VW je odavno uveo tu politiku, jer oni ne vrse redizajn, vec izbacuju "nov" model. cetvorka jeste redizajn trojke, sa malo drugacijom skoljkom, petica je nova, a sest njena nadogradnja. Sedmica ce opet biti nov model, 8 ce biti restajling i tako u krug... :)
Ali sestica je znacajno kvalitetnija od petice, to je svuda potvrdjeno [cvrsci, bolji materijali, tisa kabina itd itd itd]. Ja golfu nikad nisam osporavao kvalitet, ali ih nisam voleo do ove poslednje sestice :) Ona mi se bas dopala...
Najbolji auto na svetu je VW Phaeton!!! Imam mogucnosti da kupim i mnogo skuplje automobile, ali ono sto nudi ovaj automobil je neverovatno.
Kada sam jednom prilikom razgovarao sa nekim inzenjerom iz Audija i pitao ga da mi predlozi neki automobil, ali da dobijem najbolje u odnosu na ulozen novac - dobio sam savet Phaeton! Bilo mi je smesno u pocetku, ali sam odlucio da ga testiram....Imam verziju 3.0 V6 TDI iz 2005, i mogu da kazem da je auto neverovatan. Posto sam gradjevinski inzenjer u Nemackoj, to znaci da puno putujem i da mogu da priustim sve do nekih 70-80 hiljadda evra, ja se ipak drzim ovog automobila vec gotovo 6 punih godina. Moj savet svima je da ako imaju mogucnost bar za ovog polovnjaka da ga kupe, jer nece zazaliti!
Ljudi ovo je za Nemce, Holandjane, Svajcarce, itd.. Oni su 2008 prodali svoj golf V i njime platili ucesce za Golf VI, a kada im lizing za Golf VI istekne 2013, pordace svoje VI-ice i uzeti VII-ice. Ovaj model taman izlazi krajem 2012 odnosno porudzbine se sigurno ocekuju 2013. Ti ljudi na zapadu imaju dobre plate, nije im poroblem da placaju lizing ceo zivot, a uvek imaju nov auto. Takodje mnostvo zapadnih firmi obnavljaju svoj vozni park na 5 god.
Nama stizu polovne sestice, pa ko voli (ima para) nek izvoli :-)
Jeste li sigurni da je to nova 7-ica, da nije 8-ica kojim slucajem? S' obzirom na temp izlazaka novih auta iz VW ne bi me cudilo da je i 9. . . Salu na stranu, da auto treba da se razvija i to nije sporno, ali ovo VW nikako ne treba. Nov model u vremenu kad je aktuleni "jos" na uzletu karijere. . . Ista prica kao i sa A4, previse novih modela za prekrtako vreme cine da modeli prebzo "zastarevaju" i time gube previse na ceni, a samim tim niko i nece trcati da ih kupuje i samim tim pasce prodaja a zajedno sa njom i mogucnosti da VW postane najveci svetski proizvodjac. . .
Golf nikada nije, niti ce biti dizajnerski automobil. On je pre svega praktican, funkcionalan i kvalitetan. Posto mu nije cilj da bude "sik", ne vidim razlog za komentarisanje konzervativnog dizajna.
U Srbiji ili se ljudi previse kunu u njega i opcinjeni su VW znakom, ili ga mrze. U svetu je malo drugacija prica...
Sad ce VW da ih ***be njihovim oruzjem...izbacivace nove modele na 2-3 god pa da vidimo ko moze da ih prati.Sustina svega je da zapravo nista bitno i ne menjaju samo manje vise kozmetika,ali svi sto ih osudjuju pa cekajte nisu oni prvi poceli nego francuzi ,italijani i japanci ...par podizaca ,brisaca, spustaca mrdaca uuuuu jeeee a unutra plastika GROB...i komentari pa jao golfovi i VW uopste nemaju opremu...a ta ista ,OPREMA, kod ovih drugih ne vredi PET PARA...nije da nesto volim nemce ali da imaju kefalo imaju...SVAKA CAST.
Aktuelni model je predstavljen 2008. godine. Ovaj nece izaci jos dve, sto se uklapa u taj raspored. Testiranja daleko pre izbacivanja su skroz normalna stvar, ne mislite valjda da pocinju da ga projektuju 6 meseci pre predstavljanja. Nova Honda Civic je ovako snimljena prvi put jos odavno.
A i konkurencija sve cesce izbacuje modele. Mada opet, kada izlaze Golfovi (u C kategoriji) ili BMW (u D ili visoj) svi su nekako posebno zainteresovani :) .
Buba, kao direktni prethodni Golfa, je pravljena od 1938. do 2003. godine. Golf 1 je trajao 9 godina, Golf 2 takođe 9 godina, Golf 3 je pravljen 8 godina, Golf 4 je proizvođen 7 godina, Golf 5 je spao na 6 godina, a Golfu 6 se evo predviđa samo 3 godine (proizvodi se od 2009). U čemu je smisao izlazaka novih modela svakih 2-3 godine? Prosto nas ubede da novi automobili (mobilni telefoni, televizori) imaju nešto što nam je preko neophodno (iako to niko ne koristi), i kupci polete ka novim mašinama, kao pčele na med. Marketing je čudo.
Buba, kao direktni prethodni Golfa, je pravljena od 1938. do 2003. godine. Golf 1 je trajao 9 godina, Golf 2 takođe 9 godina, Golf 3 je pravljen 8 godina, Golf 4 je proizvođen 7 godina, Golf 5 je spao na 6 godina, a Golfu 6 se evo predviđa samo 3 godine (proizvodi se od 2009). U čemu je smisao izlazaka novih modela svakih 2-3 godine? Prosto nas ubede da novi automobili (mobilni telefoni, televizori) imaju nešto što nam je preko neophodno (iako to niko ne koristi), i kupci polete ka novim mašinama, kao pčele na med. Marketing je čudo.
Ljudi ovo je za Nemce, Holandjane, Svajcarce, itd.. Oni su 2008 prodali svoj golf V i njime platili ucesce za Golf VI, a kada im lizing za Golf VI istekne 2013, pordace svoje VI-ice i uzeti VII-ice. Ovaj model taman izlazi krajem 2012 odnosno porudzbine se sigurno ocekuju 2013. Ti ljudi na zapadu imaju dobre plate, nije im poroblem da placaju lizing ceo zivot, a uvek imaju nov auto. Takodje mnostvo zapadnih firmi obnavljaju svoj vozni park na 5 god.
Nama stizu polovne sestice, pa ko voli (ima para) nek izvoli :-)
Golf nikada nije, niti ce biti dizajnerski automobil. On je pre svega praktican, funkcionalan i kvalitetan. Posto mu nije cilj da bude "sik", ne vidim razlog za komentarisanje konzervativnog dizajna.
U Srbiji ili se ljudi previse kunu u njega i opcinjeni su VW znakom, ili ga mrze. U svetu je malo drugacija prica...
Aktuelni model je predstavljen 2008. godine. Ovaj nece izaci jos dve, sto se uklapa u taj raspored. Testiranja daleko pre izbacivanja su skroz normalna stvar, ne mislite valjda da pocinju da ga projektuju 6 meseci pre predstavljanja. Nova Honda Civic je ovako snimljena prvi put jos odavno.
A i konkurencija sve cesce izbacuje modele. Mada opet, kada izlaze Golfovi (u C kategoriji) ili BMW (u D ili visoj) svi su nekako posebno zainteresovani :) .
Jeste li sigurni da je to nova 7-ica, da nije 8-ica kojim slucajem? S' obzirom na temp izlazaka novih auta iz VW ne bi me cudilo da je i 9. . . Salu na stranu, da auto treba da se razvija i to nije sporno, ali ovo VW nikako ne treba. Nov model u vremenu kad je aktuleni "jos" na uzletu karijere. . . Ista prica kao i sa A4, previse novih modela za prekrtako vreme cine da modeli prebzo "zastarevaju" i time gube previse na ceni, a samim tim niko i nece trcati da ih kupuje i samim tim pasce prodaja a zajedno sa njom i mogucnosti da VW postane najveci svetski proizvodjac. . .
Najbolji auto na svetu je VW Phaeton!!! Imam mogucnosti da kupim i mnogo skuplje automobile, ali ono sto nudi ovaj automobil je neverovatno.
Kada sam jednom prilikom razgovarao sa nekim inzenjerom iz Audija i pitao ga da mi predlozi neki automobil, ali da dobijem najbolje u odnosu na ulozen novac - dobio sam savet Phaeton! Bilo mi je smesno u pocetku, ali sam odlucio da ga testiram....Imam verziju 3.0 V6 TDI iz 2005, i mogu da kazem da je auto neverovatan. Posto sam gradjevinski inzenjer u Nemackoj, to znaci da puno putujem i da mogu da priustim sve do nekih 70-80 hiljadda evra, ja se ipak drzim ovog automobila vec gotovo 6 punih godina. Moj savet svima je da ako imaju mogucnost bar za ovog polovnjaka da ga kupe, jer nece zazaliti!
Sad ce VW da ih ***be njihovim oruzjem...izbacivace nove modele na 2-3 god pa da vidimo ko moze da ih prati.Sustina svega je da zapravo nista bitno i ne menjaju samo manje vise kozmetika,ali svi sto ih osudjuju pa cekajte nisu oni prvi poceli nego francuzi ,italijani i japanci ...par podizaca ,brisaca, spustaca mrdaca uuuuu jeeee a unutra plastika GROB...i komentari pa jao golfovi i VW uopste nemaju opremu...a ta ista ,OPREMA, kod ovih drugih ne vredi PET PARA...nije da nesto volim nemce ali da imaju kefalo imaju...SVAKA CAST.
VW je odavno uveo tu politiku, jer oni ne vrse redizajn, vec izbacuju "nov" model. cetvorka jeste redizajn trojke, sa malo drugacijom skoljkom, petica je nova, a sest njena nadogradnja. Sedmica ce opet biti nov model, 8 ce biti restajling i tako u krug... :)
Ali sestica je znacajno kvalitetnija od petice, to je svuda potvrdjeno [cvrsci, bolji materijali, tisa kabina itd itd itd]. Ja golfu nikad nisam osporavao kvalitet, ali ih nisam voleo do ove poslednje sestice :) Ona mi se bas dopala...
Sad ce VW da ih ***be njihovim oruzjem...izbacivace nove modele na 2-3 god pa da vidimo ko moze da ih prati.Sustina svega je da zapravo nista bitno i ne menjaju samo manje vise kozmetika,ali svi sto ih osudjuju pa cekajte nisu oni prvi poceli nego francuzi ,italijani i japanci ...par podizaca ,brisaca, spustaca mrdaca uuuuu jeeee a unutra plastika GROB...i komentari pa jao golfovi i VW uopste nemaju opremu...a ta ista ,OPREMA, kod ovih drugih ne vredi PET PARA...nije da nesto volim nemce ali da imaju kefalo imaju...SVAKA CAST.
Aktuelni model je predstavljen 2008. godine. Ovaj nece izaci jos dve, sto se uklapa u taj raspored. Testiranja daleko pre izbacivanja su skroz normalna stvar, ne mislite valjda da pocinju da ga projektuju 6 meseci pre predstavljanja. Nova Honda Civic je ovako snimljena prvi put jos odavno.
A i konkurencija sve cesce izbacuje modele. Mada opet, kada izlaze Golfovi (u C kategoriji) ili BMW (u D ili visoj) svi su nekako posebno zainteresovani :) .
Najbolji auto na svetu je VW Phaeton!!! Imam mogucnosti da kupim i mnogo skuplje automobile, ali ono sto nudi ovaj automobil je neverovatno.
Kada sam jednom prilikom razgovarao sa nekim inzenjerom iz Audija i pitao ga da mi predlozi neki automobil, ali da dobijem najbolje u odnosu na ulozen novac - dobio sam savet Phaeton! Bilo mi je smesno u pocetku, ali sam odlucio da ga testiram....Imam verziju 3.0 V6 TDI iz 2005, i mogu da kazem da je auto neverovatan. Posto sam gradjevinski inzenjer u Nemackoj, to znaci da puno putujem i da mogu da priustim sve do nekih 70-80 hiljadda evra, ja se ipak drzim ovog automobila vec gotovo 6 punih godina. Moj savet svima je da ako imaju mogucnost bar za ovog polovnjaka da ga kupe, jer nece zazaliti!
Jeste li sigurni da je to nova 7-ica, da nije 8-ica kojim slucajem? S' obzirom na temp izlazaka novih auta iz VW ne bi me cudilo da je i 9. . . Salu na stranu, da auto treba da se razvija i to nije sporno, ali ovo VW nikako ne treba. Nov model u vremenu kad je aktuleni "jos" na uzletu karijere. . . Ista prica kao i sa A4, previse novih modela za prekrtako vreme cine da modeli prebzo "zastarevaju" i time gube previse na ceni, a samim tim niko i nece trcati da ih kupuje i samim tim pasce prodaja a zajedno sa njom i mogucnosti da VW postane najveci svetski proizvodjac. . .
Buba, kao direktni prethodni Golfa, je pravljena od 1938. do 2003. godine. Golf 1 je trajao 9 godina, Golf 2 takođe 9 godina, Golf 3 je pravljen 8 godina, Golf 4 je proizvođen 7 godina, Golf 5 je spao na 6 godina, a Golfu 6 se evo predviđa samo 3 godine (proizvodi se od 2009). U čemu je smisao izlazaka novih modela svakih 2-3 godine? Prosto nas ubede da novi automobili (mobilni telefoni, televizori) imaju nešto što nam je preko neophodno (iako to niko ne koristi), i kupci polete ka novim mašinama, kao pčele na med. Marketing je čudo.
Golf nikada nije, niti ce biti dizajnerski automobil. On je pre svega praktican, funkcionalan i kvalitetan. Posto mu nije cilj da bude "sik", ne vidim razlog za komentarisanje konzervativnog dizajna.
U Srbiji ili se ljudi previse kunu u njega i opcinjeni su VW znakom, ili ga mrze. U svetu je malo drugacija prica...
Ljudi ovo je za Nemce, Holandjane, Svajcarce, itd.. Oni su 2008 prodali svoj golf V i njime platili ucesce za Golf VI, a kada im lizing za Golf VI istekne 2013, pordace svoje VI-ice i uzeti VII-ice. Ovaj model taman izlazi krajem 2012 odnosno porudzbine se sigurno ocekuju 2013. Ti ljudi na zapadu imaju dobre plate, nije im poroblem da placaju lizing ceo zivot, a uvek imaju nov auto. Takodje mnostvo zapadnih firmi obnavljaju svoj vozni park na 5 god.
Nama stizu polovne sestice, pa ko voli (ima para) nek izvoli :-)
VW je odavno uveo tu politiku, jer oni ne vrse redizajn, vec izbacuju "nov" model. cetvorka jeste redizajn trojke, sa malo drugacijom skoljkom, petica je nova, a sest njena nadogradnja. Sedmica ce opet biti nov model, 8 ce biti restajling i tako u krug... :)
Ali sestica je znacajno kvalitetnija od petice, to je svuda potvrdjeno [cvrsci, bolji materijali, tisa kabina itd itd itd]. Ja golfu nikad nisam osporavao kvalitet, ali ih nisam voleo do ove poslednje sestice :) Ona mi se bas dopala...
IMAGE SOURCE
22 Komentari
Sortiraj po: