Nikola
pre 15 godina
Ljubitelj sam francuza, ali mi novi C3 stvarno deluje konfuzno. Nemam nikakav utisak.
pre 15 godina
Ljubitelj sam francuza, ali mi novi C3 stvarno deluje konfuzno. Nemam nikakav utisak.
pre 15 godina
Mene vise interesuje cena i neka normalna oprema novog C3 bez panorama krova jer je to verovatno samo kod najjace opreme. Taj ko bude kupovao ful opremu i taj panorama krov verovatno ce imati sta da vozi dok bude cekao novu sajbu ako mu dusmani razbiju.
pre 15 godina
Da rezimiramo:ako kupite C3,zavidni komsija ce vam razbiti sofer sajbnu.
Ovo je sjajna osnova za dobru reklamu. :)
pre 15 godina
Posto radim u citroenu u BiH,dacu sebi na pravo da i ja kazem nesto,neznam zasto ste se uhvatili za sajbu? I da ste razbili na starom modelu sajbu isto bi cekali u ovlastenom servisu koliko ce te cekati na sajbu sa novog c3! Druga stvar,neznam kako je u drugim drzavama,ali kod nas,na ni jedan dio se ne ceka duze od 20 dana,posto je nama lager u sloveniji,tj u Kopru,a to nije dio auta koji se rijetko kvari pa da se ne nalazi na stanju,sofer sajbni ce uvijek biti na stanju,i dostupne za 20 dana,vase je samo da kasko osigurate i namate brige,mi svakim nasim kupcima,navedemo,da ako dio ne stigne za 20 dana,a rekli smo da hoce,a auto nije u voznom stanju,duzni smo da mu obezbijedimo zamjesnko vozilo!
pre 15 godina
@redakcija
Ne, nisam toliko sugerisao u smislu da ce to biti skupa popravka (mada, realno verovatno hoce), vec vise sam ciljao na to da u pitanju nije neki prost deo poput spone, amortizera i sl.. Ukoliko Vam bude potrebna takva soferka, verujem da ce biti vrlo deficitarna i da ce se na nju dugo cekati, posto je po mom misljenju krajnje specifican deo.. I dobro, pokrice kasko osiguranje tu popravku, ali vlasnik nece moci da vozi kola po 3, 4 meseca.. ,,Dok ne stigne deo sa lagera u Marseju..., Nema ih ni u francuskoj.." Druga je stvar, kolika ce biti strucnost ugradnje takvog dela u nasim servisima, koji to nikada nisu ni radili, jer postoje firme poput glass servicea i euroglassa npr, koje to rade svakodnevno vec godinama.. Ovim putem nikoga ne reklamiram, vec samo isticem svoje misljenje. Licno sam video ciglu koja je probila panorama krov potpuno nove C4.. Cigla nije proletela u kabinu. Ima kako bih rekao kao neka dva sloja, spoljni tanji, koji je bio potpuno unisten i unutrasnji deblji koji je ostao manje vise netaknut.. Ne bih voleo da sam vlasnik tog vozila u trenutku vizuelnog soka.. Ima dosta ljubomore. A I ko zna gde je taj I popravio svoju C4.. Koliko je na nju cekao I koliko ga je kostalo uzivanje u panorami.. Moje misljenje – ne isplati se.. Citroen suvise rizikuje sa svojim glavnim gradskim adutom.. Videcemo!
pre 15 godina
Dzaba kasko, kad danima-mesecima (teorijski) neces imati sta da vozis? Nije ovo Svajcarska, pa da dok ti opravljaju dobijes zamensko vozilo iste klase.
Najbitnije je da je panorama krov totalna glupost iz sledeceg razloga. Kad imas siber (kao u mom autu), onda ako vec ne zelis da ga otvoris, mozes da povuces zastitu i imas krovni prozor, nalik panorama krovu. Ako ga otvoris imas i lazni kabrio (posto je moj auto sa velikim vratima). Najbitnije je da siber ove vrste uvek mozes da zatvoris, a posto je nivo buke veci zbog krovnog stakla, da povuces i zastitu od sunca koja je i akusticki izolator. Naravno, nisu svi siberi isti, al generalno je nivo buke veci kod kola sa ovakvim enormnim staklenim povrsinama.
pre 15 godina
Da.. Sve je to lepo.. Toliki prostor ispred tebe.. Hm, a sta kada ti neki kamencic napravi prslinu ili neki ludak razbije soferku namerno, jer takvu nema niko drugi.. Baci ciglu sa terase i cangrrr.. A onda ti kao vlasnik necega sto niko nema moras da vozis kola u citroen gde ce ti soferku zameniti cim stigne za 2, 3 meseca, jer ih nema nigde.... Vidim ja, hoce da izbace glass service iz igre... Ziveo panorama krov - NOT!!!
Redakcija: Kasko?
pre 15 godina
Ako je kod ljudi indikator urođene inteligencije visoko čelo, analogijom je možda kod automobila indikator iQ-a visina prednjeg vetrobrana.
Po tome ovaj mališan sa velikim mogućnostima za umrežavanje pripada grupih "pametnjakovića". :)
E sad stvarno, novi C3 je ostavio utisak na mene kao i prvi put kada sam ugledao njegovog prethodnika i odmah poželeo da iz "pradede" Citroën AX GT-a (1989) od 722 kg sa 1.4 motorom sednem u C3 sa istim tim motorom.
pre 15 godina
super je auto, ovo staklo ce da bude pravi hit, sve dok se ljudi ne zapitaju kako ce da ga brisu da bi kroz njega mogli i da gledaju. brisaci mi izgledaju normalne velicine.
pre 15 godina
Posto radim u citroenu u BiH,dacu sebi na pravo da i ja kazem nesto,neznam zasto ste se uhvatili za sajbu? I da ste razbili na starom modelu sajbu isto bi cekali u ovlastenom servisu koliko ce te cekati na sajbu sa novog c3! Druga stvar,neznam kako je u drugim drzavama,ali kod nas,na ni jedan dio se ne ceka duze od 20 dana,posto je nama lager u sloveniji,tj u Kopru,a to nije dio auta koji se rijetko kvari pa da se ne nalazi na stanju,sofer sajbni ce uvijek biti na stanju,i dostupne za 20 dana,vase je samo da kasko osigurate i namate brige,mi svakim nasim kupcima,navedemo,da ako dio ne stigne za 20 dana,a rekli smo da hoce,a auto nije u voznom stanju,duzni smo da mu obezbijedimo zamjesnko vozilo!
pre 15 godina
super je auto, ovo staklo ce da bude pravi hit, sve dok se ljudi ne zapitaju kako ce da ga brisu da bi kroz njega mogli i da gledaju. brisaci mi izgledaju normalne velicine.
pre 15 godina
Da rezimiramo:ako kupite C3,zavidni komsija ce vam razbiti sofer sajbnu.
Ovo je sjajna osnova za dobru reklamu. :)
pre 15 godina
Ako je kod ljudi indikator urođene inteligencije visoko čelo, analogijom je možda kod automobila indikator iQ-a visina prednjeg vetrobrana.
Po tome ovaj mališan sa velikim mogućnostima za umrežavanje pripada grupih "pametnjakovića". :)
E sad stvarno, novi C3 je ostavio utisak na mene kao i prvi put kada sam ugledao njegovog prethodnika i odmah poželeo da iz "pradede" Citroën AX GT-a (1989) od 722 kg sa 1.4 motorom sednem u C3 sa istim tim motorom.
pre 15 godina
Mene vise interesuje cena i neka normalna oprema novog C3 bez panorama krova jer je to verovatno samo kod najjace opreme. Taj ko bude kupovao ful opremu i taj panorama krov verovatno ce imati sta da vozi dok bude cekao novu sajbu ako mu dusmani razbiju.
pre 15 godina
Da.. Sve je to lepo.. Toliki prostor ispred tebe.. Hm, a sta kada ti neki kamencic napravi prslinu ili neki ludak razbije soferku namerno, jer takvu nema niko drugi.. Baci ciglu sa terase i cangrrr.. A onda ti kao vlasnik necega sto niko nema moras da vozis kola u citroen gde ce ti soferku zameniti cim stigne za 2, 3 meseca, jer ih nema nigde.... Vidim ja, hoce da izbace glass service iz igre... Ziveo panorama krov - NOT!!!
Redakcija: Kasko?
pre 15 godina
@redakcija
Ne, nisam toliko sugerisao u smislu da ce to biti skupa popravka (mada, realno verovatno hoce), vec vise sam ciljao na to da u pitanju nije neki prost deo poput spone, amortizera i sl.. Ukoliko Vam bude potrebna takva soferka, verujem da ce biti vrlo deficitarna i da ce se na nju dugo cekati, posto je po mom misljenju krajnje specifican deo.. I dobro, pokrice kasko osiguranje tu popravku, ali vlasnik nece moci da vozi kola po 3, 4 meseca.. ,,Dok ne stigne deo sa lagera u Marseju..., Nema ih ni u francuskoj.." Druga je stvar, kolika ce biti strucnost ugradnje takvog dela u nasim servisima, koji to nikada nisu ni radili, jer postoje firme poput glass servicea i euroglassa npr, koje to rade svakodnevno vec godinama.. Ovim putem nikoga ne reklamiram, vec samo isticem svoje misljenje. Licno sam video ciglu koja je probila panorama krov potpuno nove C4.. Cigla nije proletela u kabinu. Ima kako bih rekao kao neka dva sloja, spoljni tanji, koji je bio potpuno unisten i unutrasnji deblji koji je ostao manje vise netaknut.. Ne bih voleo da sam vlasnik tog vozila u trenutku vizuelnog soka.. Ima dosta ljubomore. A I ko zna gde je taj I popravio svoju C4.. Koliko je na nju cekao I koliko ga je kostalo uzivanje u panorami.. Moje misljenje – ne isplati se.. Citroen suvise rizikuje sa svojim glavnim gradskim adutom.. Videcemo!
pre 15 godina
Dzaba kasko, kad danima-mesecima (teorijski) neces imati sta da vozis? Nije ovo Svajcarska, pa da dok ti opravljaju dobijes zamensko vozilo iste klase.
Najbitnije je da je panorama krov totalna glupost iz sledeceg razloga. Kad imas siber (kao u mom autu), onda ako vec ne zelis da ga otvoris, mozes da povuces zastitu i imas krovni prozor, nalik panorama krovu. Ako ga otvoris imas i lazni kabrio (posto je moj auto sa velikim vratima). Najbitnije je da siber ove vrste uvek mozes da zatvoris, a posto je nivo buke veci zbog krovnog stakla, da povuces i zastitu od sunca koja je i akusticki izolator. Naravno, nisu svi siberi isti, al generalno je nivo buke veci kod kola sa ovakvim enormnim staklenim povrsinama.
pre 15 godina
Ljubitelj sam francuza, ali mi novi C3 stvarno deluje konfuzno. Nemam nikakav utisak.
pre 15 godina
Da.. Sve je to lepo.. Toliki prostor ispred tebe.. Hm, a sta kada ti neki kamencic napravi prslinu ili neki ludak razbije soferku namerno, jer takvu nema niko drugi.. Baci ciglu sa terase i cangrrr.. A onda ti kao vlasnik necega sto niko nema moras da vozis kola u citroen gde ce ti soferku zameniti cim stigne za 2, 3 meseca, jer ih nema nigde.... Vidim ja, hoce da izbace glass service iz igre... Ziveo panorama krov - NOT!!!
Redakcija: Kasko?
pre 15 godina
Dzaba kasko, kad danima-mesecima (teorijski) neces imati sta da vozis? Nije ovo Svajcarska, pa da dok ti opravljaju dobijes zamensko vozilo iste klase.
