Nijedan kupac Mini-a nikada neće pogledati Hyundai, Kia i sl. kao alternativu. Njih ne zanima ušteda ni količina opreme i garancija, zanima ih imidž i kvalitet vožnje.
Nesto ti tanka ta tvoja smekerska lekcija...
Ako se ribe loze da vozis Hyundai, auto koji 98% njih ne zna ni kako se pravilno pise onda se grdno varas. Da se razumemo ja sam prvi protiv sponzorusi i hvatanje riba na kola, ali morao sam da repliciram na ovaj tvoj komentar.
Au koliko je ovo ruzno! A uz to jos i skupo. Dva zadnja spojlera? Plasticna zastita na rubovima jednog kupea? A tek linija krova!? Meni ovo lici na losu salu pijanih dizajnera.
Ljudi koji ovo kupe treba da dobiju i besplatne vaučere za lečenje.
Pogledajte Genesis tu je na istoj strani, za malo više para (sa novim 2,0 turbo): jači, brži, lepši, šmekerskiji. Ribe vole ove mini kantice zato što znaju da ih voze ali padaju na frajere koji znaju da ukrote prave sportske automobile.
S obzirom da sam upravo prodao Cooper S star dve godine, plaćen 30k EUR misilm da je to sjajan auto. Ovaj Coupe izgleda manje ženski od hečbeka.
I ovaj dobro opremljen, naravno Cooper S, će biti cca 30k.
Ta cena za mali auto meni nije bila jasna dok nisam počeo da vozim i uočio: upravljanje, kočenje, ležanje, kvalitet ogibljenja, materijala i izrade, zvuk izduvnog sistema.
Npr, vrata su teška kao da su od punog čelika, zadnje vešanje je nezavisno i od lakih legura, izduvni sistem Cooper-a S ima raznoraznih tonova, od lera, preko srednjih i najviših obrtaja uvek vas zabavlja, uvek, čak i kada vozite sporo.
O performansama ne bih trošio reči, ubrzanje od 0-100kmh je 7,1 sekundu dovoljno govori za mali auto, takođe, međuubrzanja su odlična a menjač precizan.
Iz ovog ugla tolika cena za mali auto mi je jasna. Ko voli da vozi, ovo je svakako preporuka.
S obzirom da sam upravo prodao Cooper S star dve godine, plaćen 30k EUR misilm da je to sjajan auto. Ovaj Coupe izgleda manje ženski od hečbeka.
I ovaj dobro opremljen, naravno Cooper S, će biti cca 30k.
Ta cena za mali auto meni nije bila jasna dok nisam počeo da vozim i uočio: upravljanje, kočenje, ležanje, kvalitet ogibljenja, materijala i izrade, zvuk izduvnog sistema.
Npr, vrata su teška kao da su od punog čelika, zadnje vešanje je nezavisno i od lakih legura, izduvni sistem Cooper-a S ima raznoraznih tonova, od lera, preko srednjih i najviših obrtaja uvek vas zabavlja, uvek, čak i kada vozite sporo.
O performansama ne bih trošio reči, ubrzanje od 0-100kmh je 7,1 sekundu dovoljno govori za mali auto, takođe, međuubrzanja su odlična a menjač precizan.
Iz ovog ugla tolika cena za mali auto mi je jasna. Ko voli da vozi, ovo je svakako preporuka.
Ljudi koji ovo kupe treba da dobiju i besplatne vaučere za lečenje.
Pogledajte Genesis tu je na istoj strani, za malo više para (sa novim 2,0 turbo): jači, brži, lepši, šmekerskiji. Ribe vole ove mini kantice zato što znaju da ih voze ali padaju na frajere koji znaju da ukrote prave sportske automobile.
Nijedan kupac Mini-a nikada neće pogledati Hyundai, Kia i sl. kao alternativu. Njih ne zanima ušteda ni količina opreme i garancija, zanima ih imidž i kvalitet vožnje.
Nesto ti tanka ta tvoja smekerska lekcija...
Ako se ribe loze da vozis Hyundai, auto koji 98% njih ne zna ni kako se pravilno pise onda se grdno varas. Da se razumemo ja sam prvi protiv sponzorusi i hvatanje riba na kola, ali morao sam da repliciram na ovaj tvoj komentar.
Au koliko je ovo ruzno! A uz to jos i skupo. Dva zadnja spojlera? Plasticna zastita na rubovima jednog kupea? A tek linija krova!? Meni ovo lici na losu salu pijanih dizajnera.
Ljudi koji ovo kupe treba da dobiju i besplatne vaučere za lečenje.
Pogledajte Genesis tu je na istoj strani, za malo više para (sa novim 2,0 turbo): jači, brži, lepši, šmekerskiji. Ribe vole ove mini kantice zato što znaju da ih voze ali padaju na frajere koji znaju da ukrote prave sportske automobile.
S obzirom da sam upravo prodao Cooper S star dve godine, plaćen 30k EUR misilm da je to sjajan auto. Ovaj Coupe izgleda manje ženski od hečbeka.
I ovaj dobro opremljen, naravno Cooper S, će biti cca 30k.
Ta cena za mali auto meni nije bila jasna dok nisam počeo da vozim i uočio: upravljanje, kočenje, ležanje, kvalitet ogibljenja, materijala i izrade, zvuk izduvnog sistema.
Npr, vrata su teška kao da su od punog čelika, zadnje vešanje je nezavisno i od lakih legura, izduvni sistem Cooper-a S ima raznoraznih tonova, od lera, preko srednjih i najviših obrtaja uvek vas zabavlja, uvek, čak i kada vozite sporo.
O performansama ne bih trošio reči, ubrzanje od 0-100kmh je 7,1 sekundu dovoljno govori za mali auto, takođe, međuubrzanja su odlična a menjač precizan.
Iz ovog ugla tolika cena za mali auto mi je jasna. Ko voli da vozi, ovo je svakako preporuka.
Au koliko je ovo ruzno! A uz to jos i skupo. Dva zadnja spojlera? Plasticna zastita na rubovima jednog kupea? A tek linija krova!? Meni ovo lici na losu salu pijanih dizajnera.
Nesto ti tanka ta tvoja smekerska lekcija...
Ako se ribe loze da vozis Hyundai, auto koji 98% njih ne zna ni kako se pravilno pise onda se grdno varas. Da se razumemo ja sam prvi protiv sponzorusi i hvatanje riba na kola, ali morao sam da repliciram na ovaj tvoj komentar.
Nijedan kupac Mini-a nikada neće pogledati Hyundai, Kia i sl. kao alternativu. Njih ne zanima ušteda ni količina opreme i garancija, zanima ih imidž i kvalitet vožnje.
IMAGE SOURCE
6 Komentari
Sortiraj po: