Da li treba kamera ili bi bio dovoljan i policajac, da se spreci izlazak autobusa sa BEOGRADSKE AUTOBUSKE STANICE, levo u Karadjordjevu ulicu, preko dve pune linije?
Svašta.
U Nemačkoj ima kamera, ali te pre kamere nekoliko puta upozore da je tu kamera!!
I na auto-putu prekinu muziku koju slušaš i javljaju gde je radar!!
Što se neko upitao - da li je poenta u kažnjavanju ili u bezbednosti?
Da, stavrno je pitanje kako je to u našim uslovima... Uopšte nemam poverenja u nas...
на газели је ограничење 80 на сат. има знак.
(Душан, 9. novembar 2010 05:53)
I kod mene u Jurija Gagarina je 40, ja nemam radar, ali ovako odokativno sa prozora mogu da kazem da jedno od mozda 10 ili 20 vozila postuje to ogranicenje. I to ne bez razloga!
Ista stvar sa Gazelom, odnosno celim potezom autoputa, gde su ljudi navikli na brzu voznju, a gde su nezgode prilicno retke. Ne pokusavam da opravdam bilo koga, ali zamisli da vozis levom trakom i neko ispred tebe sedne na kocnicu jer ugleda kamere, a ti za to nisi spreman?
Ceo beogradski autoput je prvo mesto na koje treba postaviti elektronske table sa dinamickim ogranicenjima brzine, i to tako da kada uslovi dozvoljavaju ono bude vise od 80km/h.
Uostalom, zakon predvidja da u onim "neurbanim sredinama", gde infrastruktura dozvoljava, ogranicenje bude 70 umesto 50. A evo, u Jurija Gagarina nije 50 nego 40. Za slucaj da nisi video ulicu, ima sest traka, plus dve tramvajske i sve raskrsnice su semaforizovane.
@Inace, vec vidim pravi karambol na Gazeli gde niko ne vozi ispod 80, a gde su postavljene tri kamere na portalu nasred mosta. Neko ce da koci, neko nece, a onda ce - kao sto rece onaj izuzetni vozac - neko da naidje.
(Milos, 8. novembar 2010 16:30)
sve ovo prelazi u ozbiljan kretenizam, nije mi jasno cemu sve ovo, zasto neko uporno maltretira vozace sa ovakvim glupostima, nekad si mogao da vozis kao covek a danas cemo svi da vozimo kao debili, najbolje bi bilo da svi vozimo bicikle njih svakako nemozemo da vozimo preko 40 kmh, uzas ova vlast uporno radi na stetu ovog naroda
Cuj sada, iz neobelezenih vozila. Poenta kontrole saobracaja je povecanje bezbednosti, a ne kaznjavanje. Kako ce bilo ko da se ponasa drugacije, ako NE ZNA da ga snimaju? Kamere treba postaviti na rizicna mesta, obeleziti ruzicastim tackicama ako treba, samo da budu vidljive. Nije poenta da sto vise ljudi bude snimljeno, nego da se na tom mestu uspori. Ili je sa nasom policijom upravo suprotno.
Inace, vec vidim pravi karambol na Gazeli gde niko ne vozi ispod 80, a gde su postavljene tri kamere na portalu nasred mosta. Neko ce da koci, neko nece, a onda ce - kao sto rece onaj izuzetni vozac - neko da naidje.
Kladim se u svoj novi auto da će kažnjavanje biti selektivno nakon provere tablice i vlasnika. MUP treba da stavlja fotografije i snimke sa kamera na internet, to je jedina šansa da im poverujemo.
Odlična vam je bila ona fora u jutarnjem programu gde baja sa džipom skreće u nedozvoljenom smeru preko duple pune linije a policajac kao slučajno baš u tom trenutku okreće leđa. Onda ga novinarka pita "jeste li videli onoga sa džipom" a on kaže "pa treba ponekad biti čovek".
A šta će biti sa policajcima koji se bahato ponašaju? Da li će i naši snimci na kojima se vidi da policijaci pretiču na punoj liniji, voze ispred škole preko 80, prolaze na crveno svetlo i sl. biti punovažni dokazi?
Nemam ništa protiv da se bilo koji snimak upotrebi protiv mene, ali želim da zakoni važe i za policiju.
Šta će biti sa policajcima koji zloupotrebljavau puštanje signala intervecije jer ih mrzi da voze kroz gužvu (ovo pouzdano znam da se radi, preko mog bliskog prijatelja)?
Da li u kolima postoji evidencija koliko puta je i po koliko puštana intervencija?
U najkraćim rečima, što je bolji i veći polcijski auto, to je manja šansa da poštuju propise. Više puta sam video kakve gadosti prave policijski BMW-i. Ali u njima sede šefovi, i naravno nikom ništa. Mada se ništa ne dešava ni sa običnim najnižim činovima.
Želim poštovanje propisa, ali za sve građane, a koliko znam i policajci su takođe građani. Muka mi je više da slušam njihova naklapanja o bezbednosti i poštovanju propisa, a da su oni najvećim delom kršioci tih istih propisa.
Pa mi smo sve ovo imali od ranije... Eto npr stalno moze da se vide crni automobili sa zatamamnjenim staklima koji skrecu iz Kneza Milosa u Kralja Milana i to pored saobracajca... On sad sve to lepo snimi, ali nesto sumnjam da je poslao prijavu...
Od svega toga ce biti neke vajde tek kad prijave budu automatski isle kod sudije... I jos ako oni budu radili svoj posao sve ce biti u redu... (a ne da se desi da taksista bude toliko pijan da ga policija privede, a posle 3 dana vidis istog coveka kako i dalje vozi taksi)
U tom slucaju gospodine Rebicu, ugledajte se na zemlje od kojih ste to iskopirali, i smanjite nepotrebne "rutinske kontrole" sa pitanjima gde radim i cime se bavim.
U tom slucaju gospodine Rebicu, ugledajte se na zemlje od kojih ste to iskopirali, i smanjite nepotrebne "rutinske kontrole" sa pitanjima gde radim i cime se bavim.
A šta će biti sa policajcima koji se bahato ponašaju? Da li će i naši snimci na kojima se vidi da policijaci pretiču na punoj liniji, voze ispred škole preko 80, prolaze na crveno svetlo i sl. biti punovažni dokazi?
Nemam ništa protiv da se bilo koji snimak upotrebi protiv mene, ali želim da zakoni važe i za policiju.
Šta će biti sa policajcima koji zloupotrebljavau puštanje signala intervecije jer ih mrzi da voze kroz gužvu (ovo pouzdano znam da se radi, preko mog bliskog prijatelja)?
Da li u kolima postoji evidencija koliko puta je i po koliko puštana intervencija?
U najkraćim rečima, što je bolji i veći polcijski auto, to je manja šansa da poštuju propise. Više puta sam video kakve gadosti prave policijski BMW-i. Ali u njima sede šefovi, i naravno nikom ništa. Mada se ništa ne dešava ni sa običnim najnižim činovima.
Želim poštovanje propisa, ali za sve građane, a koliko znam i policajci su takođe građani. Muka mi je više da slušam njihova naklapanja o bezbednosti i poštovanju propisa, a da su oni najvećim delom kršioci tih istih propisa.
Kladim se u svoj novi auto da će kažnjavanje biti selektivno nakon provere tablice i vlasnika. MUP treba da stavlja fotografije i snimke sa kamera na internet, to je jedina šansa da im poverujemo.
Odlična vam je bila ona fora u jutarnjem programu gde baja sa džipom skreće u nedozvoljenom smeru preko duple pune linije a policajac kao slučajno baš u tom trenutku okreće leđa. Onda ga novinarka pita "jeste li videli onoga sa džipom" a on kaže "pa treba ponekad biti čovek".
Svašta.
U Nemačkoj ima kamera, ali te pre kamere nekoliko puta upozore da je tu kamera!!
I na auto-putu prekinu muziku koju slušaš i javljaju gde je radar!!
Što se neko upitao - da li je poenta u kažnjavanju ili u bezbednosti?
Da, stavrno je pitanje kako je to u našim uslovima... Uopšte nemam poverenja u nas...
на газели је ограничење 80 на сат. има знак.
(Душан, 9. novembar 2010 05:53)
I kod mene u Jurija Gagarina je 40, ja nemam radar, ali ovako odokativno sa prozora mogu da kazem da jedno od mozda 10 ili 20 vozila postuje to ogranicenje. I to ne bez razloga!
Ista stvar sa Gazelom, odnosno celim potezom autoputa, gde su ljudi navikli na brzu voznju, a gde su nezgode prilicno retke. Ne pokusavam da opravdam bilo koga, ali zamisli da vozis levom trakom i neko ispred tebe sedne na kocnicu jer ugleda kamere, a ti za to nisi spreman?
Ceo beogradski autoput je prvo mesto na koje treba postaviti elektronske table sa dinamickim ogranicenjima brzine, i to tako da kada uslovi dozvoljavaju ono bude vise od 80km/h.
Uostalom, zakon predvidja da u onim "neurbanim sredinama", gde infrastruktura dozvoljava, ogranicenje bude 70 umesto 50. A evo, u Jurija Gagarina nije 50 nego 40. Za slucaj da nisi video ulicu, ima sest traka, plus dve tramvajske i sve raskrsnice su semaforizovane.
Pa mi smo sve ovo imali od ranije... Eto npr stalno moze da se vide crni automobili sa zatamamnjenim staklima koji skrecu iz Kneza Milosa u Kralja Milana i to pored saobracajca... On sad sve to lepo snimi, ali nesto sumnjam da je poslao prijavu...
Od svega toga ce biti neke vajde tek kad prijave budu automatski isle kod sudije... I jos ako oni budu radili svoj posao sve ce biti u redu... (a ne da se desi da taksista bude toliko pijan da ga policija privede, a posle 3 dana vidis istog coveka kako i dalje vozi taksi)
Cuj sada, iz neobelezenih vozila. Poenta kontrole saobracaja je povecanje bezbednosti, a ne kaznjavanje. Kako ce bilo ko da se ponasa drugacije, ako NE ZNA da ga snimaju? Kamere treba postaviti na rizicna mesta, obeleziti ruzicastim tackicama ako treba, samo da budu vidljive. Nije poenta da sto vise ljudi bude snimljeno, nego da se na tom mestu uspori. Ili je sa nasom policijom upravo suprotno.
Inace, vec vidim pravi karambol na Gazeli gde niko ne vozi ispod 80, a gde su postavljene tri kamere na portalu nasred mosta. Neko ce da koci, neko nece, a onda ce - kao sto rece onaj izuzetni vozac - neko da naidje.
sve ovo prelazi u ozbiljan kretenizam, nije mi jasno cemu sve ovo, zasto neko uporno maltretira vozace sa ovakvim glupostima, nekad si mogao da vozis kao covek a danas cemo svi da vozimo kao debili, najbolje bi bilo da svi vozimo bicikle njih svakako nemozemo da vozimo preko 40 kmh, uzas ova vlast uporno radi na stetu ovog naroda
@Inace, vec vidim pravi karambol na Gazeli gde niko ne vozi ispod 80, a gde su postavljene tri kamere na portalu nasred mosta. Neko ce da koci, neko nece, a onda ce - kao sto rece onaj izuzetni vozac - neko da naidje.
(Milos, 8. novembar 2010 16:30)
Da li treba kamera ili bi bio dovoljan i policajac, da se spreci izlazak autobusa sa BEOGRADSKE AUTOBUSKE STANICE, levo u Karadjordjevu ulicu, preko dve pune linije?
sve ovo prelazi u ozbiljan kretenizam, nije mi jasno cemu sve ovo, zasto neko uporno maltretira vozace sa ovakvim glupostima, nekad si mogao da vozis kao covek a danas cemo svi da vozimo kao debili, najbolje bi bilo da svi vozimo bicikle njih svakako nemozemo da vozimo preko 40 kmh, uzas ova vlast uporno radi na stetu ovog naroda
Pa mi smo sve ovo imali od ranije... Eto npr stalno moze da se vide crni automobili sa zatamamnjenim staklima koji skrecu iz Kneza Milosa u Kralja Milana i to pored saobracajca... On sad sve to lepo snimi, ali nesto sumnjam da je poslao prijavu...
Od svega toga ce biti neke vajde tek kad prijave budu automatski isle kod sudije... I jos ako oni budu radili svoj posao sve ce biti u redu... (a ne da se desi da taksista bude toliko pijan da ga policija privede, a posle 3 dana vidis istog coveka kako i dalje vozi taksi)
A šta će biti sa policajcima koji se bahato ponašaju? Da li će i naši snimci na kojima se vidi da policijaci pretiču na punoj liniji, voze ispred škole preko 80, prolaze na crveno svetlo i sl. biti punovažni dokazi?
Nemam ništa protiv da se bilo koji snimak upotrebi protiv mene, ali želim da zakoni važe i za policiju.
Šta će biti sa policajcima koji zloupotrebljavau puštanje signala intervecije jer ih mrzi da voze kroz gužvu (ovo pouzdano znam da se radi, preko mog bliskog prijatelja)?
Da li u kolima postoji evidencija koliko puta je i po koliko puštana intervencija?
U najkraćim rečima, što je bolji i veći polcijski auto, to je manja šansa da poštuju propise. Više puta sam video kakve gadosti prave policijski BMW-i. Ali u njima sede šefovi, i naravno nikom ništa. Mada se ništa ne dešava ni sa običnim najnižim činovima.
Želim poštovanje propisa, ali za sve građane, a koliko znam i policajci su takođe građani. Muka mi je više da slušam njihova naklapanja o bezbednosti i poštovanju propisa, a da su oni najvećim delom kršioci tih istih propisa.
на газели је ограничење 80 на сат. има знак.
(Душан, 9. novembar 2010 05:53)
I kod mene u Jurija Gagarina je 40, ja nemam radar, ali ovako odokativno sa prozora mogu da kazem da jedno od mozda 10 ili 20 vozila postuje to ogranicenje. I to ne bez razloga!
Ista stvar sa Gazelom, odnosno celim potezom autoputa, gde su ljudi navikli na brzu voznju, a gde su nezgode prilicno retke. Ne pokusavam da opravdam bilo koga, ali zamisli da vozis levom trakom i neko ispred tebe sedne na kocnicu jer ugleda kamere, a ti za to nisi spreman?
Ceo beogradski autoput je prvo mesto na koje treba postaviti elektronske table sa dinamickim ogranicenjima brzine, i to tako da kada uslovi dozvoljavaju ono bude vise od 80km/h.
Uostalom, zakon predvidja da u onim "neurbanim sredinama", gde infrastruktura dozvoljava, ogranicenje bude 70 umesto 50. A evo, u Jurija Gagarina nije 50 nego 40. Za slucaj da nisi video ulicu, ima sest traka, plus dve tramvajske i sve raskrsnice su semaforizovane.
Kladim se u svoj novi auto da će kažnjavanje biti selektivno nakon provere tablice i vlasnika. MUP treba da stavlja fotografije i snimke sa kamera na internet, to je jedina šansa da im poverujemo.
Odlična vam je bila ona fora u jutarnjem programu gde baja sa džipom skreće u nedozvoljenom smeru preko duple pune linije a policajac kao slučajno baš u tom trenutku okreće leđa. Onda ga novinarka pita "jeste li videli onoga sa džipom" a on kaže "pa treba ponekad biti čovek".
Cuj sada, iz neobelezenih vozila. Poenta kontrole saobracaja je povecanje bezbednosti, a ne kaznjavanje. Kako ce bilo ko da se ponasa drugacije, ako NE ZNA da ga snimaju? Kamere treba postaviti na rizicna mesta, obeleziti ruzicastim tackicama ako treba, samo da budu vidljive. Nije poenta da sto vise ljudi bude snimljeno, nego da se na tom mestu uspori. Ili je sa nasom policijom upravo suprotno.
Inace, vec vidim pravi karambol na Gazeli gde niko ne vozi ispod 80, a gde su postavljene tri kamere na portalu nasred mosta. Neko ce da koci, neko nece, a onda ce - kao sto rece onaj izuzetni vozac - neko da naidje.
Svašta.
U Nemačkoj ima kamera, ali te pre kamere nekoliko puta upozore da je tu kamera!!
I na auto-putu prekinu muziku koju slušaš i javljaju gde je radar!!
Što se neko upitao - da li je poenta u kažnjavanju ili u bezbednosti?
Da, stavrno je pitanje kako je to u našim uslovima... Uopšte nemam poverenja u nas...
U tom slucaju gospodine Rebicu, ugledajte se na zemlje od kojih ste to iskopirali, i smanjite nepotrebne "rutinske kontrole" sa pitanjima gde radim i cime se bavim.
@Inace, vec vidim pravi karambol na Gazeli gde niko ne vozi ispod 80, a gde su postavljene tri kamere na portalu nasred mosta. Neko ce da koci, neko nece, a onda ce - kao sto rece onaj izuzetni vozac - neko da naidje.
(Milos, 8. novembar 2010 16:30)
Da li treba kamera ili bi bio dovoljan i policajac, da se spreci izlazak autobusa sa BEOGRADSKE AUTOBUSKE STANICE, levo u Karadjordjevu ulicu, preko dve pune linije?
IMAGE SOURCE
12 Komentari
Sortiraj po: