Audi je full auto.I ostali (bmw i mercedes) su ekstra tu nema govora.Svaki je dobar na svoj nacin i svaki privlaci odredjenu grupu ljudi.O ukusima ne treba raspravljati.
Ja licno vozim audi.Ko ga nije vozio nezna sta je propustio.
Ja imam pravo da pametujem jer sam vozio prethodnu generaciju tri godine,a6 3.0 tdi,jako snazan autp al i jako neudoban,ne bih vise sa njim drugovao,osim toga,pogledajte centralnu konzolu,prekopirana petica BMW...koji sada vozim 530d,jos nesto,nek pisu sta hoce ai nek se hvale potrosnjom,audi nenormalno mnogo trosi,dok sa bembarom moze da se stotka predje za tricavi 10 litara po lokalu,a sto se tice imidza...briga me za to,vozim ono sto ja volim i sto mogu sebi da priustim,ne interesuje me imidz niti dali taj moj auto pali nekoga,..u ovaj audi sam sedeo,kazem sedeo,ne vozio...unutra sljasti ko cirkus,bzv bre,,,,i dokle vise ti kopiranje BMW-a,kako Audi,tako i Mercedes,prvo idrajv koji su prvo ispljuvali pa ga sad svi ubacili,pa kod s klase onja grbavi gepek ko u sedmice ,pa s klasa centralna konzola ko u sedmice ,pa sada udi 6 origigi ko bmw serije 5 unutra,mislim dosta vise,dajte nesto svoje...
Ajde ko ima Audi i ko ga je vozio pa i nešto da kaže ali ovde među komentarima ima brdo ljudi koji su samo videli Audi kako prolazi pored njih i sada pametuju kao najveći stručnjaci.
Audi su vrhunska kola i tu nema neke prevelike mudrosti.
Mislim da je skroz krivo to što rade od tako dobroga auta imao sam priliku vozit ga i nesvidja mi se ta robusnost sve je toliko napumpano da prosto nemožeš da vidiš ni put a ni okolinu. Preterano su zadebljli neke stvari za kojima nema potrebe. prostran je i dalje al ta punoća svega prosto nedaje dovoljno slobode. To je ipam moj utisak na unutrašnjost, možda ja tražim previše.
@Van Nistelrooy
Vaistinu, Audi dize letvicu: http://www.a5oc.com/forums/a5-general-q/16278-twin-turbo-diesel-last.html.
Nema ga jos u ponudi na nemackom sajtu. Bice zanimljivo videti koliko ce bmw-u trebati da spremi odgovor. Mercedes je na 265 sa E350CDI
@Luca Brasi:
Ima, upravo je izisao biturbo 3.0 TDI s 312KS. Samo ne znam zasto se nije prvo pojavio u Porscheu, ipak je to brand iznad Audija u VAG hijerarhiji...
svaka čast na poređenju sa mob telom, apsolutno tačno
s druge strane A6 i A8 kupuju
- oni koji imaju vozače - nisu ni svesni mogućnosti
- biznismeni koji imaju toliko toga u glavi da i ne gledaju sve mogućnosti auta
- krimosi kojima je fora što imaju A6, nesvesni mogućnosti
tj grupe ljudi koji mogu da ga priušte, ali koji upošte nemaju afiniteta ka sitnicama koje mogu da se ispodešavaju
na kraju svega,
par dana interesovanja, a posle samo sipaj i vozi
Nema jaci motor od ovog? Slabo, slabo. BMW je digao 530d na 258ks, a ima i biturbo 535d sa 299ks, takodje sada polako u sve BMW-e ide novi automatik sa 8 brzina, a stari sa 6 brzina odlazi u istoriju. Audi sije BMW-a u manjoj tezini.
@Dejan
Imidž mu je bolji od onog koji se vezuje za BMW jer BMW vole splavaruše i sponzoruše.
.....Rece ljubitelj Audia A6. Smesno. Ovaj audi je sjajan automobil ali po voznoj dinamici i upravljanju i dalje zaostaje a BMWom a to sto se ovde kod nas razvilo tokom godina mnogo tzv pucacha i sumnjivih biznismena to je nas problem a ne BMW-a.
Inace apsolutbo se slazem sa sutorom da je imidz najslabija tacka ovog auta u Srbiji ali on i pored tog loseg imidza deluje dosadno.
Ja kad vidim ovo drvo u automobilU smuci mi se auto, pa moze da bude i mahagoni najbolji na svetu, meni je to odvratno i uvek ce biti. Ok, bilo je moderno na Mercedesu pocetkom devedesetih, uneli su novinu, ali sada FUUUUJ!!!
Naravno nemam para za ovaj automobil, koji je i vise nego dobar, ali jedna falinka menja moje misljenje o njemu u globalu. Opet kazem moje misljenje :)
Mislim da ste pogresno skontali za imidz, jer AUDI prati los glas zbog krimi dzimi nabedjenih faca koje ga voze, zbog zatamnjenih stakala itd...
samo mi ovo nije jasno, ako vi vec toliko postujete novi zakon a gde ste ga to na testu vozili 150 km/h "pa do 8,2 litara pri 150 km/h." ako je zakonom dozvoljeno 120 ?? ;)
(СерОливер, 16. jun 2011 18:47)" Sa "Evrodizelom" kupljenim u Srbiji i sa voznjom po krcatom BG centru, ova kola trose cak 14lit, u Austriji i Italiji uglavnom 11-12lit (voznja takodje u centru velikih gradova). Fabricki podatak da u gradu trose 7.5lit je daleko od realnog, sem ako pod gradom ne podrazumevamo mesto sa ukupno 5 semafora i praznim ulicama :)
(СерОливер, 16. jun 2011 18:47)
Prosecna potrosnja koja se pojavljuje u brosurama proizvodjaca/dilera se meri tako sto se auto u test centru (zatvorenoj prostoriji) postavi na pokretnu traku/valjke (zavisno od generacije sistema)... Otud i razlika. Npr. podatak za A8 6.0 (W12) je da ima potrosnju od 9-9.5l sto je neverovatno, osim u takvim uslovima. Tako da - niko (zvanicno) ne laze, samo se razlicito vrsi merenje potrosnje
Ovaj Audi je sjajna masina,nema sta...sam vrh inzinjerstva.
Ali nasi dzudzoslavi ga ne kupuju ni zbog stila,ni zbog performansa,ni zbog ekonomicnosti dizel motora,vec iskljucivo zbog imidza....zemunski klan,audi smrti,audi ubica,itd....
U Nemackoj to vozi srednja visa klasa,postgen svet,a kod nas bitange....to je cinjenica,nazalost.
Audievoj disajner je na permanentom osustvom. Nikad nesto novo..Diodne lampe su vec dosadile..Ja imam Audi vec godinama kroz moje preduzece u Svedskoj, i mogu reci da za moje sobstvene pare nikad nebi kupio Audi..Imam A4 2.0 Tfsi. Taj motor trosi ulje skoro ko benzin, ima kajs umesto lanca za tranzmiciu..elektronika za rucnu electricnu kocnicu mi se 2 puta kvari. Dva puta menjam paljenje..Sve u okviru od 1.5 godine Ima garancie ali to nesme da se desava novom "premiumautu"..Audi je nista drugo nego jedan "finiji" vw..Ako nebi bilo preduzeca sto ga leasaju nebi se tolko prodavao..Dosadan auto za voznju. Moja stara Alfa Montreal ima isto konja kao moj A4, ali nemoze nikad da se uporedi. Kad vozim Alfu, lice mi se smeje, a Audi cekam samo da dodjem do destinacie.. Audi je danas gde je bio BMW pre 10 godina..Onda je bio BMW popularan. Sa jednom razlikom..Audi nece nikad biti ni BMW, ni Mercedes dok deli osnovne delove sa Vw, Seatom, i Skodom..Za moje pare bi kupio Skoda Superb..Manje ili vise isto sranje, ali mnogo jeftiniji. Audi ju veliko izvikan auto.Pozdrav iz Svedske.
Zaista lep i kvalitetan auto, ali ono sto mi se ne svidja u radu aktuelnih AUDI dizajnera je to sto ne razlikujem A8, A6, A4... Em sto lice, em sto su manje modele jos vise produzili i digli u klasu iznad
Platiću ga koliko traže, samo da izbace iz kola Play station i Nintendo konzolu i ostale kerefeke za decu.
Mene interesuje razigrani motor, robusna transmisija i pouzdani sistemi, a ne video igraonica. Ko još ima vremena da čačka sve te dugmiće i bleji u monitor. Auto je da se vozi i obaviš poslove.
Više volim stare AUDI nego ovo obdanište.
Volan, pedale, tri prekidača, karta (pitam seljaka) i pun rezervoar, pa vozi.
Vozim ovaj model nekoliko meseci. U Nemackoj "imidz" ovog vozila je sasvim OK, niko me "ne gleda" cudno zbog ovakvih kola ali u Beogradu zaista ovaj auto ima "los imidz" u smislu toga da "obican svet" izgleda smatra da se u ovim kolima voze ili kriminalci ili politicari (neki zlobnik bi rekao da je to slicno). Ono sto je cudno jeste da me u BG-u pustaju da prodjem i kada uopste nemam prednost!? Uzgred, policija me je rutinski u BGu zaustavila 3 puta tokom mog kratkog boravka i vozilu su prilazili kao da unutra sedi "opasan biznismen" :) ali nakon provere podataka bili su veoma korektni i opusteni u razgovoru sa mnom (za razliku od "uvodnog dela" neposredno po zaustavljanju). U Nemackoj niko ne obraca posebnu paznju na ova kola (koja su svakako odlicna, kvalitet odgovara ceni), jednostavno tamo ima dosta ljudi koji nemaju nikakve veze sa kriminalom ili politikom a koji sebi mogu da priuste ovakva kola (a i uslovi kupovine su povoljniji nego u Srbiji).
Ја бих само да укажем на једну ствар: званичан податак је да тај Ауди у граду троши 7,2 литра горива, а ви сте измјерили 12 литара. Немогуће је да је разлика скоро дупло, значи неко дебело лаже.
Na YouTube-u i na svakom drugom testu se može naći sledeće:
Enterijer je nadmašio sve u klasi, nema plastike, samo drvo, koža, metal, a ima i najbolju zvučnu izolaciju!
Znači nema testa gde nisu naveli vrhunski kvalitet, vrhunsku završnu obradu i zvučnu izolaciju najbolju na svetu.
Imidž mu je bolji od onog koji se vezuje za BMW jer BMW vole splavaruše i sponzoruše.
Mehanicki besprekoran. Takav je (verovatno) i osecaj u voznji (osim na zadnjoj klupi, ako je verovati Mladenu Alvirovicu :). Ali dizajn... C5 ih je ubio svojom pojavom. Neko pomenu i centralnu konzolu kao kod BMW-a i u pravu je. Zbogom originalnosti... A o milion podesavanja je suvisno i pricati. To je kao i sa "pametnim" telefonom - njakas ga par dana (ili nedelja) i posle samo osnovno, net, sms i pozivi, ostale mogucnosti retko ili nikad. A pogotovo u slucaju tipa ljudi koji najcesce voze A6. No njima je "imidz" ipak na prvom mestu :) Svejedno, zakljucak je zalostan - automobili koji se danas proizvode su debelo precenjeni.
Sviđa mi se vrlo objektivan zaključak da je dobar kao i ostali nemački konkurenti, samo zavisi od ukusa i za koji tim navijate.
Ne bih rekao da je imidž negativan, kad bih ušao u salon sa svojim parama, baš bi me bilo briga ko ga vozi i kakav ga glas bije u Srbiji.
@ (z-101, 16. jun 2011 13:50): Ne samo politicari (od kojih se jako mali broj vozi u 6-icama, vecina u 8-icama), nego i kriminalci (od 90-ih pa na ovamo, sto voze sto istim vrse krivicna dela). Mislio sam da je ovo opste poznata cinjenica ali eto...
Autor je naveo kao argument protiv ovog vozila IMIDZ. Da li je moguce? Ako je mislio na to jer se nasi politacari voze u Audiju onda OK. Ludilo od vozila, ali sramota da u kola od 70.000 e (sa svom opremom) ne mogu da se smeste 3 putnika pozadi.
Audievoj disajner je na permanentom osustvom. Nikad nesto novo..Diodne lampe su vec dosadile..Ja imam Audi vec godinama kroz moje preduzece u Svedskoj, i mogu reci da za moje sobstvene pare nikad nebi kupio Audi..Imam A4 2.0 Tfsi. Taj motor trosi ulje skoro ko benzin, ima kajs umesto lanca za tranzmiciu..elektronika za rucnu electricnu kocnicu mi se 2 puta kvari. Dva puta menjam paljenje..Sve u okviru od 1.5 godine Ima garancie ali to nesme da se desava novom "premiumautu"..Audi je nista drugo nego jedan "finiji" vw..Ako nebi bilo preduzeca sto ga leasaju nebi se tolko prodavao..Dosadan auto za voznju. Moja stara Alfa Montreal ima isto konja kao moj A4, ali nemoze nikad da se uporedi. Kad vozim Alfu, lice mi se smeje, a Audi cekam samo da dodjem do destinacie.. Audi je danas gde je bio BMW pre 10 godina..Onda je bio BMW popularan. Sa jednom razlikom..Audi nece nikad biti ni BMW, ni Mercedes dok deli osnovne delove sa Vw, Seatom, i Skodom..Za moje pare bi kupio Skoda Superb..Manje ili vise isto sranje, ali mnogo jeftiniji. Audi ju veliko izvikan auto.Pozdrav iz Svedske.
Vozim ovaj model nekoliko meseci. U Nemackoj "imidz" ovog vozila je sasvim OK, niko me "ne gleda" cudno zbog ovakvih kola ali u Beogradu zaista ovaj auto ima "los imidz" u smislu toga da "obican svet" izgleda smatra da se u ovim kolima voze ili kriminalci ili politicari (neki zlobnik bi rekao da je to slicno). Ono sto je cudno jeste da me u BG-u pustaju da prodjem i kada uopste nemam prednost!? Uzgred, policija me je rutinski u BGu zaustavila 3 puta tokom mog kratkog boravka i vozilu su prilazili kao da unutra sedi "opasan biznismen" :) ali nakon provere podataka bili su veoma korektni i opusteni u razgovoru sa mnom (za razliku od "uvodnog dela" neposredno po zaustavljanju). U Nemackoj niko ne obraca posebnu paznju na ova kola (koja su svakako odlicna, kvalitet odgovara ceni), jednostavno tamo ima dosta ljudi koji nemaju nikakve veze sa kriminalom ili politikom a koji sebi mogu da priuste ovakva kola (a i uslovi kupovine su povoljniji nego u Srbiji).
@ (z-101, 16. jun 2011 13:50): Ne samo politicari (od kojih se jako mali broj vozi u 6-icama, vecina u 8-icama), nego i kriminalci (od 90-ih pa na ovamo, sto voze sto istim vrse krivicna dela). Mislio sam da je ovo opste poznata cinjenica ali eto...
Autor je naveo kao argument protiv ovog vozila IMIDZ. Da li je moguce? Ako je mislio na to jer se nasi politacari voze u Audiju onda OK. Ludilo od vozila, ali sramota da u kola od 70.000 e (sa svom opremom) ne mogu da se smeste 3 putnika pozadi.
Platiću ga koliko traže, samo da izbace iz kola Play station i Nintendo konzolu i ostale kerefeke za decu.
Mene interesuje razigrani motor, robusna transmisija i pouzdani sistemi, a ne video igraonica. Ko još ima vremena da čačka sve te dugmiće i bleji u monitor. Auto je da se vozi i obaviš poslove.
Više volim stare AUDI nego ovo obdanište.
Volan, pedale, tri prekidača, karta (pitam seljaka) i pun rezervoar, pa vozi.
Sviđa mi se vrlo objektivan zaključak da je dobar kao i ostali nemački konkurenti, samo zavisi od ukusa i za koji tim navijate.
Ne bih rekao da je imidž negativan, kad bih ušao u salon sa svojim parama, baš bi me bilo briga ko ga vozi i kakav ga glas bije u Srbiji.
Ја бих само да укажем на једну ствар: званичан податак је да тај Ауди у граду троши 7,2 литра горива, а ви сте измјерили 12 литара. Немогуће је да је разлика скоро дупло, значи неко дебело лаже.
Mehanicki besprekoran. Takav je (verovatno) i osecaj u voznji (osim na zadnjoj klupi, ako je verovati Mladenu Alvirovicu :). Ali dizajn... C5 ih je ubio svojom pojavom. Neko pomenu i centralnu konzolu kao kod BMW-a i u pravu je. Zbogom originalnosti... A o milion podesavanja je suvisno i pricati. To je kao i sa "pametnim" telefonom - njakas ga par dana (ili nedelja) i posle samo osnovno, net, sms i pozivi, ostale mogucnosti retko ili nikad. A pogotovo u slucaju tipa ljudi koji najcesce voze A6. No njima je "imidz" ipak na prvom mestu :) Svejedno, zakljucak je zalostan - automobili koji se danas proizvode su debelo precenjeni.
Zaista lep i kvalitetan auto, ali ono sto mi se ne svidja u radu aktuelnih AUDI dizajnera je to sto ne razlikujem A8, A6, A4... Em sto lice, em sto su manje modele jos vise produzili i digli u klasu iznad
Ovaj Audi je sjajna masina,nema sta...sam vrh inzinjerstva.
Ali nasi dzudzoslavi ga ne kupuju ni zbog stila,ni zbog performansa,ni zbog ekonomicnosti dizel motora,vec iskljucivo zbog imidza....zemunski klan,audi smrti,audi ubica,itd....
U Nemackoj to vozi srednja visa klasa,postgen svet,a kod nas bitange....to je cinjenica,nazalost.
Na YouTube-u i na svakom drugom testu se može naći sledeće:
Enterijer je nadmašio sve u klasi, nema plastike, samo drvo, koža, metal, a ima i najbolju zvučnu izolaciju!
Znači nema testa gde nisu naveli vrhunski kvalitet, vrhunsku završnu obradu i zvučnu izolaciju najbolju na svetu.
Imidž mu je bolji od onog koji se vezuje za BMW jer BMW vole splavaruše i sponzoruše.
Ajde ko ima Audi i ko ga je vozio pa i nešto da kaže ali ovde među komentarima ima brdo ljudi koji su samo videli Audi kako prolazi pored njih i sada pametuju kao najveći stručnjaci.
Audi su vrhunska kola i tu nema neke prevelike mudrosti.
Mislim da ste pogresno skontali za imidz, jer AUDI prati los glas zbog krimi dzimi nabedjenih faca koje ga voze, zbog zatamnjenih stakala itd...
samo mi ovo nije jasno, ako vi vec toliko postujete novi zakon a gde ste ga to na testu vozili 150 km/h "pa do 8,2 litara pri 150 km/h." ako je zakonom dozvoljeno 120 ?? ;)
svaka čast na poređenju sa mob telom, apsolutno tačno
s druge strane A6 i A8 kupuju
- oni koji imaju vozače - nisu ni svesni mogućnosti
- biznismeni koji imaju toliko toga u glavi da i ne gledaju sve mogućnosti auta
- krimosi kojima je fora što imaju A6, nesvesni mogućnosti
tj grupe ljudi koji mogu da ga priušte, ali koji upošte nemaju afiniteta ka sitnicama koje mogu da se ispodešavaju
na kraju svega,
par dana interesovanja, a posle samo sipaj i vozi
(СерОливер, 16. jun 2011 18:47)" Sa "Evrodizelom" kupljenim u Srbiji i sa voznjom po krcatom BG centru, ova kola trose cak 14lit, u Austriji i Italiji uglavnom 11-12lit (voznja takodje u centru velikih gradova). Fabricki podatak da u gradu trose 7.5lit je daleko od realnog, sem ako pod gradom ne podrazumevamo mesto sa ukupno 5 semafora i praznim ulicama :)
(СерОливер, 16. jun 2011 18:47)
Prosecna potrosnja koja se pojavljuje u brosurama proizvodjaca/dilera se meri tako sto se auto u test centru (zatvorenoj prostoriji) postavi na pokretnu traku/valjke (zavisno od generacije sistema)... Otud i razlika. Npr. podatak za A8 6.0 (W12) je da ima potrosnju od 9-9.5l sto je neverovatno, osim u takvim uslovima. Tako da - niko (zvanicno) ne laze, samo se razlicito vrsi merenje potrosnje
@Dejan
Imidž mu je bolji od onog koji se vezuje za BMW jer BMW vole splavaruše i sponzoruše.
.....Rece ljubitelj Audia A6. Smesno. Ovaj audi je sjajan automobil ali po voznoj dinamici i upravljanju i dalje zaostaje a BMWom a to sto se ovde kod nas razvilo tokom godina mnogo tzv pucacha i sumnjivih biznismena to je nas problem a ne BMW-a.
Inace apsolutbo se slazem sa sutorom da je imidz najslabija tacka ovog auta u Srbiji ali on i pored tog loseg imidza deluje dosadno.
Ja kad vidim ovo drvo u automobilU smuci mi se auto, pa moze da bude i mahagoni najbolji na svetu, meni je to odvratno i uvek ce biti. Ok, bilo je moderno na Mercedesu pocetkom devedesetih, uneli su novinu, ali sada FUUUUJ!!!
Naravno nemam para za ovaj automobil, koji je i vise nego dobar, ali jedna falinka menja moje misljenje o njemu u globalu. Opet kazem moje misljenje :)
Audi je full auto.I ostali (bmw i mercedes) su ekstra tu nema govora.Svaki je dobar na svoj nacin i svaki privlaci odredjenu grupu ljudi.O ukusima ne treba raspravljati.
Ja licno vozim audi.Ko ga nije vozio nezna sta je propustio.
Ja imam pravo da pametujem jer sam vozio prethodnu generaciju tri godine,a6 3.0 tdi,jako snazan autp al i jako neudoban,ne bih vise sa njim drugovao,osim toga,pogledajte centralnu konzolu,prekopirana petica BMW...koji sada vozim 530d,jos nesto,nek pisu sta hoce ai nek se hvale potrosnjom,audi nenormalno mnogo trosi,dok sa bembarom moze da se stotka predje za tricavi 10 litara po lokalu,a sto se tice imidza...briga me za to,vozim ono sto ja volim i sto mogu sebi da priustim,ne interesuje me imidz niti dali taj moj auto pali nekoga,..u ovaj audi sam sedeo,kazem sedeo,ne vozio...unutra sljasti ko cirkus,bzv bre,,,,i dokle vise ti kopiranje BMW-a,kako Audi,tako i Mercedes,prvo idrajv koji su prvo ispljuvali pa ga sad svi ubacili,pa kod s klase onja grbavi gepek ko u sedmice ,pa s klasa centralna konzola ko u sedmice ,pa sada udi 6 origigi ko bmw serije 5 unutra,mislim dosta vise,dajte nesto svoje...
@Luca Brasi:
Ima, upravo je izisao biturbo 3.0 TDI s 312KS. Samo ne znam zasto se nije prvo pojavio u Porscheu, ipak je to brand iznad Audija u VAG hijerarhiji...
Nema jaci motor od ovog? Slabo, slabo. BMW je digao 530d na 258ks, a ima i biturbo 535d sa 299ks, takodje sada polako u sve BMW-e ide novi automatik sa 8 brzina, a stari sa 6 brzina odlazi u istoriju. Audi sije BMW-a u manjoj tezini.
@Van Nistelrooy
Vaistinu, Audi dize letvicu: http://www.a5oc.com/forums/a5-general-q/16278-twin-turbo-diesel-last.html.
Nema ga jos u ponudi na nemackom sajtu. Bice zanimljivo videti koliko ce bmw-u trebati da spremi odgovor. Mercedes je na 265 sa E350CDI
Mislim da je skroz krivo to što rade od tako dobroga auta imao sam priliku vozit ga i nesvidja mi se ta robusnost sve je toliko napumpano da prosto nemožeš da vidiš ni put a ni okolinu. Preterano su zadebljli neke stvari za kojima nema potrebe. prostran je i dalje al ta punoća svega prosto nedaje dovoljno slobode. To je ipam moj utisak na unutrašnjost, možda ja tražim previše.
Na YouTube-u i na svakom drugom testu se može naći sledeće:
Enterijer je nadmašio sve u klasi, nema plastike, samo drvo, koža, metal, a ima i najbolju zvučnu izolaciju!
Znači nema testa gde nisu naveli vrhunski kvalitet, vrhunsku završnu obradu i zvučnu izolaciju najbolju na svetu.
Imidž mu je bolji od onog koji se vezuje za BMW jer BMW vole splavaruše i sponzoruše.
Audievoj disajner je na permanentom osustvom. Nikad nesto novo..Diodne lampe su vec dosadile..Ja imam Audi vec godinama kroz moje preduzece u Svedskoj, i mogu reci da za moje sobstvene pare nikad nebi kupio Audi..Imam A4 2.0 Tfsi. Taj motor trosi ulje skoro ko benzin, ima kajs umesto lanca za tranzmiciu..elektronika za rucnu electricnu kocnicu mi se 2 puta kvari. Dva puta menjam paljenje..Sve u okviru od 1.5 godine Ima garancie ali to nesme da se desava novom "premiumautu"..Audi je nista drugo nego jedan "finiji" vw..Ako nebi bilo preduzeca sto ga leasaju nebi se tolko prodavao..Dosadan auto za voznju. Moja stara Alfa Montreal ima isto konja kao moj A4, ali nemoze nikad da se uporedi. Kad vozim Alfu, lice mi se smeje, a Audi cekam samo da dodjem do destinacie.. Audi je danas gde je bio BMW pre 10 godina..Onda je bio BMW popularan. Sa jednom razlikom..Audi nece nikad biti ni BMW, ni Mercedes dok deli osnovne delove sa Vw, Seatom, i Skodom..Za moje pare bi kupio Skoda Superb..Manje ili vise isto sranje, ali mnogo jeftiniji. Audi ju veliko izvikan auto.Pozdrav iz Svedske.
Ja imam pravo da pametujem jer sam vozio prethodnu generaciju tri godine,a6 3.0 tdi,jako snazan autp al i jako neudoban,ne bih vise sa njim drugovao,osim toga,pogledajte centralnu konzolu,prekopirana petica BMW...koji sada vozim 530d,jos nesto,nek pisu sta hoce ai nek se hvale potrosnjom,audi nenormalno mnogo trosi,dok sa bembarom moze da se stotka predje za tricavi 10 litara po lokalu,a sto se tice imidza...briga me za to,vozim ono sto ja volim i sto mogu sebi da priustim,ne interesuje me imidz niti dali taj moj auto pali nekoga,..u ovaj audi sam sedeo,kazem sedeo,ne vozio...unutra sljasti ko cirkus,bzv bre,,,,i dokle vise ti kopiranje BMW-a,kako Audi,tako i Mercedes,prvo idrajv koji su prvo ispljuvali pa ga sad svi ubacili,pa kod s klase onja grbavi gepek ko u sedmice ,pa s klasa centralna konzola ko u sedmice ,pa sada udi 6 origigi ko bmw serije 5 unutra,mislim dosta vise,dajte nesto svoje...
Ja kad vidim ovo drvo u automobilU smuci mi se auto, pa moze da bude i mahagoni najbolji na svetu, meni je to odvratno i uvek ce biti. Ok, bilo je moderno na Mercedesu pocetkom devedesetih, uneli su novinu, ali sada FUUUUJ!!!
Naravno nemam para za ovaj automobil, koji je i vise nego dobar, ali jedna falinka menja moje misljenje o njemu u globalu. Opet kazem moje misljenje :)
Autor je naveo kao argument protiv ovog vozila IMIDZ. Da li je moguce? Ako je mislio na to jer se nasi politacari voze u Audiju onda OK. Ludilo od vozila, ali sramota da u kola od 70.000 e (sa svom opremom) ne mogu da se smeste 3 putnika pozadi.
Nema jaci motor od ovog? Slabo, slabo. BMW je digao 530d na 258ks, a ima i biturbo 535d sa 299ks, takodje sada polako u sve BMW-e ide novi automatik sa 8 brzina, a stari sa 6 brzina odlazi u istoriju. Audi sije BMW-a u manjoj tezini.
Platiću ga koliko traže, samo da izbace iz kola Play station i Nintendo konzolu i ostale kerefeke za decu.
Mene interesuje razigrani motor, robusna transmisija i pouzdani sistemi, a ne video igraonica. Ko još ima vremena da čačka sve te dugmiće i bleji u monitor. Auto je da se vozi i obaviš poslove.
Više volim stare AUDI nego ovo obdanište.
Volan, pedale, tri prekidača, karta (pitam seljaka) i pun rezervoar, pa vozi.
@Dejan
Imidž mu je bolji od onog koji se vezuje za BMW jer BMW vole splavaruše i sponzoruše.
.....Rece ljubitelj Audia A6. Smesno. Ovaj audi je sjajan automobil ali po voznoj dinamici i upravljanju i dalje zaostaje a BMWom a to sto se ovde kod nas razvilo tokom godina mnogo tzv pucacha i sumnjivih biznismena to je nas problem a ne BMW-a.
Inace apsolutbo se slazem sa sutorom da je imidz najslabija tacka ovog auta u Srbiji ali on i pored tog loseg imidza deluje dosadno.
Ја бих само да укажем на једну ствар: званичан податак је да тај Ауди у граду троши 7,2 литра горива, а ви сте измјерили 12 литара. Немогуће је да је разлика скоро дупло, значи неко дебело лаже.
Mislim da je skroz krivo to što rade od tako dobroga auta imao sam priliku vozit ga i nesvidja mi se ta robusnost sve je toliko napumpano da prosto nemožeš da vidiš ni put a ni okolinu. Preterano su zadebljli neke stvari za kojima nema potrebe. prostran je i dalje al ta punoća svega prosto nedaje dovoljno slobode. To je ipam moj utisak na unutrašnjost, možda ja tražim previše.
Mehanicki besprekoran. Takav je (verovatno) i osecaj u voznji (osim na zadnjoj klupi, ako je verovati Mladenu Alvirovicu :). Ali dizajn... C5 ih je ubio svojom pojavom. Neko pomenu i centralnu konzolu kao kod BMW-a i u pravu je. Zbogom originalnosti... A o milion podesavanja je suvisno i pricati. To je kao i sa "pametnim" telefonom - njakas ga par dana (ili nedelja) i posle samo osnovno, net, sms i pozivi, ostale mogucnosti retko ili nikad. A pogotovo u slucaju tipa ljudi koji najcesce voze A6. No njima je "imidz" ipak na prvom mestu :) Svejedno, zakljucak je zalostan - automobili koji se danas proizvode su debelo precenjeni.
Mislim da ste pogresno skontali za imidz, jer AUDI prati los glas zbog krimi dzimi nabedjenih faca koje ga voze, zbog zatamnjenih stakala itd...
samo mi ovo nije jasno, ako vi vec toliko postujete novi zakon a gde ste ga to na testu vozili 150 km/h "pa do 8,2 litara pri 150 km/h." ako je zakonom dozvoljeno 120 ?? ;)
Vozim ovaj model nekoliko meseci. U Nemackoj "imidz" ovog vozila je sasvim OK, niko me "ne gleda" cudno zbog ovakvih kola ali u Beogradu zaista ovaj auto ima "los imidz" u smislu toga da "obican svet" izgleda smatra da se u ovim kolima voze ili kriminalci ili politicari (neki zlobnik bi rekao da je to slicno). Ono sto je cudno jeste da me u BG-u pustaju da prodjem i kada uopste nemam prednost!? Uzgred, policija me je rutinski u BGu zaustavila 3 puta tokom mog kratkog boravka i vozilu su prilazili kao da unutra sedi "opasan biznismen" :) ali nakon provere podataka bili su veoma korektni i opusteni u razgovoru sa mnom (za razliku od "uvodnog dela" neposredno po zaustavljanju). U Nemackoj niko ne obraca posebnu paznju na ova kola (koja su svakako odlicna, kvalitet odgovara ceni), jednostavno tamo ima dosta ljudi koji nemaju nikakve veze sa kriminalom ili politikom a koji sebi mogu da priuste ovakva kola (a i uslovi kupovine su povoljniji nego u Srbiji).
Zaista lep i kvalitetan auto, ali ono sto mi se ne svidja u radu aktuelnih AUDI dizajnera je to sto ne razlikujem A8, A6, A4... Em sto lice, em sto su manje modele jos vise produzili i digli u klasu iznad
@Van Nistelrooy
Vaistinu, Audi dize letvicu: http://www.a5oc.com/forums/a5-general-q/16278-twin-turbo-diesel-last.html.
Nema ga jos u ponudi na nemackom sajtu. Bice zanimljivo videti koliko ce bmw-u trebati da spremi odgovor. Mercedes je na 265 sa E350CDI
Sviđa mi se vrlo objektivan zaključak da je dobar kao i ostali nemački konkurenti, samo zavisi od ukusa i za koji tim navijate.
Ne bih rekao da je imidž negativan, kad bih ušao u salon sa svojim parama, baš bi me bilo briga ko ga vozi i kakav ga glas bije u Srbiji.
Ajde ko ima Audi i ko ga je vozio pa i nešto da kaže ali ovde među komentarima ima brdo ljudi koji su samo videli Audi kako prolazi pored njih i sada pametuju kao najveći stručnjaci.
Audi su vrhunska kola i tu nema neke prevelike mudrosti.
@ (z-101, 16. jun 2011 13:50): Ne samo politicari (od kojih se jako mali broj vozi u 6-icama, vecina u 8-icama), nego i kriminalci (od 90-ih pa na ovamo, sto voze sto istim vrse krivicna dela). Mislio sam da je ovo opste poznata cinjenica ali eto...
(СерОливер, 16. jun 2011 18:47)" Sa "Evrodizelom" kupljenim u Srbiji i sa voznjom po krcatom BG centru, ova kola trose cak 14lit, u Austriji i Italiji uglavnom 11-12lit (voznja takodje u centru velikih gradova). Fabricki podatak da u gradu trose 7.5lit je daleko od realnog, sem ako pod gradom ne podrazumevamo mesto sa ukupno 5 semafora i praznim ulicama :)
Ovaj Audi je sjajna masina,nema sta...sam vrh inzinjerstva.
Ali nasi dzudzoslavi ga ne kupuju ni zbog stila,ni zbog performansa,ni zbog ekonomicnosti dizel motora,vec iskljucivo zbog imidza....zemunski klan,audi smrti,audi ubica,itd....
U Nemackoj to vozi srednja visa klasa,postgen svet,a kod nas bitange....to je cinjenica,nazalost.
svaka čast na poređenju sa mob telom, apsolutno tačno
s druge strane A6 i A8 kupuju
- oni koji imaju vozače - nisu ni svesni mogućnosti
- biznismeni koji imaju toliko toga u glavi da i ne gledaju sve mogućnosti auta
- krimosi kojima je fora što imaju A6, nesvesni mogućnosti
tj grupe ljudi koji mogu da ga priušte, ali koji upošte nemaju afiniteta ka sitnicama koje mogu da se ispodešavaju
na kraju svega,
par dana interesovanja, a posle samo sipaj i vozi
@Luca Brasi:
Ima, upravo je izisao biturbo 3.0 TDI s 312KS. Samo ne znam zasto se nije prvo pojavio u Porscheu, ipak je to brand iznad Audija u VAG hijerarhiji...
Audi je full auto.I ostali (bmw i mercedes) su ekstra tu nema govora.Svaki je dobar na svoj nacin i svaki privlaci odredjenu grupu ljudi.O ukusima ne treba raspravljati.
Ja licno vozim audi.Ko ga nije vozio nezna sta je propustio.
(СерОливер, 16. jun 2011 18:47)
Prosecna potrosnja koja se pojavljuje u brosurama proizvodjaca/dilera se meri tako sto se auto u test centru (zatvorenoj prostoriji) postavi na pokretnu traku/valjke (zavisno od generacije sistema)... Otud i razlika. Npr. podatak za A8 6.0 (W12) je da ima potrosnju od 9-9.5l sto je neverovatno, osim u takvim uslovima. Tako da - niko (zvanicno) ne laze, samo se razlicito vrsi merenje potrosnje
IMAGE SOURCE
35 Komentari
Sortiraj po: