Aktuelno

Subota, 19.03.2011.

08:51

Hrvatska: Autoputem jurio 239 km/h

Izvor: B92

Hrvatska: Autoputem jurio 239 km/h IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

31 Komentari

Sortiraj po:

opet ja

pre 13 godina

@Bazinga

Mislim da sam u poslednjoj rečenici prethodnog komentara dovoljno rekao, ali ono što sam i ranije pisao je da nije svako rođen za dobrog vozača, kao što ne može svako da bude vrhunski hirurg, kuvar, teniser i sl.
Pre par nedelja sam bez ikakvih problema vozio do aerodroma 180km/h, moj auto je 14 god. star, ali tehnički maksimalno doteran.
Dakle za velike ili makar veće brzine treba da se ispune određeni uslovi: dobar auto, siguran vozač i odgovarajući uslovi na putu.
Pri tome je veoma važno šta se vozi, odnosno koliko je auto stabilan, kakav motor, kočnice i druge sisteme ima, jer od toga zavisi ponašanje na putu u normalnim, ali i u kritičnim situacijama.
S obzirom da praktično sada, sem par novih modela kao npr. Smart, svi ostali lako postižu 150km/h smatram da su ograničenja neprimereno mala na svim putevima, a posebno na auto-putu od 120km/h!!?? Opravdanja kao šta ako se neko okreće na auto-putu!? iskoči zec ili pešak??!! jednostavno ne stoje, kao ni ona glupost da nije isto ako udariš pešaka sa 50km/h, a ne sa 60km/h jer su manje povrede ili šta već!?-ovo samo u slučaju ako se pešak "baci" ispred automobila, ne mogu da zamislim drugu situaciju.

Pera test vozač

pre 13 godina

@opet ja
Jednostavno ograničenja koja trenutno postoje su postavljena pre 40 godina kada je preko "stotke" bilo kao da vozite nadzvučnom brzinom.


Slažem sa vama ovo je čista istina. Ograničenje od 130 km/h se drži još uvek iz nekoliko razloga. Na prvom mestu bar 50% vozača ima dozvolu, a ne bi trebalo da je ima, jer nije ovladalo osnovnim vozačkim umećem. Pod broj dva, kada bi svi mogli legalno da voze recimo 180 km/h, svi koji imaju dobra kola, i znaju bar malo da voze bi vozili ovom brzinom jer to je smešna brzina za moderne automobile, čak i za one koji koštaju manje od 16,000 evra (nova, a samim tim bi potrošnja goriva bila mnogo veća. U Španiji su sad smanjili ograničenje brzine na auto putu da bi se uštedelo malo na gorivo, jer ova država je zavisna od uvoza nafte.

Ne razumem zašto je brzina samo po sebi problem, i kazna. Ceo svoj život vozim po Srbiji 200 km/h i nikad nisam imao ni jedan udes. Od kada su uvedeni presretači vozim još brže jer ih lako prepoznam, i znam koje automobile voze.

Bazinga

pre 13 godina

@opet ja

Iako su automobili napredovali zakoni fizike su ostali na istom mestu. Stabilnost i kvalitet automobila je samo jedna MALA STAVKA, a postoje mnoge druge koje predstavljaju vecu opasnost i totalno ponistavaju kvalitete koje je postigla auto industrija. Cinjenica da ljudi ginu i u najskupljim i najsigurnijim.

Verovao ili ne, ljudi dan danas ginu i pri 60km/h ali imaju sansu da prezive.... sa > 150 nema sanse ni da se prezivi.

Nazalost imam za primer prijatelja, nov porse u pitanju... totalni invalid za ceo zivot... :(

Shvatite da inzinjeri to ne rade da bi povecavali brzine vec sigrunost pri normalno odmerenoj brzini, dok bi povecanjem da svi voze 200 samo doveli do jos vecih tragedija.

poz

mirko

pre 13 godina

ogranicenje je 130 ali prekoračenje od 10 km/h na autoputu nije kaznjivo i onda na to ide 10% tolerancije koju policija skida zbog uredjaja i dolazimo do 154km/h koje se moze vozit a da vam policija ne moze ni kune uzet(po zakonu)

a kolko ja znam pocinju hvatat tek preko 160

Zloća

pre 13 godina

Ovde dežurni dušebrižnici i moralisti, imam za vas pitanje: da li ste ikada probali da vozite ijedan drugi auto koji ima više od 150ks, abs, esp, diskove na svim točkovima, multi-link i ostala aktivno pasivna ogibljenja, i servo asistenciju na svim mehaničkim sistemima? Ako jeste niste mi jasni što uopšte brinete. Ako niste samo probajte, i recite da je 180 ili 200 km/h puno na Hrvatskom autoputu. Predlog za Hrvatske puteve dignite ograničenje na recimo 180 km/h a ko ga prebaci drastično veća kazna.

Mr

pre 13 godina

Naši to lako rešavaju. Napravimo put po kome je opasno voziti i bicikli malo većom brzinom. I ako čovek želi da sačuva svoj auto voziće polako. Dakle, vi u Hrvatskoj, ugledajte se na nas i pravite puteve kao mi pa nećete imati divljake na putu

opet ja

pre 13 godina

Kombinacija dobrog puta i odličnog automobila daje ovakve mogućnosti i naravno da je mogao i brže.
Sećam se kad sam u Audiju A4 2.0 sa 130ks pre devet godina od uključenja na auto-put kod aerodroma Surčin do Autokomerca napravio 210km/h bez većih problema, posle toga sam morao da znatno usporim jer se saobraćaj "progustio". I sve to preko gomile "zakrpa" na putu!!
Jednostavno ograničenja koja trenutno postoje su postavljena pre 40 godina kada je preko "stotke" bilo kao da vozite nadzvučnom brzinom.
Danas i najobičniji gradski auto ide 150km/h, npr. Fiat Panda 1.2 8 ventila-dakle najslabiji-i to bez problema!
Naravno ne treba visokim brzinama težiti po svaku cenu, ali mislim da su brzine od 150-170km/h realnost sa današnjom tehnologijom izrade automobila.

Opušteno

pre 13 godina

S dobrim kolima i na takvim putevima kakve su Hrvati napravili, sasvim je bezbedno voziti 200. Kod nas je i 50 na auto-putu opasno po život. Ili ćete naići na kolotrag, ili rupu, ili ćete naići na životinju ili policiju koja zaustavlja na auto-putu.

Ovi što pišu drugačije sasvim je sigurno nisu seli u ništa bolje od neke krntije kao Yugo, pa je njima i 80 vožnja za dizanje adrenalina.

branko

pre 13 godina

Na tom putu ,nema zive duse,i trebali bi Hrvati na nekim deonicama da dozvole max.brzinu,kao i Madjari od Budimpeste ka Segedinu/Horgosu!
U Nemackoj postoje deonice gde nema ogranicenja,svet oko nas zivi malo brze!
Razumem ljude koji voze kroz Srbiju max 100 sa cvikanjem od policije,da kada izadju na autoputeve zgaze po gasu jer putuji 1500-2000 km.
Nesvhatam crnogorce i nase Vetele,koji od BG-do Cacka loze za 120 km.rastojanja.

JJ

pre 13 godina

Kod nas je opasno voziti preko 150 jer ne postoji automobil koji bi ostao ceo kad pri većoj brzini uleti na deonice koje su rekonstruisane pre samo 2-3 godine a pune su rupa i kolotraga. Tamo bar postoje kvalitetni putevi za bezbednu vožnju a očigledno je da se neko i zanese pa pokuša da postavi brzinski rekord.

Maher

pre 13 godina

Nisu krivi vozači, krivi su proizvođači brzih auta... recimo Mercedes. Imam i bolje rešenje, kupite polovnog "Juga" i to vam se sigurno neće desiti.

novosadjanin

pre 13 godina

hrvati to sami sebi prizivaju zbog niskih kazni za divljanje po autoputu, verovatno ce se opametiti i poostriti kazne kada neka takva budala izazove neki lancani sudar i pobije gomilu ljudi, a medju njima i dece.

Evo, mi smo super resili taj problem, nigde policije na autoputu a niko da se usudi da vozi preko 150 ;) Posle 100m bi bio tocak u njivi a auto u jarku...

Svetolik

pre 13 godina

u svajcarsku ne sme pa je dosao ovde, ali da se ne lazemo i ja bi probao kako ide 250km/h da imam CLS AMG!
(dzo, 19. mart 2011 14:09)

Nemacka mu je bliza, tamo nema ogranicenja brzine na autoputu.

cz

pre 13 godina

takvim treba nabit kaznu ko u svajcarskoj pa nek se voze tako i nek misle da su bog i batina s tim parama i autima i da im mogu da pobegnu...pa ti drotovi voze brze i jace aute...kolko su puta ulovili feraria porschea lamba itd...

O_o

pre 13 godina

izgleda da smo na pragu oformljavanja i regionalne trkacke lige.... samo sto nemamo mi jos dobar "teren" za to xD ali braca izgleda da imaju! :D HAHA

Nenad-EU

pre 13 godina

Pa svesno je to radio jer bi za takav prekrsaj u Svajcarakoj, dobio zatvor, ostao bez Mercedesa, izgubio dozvolu i platio debeeeeeelu kaznu.

Ivan vRS

pre 13 godina

CLS 55 AMG i samo 239km/h? Mora da nije otpustio rucnu do kraja... :)))Salu na stranu, pare za kaznu je mogao mnogo pametnije da potrosi, recimo na 20 krugova po nekoj stazi tipa Nirburgringa... ili ako mu je Nordslife suvise tezak, mogao je da se vozika sa 250+km/h po Autobanu dok god ne potrosi te pare na gorivo...Ovako je ispao samo jos jedan pametnjakovic koji je dozvolio da ga uhvate...

а *?

pre 13 godina

Ово је плаћена реклама за хрватске аутопутеве на којима "може" да се вози 250км по сату.

Momcilo

pre 13 godina

Nista novo, klasicno izivljavanje nekog iskompleksiranog gastarbajtera... I u Srbiji su ih puni putevi, samo sto su ovde putevi nesto nizeg kvaliteta, pa retko gde moze toliko brzo da se vozi.

Nenad-EU

pre 13 godina

Pa svesno je to radio jer bi za takav prekrsaj u Svajcarakoj, dobio zatvor, ostao bez Mercedesa, izgubio dozvolu i platio debeeeeeelu kaznu.

Ivan vRS

pre 13 godina

CLS 55 AMG i samo 239km/h? Mora da nije otpustio rucnu do kraja... :)))Salu na stranu, pare za kaznu je mogao mnogo pametnije da potrosi, recimo na 20 krugova po nekoj stazi tipa Nirburgringa... ili ako mu je Nordslife suvise tezak, mogao je da se vozika sa 250+km/h po Autobanu dok god ne potrosi te pare na gorivo...Ovako je ispao samo jos jedan pametnjakovic koji je dozvolio da ga uhvate...

а *?

pre 13 godina

Ово је плаћена реклама за хрватске аутопутеве на којима "може" да се вози 250км по сату.

novosadjanin

pre 13 godina

hrvati to sami sebi prizivaju zbog niskih kazni za divljanje po autoputu, verovatno ce se opametiti i poostriti kazne kada neka takva budala izazove neki lancani sudar i pobije gomilu ljudi, a medju njima i dece.

Evo, mi smo super resili taj problem, nigde policije na autoputu a niko da se usudi da vozi preko 150 ;) Posle 100m bi bio tocak u njivi a auto u jarku...

Momcilo

pre 13 godina

Nista novo, klasicno izivljavanje nekog iskompleksiranog gastarbajtera... I u Srbiji su ih puni putevi, samo sto su ovde putevi nesto nizeg kvaliteta, pa retko gde moze toliko brzo da se vozi.

cz

pre 13 godina

takvim treba nabit kaznu ko u svajcarskoj pa nek se voze tako i nek misle da su bog i batina s tim parama i autima i da im mogu da pobegnu...pa ti drotovi voze brze i jace aute...kolko su puta ulovili feraria porschea lamba itd...

Svetolik

pre 13 godina

u svajcarsku ne sme pa je dosao ovde, ali da se ne lazemo i ja bi probao kako ide 250km/h da imam CLS AMG!
(dzo, 19. mart 2011 14:09)

Nemacka mu je bliza, tamo nema ogranicenja brzine na autoputu.

O_o

pre 13 godina

izgleda da smo na pragu oformljavanja i regionalne trkacke lige.... samo sto nemamo mi jos dobar "teren" za to xD ali braca izgleda da imaju! :D HAHA

Maher

pre 13 godina

Nisu krivi vozači, krivi su proizvođači brzih auta... recimo Mercedes. Imam i bolje rešenje, kupite polovnog "Juga" i to vam se sigurno neće desiti.

Opušteno

pre 13 godina

S dobrim kolima i na takvim putevima kakve su Hrvati napravili, sasvim je bezbedno voziti 200. Kod nas je i 50 na auto-putu opasno po život. Ili ćete naići na kolotrag, ili rupu, ili ćete naići na životinju ili policiju koja zaustavlja na auto-putu.

Ovi što pišu drugačije sasvim je sigurno nisu seli u ništa bolje od neke krntije kao Yugo, pa je njima i 80 vožnja za dizanje adrenalina.

Mr

pre 13 godina

Naši to lako rešavaju. Napravimo put po kome je opasno voziti i bicikli malo većom brzinom. I ako čovek želi da sačuva svoj auto voziće polako. Dakle, vi u Hrvatskoj, ugledajte se na nas i pravite puteve kao mi pa nećete imati divljake na putu

JJ

pre 13 godina

Kod nas je opasno voziti preko 150 jer ne postoji automobil koji bi ostao ceo kad pri većoj brzini uleti na deonice koje su rekonstruisane pre samo 2-3 godine a pune su rupa i kolotraga. Tamo bar postoje kvalitetni putevi za bezbednu vožnju a očigledno je da se neko i zanese pa pokuša da postavi brzinski rekord.

branko

pre 13 godina

Na tom putu ,nema zive duse,i trebali bi Hrvati na nekim deonicama da dozvole max.brzinu,kao i Madjari od Budimpeste ka Segedinu/Horgosu!
U Nemackoj postoje deonice gde nema ogranicenja,svet oko nas zivi malo brze!
Razumem ljude koji voze kroz Srbiju max 100 sa cvikanjem od policije,da kada izadju na autoputeve zgaze po gasu jer putuji 1500-2000 km.
Nesvhatam crnogorce i nase Vetele,koji od BG-do Cacka loze za 120 km.rastojanja.

Zloća

pre 13 godina

Ovde dežurni dušebrižnici i moralisti, imam za vas pitanje: da li ste ikada probali da vozite ijedan drugi auto koji ima više od 150ks, abs, esp, diskove na svim točkovima, multi-link i ostala aktivno pasivna ogibljenja, i servo asistenciju na svim mehaničkim sistemima? Ako jeste niste mi jasni što uopšte brinete. Ako niste samo probajte, i recite da je 180 ili 200 km/h puno na Hrvatskom autoputu. Predlog za Hrvatske puteve dignite ograničenje na recimo 180 km/h a ko ga prebaci drastično veća kazna.

opet ja

pre 13 godina

Kombinacija dobrog puta i odličnog automobila daje ovakve mogućnosti i naravno da je mogao i brže.
Sećam se kad sam u Audiju A4 2.0 sa 130ks pre devet godina od uključenja na auto-put kod aerodroma Surčin do Autokomerca napravio 210km/h bez većih problema, posle toga sam morao da znatno usporim jer se saobraćaj "progustio". I sve to preko gomile "zakrpa" na putu!!
Jednostavno ograničenja koja trenutno postoje su postavljena pre 40 godina kada je preko "stotke" bilo kao da vozite nadzvučnom brzinom.
Danas i najobičniji gradski auto ide 150km/h, npr. Fiat Panda 1.2 8 ventila-dakle najslabiji-i to bez problema!
Naravno ne treba visokim brzinama težiti po svaku cenu, ali mislim da su brzine od 150-170km/h realnost sa današnjom tehnologijom izrade automobila.

mirko

pre 13 godina

ogranicenje je 130 ali prekoračenje od 10 km/h na autoputu nije kaznjivo i onda na to ide 10% tolerancije koju policija skida zbog uredjaja i dolazimo do 154km/h koje se moze vozit a da vam policija ne moze ni kune uzet(po zakonu)

a kolko ja znam pocinju hvatat tek preko 160

Bazinga

pre 13 godina

@opet ja

Iako su automobili napredovali zakoni fizike su ostali na istom mestu. Stabilnost i kvalitet automobila je samo jedna MALA STAVKA, a postoje mnoge druge koje predstavljaju vecu opasnost i totalno ponistavaju kvalitete koje je postigla auto industrija. Cinjenica da ljudi ginu i u najskupljim i najsigurnijim.

Verovao ili ne, ljudi dan danas ginu i pri 60km/h ali imaju sansu da prezive.... sa > 150 nema sanse ni da se prezivi.

Nazalost imam za primer prijatelja, nov porse u pitanju... totalni invalid za ceo zivot... :(

Shvatite da inzinjeri to ne rade da bi povecavali brzine vec sigrunost pri normalno odmerenoj brzini, dok bi povecanjem da svi voze 200 samo doveli do jos vecih tragedija.

poz

Pera test vozač

pre 13 godina

@opet ja
Jednostavno ograničenja koja trenutno postoje su postavljena pre 40 godina kada je preko "stotke" bilo kao da vozite nadzvučnom brzinom.


Slažem sa vama ovo je čista istina. Ograničenje od 130 km/h se drži još uvek iz nekoliko razloga. Na prvom mestu bar 50% vozača ima dozvolu, a ne bi trebalo da je ima, jer nije ovladalo osnovnim vozačkim umećem. Pod broj dva, kada bi svi mogli legalno da voze recimo 180 km/h, svi koji imaju dobra kola, i znaju bar malo da voze bi vozili ovom brzinom jer to je smešna brzina za moderne automobile, čak i za one koji koštaju manje od 16,000 evra (nova, a samim tim bi potrošnja goriva bila mnogo veća. U Španiji su sad smanjili ograničenje brzine na auto putu da bi se uštedelo malo na gorivo, jer ova država je zavisna od uvoza nafte.

Ne razumem zašto je brzina samo po sebi problem, i kazna. Ceo svoj život vozim po Srbiji 200 km/h i nikad nisam imao ni jedan udes. Od kada su uvedeni presretači vozim još brže jer ih lako prepoznam, i znam koje automobile voze.

opet ja

pre 13 godina

@Bazinga

Mislim da sam u poslednjoj rečenici prethodnog komentara dovoljno rekao, ali ono što sam i ranije pisao je da nije svako rođen za dobrog vozača, kao što ne može svako da bude vrhunski hirurg, kuvar, teniser i sl.
Pre par nedelja sam bez ikakvih problema vozio do aerodroma 180km/h, moj auto je 14 god. star, ali tehnički maksimalno doteran.
Dakle za velike ili makar veće brzine treba da se ispune određeni uslovi: dobar auto, siguran vozač i odgovarajući uslovi na putu.
Pri tome je veoma važno šta se vozi, odnosno koliko je auto stabilan, kakav motor, kočnice i druge sisteme ima, jer od toga zavisi ponašanje na putu u normalnim, ali i u kritičnim situacijama.
S obzirom da praktično sada, sem par novih modela kao npr. Smart, svi ostali lako postižu 150km/h smatram da su ograničenja neprimereno mala na svim putevima, a posebno na auto-putu od 120km/h!!?? Opravdanja kao šta ako se neko okreće na auto-putu!? iskoči zec ili pešak??!! jednostavno ne stoje, kao ni ona glupost da nije isto ako udariš pešaka sa 50km/h, a ne sa 60km/h jer su manje povrede ili šta već!?-ovo samo u slučaju ako se pešak "baci" ispred automobila, ne mogu da zamislim drugu situaciju.

а *?

pre 13 godina

Ово је плаћена реклама за хрватске аутопутеве на којима "може" да се вози 250км по сату.

cz

pre 13 godina

takvim treba nabit kaznu ko u svajcarskoj pa nek se voze tako i nek misle da su bog i batina s tim parama i autima i da im mogu da pobegnu...pa ti drotovi voze brze i jace aute...kolko su puta ulovili feraria porschea lamba itd...

Momcilo

pre 13 godina

Nista novo, klasicno izivljavanje nekog iskompleksiranog gastarbajtera... I u Srbiji su ih puni putevi, samo sto su ovde putevi nesto nizeg kvaliteta, pa retko gde moze toliko brzo da se vozi.

Zloća

pre 13 godina

Ovde dežurni dušebrižnici i moralisti, imam za vas pitanje: da li ste ikada probali da vozite ijedan drugi auto koji ima više od 150ks, abs, esp, diskove na svim točkovima, multi-link i ostala aktivno pasivna ogibljenja, i servo asistenciju na svim mehaničkim sistemima? Ako jeste niste mi jasni što uopšte brinete. Ako niste samo probajte, i recite da je 180 ili 200 km/h puno na Hrvatskom autoputu. Predlog za Hrvatske puteve dignite ograničenje na recimo 180 km/h a ko ga prebaci drastično veća kazna.

Opušteno

pre 13 godina

S dobrim kolima i na takvim putevima kakve su Hrvati napravili, sasvim je bezbedno voziti 200. Kod nas je i 50 na auto-putu opasno po život. Ili ćete naići na kolotrag, ili rupu, ili ćete naići na životinju ili policiju koja zaustavlja na auto-putu.

Ovi što pišu drugačije sasvim je sigurno nisu seli u ništa bolje od neke krntije kao Yugo, pa je njima i 80 vožnja za dizanje adrenalina.

Pera test vozač

pre 13 godina

@opet ja
Jednostavno ograničenja koja trenutno postoje su postavljena pre 40 godina kada je preko "stotke" bilo kao da vozite nadzvučnom brzinom.


Slažem sa vama ovo je čista istina. Ograničenje od 130 km/h se drži još uvek iz nekoliko razloga. Na prvom mestu bar 50% vozača ima dozvolu, a ne bi trebalo da je ima, jer nije ovladalo osnovnim vozačkim umećem. Pod broj dva, kada bi svi mogli legalno da voze recimo 180 km/h, svi koji imaju dobra kola, i znaju bar malo da voze bi vozili ovom brzinom jer to je smešna brzina za moderne automobile, čak i za one koji koštaju manje od 16,000 evra (nova, a samim tim bi potrošnja goriva bila mnogo veća. U Španiji su sad smanjili ograničenje brzine na auto putu da bi se uštedelo malo na gorivo, jer ova država je zavisna od uvoza nafte.

Ne razumem zašto je brzina samo po sebi problem, i kazna. Ceo svoj život vozim po Srbiji 200 km/h i nikad nisam imao ni jedan udes. Od kada su uvedeni presretači vozim još brže jer ih lako prepoznam, i znam koje automobile voze.

Ivan vRS

pre 13 godina

CLS 55 AMG i samo 239km/h? Mora da nije otpustio rucnu do kraja... :)))Salu na stranu, pare za kaznu je mogao mnogo pametnije da potrosi, recimo na 20 krugova po nekoj stazi tipa Nirburgringa... ili ako mu je Nordslife suvise tezak, mogao je da se vozika sa 250+km/h po Autobanu dok god ne potrosi te pare na gorivo...Ovako je ispao samo jos jedan pametnjakovic koji je dozvolio da ga uhvate...

Svetolik

pre 13 godina

u svajcarsku ne sme pa je dosao ovde, ali da se ne lazemo i ja bi probao kako ide 250km/h da imam CLS AMG!
(dzo, 19. mart 2011 14:09)

Nemacka mu je bliza, tamo nema ogranicenja brzine na autoputu.

Nenad-EU

pre 13 godina

Pa svesno je to radio jer bi za takav prekrsaj u Svajcarakoj, dobio zatvor, ostao bez Mercedesa, izgubio dozvolu i platio debeeeeeelu kaznu.

opet ja

pre 13 godina

Kombinacija dobrog puta i odličnog automobila daje ovakve mogućnosti i naravno da je mogao i brže.
Sećam se kad sam u Audiju A4 2.0 sa 130ks pre devet godina od uključenja na auto-put kod aerodroma Surčin do Autokomerca napravio 210km/h bez većih problema, posle toga sam morao da znatno usporim jer se saobraćaj "progustio". I sve to preko gomile "zakrpa" na putu!!
Jednostavno ograničenja koja trenutno postoje su postavljena pre 40 godina kada je preko "stotke" bilo kao da vozite nadzvučnom brzinom.
Danas i najobičniji gradski auto ide 150km/h, npr. Fiat Panda 1.2 8 ventila-dakle najslabiji-i to bez problema!
Naravno ne treba visokim brzinama težiti po svaku cenu, ali mislim da su brzine od 150-170km/h realnost sa današnjom tehnologijom izrade automobila.

Maher

pre 13 godina

Nisu krivi vozači, krivi su proizvođači brzih auta... recimo Mercedes. Imam i bolje rešenje, kupite polovnog "Juga" i to vam se sigurno neće desiti.

novosadjanin

pre 13 godina

hrvati to sami sebi prizivaju zbog niskih kazni za divljanje po autoputu, verovatno ce se opametiti i poostriti kazne kada neka takva budala izazove neki lancani sudar i pobije gomilu ljudi, a medju njima i dece.

Evo, mi smo super resili taj problem, nigde policije na autoputu a niko da se usudi da vozi preko 150 ;) Posle 100m bi bio tocak u njivi a auto u jarku...

branko

pre 13 godina

Na tom putu ,nema zive duse,i trebali bi Hrvati na nekim deonicama da dozvole max.brzinu,kao i Madjari od Budimpeste ka Segedinu/Horgosu!
U Nemackoj postoje deonice gde nema ogranicenja,svet oko nas zivi malo brze!
Razumem ljude koji voze kroz Srbiju max 100 sa cvikanjem od policije,da kada izadju na autoputeve zgaze po gasu jer putuji 1500-2000 km.
Nesvhatam crnogorce i nase Vetele,koji od BG-do Cacka loze za 120 km.rastojanja.

O_o

pre 13 godina

izgleda da smo na pragu oformljavanja i regionalne trkacke lige.... samo sto nemamo mi jos dobar "teren" za to xD ali braca izgleda da imaju! :D HAHA

JJ

pre 13 godina

Kod nas je opasno voziti preko 150 jer ne postoji automobil koji bi ostao ceo kad pri većoj brzini uleti na deonice koje su rekonstruisane pre samo 2-3 godine a pune su rupa i kolotraga. Tamo bar postoje kvalitetni putevi za bezbednu vožnju a očigledno je da se neko i zanese pa pokuša da postavi brzinski rekord.

opet ja

pre 13 godina

@Bazinga

Mislim da sam u poslednjoj rečenici prethodnog komentara dovoljno rekao, ali ono što sam i ranije pisao je da nije svako rođen za dobrog vozača, kao što ne može svako da bude vrhunski hirurg, kuvar, teniser i sl.
Pre par nedelja sam bez ikakvih problema vozio do aerodroma 180km/h, moj auto je 14 god. star, ali tehnički maksimalno doteran.
Dakle za velike ili makar veće brzine treba da se ispune određeni uslovi: dobar auto, siguran vozač i odgovarajući uslovi na putu.
Pri tome je veoma važno šta se vozi, odnosno koliko je auto stabilan, kakav motor, kočnice i druge sisteme ima, jer od toga zavisi ponašanje na putu u normalnim, ali i u kritičnim situacijama.
S obzirom da praktično sada, sem par novih modela kao npr. Smart, svi ostali lako postižu 150km/h smatram da su ograničenja neprimereno mala na svim putevima, a posebno na auto-putu od 120km/h!!?? Opravdanja kao šta ako se neko okreće na auto-putu!? iskoči zec ili pešak??!! jednostavno ne stoje, kao ni ona glupost da nije isto ako udariš pešaka sa 50km/h, a ne sa 60km/h jer su manje povrede ili šta već!?-ovo samo u slučaju ako se pešak "baci" ispred automobila, ne mogu da zamislim drugu situaciju.

mirko

pre 13 godina

ogranicenje je 130 ali prekoračenje od 10 km/h na autoputu nije kaznjivo i onda na to ide 10% tolerancije koju policija skida zbog uredjaja i dolazimo do 154km/h koje se moze vozit a da vam policija ne moze ni kune uzet(po zakonu)

a kolko ja znam pocinju hvatat tek preko 160

Mr

pre 13 godina

Naši to lako rešavaju. Napravimo put po kome je opasno voziti i bicikli malo većom brzinom. I ako čovek želi da sačuva svoj auto voziće polako. Dakle, vi u Hrvatskoj, ugledajte se na nas i pravite puteve kao mi pa nećete imati divljake na putu

Bazinga

pre 13 godina

@opet ja

Iako su automobili napredovali zakoni fizike su ostali na istom mestu. Stabilnost i kvalitet automobila je samo jedna MALA STAVKA, a postoje mnoge druge koje predstavljaju vecu opasnost i totalno ponistavaju kvalitete koje je postigla auto industrija. Cinjenica da ljudi ginu i u najskupljim i najsigurnijim.

Verovao ili ne, ljudi dan danas ginu i pri 60km/h ali imaju sansu da prezive.... sa > 150 nema sanse ni da se prezivi.

Nazalost imam za primer prijatelja, nov porse u pitanju... totalni invalid za ceo zivot... :(

Shvatite da inzinjeri to ne rade da bi povecavali brzine vec sigrunost pri normalno odmerenoj brzini, dok bi povecanjem da svi voze 200 samo doveli do jos vecih tragedija.

poz