Peugeot iOn

Svaka cast za tehnologiju, mislim da je gradski automobil sa dometom 130 km vrlo praktican, i sa obzirom da nije potrebno gorivo i ima mnogo manje pokretnih delova koriscenje bi bilo sigurno mnogo jeftinije od tipicno auomobila, a u gradskim uslovima elektricni motor nudi odlicne performanse - obrtni moment je uvek isti sto je odlicno za cesta ubrzanja (citaj semafore, raskrsnice, guzve...). Naravno u realnom zivotu bice potreban i drugi automobil, kada se krene van grada...
Jedno mi je dizajn nekako mlak, podseca me neodoljivo na onaj indijski Nano?!

Pohvale za tehnologiju,ali pitanje je koliko ce ovaj projekat biti isplativ, i da li ce zarada moci da pokrije troskove razvoja

Pohvale za tehnologiju,ali pitanje je koliko ce ovaj projekat biti isplativ, i da li ce zarada moci da pokrije troskove razvoja

Svaka cast za tehnologiju, mislim da je gradski automobil sa dometom 130 km vrlo praktican, i sa obzirom da nije potrebno gorivo i ima mnogo manje pokretnih delova koriscenje bi bilo sigurno mnogo jeftinije od tipicno auomobila, a u gradskim uslovima elektricni motor nudi odlicne performanse - obrtni moment je uvek isti sto je odlicno za cesta ubrzanja (citaj semafore, raskrsnice, guzve...). Naravno u realnom zivotu bice potreban i drugi automobil, kada se krene van grada...
Jedno mi je dizajn nekako mlak, podseca me neodoljivo na onaj indijski Nano?!