Najbitnije je da je panorama krov totalna glupost iz sledeceg razloga. Kad imas siber (kao u mom autu), onda ako vec ne zelis da ga otvoris, mozes da povuces zastitu i imas krovni prozor, nalik panorama krovu. Ako ga otvoris imas i lazni kabrio (posto je moj auto sa velikim vratima). Najbitnije je da siber ove vrste uvek mozes da zatvoris, a posto je nivo buke veci zbog krovnog stakla, da povuces i zastitu od sunca koja je i akusticki izolator. Naravno, nisu svi siberi isti, al generalno je nivo buke veci kod kola sa ovakvim enormnim staklenim povrsinama.
pre 15 godina
@redakcija
Ne, nisam toliko sugerisao u smislu da ce to biti skupa popravka (mada, realno verovatno hoce), vec vise sam ciljao na to da u pitanju nije neki prost deo poput spone, amortizera i sl.. Ukoliko Vam bude potrebna takva soferka, verujem da ce biti vrlo deficitarna i da ce se na nju dugo cekati, posto je po mom misljenju krajnje specifican deo.. I dobro, pokrice kasko osiguranje tu popravku, ali vlasnik nece moci da vozi kola po 3, 4 meseca.. ,,Dok ne stigne deo sa lagera u Marseju..., Nema ih ni u francuskoj.." Druga je stvar, kolika ce biti strucnost ugradnje takvog dela u nasim servisima, koji to nikada nisu ni radili, jer postoje firme poput glass servicea i euroglassa npr, koje to rade svakodnevno vec godinama.. Ovim putem nikoga ne reklamiram, vec samo isticem svoje misljenje. Licno sam video ciglu koja je probila panorama krov potpuno nove C4.. Cigla nije proletela u kabinu. Ima kako bih rekao kao neka dva sloja, spoljni tanji, koji je bio potpuno unisten i unutrasnji deblji koji je ostao manje vise netaknut.. Ne bih voleo da sam vlasnik tog vozila u trenutku vizuelnog soka.. Ima dosta ljubomore. A I ko zna gde je taj I popravio svoju C4.. Koliko je na nju cekao I koliko ga je kostalo uzivanje u panorami.. Moje misljenje – ne isplati se.. Citroen suvise rizikuje sa svojim glavnim gradskim adutom.. Videcemo!
pre 15 godina
super je auto, ovo staklo ce da bude pravi hit, sve dok se ljudi ne zapitaju kako ce da ga brisu da bi kroz njega mogli i da gledaju. brisaci mi izgledaju normalne velicine.
pre 15 godina
Ljubitelj sam francuza, ali mi novi C3 stvarno deluje konfuzno. Nemam nikakav utisak.
pre 15 godina
Da rezimiramo:ako kupite C3,zavidni komsija ce vam razbiti sofer sajbnu.
Ovo je sjajna osnova za dobru reklamu. :)
pre 15 godina
Mene vise interesuje cena i neka normalna oprema novog C3 bez panorama krova jer je to verovatno samo kod najjace opreme. Taj ko bude kupovao ful opremu i taj panorama krov verovatno ce imati sta da vozi dok bude cekao novu sajbu ako mu dusmani razbiju.
pre 15 godina
Ako je kod ljudi indikator urođene inteligencije visoko čelo, analogijom je možda kod automobila indikator iQ-a visina prednjeg vetrobrana.
Po tome ovaj mališan sa velikim mogućnostima za umrežavanje pripada grupih "pametnjakovića". :)
E sad stvarno, novi C3 je ostavio utisak na mene kao i prvi put kada sam ugledao njegovog prethodnika i odmah poželeo da iz "pradede" Citroën AX GT-a (1989) od 722 kg sa 1.4 motorom sednem u C3 sa istim tim motorom.
pre 15 godina
Posto radim u citroenu u BiH,dacu sebi na pravo da i ja kazem nesto,neznam zasto ste se uhvatili za sajbu? I da ste razbili na starom modelu sajbu isto bi cekali u ovlastenom servisu koliko ce te cekati na sajbu sa novog c3! Druga stvar,neznam kako je u drugim drzavama,ali kod nas,na ni jedan dio se ne ceka duze od 20 dana,posto je nama lager u sloveniji,tj u Kopru,a to nije dio auta koji se rijetko kvari pa da se ne nalazi na stanju,sofer sajbni ce uvijek biti na stanju,i dostupne za 20 dana,vase je samo da kasko osigurate i namate brige,mi svakim nasim kupcima,navedemo,da ako dio ne stigne za 20 dana,a rekli smo da hoce,a auto nije u voznom stanju,duzni smo da mu obezbijedimo zamjesnko vozilo!
9 Komentari
Sortiraj po: