Aktuelno

Petak, 26.11.2010.

08:23

Taksi tarife na štetu mušterija

Izvor: B92

Taksi tarife na štetu mušterija IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

5 Komentari

Sortiraj po:

marjan

pre 14 godina

@Dejan
Jel to onaj isti zavod ciji je direktor ili inzenjer ili sta je vec, uhapsen pre nedelju dana zbog namestenog bazdarenja pupmi za gorivo?

Slazem se da moraju da se uvedu nekakve kontrole ali sa druge strane sam ocajan jer i ovakvi na izgled dobri predlozi nemaju sanse u ovoj karikaturi od drzave.

Dejan

pre 14 godina

Da li je iko primetio deo rečenice "..ako ne uključi turbinu..." Ljudi dokle više maltretiranje i zajebavanje beogradskih taksi hoštaplera (nisu svi ali velika većina jeste). Uvedite već jednom red.Propišite obaveznu vrstu taksimetra (na koji se ne može ugraditi turbina), baždarenje taksimetra u zavodu za merenja i dragocene metale a ne kod nekog privatnika sa licencom zavoda, pa onda taksista kaže majstoru "pojačaj mi to malo". Uvek kad uđem u taj prokleti taksi osećam se ovca na šišanju. Svi znaju vrlo dobro o čemu pričam. Ja se još i "isčupam za pare" jer mi je očuh bio taksista pa im znam sve fazone. Često puta im i kažem u oči da me ne kradu jer drugačije ne može, jer vidiš šta radi. U bilo kom gradu u evropi sednem u taxi vozi me najkraćom rutom, znam koliko je kilometar, znam koliko kilometara ima i sve se složi u zadnji evrocent, franak, funtu ili krunu.

igor

pre 14 godina

Ja sam na NBG. Voznja kosta 1500 dinara u jednom pravcu, znaci ukupno 3000 dinara. Za skoro istu cenu mogu da ostavim auto sedam dana u garazi na aerodromu.

bili

pre 14 godina

Ako će putnici već morati da se javljaju službeniku na aerodromu da im ovaj uruči vaučer, zar nije moglo da se napravi da taj isti službenik upisuje adresu u kompjuter koji izbacuje putanju i dužinu vožnje, a samim tim i cenu? Cena na taksimetru bi mogla da varira +-10% zbog eventualnih gužvi ili zaobilaženja, ali to bi bilo to. Em je pošteno, em nema tih zona... Sve što vam treba je jedan kompjuter prikačen na sajtove tipa Google Maps ili PlanPlus.

A pazi sad ovo: uopšte ne treba službenik - postaviš kompjuter sa ekranom osetljivim na dodir, pa putnik sam kucka adresu i proverava cenu... nije svemirska tehnologija, a cela ova priča bi bila izlišna

G*nesh

pre 14 godina

I umesto da policija i inspekcija kontrolisu taksiste i sankcionisu otimanje para, vi im izlazite u susret recenicom:
"U Gradu kažu da nije suština u ceni već u tome koliko je putnik siguran u ono što ga čeka. " ?

Od sutra, mleko 200 din, al ste sigurni da ce biti 200 din kad dodjete u prodavnicu :)

Ti koji uopste slecu u Srbiju, najbolje da se odmah okrenu za nazad!

G*nesh

pre 14 godina

I umesto da policija i inspekcija kontrolisu taksiste i sankcionisu otimanje para, vi im izlazite u susret recenicom:
"U Gradu kažu da nije suština u ceni već u tome koliko je putnik siguran u ono što ga čeka. " ?

Od sutra, mleko 200 din, al ste sigurni da ce biti 200 din kad dodjete u prodavnicu :)

Ti koji uopste slecu u Srbiju, najbolje da se odmah okrenu za nazad!

bili

pre 14 godina

Ako će putnici već morati da se javljaju službeniku na aerodromu da im ovaj uruči vaučer, zar nije moglo da se napravi da taj isti službenik upisuje adresu u kompjuter koji izbacuje putanju i dužinu vožnje, a samim tim i cenu? Cena na taksimetru bi mogla da varira +-10% zbog eventualnih gužvi ili zaobilaženja, ali to bi bilo to. Em je pošteno, em nema tih zona... Sve što vam treba je jedan kompjuter prikačen na sajtove tipa Google Maps ili PlanPlus.

A pazi sad ovo: uopšte ne treba službenik - postaviš kompjuter sa ekranom osetljivim na dodir, pa putnik sam kucka adresu i proverava cenu... nije svemirska tehnologija, a cela ova priča bi bila izlišna

Dejan

pre 14 godina

Da li je iko primetio deo rečenice "..ako ne uključi turbinu..." Ljudi dokle više maltretiranje i zajebavanje beogradskih taksi hoštaplera (nisu svi ali velika većina jeste). Uvedite već jednom red.Propišite obaveznu vrstu taksimetra (na koji se ne može ugraditi turbina), baždarenje taksimetra u zavodu za merenja i dragocene metale a ne kod nekog privatnika sa licencom zavoda, pa onda taksista kaže majstoru "pojačaj mi to malo". Uvek kad uđem u taj prokleti taksi osećam se ovca na šišanju. Svi znaju vrlo dobro o čemu pričam. Ja se još i "isčupam za pare" jer mi je očuh bio taksista pa im znam sve fazone. Često puta im i kažem u oči da me ne kradu jer drugačije ne može, jer vidiš šta radi. U bilo kom gradu u evropi sednem u taxi vozi me najkraćom rutom, znam koliko je kilometar, znam koliko kilometara ima i sve se složi u zadnji evrocent, franak, funtu ili krunu.

igor

pre 14 godina

Ja sam na NBG. Voznja kosta 1500 dinara u jednom pravcu, znaci ukupno 3000 dinara. Za skoro istu cenu mogu da ostavim auto sedam dana u garazi na aerodromu.

marjan

pre 14 godina

@Dejan
Jel to onaj isti zavod ciji je direktor ili inzenjer ili sta je vec, uhapsen pre nedelju dana zbog namestenog bazdarenja pupmi za gorivo?

Slazem se da moraju da se uvedu nekakve kontrole ali sa druge strane sam ocajan jer i ovakvi na izgled dobri predlozi nemaju sanse u ovoj karikaturi od drzave.

G*nesh

pre 14 godina

I umesto da policija i inspekcija kontrolisu taksiste i sankcionisu otimanje para, vi im izlazite u susret recenicom:
"U Gradu kažu da nije suština u ceni već u tome koliko je putnik siguran u ono što ga čeka. " ?

Od sutra, mleko 200 din, al ste sigurni da ce biti 200 din kad dodjete u prodavnicu :)

Ti koji uopste slecu u Srbiju, najbolje da se odmah okrenu za nazad!

bili

pre 14 godina

Ako će putnici već morati da se javljaju službeniku na aerodromu da im ovaj uruči vaučer, zar nije moglo da se napravi da taj isti službenik upisuje adresu u kompjuter koji izbacuje putanju i dužinu vožnje, a samim tim i cenu? Cena na taksimetru bi mogla da varira +-10% zbog eventualnih gužvi ili zaobilaženja, ali to bi bilo to. Em je pošteno, em nema tih zona... Sve što vam treba je jedan kompjuter prikačen na sajtove tipa Google Maps ili PlanPlus.

A pazi sad ovo: uopšte ne treba službenik - postaviš kompjuter sa ekranom osetljivim na dodir, pa putnik sam kucka adresu i proverava cenu... nije svemirska tehnologija, a cela ova priča bi bila izlišna

igor

pre 14 godina

Ja sam na NBG. Voznja kosta 1500 dinara u jednom pravcu, znaci ukupno 3000 dinara. Za skoro istu cenu mogu da ostavim auto sedam dana u garazi na aerodromu.

Dejan

pre 14 godina

Da li je iko primetio deo rečenice "..ako ne uključi turbinu..." Ljudi dokle više maltretiranje i zajebavanje beogradskih taksi hoštaplera (nisu svi ali velika većina jeste). Uvedite već jednom red.Propišite obaveznu vrstu taksimetra (na koji se ne može ugraditi turbina), baždarenje taksimetra u zavodu za merenja i dragocene metale a ne kod nekog privatnika sa licencom zavoda, pa onda taksista kaže majstoru "pojačaj mi to malo". Uvek kad uđem u taj prokleti taksi osećam se ovca na šišanju. Svi znaju vrlo dobro o čemu pričam. Ja se još i "isčupam za pare" jer mi je očuh bio taksista pa im znam sve fazone. Često puta im i kažem u oči da me ne kradu jer drugačije ne može, jer vidiš šta radi. U bilo kom gradu u evropi sednem u taxi vozi me najkraćom rutom, znam koliko je kilometar, znam koliko kilometara ima i sve se složi u zadnji evrocent, franak, funtu ili krunu.

marjan

pre 14 godina

@Dejan
Jel to onaj isti zavod ciji je direktor ili inzenjer ili sta je vec, uhapsen pre nedelju dana zbog namestenog bazdarenja pupmi za gorivo?

Slazem se da moraju da se uvedu nekakve kontrole ali sa druge strane sam ocajan jer i ovakvi na izgled dobri predlozi nemaju sanse u ovoj karikaturi od drzave.