentalnom-turskom stilu to ce biti pravi napredak.ostaci turske kulture tj. dizajna su jasno vidljivi kod obrade drveta-ornamenata sto vise(ovakvih zareza) dok nemci poklanjaju paznju izuzetnom kvalitetu i elegantnoj jednostavnosti tako da i slepac vidi razliku
Lada Granta - ko je kupi, ja bi mu dao beneficrani radni staz. Onakvu rugobu od auta... ne, to se ne moze recima izraziti.
(twer, 29. novembar 2011 22:33)
RENO je bio glavni u ovome. Kao i kod DACIA, jer su oformili dizajnersku grupu, pod upravom Francuza.
Još je ovaj nesrećnik od predsednika upravnog odbora Igor KOmarov dobio orden legije časti jer je kupio licencu za proizvodnju Logana po ceni od 100 miliona dolara. Kupili Rusi bofl. A onda ruski inženjeri ustanovili da je proizvodnja motora iz Logana, dosta skuplja od njihovog motora.
Lada Granta - ko je kupi, ja bi mu dao beneficrani radni staz. Onakvu rugobu od auta... ne, to se ne moze recima izraziti.
(twer, 29. novembar 2011 22:33)
RENO je bio glavni u ovome. Kao i kod DACIA, jer su oformili dizajnersku grupu, pod upravom Francuza.
Još je ovaj nesrećnik od predsednika upravnog odbora Igor KOmarov dobio orden legije časti jer je kupio licencu za proizvodnju Logana po ceni od 100 miliona dolara. Kupili Rusi bofl. A onda ruski inženjeri ustanovili da je proizvodnja motora iz Logana, dosta skuplja od njihovog motora.
ova ti je dobra za beneficirani radni staz.ova lada je lepsa od prethodne.vidi se da su poceli zapadnjake(nemce) da kopiraju e jos kad ukapiraju da su ova dva "zareza" pored stop-svetala u ornamentalnom-turskom stilu to ce biti pravi napredak.ostaci turske kulture tj. dizajna su jasno vidljivi kod obrade drveta-ornamenata sto vise(ovakvih zareza) dok nemci poklanjaju paznju izuzetnom kvalitetu i elegantnoj jednostavnosti tako da i slepac vidi razliku
ova ti je dobra za beneficirani radni staz.ova lada je lepsa od prethodne.vidi se da su poceli zapadnjake(nemce) da kopiraju e jos kad ukapiraju da su ova dva "zareza" pored stop-svetala u ornamentalnom-turskom stilu to ce biti pravi napredak.ostaci turske kulture tj. dizajna su jasno vidljivi kod obrade drveta-ornamenata sto vise(ovakvih zareza) dok nemci poklanjaju paznju izuzetnom kvalitetu i elegantnoj jednostavnosti tako da i slepac vidi razliku
Lada Granta - ko je kupi, ja bi mu dao beneficrani radni staz. Onakvu rugobu od auta... ne, to se ne moze recima izraziti.
(twer, 29. novembar 2011 22:33)
RENO je bio glavni u ovome. Kao i kod DACIA, jer su oformili dizajnersku grupu, pod upravom Francuza.
Još je ovaj nesrećnik od predsednika upravnog odbora Igor KOmarov dobio orden legije časti jer je kupio licencu za proizvodnju Logana po ceni od 100 miliona dolara. Kupili Rusi bofl. A onda ruski inženjeri ustanovili da je proizvodnja motora iz Logana, dosta skuplja od njihovog motora.
IMAGE SOURCE
9 Komentari
Sortiraj po: