Nirburgring: Pobeda Impreze WRX STI

Prosecna brizina od 150km/h!!! WOW, i tako 24h, pa to je neverovatno naporno za automobil i za vozace koji se, pretpostavljam, ne smenjuju svakih 30 min...! Sjajan uspeh Subaru-a!

Subaru je deo koncerna japanske vojne industrije, ja sam imao srecu da vozim legacy 2.5, i taj auto leti kao zmaj, steta je sto nisu bili previse zainteresovani za nase trziste, ovaj auto tako odgovara nasem mentalitetu, brutalan a ima 4x4 da se popne na svaku cuku

Ako me pamćenje ne vara, ova varijanta motora do 2000 ccm, jača varijanta, prodaje se samo na japanskom tržištu. Varijanta sa 2500 ccm, slabija varijanta, ide u izvoz. Ovo je važilo za sve generacije Impreze.
Kada su pitali SUBARU, zašto je tako, odgovorili su: "Želimo da naši ljudi voze najbolje automobile".

@pwe
ne slazem se s tobom, mislim da je vise nezainteresovanost samog brenda za nase trziste, subaru ulaze u reklamu i insfrastrukturu u bogatijim delovima evrope, u skandidaviji je najpopularniji brend i zauzimaju preko 20% trzista, u norveskoj je vodeca marka po prodaji, a u americi i engleskoj je puno prodavaniji od micubisija u svim klasama, pa i u klasi sportskih automobila gdje je STI impreca bez premca. Sve lako mozes provjeriti na internetu. A ja sam zaljubljen u ovu marku, i mislim da bi mnogi promjenili misljenje da se provozaju i vide kakva auta ostavlja iza sebe(tu spada i BMW :)), vozio sam legacy 2.5 bi turbo karavan 98 god.

@(Miso, 11. jul 2011 23:40)
Prevashodno zato sto Mitsubishi (inace glavni konkurent) ima dosta veliku 4x4 preporuku na ovom trzistu.

@(Miso, 11. jul 2011 23:40)
Prevashodno zato sto Mitsubishi (inace glavni konkurent) ima dosta veliku 4x4 preporuku na ovom trzistu.

Prosecna brizina od 150km/h!!! WOW, i tako 24h, pa to je neverovatno naporno za automobil i za vozace koji se, pretpostavljam, ne smenjuju svakih 30 min...! Sjajan uspeh Subaru-a!

Subaru je deo koncerna japanske vojne industrije, ja sam imao srecu da vozim legacy 2.5, i taj auto leti kao zmaj, steta je sto nisu bili previse zainteresovani za nase trziste, ovaj auto tako odgovara nasem mentalitetu, brutalan a ima 4x4 da se popne na svaku cuku

@pwe
ne slazem se s tobom, mislim da je vise nezainteresovanost samog brenda za nase trziste, subaru ulaze u reklamu i insfrastrukturu u bogatijim delovima evrope, u skandidaviji je najpopularniji brend i zauzimaju preko 20% trzista, u norveskoj je vodeca marka po prodaji, a u americi i engleskoj je puno prodavaniji od micubisija u svim klasama, pa i u klasi sportskih automobila gdje je STI impreca bez premca. Sve lako mozes provjeriti na internetu. A ja sam zaljubljen u ovu marku, i mislim da bi mnogi promjenili misljenje da se provozaju i vide kakva auta ostavlja iza sebe(tu spada i BMW :)), vozio sam legacy 2.5 bi turbo karavan 98 god.

Ako me pamćenje ne vara, ova varijanta motora do 2000 ccm, jača varijanta, prodaje se samo na japanskom tržištu. Varijanta sa 2500 ccm, slabija varijanta, ide u izvoz. Ovo je važilo za sve generacije Impreze.
Kada su pitali SUBARU, zašto je tako, odgovorili su: "Želimo da naši ljudi voze najbolje automobile".