FIAT: Bolja fabrika za novi model

Posle svih ovih godina, svega što smo proživeli, cela priča oko Fiata u KG mi liči na science fiction.
Pričam sa dve grupe ljudi:
1.) prvi, koji kažu da se ništa ne radi i da se ništa nije do sada uradilo,osim kozmetskog raščišćavanja starih zgrada i poljana na kojima je odlagan otpad i
2.) drugi, koji najavljuju ozbiljan ulazak i infesticije Fiata u KG, i početne aktivnosti finansirane od strane Italijana. Ova druga grupa ljudi zvuči zaista optimistično.
Ono što bi bilo dobro je da se na vašoj televiziji, pa i na drugim televizijama napravi jedna reportaža o tome šta je do sada urađeno i kakva je dalja dinamika poslova, time bi se izbegle dalje špekulacije.
Takođe, bitna je i priča oko završetka autoputa do Batočine, odn. veze sa koridorom 10, kao i završetak železničke pruge i obilaznice. Isto tako, bila bi zanimljiva i priča oko Koroman polja, šta je i ko je to ko koči tu priču, jednu kažu da su to nezadovoljni vlasnici zemlje, drugi da nema interesovanja itd.
Bilo bi veoma zanimljivo videti dokle se stiglo i sa tim aktivnostima.
Tek tada bi se zaista stekla slika o ozbiljnosti Fiata i naše države po pitanju budućnosti auto industrije u Srbiji.
Ovo su sve teme za jedan, po svemu sudeći zanimljivi istraživački serijal od nekoliko emisija.

"sloj zemlje zagađen mineralnim uljima" - u prevodu, Zastava je prosipala ulje gde stigne. Nova elektrana, nove prese, sve novo - u prevodu, Zastava je bila 30 godina zastarela u momentu kada je prodata. Fala bogu da ju je FIAT kupio, jer sami očigledno nismo mogli da je modernišemo!

Posle svih ovih godina, svega što smo proživeli, cela priča oko Fiata u KG mi liči na science fiction.
Pričam sa dve grupe ljudi:
1.) prvi, koji kažu da se ništa ne radi i da se ništa nije do sada uradilo,osim kozmetskog raščišćavanja starih zgrada i poljana na kojima je odlagan otpad i
2.) drugi, koji najavljuju ozbiljan ulazak i infesticije Fiata u KG, i početne aktivnosti finansirane od strane Italijana. Ova druga grupa ljudi zvuči zaista optimistično.
Ono što bi bilo dobro je da se na vašoj televiziji, pa i na drugim televizijama napravi jedna reportaža o tome šta je do sada urađeno i kakva je dalja dinamika poslova, time bi se izbegle dalje špekulacije.
Takođe, bitna je i priča oko završetka autoputa do Batočine, odn. veze sa koridorom 10, kao i završetak železničke pruge i obilaznice. Isto tako, bila bi zanimljiva i priča oko Koroman polja, šta je i ko je to ko koči tu priču, jednu kažu da su to nezadovoljni vlasnici zemlje, drugi da nema interesovanja itd.
Bilo bi veoma zanimljivo videti dokle se stiglo i sa tim aktivnostima.
Tek tada bi se zaista stekla slika o ozbiljnosti Fiata i naše države po pitanju budućnosti auto industrije u Srbiji.
Ovo su sve teme za jedan, po svemu sudeći zanimljivi istraživački serijal od nekoliko emisija.

"sloj zemlje zagađen mineralnim uljima" - u prevodu, Zastava je prosipala ulje gde stigne. Nova elektrana, nove prese, sve novo - u prevodu, Zastava je bila 30 godina zastarela u momentu kada je prodata. Fala bogu da ju je FIAT kupio, jer sami očigledno nismo mogli da je modernišemo!