Pun je pogodak kada se neka kompanija odluči da na model koji ima troja vrata, počne proizvoditi i sa petoro (ili obrnuto). Mogu dobiti dosta tržišnog kolača, kada je u pitanju određeni segment vozila...
Gledano po klasi kada su u dumenzije u pitanju, pripada družini gde su Polo, Klio, Korsa, Punto Evo... No, po kvalitetu verovatno da malo odskače. Ali... deluje mi da je cena previsoka. Sve sve, ali 19.000 evra je dosta.
Nadam se da će na našem tržištu, makar i najslabiji benzinac sa prosečnom opremom imati cenu od oko 14-15.000 uz neku akciju, ili sajamski popust... Šta znam...
Trenutno najjeftiniji sa troja vrata 1.2 TFSI je oko 16.900 e kod nas.
Interesantan autic! Nego mi nije jasna ta snaga tog 1,2 TFSI motora, proverio sam, stvarno je 85 KS, mislio sam da ste pogresili, da su KW u pitanju!
A razlog mog cudjenja je sto u WOLKSAVAGEN grupaciji ima motor 1,2 TSI sa 77 KW iliti 105 KS, a "F" oznaka znaci varijabilna smesa gorovo-vazduh, tako da bi taj motor trebao biti jaci od obicnog TSI-ja!
Sto se tice AUDI brenda, naviknuti smo da oni imaju samo limuzine, al vremena se menjaju!
Covek mora da bude veliki obozavalac Audija da bi kupio ovo. Jedino sto lepse izgleda od predhodne generacije, sto bas i nije tesko s obziom koliko je stari A1 bio (i ostao) nakazan.
Interesantan autic! Nego mi nije jasna ta snaga tog 1,2 TFSI motora, proverio sam, stvarno je 85 KS, mislio sam da ste pogresili, da su KW u pitanju!
A razlog mog cudjenja je sto u WOLKSAVAGEN grupaciji ima motor 1,2 TSI sa 77 KW iliti 105 KS, a "F" oznaka znaci varijabilna smesa gorovo-vazduh, tako da bi taj motor trebao biti jaci od obicnog TSI-ja!
Sto se tice AUDI brenda, naviknuti smo da oni imaju samo limuzine, al vremena se menjaju!
Covek mora da bude veliki obozavalac Audija da bi kupio ovo. Jedino sto lepse izgleda od predhodne generacije, sto bas i nije tesko s obziom koliko je stari A1 bio (i ostao) nakazan.
Pun je pogodak kada se neka kompanija odluči da na model koji ima troja vrata, počne proizvoditi i sa petoro (ili obrnuto). Mogu dobiti dosta tržišnog kolača, kada je u pitanju određeni segment vozila...
Gledano po klasi kada su u dumenzije u pitanju, pripada družini gde su Polo, Klio, Korsa, Punto Evo... No, po kvalitetu verovatno da malo odskače. Ali... deluje mi da je cena previsoka. Sve sve, ali 19.000 evra je dosta.
Nadam se da će na našem tržištu, makar i najslabiji benzinac sa prosečnom opremom imati cenu od oko 14-15.000 uz neku akciju, ili sajamski popust... Šta znam...
Trenutno najjeftiniji sa troja vrata 1.2 TFSI je oko 16.900 e kod nas.
Covek mora da bude veliki obozavalac Audija da bi kupio ovo. Jedino sto lepse izgleda od predhodne generacije, sto bas i nije tesko s obziom koliko je stari A1 bio (i ostao) nakazan.
Interesantan autic! Nego mi nije jasna ta snaga tog 1,2 TFSI motora, proverio sam, stvarno je 85 KS, mislio sam da ste pogresili, da su KW u pitanju!
A razlog mog cudjenja je sto u WOLKSAVAGEN grupaciji ima motor 1,2 TSI sa 77 KW iliti 105 KS, a "F" oznaka znaci varijabilna smesa gorovo-vazduh, tako da bi taj motor trebao biti jaci od obicnog TSI-ja!
Sto se tice AUDI brenda, naviknuti smo da oni imaju samo limuzine, al vremena se menjaju!
Pun je pogodak kada se neka kompanija odluči da na model koji ima troja vrata, počne proizvoditi i sa petoro (ili obrnuto). Mogu dobiti dosta tržišnog kolača, kada je u pitanju određeni segment vozila...
Gledano po klasi kada su u dumenzije u pitanju, pripada družini gde su Polo, Klio, Korsa, Punto Evo... No, po kvalitetu verovatno da malo odskače. Ali... deluje mi da je cena previsoka. Sve sve, ali 19.000 evra je dosta.
Nadam se da će na našem tržištu, makar i najslabiji benzinac sa prosečnom opremom imati cenu od oko 14-15.000 uz neku akciju, ili sajamski popust... Šta znam...
Trenutno najjeftiniji sa troja vrata 1.2 TFSI je oko 16.900 e kod nas.
IMAGE SOURCE
6 Komentari
Sortiraj po: