Uvodna verzija “M” biće dostupna nakon usvajanja subvenicja od strane Ministarstva ekonomije, trgovine i industrije. Viši nivo “G” sadržaće obuhvatniju opremu i veći radijus kretanja po jednom napajanju kao i “i-MiEV sistem daljinskog upravljanja” koji vlasniku omogućuje da podesi vreme kada želi da napajanje baterije počne i završi kao i da aktivira klima-uređaj pre ulaska u automobil. “M” model će se pojaviti u salonima automobila u Japanu od 25. jula, a “G” model sredinom avgusta.
"Kada je MMC prvi započeo sa isporukom i-MiEV-a, ultimativnog ekološkog automobila, korporacijama, vladama i lokalnim vlastima u julu 2009, bio je prvi proizvođač automobila koji je ponudio automobil koji u potpunosti uzima u obzir pitanja auto-industrije danas, uključujući zagađenje okoline, globalno zagrevanje i iscrpljivanje zaliha goriva baziranih na nafti. Kako bi se promovisalo posedovanje elektromobila na japanskim putevima, kompanija je započela prodaju individualnim kupcima u aprilu 2010. uz smanjenje cene", kažu iz ove kompanije.
Od tada je prodato oko 4.000 komada u Japanu, a izvezeno je ukupno preko 10.000 komada uključujući i one kojima je snabdeven PSA Peugeot Citroen.
Najveća promena kod novog i-MiEV-a je predstavljanje dve verzije kojim se kupcima ostavlja izbor.
Bazične performanse automobila dograđene su tako da je, kako kažu iz ove kompanije, poboljšan kvalitet čitavog proizvoda.
"Povećan je radijus kretanja po jednom punjenju povezivanjem upotrebe kočnice sa regenerativnim sistemom kočenja dok je Kontrola aktivne stabilnosti (ASC) uvrštena u standardni paket. “i-MiEV sistem daljinskog upravljanja” fabrički podešena opcija, korisniku pruža ugodnost korišćenja kasnonoćnog punjenja u vreme van špica", ističu iz Mitsubishija.
Pored promocije solarne i drugih vidova obnovljive energije kao i realizacije pametne mreže u skoroj budućnosti dosta se pažnje pridaje i kapacitetu skladištenja energije baterija visokog kapaciteta kakve koriste elektromobili u smislu izvora energije u velikim prirodnim katastrofama i drugim hitnim slučajevima.
Kompanija trenutno nudi, kao opciju koju omogućuje diler, AC adapter za snabdevanje energijom EZ koji baterijama i-MiEV-a omogućava da budu korišćene za punjenje kućnih električnih uređaja snage do 100W. A cilj kompanije je da na tržište izbaci tokom fiskalne 2011. adapter koji će omogućiti korišćenje baterije za napajanje kućnih aparata snage do 1500 W.
Uvodna verzija “M”
Nova verzija u ponudi “M” targetirana je kao uvodni model za širok spektar vozača uključujući vlasnike mini automobila. "Upotreba 10,5 kWh vozne baterije i oprema u ovoj verziji omogućili su da “M” model u ponudu uđe po veoma pristupačnoj ceni".
Viši nivo “G”
"Sadržavajući originalnu i-MiEV specifikaciju, “G” model nudi sposobniju verziju i targetira kupce sa živim interesovanjem za zaštitu životne sredine i napredne tehnologije", kažu iz Mitsubishija.
Uvedena su prednja LED svetla, 15-inčne alu felne, kožni upravljač i menjač. “G” takođe nudi sistem navigacije i sedišta sa grejanjem (za vozača i suvozača) kao deo standardne opreme. "Sve to po ceni nižoj od originalnog i-MiEV-a."
Kako kažu iz ove kompanije, upotrebom iste baterije od 16.0 kWh koju koristi i originalni i-MiEV, “G” model sada realizuje 20% više kretanja po jednom napajanju (JC08- radijus kretanja: 180km). Fabrička opcija dostupna kod “G” modela (kod automobila proizvedenih u oktobru pa nadalje) uključuje Premium unutrašnji paket koji dalje poboljšava elegantni izgled i osećaj u unutrašnjosti automobila kao i “i-MiEV sistem daljinskog upravljanja koji uključuje “Tajmer napajanja” i “Naprednu kontrolu klima uređaja” koji omogućuje vozaču da uključi klima-uređaj pre ulaska u automobil.
Poređenje specifikacija
Verzija
M
G
Težina vozila
1070 kg
1110 kg
Opseg/napajanje (JC08-radijus kretanja)
120 km
180 km
Max. snaga
30kW [41PS] / 2000~6000 o/min
47kW [64PS] / 3000~6000 o/min
Max. vučni momenat
180N・m[18.4kgf・m] / 0~1000 o/min
180N・m[18.4kgf・m] / 0~2000
Baterija
Litijum-jonska
Litijum-jonska
Vučna baterija - Voltaža
270V
330V
Kapacitet vučne baterije
10.5kWh
16.0kWh
Vreme punjenja AC 200V
Otprilike. 4.5 h (puno punjenje)
Otprilike 7 hr (puno punjenje)
Vreme punjenja AC 100V
Otprilike. 14 h (puno punjenje)
Otprilike. 21 h (puno punjenje)
Brzo punjenje
Otprilike 15 min (80%)
Otprilike 30 min (80%)
ACpotrošnja(JC08-radijus kretanja)
110 Wh/km
110 Wh/km
MiEV Sistem daljinskog upravljanja
Samo kod “G” modela, ovaj fabrički podešen sistem omogućuje vozaču da izvan automobila upravlja sledećim sistemima ukoliko je regularni kabl za napajanje priključen: a) Tajmer za napajanje: Omogućuje vozaču da podesi vreme napajanja baterije pružajući pogodnost napajanja električnom energijom u kasnim satima van špica. b) Pre-aktivacija klima-uređaja: Omogućuje vozaču korišćenje energije dobijene kroz obični kabl za napajanje automobila, hlađenje i odleđivanje c) Merač nivoa energije: Trenutni status baterije vidljiv je na MiEV daljinskom upravljaču
Upotreba “zelene plastike”
Obe verzije imaju obloge sedišta izrađene od mešavine PET (polietilen tereftalat), smole i pamuka. Rezultat je oko 20% manja emisija ugljen-dioksida (od sirovog materijala do uništenja) u poređenju sa oblogama koje su 100% izrađene od PET materijala.
Za regularno napajanje baterije, obe verzije standardno su opremljene specijalnim kablom AC 200V (15 Amp) koji sada ide uz kontrolnu kutiju koja omogućuje uvid u status napajanja. Ovaj kabl povezuje se sa spoljašnjom utičnicom Panasonic Electric Works Co. Ltd.
Obe verzije dostupne su u sedam boja. Originalni kupina crveni biser, mistični ljubičasti biser, hladni srebrni metalik crni bljesak su boje koje su povučene.
Dostupne su mono boje: bela, hladna srebrna metalik, crni bljesak, noja u dva tona tip A (dodatak na cenu): crvena/bela, hladna srebrna metalik/bela i boje u dva tona tip B (dodatak na cenu): beli biser/mint zelena, beli biser/okeanska metalik plava.
Za obe verzije u opciji distributera dostupni su EZ adapteri za napajanje AC energijom koji obezbeđuje AC 100 V iz unutrašnjeg priključka (ovo se takođe može koristiti za napajanje kućnih uređaja do 100W). Adapter koristi prednosti elektromobila i omogućuje iMiEV-u da napaja električne uređaje bez generisanja izduvnih gasova.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Kazahstanski predsednik Kasim-Džomart Tokajev izdao naređenje da se izvrše mere za obezbeđivanje sigurnosti ključnih vojnih i civilnih objekata zbog pogoršanja situacije oko Ukrajine.
Rat u Ukrajini – 1.003. dan.Nakon što je Ukrajina gađala Rusiju ATACMS raketama, usledila je brza osveta, pa je Putin potvrdio da je izvršen napad raketom "orešnik".
Rat u Ukrajini – 1.004. dan. Ukrajinska komanda poslala je u Kursku oblast specijalnu jedinicu za napade dronovima s ciljem uništenja specijalne ruske jedinice "Ahmat".
Večeras je u 64. godini, posle kraće bolesti, preminuo Dragan Marković Palma, predsednik Jedinstvene Srbije, narodni poslanik i predsednik Skupštine grada Jagodina.
Rusija je u septembru prvi put od proleća 2022. postala glavni snabdevač gasom Evropskoj uniji, prenosi RIA Novosti, pozivajući se na podatke Evrostata.
1572 - Umro je škotski protestantski reformator Džon Noks (John Knox), sledbenik Kalvina (Calvin), osnivač Škotske prezbiterijanske crkve i autor "Istorije Reformacije u Škotskoj".
Novoizabrani predsednik SAD Donald Tramp danas je potvrdio da je izabrao Bruk Rolins, predsednicu Američkog instituta za politiku, za ministarku poljoprivrede.
Trener Reala Karlo Ančeloti izjavio je da je Kilijan Mbape srećan u madridskom klubu i istakao da je uveren da će francuski fudbaler da odigra sjajnu utakmicu protiv Leganesa.
Komentari 0
Pogledaj komentare