Aktuelno

Četvrtak, 14.02.2008.

12:00

Novi Subaru prodajni centar

Izvor: B92

Novi Subaru prodajni centar IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

9 Komentari

Sortiraj po:

Драган

pre 16 godina

Мало ме чуди необавештеност господине "nEUrosceptic" о резултатима Субаруа на креш тестовима тј. тестовима судара, а из његовог коментара (читај, између редова) се види да прати баш такве ствари. Сви Субаруови модели код свих светских организација које обављају тестове ове врсте, имају освојених максималних пет (5) звездица, па тако и нова Импреца. То се може видети и на сајтовима свих тих организација, а неки од претходних коментара дају и те адресе, али опет вреди погледати на сајту Insurance Institute for Highway Safety (IIHS): http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=848 ,
New Car Assessment Program (NCAP): http://safercar.gov, National Highway Traffic Safety Administration's (NHTSA): http://www.nhtsa.dot.gov . Код аустралијске организације
A-NCAP (Australian New Car Assessment Program): http://www.ancap.com.au нова Импреца освојила је исто 5 звездица, а ова организација се сматра једном од најстрожијих светских организација које обављају тастове судара. Посебно је интересантан податак да је код A-NCAP нова Импреца освојила, као једини до сад аутомобил, максимално могућих четири (4) звездице за заштиту од удара на пешаке. Већ је рађен код њих и тест судара за новог Форестра и исто је освоио пет звездица (управо у 6:30 по њиховом времену објављен податак на сајту: http://www.ancap.com.au/media/pressreleases/27/). Интересантно је погледати и сајт: www.howsafeisyourcar.com.au, а који вас може пуно научити о томе, како одабрати тј. купити сигуран аутомобила, колико је сигуран ваш аутомобил који већ возите, коју величину и боју аутомобила због сигурности изабрати и слично.
Уколико дотични господин „скептични Урош“ још има „сумњи“ на нову Импрецу, нека ми се слободно јави на моју електронску адресу dr.bjego@eunet.yu радо ћу му обезбедити тест вожњу Импреце 1.5 код овлашћеног продавца и сервисера „Ћурчић“ д.о.о. (нисам запослен у том предузећу), али сам један од поносних и изузетно задовољних власника два Субаруа, Форестера 2.0 Турбо (1999 год.) и Импреце ГТ Турбо (2000 год.). Мислим да ће те након пробне вожње променити мишљење и купити један од најсигурнијих аутомобила, у тој класи (мали аутомобили), на нашем тржишту. Посебно наглашавам пасивну безбедност Импреце, јер једина (у овој класи) има серијски уграђене ткз. завесе ваздушни јастуци тј. предње и задње прозорске ваздушне јастуке (Kopfairbags vorne und hinten/Window-Airbag), а сами сте рекли да Вам је сигурност најбитнији параметар при куповини аутомобила. Срдачан поздрав,

zd

pre 16 godina

evo linkova sa crash testa
http://www.youtube.com/watch?v=1iqSevctl1I
ili
http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=848

P.S. ugradnja gasa bez gubljenja trogodišnje garancije je ne tako jeftinih 1100 € kod Ćurčića

zd

pre 16 godina

Imam novu imprecu nešto više od mesec dana i veoma sam zadovoljan. Auto je superioran u svakom pogledu. Velik, prostran, udoban, atraktivan i da veoma nefotogeničan prosto je neverovatno koliko fotografije ne mogu da dočaraju kako auto izgleda uživo. Bezbednost je vrhunska 5 yveydica, tako da nije tačno ono što je neko gore napisao. Ono što niko ne pominje je potrošnja ona je sasvim solidna na otvorenom putu sa 130 km/h oko 7.4 u gradu od 9,6 do 11,5 zavisi kako je vozite. Gepek izgleda mali sa svega 301l, ali je tu pametno postavljena roletna umesto police i njenjim odmotavanjem ili veoma lakim skidanjem bez problema dobijate još nekih 150l. Isprobao sam celu stvar i prošlog vikenda sa šenom i dvoje dece krenuo na put u auto sam uspeo da uguram veliki kofer, dve srednje torbe dečija kolica sa svom pratećom opremom, dečiji krevetac na rasklapanje i još 4 manje torbe to mi ne bi sve skupa stalo ni u VW Boru koju smo pre vozili koja ima mnogo veći gepek, ali nema peta vrata. Auto sam uzeo u Novom Sadu u Graditelju gde je sve bilo profesionalno i na nivou. Svratio sam i kod Curcica gde je sve bilo takodje kako treba. Još par stvari ubrzanje od 0-100 ne zvuči impresivno 13,7s za 1.5 motor međutim u praksi se to ni malo ne oseti zbog jako dobro raspoređenih stepena prenosa i živahnosti boxera koji se vrti do neverovatnih 7500 obtraja. Ono što sigurno znam je da ću ugraditi parking senzore ne vidi se baš najbolje nazad mada sam se već navikao ovo više zbog žene. Da još jednu stvar gde god da prkiram okupe se ljudi da je gledaju i pitaju nešto, dakle to me malo nervira jer u subaru impreyi tefinitivno niste neupadljivi.

nikola

pre 16 godina

sta reci ....nova impreca ...hm...nista specijalno...sedan varijantu u wrx i wrx sti da zadrze a ovu hetcback neka nastave da prodaju..nekom drugom......Subaru je uradio jos gluplju stvar...dao je otkaz svojim i zaposlio mlade korejske dizajnere ...bezlicno i bezukusno..dokle vise...steta

Djordje

pre 16 godina

http://www-nrd.nhtsa.dot.gov/database/nrd-11/veh_db.html

Svi Subaru modeli imaju pet zvezdica. Legacy Outback kao model ne postoji vec koju godinu - to su razliciti automobili.

Samo napred i kupite Imprezu! Stabilnost, kvalitet izrade i osecaj u voznji su daleko iznad cene.

Vozim Forester i nemam ama ni jednu primedbu.

nEUrosceptic

pre 16 godina

Posoji prezentacija, ali grckog distributera. Ja bih ovog momenta otisao i uzeo ovu verziju od 1.5 l, mislim da je savrsen spoj svega sto jednom vozacu ikada u voznji treba, a zasto to ipak necu da uradim, razlog je neobjasnjiva politika Subaru-a koji ne prati nove trendove u svetu, koji se odnose na bezbednost, pa tako osim Legacy Outback-a, na Euro NCAP ne postoji nijedan drugi Subaru-ov model. S obzirom da je meni moj zivot ipak bitniji od 4WD i serijske klime za malo para, teska srca cu morati da se okrenem nekim ostalim modelima koji su zaradili 5 zvezdica, jer je to meni najbitniji parametar pri kupovini automobila. Pogotovo posle crash testova raznih kineskih nazoviautomobila. Jos jednom, bas steta za Subaru.

Beograd

pre 16 godina

A sta je sa Curcicem ? .. bio sam pre nedelju dana u njegovom salonu u Beogradu, na Dusanovcu, i video uzivo tu Imprezu. Auto fenomanalno izgleda. A inace, regularna cena u Nemackoj mu je 18.000 Eura. A ovo u Srbiji su damping cene, da bi se ozbiljnije pocelo prodavati na nasem trzistu. Absolutni best-buy u ovom trenutku

Beograd

pre 16 godina

A sta je sa Curcicem ? .. bio sam pre nedelju dana u njegovom salonu u Beogradu, na Dusanovcu, i video uzivo tu Imprezu. Auto fenomanalno izgleda. A inace, regularna cena u Nemackoj mu je 18.000 Eura. A ovo u Srbiji su damping cene, da bi se ozbiljnije pocelo prodavati na nasem trzistu. Absolutni best-buy u ovom trenutku

zd

pre 16 godina

Imam novu imprecu nešto više od mesec dana i veoma sam zadovoljan. Auto je superioran u svakom pogledu. Velik, prostran, udoban, atraktivan i da veoma nefotogeničan prosto je neverovatno koliko fotografije ne mogu da dočaraju kako auto izgleda uživo. Bezbednost je vrhunska 5 yveydica, tako da nije tačno ono što je neko gore napisao. Ono što niko ne pominje je potrošnja ona je sasvim solidna na otvorenom putu sa 130 km/h oko 7.4 u gradu od 9,6 do 11,5 zavisi kako je vozite. Gepek izgleda mali sa svega 301l, ali je tu pametno postavljena roletna umesto police i njenjim odmotavanjem ili veoma lakim skidanjem bez problema dobijate još nekih 150l. Isprobao sam celu stvar i prošlog vikenda sa šenom i dvoje dece krenuo na put u auto sam uspeo da uguram veliki kofer, dve srednje torbe dečija kolica sa svom pratećom opremom, dečiji krevetac na rasklapanje i još 4 manje torbe to mi ne bi sve skupa stalo ni u VW Boru koju smo pre vozili koja ima mnogo veći gepek, ali nema peta vrata. Auto sam uzeo u Novom Sadu u Graditelju gde je sve bilo profesionalno i na nivou. Svratio sam i kod Curcica gde je sve bilo takodje kako treba. Još par stvari ubrzanje od 0-100 ne zvuči impresivno 13,7s za 1.5 motor međutim u praksi se to ni malo ne oseti zbog jako dobro raspoređenih stepena prenosa i živahnosti boxera koji se vrti do neverovatnih 7500 obtraja. Ono što sigurno znam je da ću ugraditi parking senzore ne vidi se baš najbolje nazad mada sam se već navikao ovo više zbog žene. Da još jednu stvar gde god da prkiram okupe se ljudi da je gledaju i pitaju nešto, dakle to me malo nervira jer u subaru impreyi tefinitivno niste neupadljivi.

Драган

pre 16 godina

Мало ме чуди необавештеност господине "nEUrosceptic" о резултатима Субаруа на креш тестовима тј. тестовима судара, а из његовог коментара (читај, између редова) се види да прати баш такве ствари. Сви Субаруови модели код свих светских организација које обављају тестове ове врсте, имају освојених максималних пет (5) звездица, па тако и нова Импреца. То се може видети и на сајтовима свих тих организација, а неки од претходних коментара дају и те адресе, али опет вреди погледати на сајту Insurance Institute for Highway Safety (IIHS): http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=848 ,
New Car Assessment Program (NCAP): http://safercar.gov, National Highway Traffic Safety Administration's (NHTSA): http://www.nhtsa.dot.gov . Код аустралијске организације
A-NCAP (Australian New Car Assessment Program): http://www.ancap.com.au нова Импреца освојила је исто 5 звездица, а ова организација се сматра једном од најстрожијих светских организација које обављају тастове судара. Посебно је интересантан податак да је код A-NCAP нова Импреца освојила, као једини до сад аутомобил, максимално могућих четири (4) звездице за заштиту од удара на пешаке. Већ је рађен код њих и тест судара за новог Форестра и исто је освоио пет звездица (управо у 6:30 по њиховом времену објављен податак на сајту: http://www.ancap.com.au/media/pressreleases/27/). Интересантно је погледати и сајт: www.howsafeisyourcar.com.au, а који вас може пуно научити о томе, како одабрати тј. купити сигуран аутомобила, колико је сигуран ваш аутомобил који већ возите, коју величину и боју аутомобила због сигурности изабрати и слично.
Уколико дотични господин „скептични Урош“ још има „сумњи“ на нову Импрецу, нека ми се слободно јави на моју електронску адресу dr.bjego@eunet.yu радо ћу му обезбедити тест вожњу Импреце 1.5 код овлашћеног продавца и сервисера „Ћурчић“ д.о.о. (нисам запослен у том предузећу), али сам један од поносних и изузетно задовољних власника два Субаруа, Форестера 2.0 Турбо (1999 год.) и Импреце ГТ Турбо (2000 год.). Мислим да ће те након пробне вожње променити мишљење и купити један од најсигурнијих аутомобила, у тој класи (мали аутомобили), на нашем тржишту. Посебно наглашавам пасивну безбедност Импреце, јер једина (у овој класи) има серијски уграђене ткз. завесе ваздушни јастуци тј. предње и задње прозорске ваздушне јастуке (Kopfairbags vorne und hinten/Window-Airbag), а сами сте рекли да Вам је сигурност најбитнији параметар при куповини аутомобила. Срдачан поздрав,

Djordje

pre 16 godina

http://www-nrd.nhtsa.dot.gov/database/nrd-11/veh_db.html

Svi Subaru modeli imaju pet zvezdica. Legacy Outback kao model ne postoji vec koju godinu - to su razliciti automobili.

Samo napred i kupite Imprezu! Stabilnost, kvalitet izrade i osecaj u voznji su daleko iznad cene.

Vozim Forester i nemam ama ni jednu primedbu.

zd

pre 16 godina

evo linkova sa crash testa
http://www.youtube.com/watch?v=1iqSevctl1I
ili
http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=848

P.S. ugradnja gasa bez gubljenja trogodišnje garancije je ne tako jeftinih 1100 € kod Ćurčića

nEUrosceptic

pre 16 godina

Posoji prezentacija, ali grckog distributera. Ja bih ovog momenta otisao i uzeo ovu verziju od 1.5 l, mislim da je savrsen spoj svega sto jednom vozacu ikada u voznji treba, a zasto to ipak necu da uradim, razlog je neobjasnjiva politika Subaru-a koji ne prati nove trendove u svetu, koji se odnose na bezbednost, pa tako osim Legacy Outback-a, na Euro NCAP ne postoji nijedan drugi Subaru-ov model. S obzirom da je meni moj zivot ipak bitniji od 4WD i serijske klime za malo para, teska srca cu morati da se okrenem nekim ostalim modelima koji su zaradili 5 zvezdica, jer je to meni najbitniji parametar pri kupovini automobila. Pogotovo posle crash testova raznih kineskih nazoviautomobila. Jos jednom, bas steta za Subaru.

nikola

pre 16 godina

sta reci ....nova impreca ...hm...nista specijalno...sedan varijantu u wrx i wrx sti da zadrze a ovu hetcback neka nastave da prodaju..nekom drugom......Subaru je uradio jos gluplju stvar...dao je otkaz svojim i zaposlio mlade korejske dizajnere ...bezlicno i bezukusno..dokle vise...steta

nikola

pre 16 godina

sta reci ....nova impreca ...hm...nista specijalno...sedan varijantu u wrx i wrx sti da zadrze a ovu hetcback neka nastave da prodaju..nekom drugom......Subaru je uradio jos gluplju stvar...dao je otkaz svojim i zaposlio mlade korejske dizajnere ...bezlicno i bezukusno..dokle vise...steta

Beograd

pre 16 godina

A sta je sa Curcicem ? .. bio sam pre nedelju dana u njegovom salonu u Beogradu, na Dusanovcu, i video uzivo tu Imprezu. Auto fenomanalno izgleda. A inace, regularna cena u Nemackoj mu je 18.000 Eura. A ovo u Srbiji su damping cene, da bi se ozbiljnije pocelo prodavati na nasem trzistu. Absolutni best-buy u ovom trenutku

nEUrosceptic

pre 16 godina

Posoji prezentacija, ali grckog distributera. Ja bih ovog momenta otisao i uzeo ovu verziju od 1.5 l, mislim da je savrsen spoj svega sto jednom vozacu ikada u voznji treba, a zasto to ipak necu da uradim, razlog je neobjasnjiva politika Subaru-a koji ne prati nove trendove u svetu, koji se odnose na bezbednost, pa tako osim Legacy Outback-a, na Euro NCAP ne postoji nijedan drugi Subaru-ov model. S obzirom da je meni moj zivot ipak bitniji od 4WD i serijske klime za malo para, teska srca cu morati da se okrenem nekim ostalim modelima koji su zaradili 5 zvezdica, jer je to meni najbitniji parametar pri kupovini automobila. Pogotovo posle crash testova raznih kineskih nazoviautomobila. Jos jednom, bas steta za Subaru.

Djordje

pre 16 godina

http://www-nrd.nhtsa.dot.gov/database/nrd-11/veh_db.html

Svi Subaru modeli imaju pet zvezdica. Legacy Outback kao model ne postoji vec koju godinu - to su razliciti automobili.

Samo napred i kupite Imprezu! Stabilnost, kvalitet izrade i osecaj u voznji su daleko iznad cene.

Vozim Forester i nemam ama ni jednu primedbu.

zd

pre 16 godina

Imam novu imprecu nešto više od mesec dana i veoma sam zadovoljan. Auto je superioran u svakom pogledu. Velik, prostran, udoban, atraktivan i da veoma nefotogeničan prosto je neverovatno koliko fotografije ne mogu da dočaraju kako auto izgleda uživo. Bezbednost je vrhunska 5 yveydica, tako da nije tačno ono što je neko gore napisao. Ono što niko ne pominje je potrošnja ona je sasvim solidna na otvorenom putu sa 130 km/h oko 7.4 u gradu od 9,6 do 11,5 zavisi kako je vozite. Gepek izgleda mali sa svega 301l, ali je tu pametno postavljena roletna umesto police i njenjim odmotavanjem ili veoma lakim skidanjem bez problema dobijate još nekih 150l. Isprobao sam celu stvar i prošlog vikenda sa šenom i dvoje dece krenuo na put u auto sam uspeo da uguram veliki kofer, dve srednje torbe dečija kolica sa svom pratećom opremom, dečiji krevetac na rasklapanje i još 4 manje torbe to mi ne bi sve skupa stalo ni u VW Boru koju smo pre vozili koja ima mnogo veći gepek, ali nema peta vrata. Auto sam uzeo u Novom Sadu u Graditelju gde je sve bilo profesionalno i na nivou. Svratio sam i kod Curcica gde je sve bilo takodje kako treba. Još par stvari ubrzanje od 0-100 ne zvuči impresivno 13,7s za 1.5 motor međutim u praksi se to ni malo ne oseti zbog jako dobro raspoređenih stepena prenosa i živahnosti boxera koji se vrti do neverovatnih 7500 obtraja. Ono što sigurno znam je da ću ugraditi parking senzore ne vidi se baš najbolje nazad mada sam se već navikao ovo više zbog žene. Da još jednu stvar gde god da prkiram okupe se ljudi da je gledaju i pitaju nešto, dakle to me malo nervira jer u subaru impreyi tefinitivno niste neupadljivi.

zd

pre 16 godina

evo linkova sa crash testa
http://www.youtube.com/watch?v=1iqSevctl1I
ili
http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=848

P.S. ugradnja gasa bez gubljenja trogodišnje garancije je ne tako jeftinih 1100 € kod Ćurčića

Драган

pre 16 godina

Мало ме чуди необавештеност господине "nEUrosceptic" о резултатима Субаруа на креш тестовима тј. тестовима судара, а из његовог коментара (читај, између редова) се види да прати баш такве ствари. Сви Субаруови модели код свих светских организација које обављају тестове ове врсте, имају освојених максималних пет (5) звездица, па тако и нова Импреца. То се може видети и на сајтовима свих тих организација, а неки од претходних коментара дају и те адресе, али опет вреди погледати на сајту Insurance Institute for Highway Safety (IIHS): http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=848 ,
New Car Assessment Program (NCAP): http://safercar.gov, National Highway Traffic Safety Administration's (NHTSA): http://www.nhtsa.dot.gov . Код аустралијске организације
A-NCAP (Australian New Car Assessment Program): http://www.ancap.com.au нова Импреца освојила је исто 5 звездица, а ова организација се сматра једном од најстрожијих светских организација које обављају тастове судара. Посебно је интересантан податак да је код A-NCAP нова Импреца освојила, као једини до сад аутомобил, максимално могућих четири (4) звездице за заштиту од удара на пешаке. Већ је рађен код њих и тест судара за новог Форестра и исто је освоио пет звездица (управо у 6:30 по њиховом времену објављен податак на сајту: http://www.ancap.com.au/media/pressreleases/27/). Интересантно је погледати и сајт: www.howsafeisyourcar.com.au, а који вас може пуно научити о томе, како одабрати тј. купити сигуран аутомобила, колико је сигуран ваш аутомобил који већ возите, коју величину и боју аутомобила због сигурности изабрати и слично.
Уколико дотични господин „скептични Урош“ још има „сумњи“ на нову Импрецу, нека ми се слободно јави на моју електронску адресу dr.bjego@eunet.yu радо ћу му обезбедити тест вожњу Импреце 1.5 код овлашћеног продавца и сервисера „Ћурчић“ д.о.о. (нисам запослен у том предузећу), али сам један од поносних и изузетно задовољних власника два Субаруа, Форестера 2.0 Турбо (1999 год.) и Импреце ГТ Турбо (2000 год.). Мислим да ће те након пробне вожње променити мишљење и купити један од најсигурнијих аутомобила, у тој класи (мали аутомобили), на нашем тржишту. Посебно наглашавам пасивну безбедност Импреце, јер једина (у овој класи) има серијски уграђене ткз. завесе ваздушни јастуци тј. предње и задње прозорске ваздушне јастуке (Kopfairbags vorne und hinten/Window-Airbag), а сами сте рекли да Вам је сигурност најбитнији параметар при куповини аутомобила. Срдачан поздрав,