BMW preskup za odrzavanje.Subaru nepouzdan I preskup za odrzavanje.BMW vecinom voze impotentni kompleksasi sa zeljom za dokazivanjem.Subaru voze pristojnom intelektualci.
@XXL
To šta su bili tvoji roditelji, kao i koga sve imaš u familiji, nema veze sa tim kakav si ti na kraju ispao. Čest je slučaj da baš neki, ali očito samo poslovno uspešni roditelji, i ne nađu dovoljno vremena da se kvalitetno posvete svojoj deci, i onda ona ispadnu... pa, otprilike kao ti. Empatija nula, gordost i bahatost 100. To se sve lepo vidi iz tvojih komentara ovde.
Niko ovde, kao i niko normalan nema potrebu da se hvali okolo time šta su u životu postigli njegovi roditelji, ili neki u široj familiji. To je samo stvar neke opšte kulture i kućnog vaspitanja.
Ne misliš valjda da jedini ti ovde imaš uspešne ljude u porodici. Time se obično hvale samo oni koji ničim drugim i ne mogu da se pohvale, i kojima je to i najveći uspeh u životu.
Videli smo skoro šta je spremno da uradi dete, jednog uspešnog i uglednog doktora, koje za sebe sigurno misli i dalje da je superiorno, i koje u porodici ima, ili je imalo gomilu doktora i kako si ti to nazvao "društveno visokopozicioniranih", tako da, mani nas ti takvih priča. Koga briga.
Čovek pre svega može biti dobar ili loš kao čovek, a uspešan, to je već komplikovanija priča, i često je pitanje i neke sreće i snalažljivosti, što onda često može biti u suprotnosti sa onim osnovnim, biti dobar prema sebi i svima oko sebe, ali to je već neka druga priča, i priča ovog modernog vremena generalno.
Test nije namešten, ali treba razumeti ograničenja. Consumer Reports kupi automobile, vozi ih oko 3200 km i onda testira. Ostatak informacija dobijaju u anketama svojih članova. Znači ne radi se o nekoj nasumičnoj anketi, nego o profilu ljudi koji plaćaju $60-120 godišnje da bi imali pristup njihovom sajtu ili dobijali magazin. BMW i Subaru su već drugu godinu na vrhu na toj listi. Razlike između 1 i 10 mesta su 5 poena, a 10 proizvođača praktično deli 5 mesta. (Npr. Honda, Leksus i Mini imaju isti broj bodova.) Mogli bi da kažemo da je BMW prvi, Subaru i Porše drugi, a ova grupa koju sam nabrojao treći. Kia, Mazda i Tojota su četvrti.
@ovno od čoveka se nekad vidi i na daljinu, tako da nije potrebno prići - prijatelju žao mi je što si se osetio prozvanim i drago mi je zbog toga ALI nisi morao prilaziti. Mene je život mazio jer su mi svi u familiji većinom doktori/lekari kao što su i roditelji bili društveno visokopozicionirani (često sam navodio status na ovoj stranici da se ne ponavljam, a zašto si ti PRIŠAO nemam pojma nisam te zvao sem ako se nisi prepoznao te držiš distancu ) ... i naravno pozz prijatelju ...
Naravno da ce RR da napravi najbolji auto, kod nas poznat pod imenom dijagnoza tj BMW. Ocigledno ko je i platio ovo istrazivanje. Kad malo odrastete,ako budete imali tu mogucnost, jer majka priroda je ipak neumoljiva, onda mozda i ukapirate da su svi usisivaci isti i imaju istu namenu, a dotle ...
*ovno od čoveka se nekad vidi i na daljinu, tako da nije potrebno prići
pre 9 meseci
Šta kažem ko po mom mišljenju pravi najbolje automobile? Mislim majstori automehaničari u Šapcu, a ima ih i u mom gradu da ne spomenem i onu ekipu sa Tik-Toka "bokiša 69 i Gangula" ... ups ovaj idi bre nije to ..., a da najbolje automobile pravi ona autoindustrija koje može da kupi - GOLOGUZIJA. I to da bude ganc nov iz radnje pa kad dođe kući okupi se familija i svi da ga prvo pomirišu dok je nov ... ostalo su Google-njaci i oni koji se kače na firmin automobil ili ako imaju firmu pa su preko nje uzeli na lizing brendirane automobile ili kreditirane koje kasnije preuzimaju izvršitelji (nagled'o se takvih) ...
(XXL, 06. mart 2024 10:27)
Dobro sad, vidimo da te život nije mazio, ali ipak...
Lakše je sa kulturom.
Bmw za Ameriku, u odnosu na Bmw za evropsko trziste su dva razlicita auta sa istim znakom. Sticajem okolnosti vozim Bmw uveden iz Amerike za Svedsku, a ja sam ga kupio u Svedskoj. Kupio sam ga sa 290 000 na satu, ja sam presao jos 100 000. Kozna sedista su i dalje kao da su izasla iz fabrike, nigde nisu ni krenula da pucaju ili da su se izlizala. Motor je veliki, 3.0, 309 konja, radi besprekorno i dan danas. Razlika u kvalitetu rada za njihovi trziste je ogromna, a i motori su veci, pa ima puno manje problema nego ono na sta smo mi navikli, cesto 2.0 na veliku karoseriju. Tako da nije cudo da oni cene Bmw jer kod njih je stvarno dobar.
Ja odmah potpisujem ovu listu. Vozio sam dosta automobila ali već godinama vozim BMW, trenutno imam 118d i 630d xDrive i jako samzadovoljan i ne pada mi na pamet da mijenjam.
Inače bio sam zadovoljan i sa Accordom, a najgori su mi bili Francuzi - Peugeot i Renault.
Šta kažem ko po mom mišljenju pravi najbolje automobile? Mislim majstori automehaničari u Šapcu, a ima ih i u mom gradu da ne spomenem i onu ekipu sa Tik-Toka "bokiša 69 i Gangula" ... ups ovaj idi bre nije to ..., a da najbolje automobile pravi ona autoindustrija koje može da kupi - GOLOGUZIJA. I to da bude ganc nov iz radnje pa kad dođe kući okupi se familija i svi da ga prvo pomirišu dok je nov ... ostalo su Google-njaci i oni koji se kače na firmin automobil ili ako imaju firmu pa su preko nje uzeli na lizing brendirane automobile ili kreditirane koje kasnije preuzimaju izvršitelji (nagled'o se takvih) ...
Sta znam tesko je ovo komentarisati. Imao sam par Audija i bio sam prezadovoljan,jedino sam sa A5 sportback imao problema sa nosacima motora zbog losih puteva,a auto je ipak tvrdji mada i on je imao 10 godina. I onda predjem na Mercedes cisto radi promjene kupim GLC i poprilicno sam se razocarao kvalitetom,motor i mjenjac besprjekorni,a materijali sta znam onako nisu nesto. Moguce da GLC nije previ primjer Mercedesovog kvaliteta
Ako pitate mehaničare u SAD oni će vam reći Toyota/Lexus, a za BMW (u zadnjih 15-ak godina što je proizvedeno) što se tiče pouzdanosti mislim da nemaju pozitivno mišljenje.
(Zoran, 6. mart 2024 07:34)
Potpuno si u pravu, samo ima tu jedna caka: BMW i Mercedes u SAD su sa benzinskim motorima od 3 litra pa navise (300+ konjskih snaga), a ispod haube ima dosta plastike koja ne izdrzava tolika opterecenja i toplotu koju stvaraju ti motori. U ostatku sveta vecina ih vozi sa motorom od 2 litra ili manjim, mnogi su i dizelasi. Ti modeli su mnogo pouzdaniji, prakticno druga kategorija.
Jos bih samo dodao da u SAD Hondu potpuno opravdano stavljaju u istu kategoriju sa Toyotom/Lexusom.
Neki dan gledam jednu fotografiju San Franciska, ona čuvena ulica pod 45 stepieni…ispred kuće parkirano 5 automobila…4 x subaru + 1 Toyota …reče sam sebi, ovi ameri se baš lože na Japance….slučajno imam jednog Subaru Outback-a, trenutno je kod mehaničara, kvar automatskog menjača…kaže može se popraviti, popravak je oko 1800 €…toliko o Japancima (p.s. na 220.000 km)
Problem sa pouzdanošću vozila nećemo imati kada budemo morali da vozimo električna kola. Tada će krenuti novi sport. Koliko je ko prešao sa jednim punjenjem baterije.
@Sneško
Imaš Volvo u tragovima,ali kada pričitas celu listu. Volvo iz tvog detinjstva koji vozi Amerčka učiteljica,i današnji Volvo osim znaka nemaju ništa zajedničko.
Zaboravio si Yilong najveću fabriku i najvećeg prodavca E autobusa na svetu. I kod nas su investirali ali ne mogu sad da se setim kog domaćeg giganta su kupili pre 5-6 godina.
(Stojan, 5. mart 2024 21:07)
Koliko ja znam vlasnik Yilonga je u bekstvu ne mogu da mu udju u trag?
Najbolja kola su azijska.. To dileme nema.. Kad pitaju vlasnike BMWa, Porschea naravno ne mogu da kažu da su nezadovoljan.. Onda bi ispali glupi a dali skupe pare.. Toyota, Subaru, Hyundai i Kia su naj pouzdanije marke za sad. Naravno i Genesis koja je isto u toj grupaciji..
Ako pitate mehaničare u SAD oni će vam reći Toyota/Lexus, a za BMW (u zadnjih 15-ak godina što je proizvedeno) što se tiče pouzdanosti mislim da nemaju pozitivno mišljenje.
Hteli su reci RANGE ROVER a ne LAND ROVER , ovaj drugi je Toyotin pakleni stvor koji može lako i do milion km
(MilanP, 05. mart 2024 22:41)
Pročitaj još jedamput šta si napisao. Range Rover je model iz fabrike Land Rover i nema nikakve veze sa Tojotom
Svi Amerikanci balave na nemacku premijum trojku, a vecina vozi Toyotu i Hondu, jer nema dovoljno para.
U bogatim sredinama tipa NY, LA, Vegas, Majami, ulice su pune bembara i mercedesa - svi novi.
Maknes se malo dalje ka kontinentu i jedino mozes da vidis japance i domaca vozila.
Bembara je oduvek bila neoborivi broj 1, posle nje 10 praznih mesta, pa onda sve kante koje su oduvek htele da prestignu bembaru.
Jedino vlasnici raspalih pony bajseva i belih frotirnih čarapa ne vole nadmoćnu bembaru...
(Visoka peć za promašene slučajeve, 05. mart 2024 23:08
Tako je. Zato platiš "bembaru" 60-70k, baciš brdo para na popravke i onda je prodaš posle 6-7god za 7-8000€. Dobar biznis.
Zašto se vozači BMW-a ne pozdravljaju na semaforu? Zato jer su to jutro već sreli kod majstora u servisu.
@MilanP
Zemljak,da li je greška ili pojma nemaš ? Ajd što ti nemaš nego gomila blentara što ti dade plus. Land Rover je iz iste firme kao Range Rover i nisu pogrešili. Ono na čega ti i ostali teletabisi što te podržavaju mislite je Land Cruiser i on je Toyotin.
BMW se skoro ne kvare kada seljoberi koji ga voze dnevno pređu 10-tak kilometara premeštajući se iz kafića u kafić. I ti isti su svetski poznati stručnjaci automobila i automobilske industrije. Mislim, ovaj, za tastaturom, kao su inače stručnjaci, ma kakvi, eksperti za za sve. I svašta. Najpre bujna mašta, koja *ere svašta.
Toyota....ovo je ortodoksna glupost, bmw u SAD nije ni medju prvih 10. Tako da ne slusajte gluposti, Toyota pa Honda i 10 praznih mesta, a onda sta god...
Bembara je oduvek bila neoborivi broj 1, posle nje 10 praznih mesta, pa onda sve kante koje su oduvek htele da prestignu bembaru.
Jedino vlasnici raspalih pony bajseva i belih frotirnih čarapa ne vole nadmoćnu bembaru...
HUAWEI izbacio elektromobil.
XIAOMI izbacio elektromobil.
BYD najprodavaniji elektromobil na svetu u 2023.
NIO najtraženija akcija za kineskog proizvođača elektromobila na Njujorškoj berzi.
(Okano, 5. mart 2024 20:00)
Zaboravio si Yilong najveću fabriku i najvećeg prodavca E autobusa na svetu. I kod nas su investirali ali ne mogu sad da se setim kog domaćeg giganta su kupili pre 5-6 godina.
(Stojan, 5. mart 2024 21:07)
Kupili su Ikarbus i nikada više nisam čuo da su u Srbiji a zemljište vredi 20 miliona evra.
HUAWEI izbacio elektromobil.
XIAOMI izbacio elektromobil.
BYD najprodavaniji elektromobil na svetu u 2023.
NIO najtraženija akcija za kineskog proizvođača elektromobila na Njujorškoj berzi.
(Okano, 5. mart 2024 20:00)
Jao Boze internet trpi sve. Huawei i Xiaomi automobili su neke ODM varijante. Huawei je Cherry a Xiaomi je BAIC sa razlikom u softveru i dizajnu eksterijera i enterijera. Bukvalno parts bin plug n play varijanta. Sto ne znaci da je lose ali vise se radi o brendingu nego o neko obimnom R&D.
Srecno sa BYD, slobodno kupite neko njihovo polovno EV vozilo tipa Tang i verujem da u zivotu necete vise ikad pomisliti da kupite EV. Toliko je Tang dobar. Sklopocija.
Akcije NIO su teska podvala kao i Fisker, Lucid i svi ostali startup BEV proizvodjaci sto hoce da se dokapitalizuju preko berze. NIO nema profit ni za jedan auto koji proda, ni jedan. U stvari NIO gubi oko $30,000 po svakom automobilu koji proda. Kupiti akcije NIO je suludo kada svakog kvartala registruju gubitak izmedju 700-800 miliona dolara. 2021 akcija je imala neku supernovu pa odletela na $60 sa $5 a danase vredi opet $5 i ide dole. Inace NIO jeste najbolji i najkvalitetniji kineski BEV proizvodjac i ako imate para i zelite kineza NIO je pravi izbor.
Znam za 1 Lexus hibrid:
Presao 500.000km.
Za to vreme samo 1 kvar (pumpa za ulje u autom. menjacu).
Prodat za 10k€.
Prodavac se potom pokajao zasto ga je prodao.
Nema ovo veze sa mozgom. Amerikanci jako dobro znaju da su japanska auta najbolje što se može kupiti. Kakav crni BMW , Mercedes... BMW je dobar jedino kao nov i da se vozi godinu/dve nov
U New York-u se Benz vozi bez premca, što se tiče premiuma. Nešto malo još BMW i Porše, Audi i Volvo statistička greška. Japance, Koreance i Amerikance ne bih da komentarišem...
Zivim i radim u USA vozio sam dosta automobila. Trenutno imam Audi I mogu reci i mog licnog iskustva drugu marku vise voziti necu. Ovi sto su teatirali sigurno nisu Audi testirali zato im Bembara na prvom mestu lol. Imao sam 3 Bembare I ne vise neka hvala. Problem do problema a kupovao sam ih ispod 10k milja.
HUAWEI izbacio elektromobil.
XIAOMI izbacio elektromobil.
BYD najprodavaniji elektromobil na svetu u 2023.
NIO najtraženija akcija za kineskog proizvođača elektromobila na Njujorškoj berzi.
(Okano, 5. mart 2024 20:00)
Zaboravio si Yilong najveću fabriku i najvećeg prodavca E autobusa na svetu. I kod nas su investirali ali ne mogu sad da se setim kog domaćeg giganta su kupili pre 5-6 godina.
Range Rover najbolji i najgori automobil istovremeno. Dok je pod garancijom i vozi ne postoji bolji ni po jednom parametru, kad izađe iz garancije i krene da se kvari košta kao svi ostali zajedno a ni u ovlašćenim servisima ne znaju da ga poprave.
Lično iskustvo. I da kupio bih ga ponovo samo bi ga menjao pre isteka garancije. Mnogo nesrećan hobi…
Ovo na vrhu liste sad i kako tako, pošto se tu gotovo stalno rotira nekoliko firmi, ali mi je veoma interesantno da su poslednjih godina ovi brendovi na dnu liste gotovo uvek isti, Jeep, LR i Jaguar.
To onda već sa velikom sigurnošću dosta govori o njima, a pogotovo je interesantno da su tu i ove dve marke koje ne spadaju baš u jeftinije, a blamiraju se evo već godinama. Ostalo im je samo veliko ime, izgleda.
Za mesec ipo u USA sam obišao 21 državu (uglavnom kolima) i sve što se putevima kreće je Toyota, Honda i pickupovi domaći pre svega. Sve ostalo je zanemrljivo. Mercedesa sam jedno pet video, a BMW-a malo više.
(ja,
Kad god sam u jutarnjim satima od 9-10h isao na north, sve sto se kretalo na south su bili premium vozila, vecinom BMW i Mercedes pa ispade da su Ameri sirotinja za Kanadjane. A nisu. Tojota, pogotovo Corola jeste 'sirotinjsko' i zensko auto. Voze ih babe i njihov rang vozaca za razliku od recimo Honde Civic koja je ljubimac mladih koji
nemaju lovu za BMW... Sad sam u dilemi jer ne znam kome vjerovati,
tebi ili sebi.
Za mesec ipo u USA sam obišao 21 državu (uglavnom kolima) i sve što se putevima kreće je Toyota, Honda i pickupovi domaći pre svega. Sve ostalo je zanemrljivo. Mercedesa sam jedno pet video, a BMW-a malo više.
Consumer reports i JD Power and Associates - su dva institucionalna tutumraka po tacnosti njihovih istrazivanja i objektivnosti.
Consumer reports ne uzima u obzir duzinu vlasnistva vlasnika nad jednim automatom, jer da to ukljucuju u istrazivanje videli bi da BMW 99% ljudi uzima na lease (long term rental) nego sto ih kupuju da bi ih vozili bar 10 godina... Kada uklonite glupe parametre, Lexus bi vodio zajedno sa Hondom...
Sa druge strane JD Pwr and assoc. oni dodeljuju nagrade auto godine za aute koji nisu jos ni u prodaji a unapred se uvek gleda prakticno sta je na papiru... specs...
Zato, manite se gluposti - sami radite svoja istrazivanja da ne oglupite kao vecina Amera...
Koga je više briga kako Amerikanci ocenjuju najbolje automobile kada mic po mic kineski automobili osvajaju Aziji,Afriku,Evropu,....a ulaze i na američko tržište.
HUAWEI izbacio elektromobil.
XIAOMI izbacio elektromobil.
BYD najprodavaniji elektromobil na svetu u 2023.
NIO najtraženija akcija za kineskog proizvođača elektromobila na Njujorškoj berzi.
Za mesec ipo u USA sam obišao 21 državu (uglavnom kolima) i sve što se putevima kreće je Toyota, Honda i pickupovi domaći pre svega. Sve ostalo je zanemrljivo. Mercedesa sam jedno pet video, a BMW-a malo više.
Nema ovo veze sa mozgom. Amerikanci jako dobro znaju da su japanska auta najbolje što se može kupiti. Kakav crni BMW , Mercedes... BMW je dobar jedino kao nov i da se vozi godinu/dve nov
Consumer reports i JD Power and Associates - su dva institucionalna tutumraka po tacnosti njihovih istrazivanja i objektivnosti.
Consumer reports ne uzima u obzir duzinu vlasnistva vlasnika nad jednim automatom, jer da to ukljucuju u istrazivanje videli bi da BMW 99% ljudi uzima na lease (long term rental) nego sto ih kupuju da bi ih vozili bar 10 godina... Kada uklonite glupe parametre, Lexus bi vodio zajedno sa Hondom...
Sa druge strane JD Pwr and assoc. oni dodeljuju nagrade auto godine za aute koji nisu jos ni u prodaji a unapred se uvek gleda prakticno sta je na papiru... specs...
Zato, manite se gluposti - sami radite svoja istrazivanja da ne oglupite kao vecina Amera...
Koga je više briga kako Amerikanci ocenjuju najbolje automobile kada mic po mic kineski automobili osvajaju Aziji,Afriku,Evropu,....a ulaze i na američko tržište.
HUAWEI izbacio elektromobil.
XIAOMI izbacio elektromobil.
BYD najprodavaniji elektromobil na svetu u 2023.
NIO najtraženija akcija za kineskog proizvođača elektromobila na Njujorškoj berzi.
Range Rover najbolji i najgori automobil istovremeno. Dok je pod garancijom i vozi ne postoji bolji ni po jednom parametru, kad izađe iz garancije i krene da se kvari košta kao svi ostali zajedno a ni u ovlašćenim servisima ne znaju da ga poprave.
Lično iskustvo. I da kupio bih ga ponovo samo bi ga menjao pre isteka garancije. Mnogo nesrećan hobi…
Znam za 1 Lexus hibrid:
Presao 500.000km.
Za to vreme samo 1 kvar (pumpa za ulje u autom. menjacu).
Prodat za 10k€.
Prodavac se potom pokajao zasto ga je prodao.
Ovo na vrhu liste sad i kako tako, pošto se tu gotovo stalno rotira nekoliko firmi, ali mi je veoma interesantno da su poslednjih godina ovi brendovi na dnu liste gotovo uvek isti, Jeep, LR i Jaguar.
To onda već sa velikom sigurnošću dosta govori o njima, a pogotovo je interesantno da su tu i ove dve marke koje ne spadaju baš u jeftinije, a blamiraju se evo već godinama. Ostalo im je samo veliko ime, izgleda.
Bembara je oduvek bila neoborivi broj 1, posle nje 10 praznih mesta, pa onda sve kante koje su oduvek htele da prestignu bembaru.
Jedino vlasnici raspalih pony bajseva i belih frotirnih čarapa ne vole nadmoćnu bembaru...
(Visoka peć za promašene slučajeve, 05. mart 2024 23:08
Tako je. Zato platiš "bembaru" 60-70k, baciš brdo para na popravke i onda je prodaš posle 6-7god za 7-8000€. Dobar biznis.
Zašto se vozači BMW-a ne pozdravljaju na semaforu? Zato jer su to jutro već sreli kod majstora u servisu.
HUAWEI izbacio elektromobil.
XIAOMI izbacio elektromobil.
BYD najprodavaniji elektromobil na svetu u 2023.
NIO najtraženija akcija za kineskog proizvođača elektromobila na Njujorškoj berzi.
(Okano, 5. mart 2024 20:00)
Zaboravio si Yilong najveću fabriku i najvećeg prodavca E autobusa na svetu. I kod nas su investirali ali ne mogu sad da se setim kog domaćeg giganta su kupili pre 5-6 godina.
(Stojan, 5. mart 2024 21:07)
Kupili su Ikarbus i nikada više nisam čuo da su u Srbiji a zemljište vredi 20 miliona evra.
@MilanP
Zemljak,da li je greška ili pojma nemaš ? Ajd što ti nemaš nego gomila blentara što ti dade plus. Land Rover je iz iste firme kao Range Rover i nisu pogrešili. Ono na čega ti i ostali teletabisi što te podržavaju mislite je Land Cruiser i on je Toyotin.
Hteli su reci RANGE ROVER a ne LAND ROVER , ovaj drugi je Toyotin pakleni stvor koji može lako i do milion km
(MilanP, 05. mart 2024 22:41)
Pročitaj još jedamput šta si napisao. Range Rover je model iz fabrike Land Rover i nema nikakve veze sa Tojotom
Ako pitate mehaničare u SAD oni će vam reći Toyota/Lexus, a za BMW (u zadnjih 15-ak godina što je proizvedeno) što se tiče pouzdanosti mislim da nemaju pozitivno mišljenje.
Toyota....ovo je ortodoksna glupost, bmw u SAD nije ni medju prvih 10. Tako da ne slusajte gluposti, Toyota pa Honda i 10 praznih mesta, a onda sta god...
Zivim i radim u USA vozio sam dosta automobila. Trenutno imam Audi I mogu reci i mog licnog iskustva drugu marku vise voziti necu. Ovi sto su teatirali sigurno nisu Audi testirali zato im Bembara na prvom mestu lol. Imao sam 3 Bembare I ne vise neka hvala. Problem do problema a kupovao sam ih ispod 10k milja.
Svi Amerikanci balave na nemacku premijum trojku, a vecina vozi Toyotu i Hondu, jer nema dovoljno para.
U bogatim sredinama tipa NY, LA, Vegas, Majami, ulice su pune bembara i mercedesa - svi novi.
Maknes se malo dalje ka kontinentu i jedino mozes da vidis japance i domaca vozila.
Za mesec ipo u USA sam obišao 21 državu (uglavnom kolima) i sve što se putevima kreće je Toyota, Honda i pickupovi domaći pre svega. Sve ostalo je zanemrljivo. Mercedesa sam jedno pet video, a BMW-a malo više.
(ja,
Kad god sam u jutarnjim satima od 9-10h isao na north, sve sto se kretalo na south su bili premium vozila, vecinom BMW i Mercedes pa ispade da su Ameri sirotinja za Kanadjane. A nisu. Tojota, pogotovo Corola jeste 'sirotinjsko' i zensko auto. Voze ih babe i njihov rang vozaca za razliku od recimo Honde Civic koja je ljubimac mladih koji
nemaju lovu za BMW... Sad sam u dilemi jer ne znam kome vjerovati,
tebi ili sebi.
HUAWEI izbacio elektromobil.
XIAOMI izbacio elektromobil.
BYD najprodavaniji elektromobil na svetu u 2023.
NIO najtraženija akcija za kineskog proizvođača elektromobila na Njujorškoj berzi.
(Okano, 5. mart 2024 20:00)
Zaboravio si Yilong najveću fabriku i najvećeg prodavca E autobusa na svetu. I kod nas su investirali ali ne mogu sad da se setim kog domaćeg giganta su kupili pre 5-6 godina.
BMW se skoro ne kvare kada seljoberi koji ga voze dnevno pređu 10-tak kilometara premeštajući se iz kafića u kafić. I ti isti su svetski poznati stručnjaci automobila i automobilske industrije. Mislim, ovaj, za tastaturom, kao su inače stručnjaci, ma kakvi, eksperti za za sve. I svašta. Najpre bujna mašta, koja *ere svašta.
@Sneško
Imaš Volvo u tragovima,ali kada pričitas celu listu. Volvo iz tvog detinjstva koji vozi Amerčka učiteljica,i današnji Volvo osim znaka nemaju ništa zajedničko.
Najbolja kola su azijska.. To dileme nema.. Kad pitaju vlasnike BMWa, Porschea naravno ne mogu da kažu da su nezadovoljan.. Onda bi ispali glupi a dali skupe pare.. Toyota, Subaru, Hyundai i Kia su naj pouzdanije marke za sad. Naravno i Genesis koja je isto u toj grupaciji..
Ako pitate mehaničare u SAD oni će vam reći Toyota/Lexus, a za BMW (u zadnjih 15-ak godina što je proizvedeno) što se tiče pouzdanosti mislim da nemaju pozitivno mišljenje.
(Zoran, 6. mart 2024 07:34)
Potpuno si u pravu, samo ima tu jedna caka: BMW i Mercedes u SAD su sa benzinskim motorima od 3 litra pa navise (300+ konjskih snaga), a ispod haube ima dosta plastike koja ne izdrzava tolika opterecenja i toplotu koju stvaraju ti motori. U ostatku sveta vecina ih vozi sa motorom od 2 litra ili manjim, mnogi su i dizelasi. Ti modeli su mnogo pouzdaniji, prakticno druga kategorija.
Jos bih samo dodao da u SAD Hondu potpuno opravdano stavljaju u istu kategoriju sa Toyotom/Lexusom.
HUAWEI izbacio elektromobil.
XIAOMI izbacio elektromobil.
BYD najprodavaniji elektromobil na svetu u 2023.
NIO najtraženija akcija za kineskog proizvođača elektromobila na Njujorškoj berzi.
(Okano, 5. mart 2024 20:00)
Jao Boze internet trpi sve. Huawei i Xiaomi automobili su neke ODM varijante. Huawei je Cherry a Xiaomi je BAIC sa razlikom u softveru i dizajnu eksterijera i enterijera. Bukvalno parts bin plug n play varijanta. Sto ne znaci da je lose ali vise se radi o brendingu nego o neko obimnom R&D.
Srecno sa BYD, slobodno kupite neko njihovo polovno EV vozilo tipa Tang i verujem da u zivotu necete vise ikad pomisliti da kupite EV. Toliko je Tang dobar. Sklopocija.
Akcije NIO su teska podvala kao i Fisker, Lucid i svi ostali startup BEV proizvodjaci sto hoce da se dokapitalizuju preko berze. NIO nema profit ni za jedan auto koji proda, ni jedan. U stvari NIO gubi oko $30,000 po svakom automobilu koji proda. Kupiti akcije NIO je suludo kada svakog kvartala registruju gubitak izmedju 700-800 miliona dolara. 2021 akcija je imala neku supernovu pa odletela na $60 sa $5 a danase vredi opet $5 i ide dole. Inace NIO jeste najbolji i najkvalitetniji kineski BEV proizvodjac i ako imate para i zelite kineza NIO je pravi izbor.
Bembara je oduvek bila neoborivi broj 1, posle nje 10 praznih mesta, pa onda sve kante koje su oduvek htele da prestignu bembaru.
Jedino vlasnici raspalih pony bajseva i belih frotirnih čarapa ne vole nadmoćnu bembaru...
U New York-u se Benz vozi bez premca, što se tiče premiuma. Nešto malo još BMW i Porše, Audi i Volvo statistička greška. Japance, Koreance i Amerikance ne bih da komentarišem...
Bmw za Ameriku, u odnosu na Bmw za evropsko trziste su dva razlicita auta sa istim znakom. Sticajem okolnosti vozim Bmw uveden iz Amerike za Svedsku, a ja sam ga kupio u Svedskoj. Kupio sam ga sa 290 000 na satu, ja sam presao jos 100 000. Kozna sedista su i dalje kao da su izasla iz fabrike, nigde nisu ni krenula da pucaju ili da su se izlizala. Motor je veliki, 3.0, 309 konja, radi besprekorno i dan danas. Razlika u kvalitetu rada za njihovi trziste je ogromna, a i motori su veci, pa ima puno manje problema nego ono na sta smo mi navikli, cesto 2.0 na veliku karoseriju. Tako da nije cudo da oni cene Bmw jer kod njih je stvarno dobar.
Problem sa pouzdanošću vozila nećemo imati kada budemo morali da vozimo električna kola. Tada će krenuti novi sport. Koliko je ko prešao sa jednim punjenjem baterije.
Neki dan gledam jednu fotografiju San Franciska, ona čuvena ulica pod 45 stepieni…ispred kuće parkirano 5 automobila…4 x subaru + 1 Toyota …reče sam sebi, ovi ameri se baš lože na Japance….slučajno imam jednog Subaru Outback-a, trenutno je kod mehaničara, kvar automatskog menjača…kaže može se popraviti, popravak je oko 1800 €…toliko o Japancima (p.s. na 220.000 km)
Ja odmah potpisujem ovu listu. Vozio sam dosta automobila ali već godinama vozim BMW, trenutno imam 118d i 630d xDrive i jako samzadovoljan i ne pada mi na pamet da mijenjam.
Inače bio sam zadovoljan i sa Accordom, a najgori su mi bili Francuzi - Peugeot i Renault.
Zaboravio si Yilong najveću fabriku i najvećeg prodavca E autobusa na svetu. I kod nas su investirali ali ne mogu sad da se setim kog domaćeg giganta su kupili pre 5-6 godina.
(Stojan, 5. mart 2024 21:07)
Koliko ja znam vlasnik Yilonga je u bekstvu ne mogu da mu udju u trag?
*ovno od čoveka se nekad vidi i na daljinu, tako da nije potrebno prići
pre 9 meseci
Šta kažem ko po mom mišljenju pravi najbolje automobile? Mislim majstori automehaničari u Šapcu, a ima ih i u mom gradu da ne spomenem i onu ekipu sa Tik-Toka "bokiša 69 i Gangula" ... ups ovaj idi bre nije to ..., a da najbolje automobile pravi ona autoindustrija koje može da kupi - GOLOGUZIJA. I to da bude ganc nov iz radnje pa kad dođe kući okupi se familija i svi da ga prvo pomirišu dok je nov ... ostalo su Google-njaci i oni koji se kače na firmin automobil ili ako imaju firmu pa su preko nje uzeli na lizing brendirane automobile ili kreditirane koje kasnije preuzimaju izvršitelji (nagled'o se takvih) ...
(XXL, 06. mart 2024 10:27)
Dobro sad, vidimo da te život nije mazio, ali ipak...
Lakše je sa kulturom.
Sta znam tesko je ovo komentarisati. Imao sam par Audija i bio sam prezadovoljan,jedino sam sa A5 sportback imao problema sa nosacima motora zbog losih puteva,a auto je ipak tvrdji mada i on je imao 10 godina. I onda predjem na Mercedes cisto radi promjene kupim GLC i poprilicno sam se razocarao kvalitetom,motor i mjenjac besprjekorni,a materijali sta znam onako nisu nesto. Moguce da GLC nije previ primjer Mercedesovog kvaliteta
Šta kažem ko po mom mišljenju pravi najbolje automobile? Mislim majstori automehaničari u Šapcu, a ima ih i u mom gradu da ne spomenem i onu ekipu sa Tik-Toka "bokiša 69 i Gangula" ... ups ovaj idi bre nije to ..., a da najbolje automobile pravi ona autoindustrija koje može da kupi - GOLOGUZIJA. I to da bude ganc nov iz radnje pa kad dođe kući okupi se familija i svi da ga prvo pomirišu dok je nov ... ostalo su Google-njaci i oni koji se kače na firmin automobil ili ako imaju firmu pa su preko nje uzeli na lizing brendirane automobile ili kreditirane koje kasnije preuzimaju izvršitelji (nagled'o se takvih) ...
Naravno da ce RR da napravi najbolji auto, kod nas poznat pod imenom dijagnoza tj BMW. Ocigledno ko je i platio ovo istrazivanje. Kad malo odrastete,ako budete imali tu mogucnost, jer majka priroda je ipak neumoljiva, onda mozda i ukapirate da su svi usisivaci isti i imaju istu namenu, a dotle ...
@ovno od čoveka se nekad vidi i na daljinu, tako da nije potrebno prići - prijatelju žao mi je što si se osetio prozvanim i drago mi je zbog toga ALI nisi morao prilaziti. Mene je život mazio jer su mi svi u familiji većinom doktori/lekari kao što su i roditelji bili društveno visokopozicionirani (često sam navodio status na ovoj stranici da se ne ponavljam, a zašto si ti PRIŠAO nemam pojma nisam te zvao sem ako se nisi prepoznao te držiš distancu ) ... i naravno pozz prijatelju ...
Test nije namešten, ali treba razumeti ograničenja. Consumer Reports kupi automobile, vozi ih oko 3200 km i onda testira. Ostatak informacija dobijaju u anketama svojih članova. Znači ne radi se o nekoj nasumičnoj anketi, nego o profilu ljudi koji plaćaju $60-120 godišnje da bi imali pristup njihovom sajtu ili dobijali magazin. BMW i Subaru su već drugu godinu na vrhu na toj listi. Razlike između 1 i 10 mesta su 5 poena, a 10 proizvođača praktično deli 5 mesta. (Npr. Honda, Leksus i Mini imaju isti broj bodova.) Mogli bi da kažemo da je BMW prvi, Subaru i Porše drugi, a ova grupa koju sam nabrojao treći. Kia, Mazda i Tojota su četvrti.
@XXL
To šta su bili tvoji roditelji, kao i koga sve imaš u familiji, nema veze sa tim kakav si ti na kraju ispao. Čest je slučaj da baš neki, ali očito samo poslovno uspešni roditelji, i ne nađu dovoljno vremena da se kvalitetno posvete svojoj deci, i onda ona ispadnu... pa, otprilike kao ti. Empatija nula, gordost i bahatost 100. To se sve lepo vidi iz tvojih komentara ovde.
Niko ovde, kao i niko normalan nema potrebu da se hvali okolo time šta su u životu postigli njegovi roditelji, ili neki u široj familiji. To je samo stvar neke opšte kulture i kućnog vaspitanja.
Ne misliš valjda da jedini ti ovde imaš uspešne ljude u porodici. Time se obično hvale samo oni koji ničim drugim i ne mogu da se pohvale, i kojima je to i najveći uspeh u životu.
Videli smo skoro šta je spremno da uradi dete, jednog uspešnog i uglednog doktora, koje za sebe sigurno misli i dalje da je superiorno, i koje u porodici ima, ili je imalo gomilu doktora i kako si ti to nazvao "društveno visokopozicioniranih", tako da, mani nas ti takvih priča. Koga briga.
Čovek pre svega može biti dobar ili loš kao čovek, a uspešan, to je već komplikovanija priča, i često je pitanje i neke sreće i snalažljivosti, što onda često može biti u suprotnosti sa onim osnovnim, biti dobar prema sebi i svima oko sebe, ali to je već neka druga priča, i priča ovog modernog vremena generalno.
BMW preskup za odrzavanje.Subaru nepouzdan I preskup za odrzavanje.BMW vecinom voze impotentni kompleksasi sa zeljom za dokazivanjem.Subaru voze pristojnom intelektualci.
Bembara je oduvek bila neoborivi broj 1, posle nje 10 praznih mesta, pa onda sve kante koje su oduvek htele da prestignu bembaru.
Jedino vlasnici raspalih pony bajseva i belih frotirnih čarapa ne vole nadmoćnu bembaru...
Koga je više briga kako Amerikanci ocenjuju najbolje automobile kada mic po mic kineski automobili osvajaju Aziji,Afriku,Evropu,....a ulaze i na američko tržište.
HUAWEI izbacio elektromobil.
XIAOMI izbacio elektromobil.
BYD najprodavaniji elektromobil na svetu u 2023.
NIO najtraženija akcija za kineskog proizvođača elektromobila na Njujorškoj berzi.
U New York-u se Benz vozi bez premca, što se tiče premiuma. Nešto malo još BMW i Porše, Audi i Volvo statistička greška. Japance, Koreance i Amerikance ne bih da komentarišem...
Za mesec ipo u USA sam obišao 21 državu (uglavnom kolima) i sve što se putevima kreće je Toyota, Honda i pickupovi domaći pre svega. Sve ostalo je zanemrljivo. Mercedesa sam jedno pet video, a BMW-a malo više.
(ja,
Kad god sam u jutarnjim satima od 9-10h isao na north, sve sto se kretalo na south su bili premium vozila, vecinom BMW i Mercedes pa ispade da su Ameri sirotinja za Kanadjane. A nisu. Tojota, pogotovo Corola jeste 'sirotinjsko' i zensko auto. Voze ih babe i njihov rang vozaca za razliku od recimo Honde Civic koja je ljubimac mladih koji
nemaju lovu za BMW... Sad sam u dilemi jer ne znam kome vjerovati,
tebi ili sebi.
Zivim i radim u USA vozio sam dosta automobila. Trenutno imam Audi I mogu reci i mog licnog iskustva drugu marku vise voziti necu. Ovi sto su teatirali sigurno nisu Audi testirali zato im Bembara na prvom mestu lol. Imao sam 3 Bembare I ne vise neka hvala. Problem do problema a kupovao sam ih ispod 10k milja.
Nema ovo veze sa mozgom. Amerikanci jako dobro znaju da su japanska auta najbolje što se može kupiti. Kakav crni BMW , Mercedes... BMW je dobar jedino kao nov i da se vozi godinu/dve nov
Znam za 1 Lexus hibrid:
Presao 500.000km.
Za to vreme samo 1 kvar (pumpa za ulje u autom. menjacu).
Prodat za 10k€.
Prodavac se potom pokajao zasto ga je prodao.
HUAWEI izbacio elektromobil.
XIAOMI izbacio elektromobil.
BYD najprodavaniji elektromobil na svetu u 2023.
NIO najtraženija akcija za kineskog proizvođača elektromobila na Njujorškoj berzi.
(Okano, 5. mart 2024 20:00)
Jao Boze internet trpi sve. Huawei i Xiaomi automobili su neke ODM varijante. Huawei je Cherry a Xiaomi je BAIC sa razlikom u softveru i dizajnu eksterijera i enterijera. Bukvalno parts bin plug n play varijanta. Sto ne znaci da je lose ali vise se radi o brendingu nego o neko obimnom R&D.
Srecno sa BYD, slobodno kupite neko njihovo polovno EV vozilo tipa Tang i verujem da u zivotu necete vise ikad pomisliti da kupite EV. Toliko je Tang dobar. Sklopocija.
Akcije NIO su teska podvala kao i Fisker, Lucid i svi ostali startup BEV proizvodjaci sto hoce da se dokapitalizuju preko berze. NIO nema profit ni za jedan auto koji proda, ni jedan. U stvari NIO gubi oko $30,000 po svakom automobilu koji proda. Kupiti akcije NIO je suludo kada svakog kvartala registruju gubitak izmedju 700-800 miliona dolara. 2021 akcija je imala neku supernovu pa odletela na $60 sa $5 a danase vredi opet $5 i ide dole. Inace NIO jeste najbolji i najkvalitetniji kineski BEV proizvodjac i ako imate para i zelite kineza NIO je pravi izbor.
Za mesec ipo u USA sam obišao 21 državu (uglavnom kolima) i sve što se putevima kreće je Toyota, Honda i pickupovi domaći pre svega. Sve ostalo je zanemrljivo. Mercedesa sam jedno pet video, a BMW-a malo više.
Najbolja kola su azijska.. To dileme nema.. Kad pitaju vlasnike BMWa, Porschea naravno ne mogu da kažu da su nezadovoljan.. Onda bi ispali glupi a dali skupe pare.. Toyota, Subaru, Hyundai i Kia su naj pouzdanije marke za sad. Naravno i Genesis koja je isto u toj grupaciji..
Consumer reports i JD Power and Associates - su dva institucionalna tutumraka po tacnosti njihovih istrazivanja i objektivnosti.
Consumer reports ne uzima u obzir duzinu vlasnistva vlasnika nad jednim automatom, jer da to ukljucuju u istrazivanje videli bi da BMW 99% ljudi uzima na lease (long term rental) nego sto ih kupuju da bi ih vozili bar 10 godina... Kada uklonite glupe parametre, Lexus bi vodio zajedno sa Hondom...
Sa druge strane JD Pwr and assoc. oni dodeljuju nagrade auto godine za aute koji nisu jos ni u prodaji a unapred se uvek gleda prakticno sta je na papiru... specs...
Zato, manite se gluposti - sami radite svoja istrazivanja da ne oglupite kao vecina Amera...
Bembara je oduvek bila neoborivi broj 1, posle nje 10 praznih mesta, pa onda sve kante koje su oduvek htele da prestignu bembaru.
Jedino vlasnici raspalih pony bajseva i belih frotirnih čarapa ne vole nadmoćnu bembaru...
(Visoka peć za promašene slučajeve, 05. mart 2024 23:08
Tako je. Zato platiš "bembaru" 60-70k, baciš brdo para na popravke i onda je prodaš posle 6-7god za 7-8000€. Dobar biznis.
Zašto se vozači BMW-a ne pozdravljaju na semaforu? Zato jer su to jutro već sreli kod majstora u servisu.
HUAWEI izbacio elektromobil.
XIAOMI izbacio elektromobil.
BYD najprodavaniji elektromobil na svetu u 2023.
NIO najtraženija akcija za kineskog proizvođača elektromobila na Njujorškoj berzi.
(Okano, 5. mart 2024 20:00)
Zaboravio si Yilong najveću fabriku i najvećeg prodavca E autobusa na svetu. I kod nas su investirali ali ne mogu sad da se setim kog domaćeg giganta su kupili pre 5-6 godina.
Šta kažem ko po mom mišljenju pravi najbolje automobile? Mislim majstori automehaničari u Šapcu, a ima ih i u mom gradu da ne spomenem i onu ekipu sa Tik-Toka "bokiša 69 i Gangula" ... ups ovaj idi bre nije to ..., a da najbolje automobile pravi ona autoindustrija koje može da kupi - GOLOGUZIJA. I to da bude ganc nov iz radnje pa kad dođe kući okupi se familija i svi da ga prvo pomirišu dok je nov ... ostalo su Google-njaci i oni koji se kače na firmin automobil ili ako imaju firmu pa su preko nje uzeli na lizing brendirane automobile ili kreditirane koje kasnije preuzimaju izvršitelji (nagled'o se takvih) ...
Ja odmah potpisujem ovu listu. Vozio sam dosta automobila ali već godinama vozim BMW, trenutno imam 118d i 630d xDrive i jako samzadovoljan i ne pada mi na pamet da mijenjam.
Inače bio sam zadovoljan i sa Accordom, a najgori su mi bili Francuzi - Peugeot i Renault.
Range Rover najbolji i najgori automobil istovremeno. Dok je pod garancijom i vozi ne postoji bolji ni po jednom parametru, kad izađe iz garancije i krene da se kvari košta kao svi ostali zajedno a ni u ovlašćenim servisima ne znaju da ga poprave.
Lično iskustvo. I da kupio bih ga ponovo samo bi ga menjao pre isteka garancije. Mnogo nesrećan hobi…
Toyota....ovo je ortodoksna glupost, bmw u SAD nije ni medju prvih 10. Tako da ne slusajte gluposti, Toyota pa Honda i 10 praznih mesta, a onda sta god...
Problem sa pouzdanošću vozila nećemo imati kada budemo morali da vozimo električna kola. Tada će krenuti novi sport. Koliko je ko prešao sa jednim punjenjem baterije.
@ovno od čoveka se nekad vidi i na daljinu, tako da nije potrebno prići - prijatelju žao mi je što si se osetio prozvanim i drago mi je zbog toga ALI nisi morao prilaziti. Mene je život mazio jer su mi svi u familiji većinom doktori/lekari kao što su i roditelji bili društveno visokopozicionirani (često sam navodio status na ovoj stranici da se ne ponavljam, a zašto si ti PRIŠAO nemam pojma nisam te zvao sem ako se nisi prepoznao te držiš distancu ) ... i naravno pozz prijatelju ...
Svi Amerikanci balave na nemacku premijum trojku, a vecina vozi Toyotu i Hondu, jer nema dovoljno para.
U bogatim sredinama tipa NY, LA, Vegas, Majami, ulice su pune bembara i mercedesa - svi novi.
Maknes se malo dalje ka kontinentu i jedino mozes da vidis japance i domaca vozila.
Neki dan gledam jednu fotografiju San Franciska, ona čuvena ulica pod 45 stepieni…ispred kuće parkirano 5 automobila…4 x subaru + 1 Toyota …reče sam sebi, ovi ameri se baš lože na Japance….slučajno imam jednog Subaru Outback-a, trenutno je kod mehaničara, kvar automatskog menjača…kaže može se popraviti, popravak je oko 1800 €…toliko o Japancima (p.s. na 220.000 km)
*ovno od čoveka se nekad vidi i na daljinu, tako da nije potrebno prići
pre 9 meseci
Šta kažem ko po mom mišljenju pravi najbolje automobile? Mislim majstori automehaničari u Šapcu, a ima ih i u mom gradu da ne spomenem i onu ekipu sa Tik-Toka "bokiša 69 i Gangula" ... ups ovaj idi bre nije to ..., a da najbolje automobile pravi ona autoindustrija koje može da kupi - GOLOGUZIJA. I to da bude ganc nov iz radnje pa kad dođe kući okupi se familija i svi da ga prvo pomirišu dok je nov ... ostalo su Google-njaci i oni koji se kače na firmin automobil ili ako imaju firmu pa su preko nje uzeli na lizing brendirane automobile ili kreditirane koje kasnije preuzimaju izvršitelji (nagled'o se takvih) ...
(XXL, 06. mart 2024 10:27)
Dobro sad, vidimo da te život nije mazio, ali ipak...
Lakše je sa kulturom.
BMW se skoro ne kvare kada seljoberi koji ga voze dnevno pređu 10-tak kilometara premeštajući se iz kafića u kafić. I ti isti su svetski poznati stručnjaci automobila i automobilske industrije. Mislim, ovaj, za tastaturom, kao su inače stručnjaci, ma kakvi, eksperti za za sve. I svašta. Najpre bujna mašta, koja *ere svašta.
Ako pitate mehaničare u SAD oni će vam reći Toyota/Lexus, a za BMW (u zadnjih 15-ak godina što je proizvedeno) što se tiče pouzdanosti mislim da nemaju pozitivno mišljenje.
@Sneško
Imaš Volvo u tragovima,ali kada pričitas celu listu. Volvo iz tvog detinjstva koji vozi Amerčka učiteljica,i današnji Volvo osim znaka nemaju ništa zajedničko.
Bmw za Ameriku, u odnosu na Bmw za evropsko trziste su dva razlicita auta sa istim znakom. Sticajem okolnosti vozim Bmw uveden iz Amerike za Svedsku, a ja sam ga kupio u Svedskoj. Kupio sam ga sa 290 000 na satu, ja sam presao jos 100 000. Kozna sedista su i dalje kao da su izasla iz fabrike, nigde nisu ni krenula da pucaju ili da su se izlizala. Motor je veliki, 3.0, 309 konja, radi besprekorno i dan danas. Razlika u kvalitetu rada za njihovi trziste je ogromna, a i motori su veci, pa ima puno manje problema nego ono na sta smo mi navikli, cesto 2.0 na veliku karoseriju. Tako da nije cudo da oni cene Bmw jer kod njih je stvarno dobar.
Ovo na vrhu liste sad i kako tako, pošto se tu gotovo stalno rotira nekoliko firmi, ali mi je veoma interesantno da su poslednjih godina ovi brendovi na dnu liste gotovo uvek isti, Jeep, LR i Jaguar.
To onda već sa velikom sigurnošću dosta govori o njima, a pogotovo je interesantno da su tu i ove dve marke koje ne spadaju baš u jeftinije, a blamiraju se evo već godinama. Ostalo im je samo veliko ime, izgleda.
@MilanP
Zemljak,da li je greška ili pojma nemaš ? Ajd što ti nemaš nego gomila blentara što ti dade plus. Land Rover je iz iste firme kao Range Rover i nisu pogrešili. Ono na čega ti i ostali teletabisi što te podržavaju mislite je Land Cruiser i on je Toyotin.
Zaboravio si Yilong najveću fabriku i najvećeg prodavca E autobusa na svetu. I kod nas su investirali ali ne mogu sad da se setim kog domaćeg giganta su kupili pre 5-6 godina.
(Stojan, 5. mart 2024 21:07)
Koliko ja znam vlasnik Yilonga je u bekstvu ne mogu da mu udju u trag?
Ako pitate mehaničare u SAD oni će vam reći Toyota/Lexus, a za BMW (u zadnjih 15-ak godina što je proizvedeno) što se tiče pouzdanosti mislim da nemaju pozitivno mišljenje.
(Zoran, 6. mart 2024 07:34)
Potpuno si u pravu, samo ima tu jedna caka: BMW i Mercedes u SAD su sa benzinskim motorima od 3 litra pa navise (300+ konjskih snaga), a ispod haube ima dosta plastike koja ne izdrzava tolika opterecenja i toplotu koju stvaraju ti motori. U ostatku sveta vecina ih vozi sa motorom od 2 litra ili manjim, mnogi su i dizelasi. Ti modeli su mnogo pouzdaniji, prakticno druga kategorija.
Jos bih samo dodao da u SAD Hondu potpuno opravdano stavljaju u istu kategoriju sa Toyotom/Lexusom.
Sta znam tesko je ovo komentarisati. Imao sam par Audija i bio sam prezadovoljan,jedino sam sa A5 sportback imao problema sa nosacima motora zbog losih puteva,a auto je ipak tvrdji mada i on je imao 10 godina. I onda predjem na Mercedes cisto radi promjene kupim GLC i poprilicno sam se razocarao kvalitetom,motor i mjenjac besprjekorni,a materijali sta znam onako nisu nesto. Moguce da GLC nije previ primjer Mercedesovog kvaliteta
Naravno da ce RR da napravi najbolji auto, kod nas poznat pod imenom dijagnoza tj BMW. Ocigledno ko je i platio ovo istrazivanje. Kad malo odrastete,ako budete imali tu mogucnost, jer majka priroda je ipak neumoljiva, onda mozda i ukapirate da su svi usisivaci isti i imaju istu namenu, a dotle ...
HUAWEI izbacio elektromobil.
XIAOMI izbacio elektromobil.
BYD najprodavaniji elektromobil na svetu u 2023.
NIO najtraženija akcija za kineskog proizvođača elektromobila na Njujorškoj berzi.
(Okano, 5. mart 2024 20:00)
Zaboravio si Yilong najveću fabriku i najvećeg prodavca E autobusa na svetu. I kod nas su investirali ali ne mogu sad da se setim kog domaćeg giganta su kupili pre 5-6 godina.
(Stojan, 5. mart 2024 21:07)
Kupili su Ikarbus i nikada više nisam čuo da su u Srbiji a zemljište vredi 20 miliona evra.
Hteli su reci RANGE ROVER a ne LAND ROVER , ovaj drugi je Toyotin pakleni stvor koji može lako i do milion km
(MilanP, 05. mart 2024 22:41)
Pročitaj još jedamput šta si napisao. Range Rover je model iz fabrike Land Rover i nema nikakve veze sa Tojotom
Test nije namešten, ali treba razumeti ograničenja. Consumer Reports kupi automobile, vozi ih oko 3200 km i onda testira. Ostatak informacija dobijaju u anketama svojih članova. Znači ne radi se o nekoj nasumičnoj anketi, nego o profilu ljudi koji plaćaju $60-120 godišnje da bi imali pristup njihovom sajtu ili dobijali magazin. BMW i Subaru su već drugu godinu na vrhu na toj listi. Razlike između 1 i 10 mesta su 5 poena, a 10 proizvođača praktično deli 5 mesta. (Npr. Honda, Leksus i Mini imaju isti broj bodova.) Mogli bi da kažemo da je BMW prvi, Subaru i Porše drugi, a ova grupa koju sam nabrojao treći. Kia, Mazda i Tojota su četvrti.
@XXL
To šta su bili tvoji roditelji, kao i koga sve imaš u familiji, nema veze sa tim kakav si ti na kraju ispao. Čest je slučaj da baš neki, ali očito samo poslovno uspešni roditelji, i ne nađu dovoljno vremena da se kvalitetno posvete svojoj deci, i onda ona ispadnu... pa, otprilike kao ti. Empatija nula, gordost i bahatost 100. To se sve lepo vidi iz tvojih komentara ovde.
Niko ovde, kao i niko normalan nema potrebu da se hvali okolo time šta su u životu postigli njegovi roditelji, ili neki u široj familiji. To je samo stvar neke opšte kulture i kućnog vaspitanja.
Ne misliš valjda da jedini ti ovde imaš uspešne ljude u porodici. Time se obično hvale samo oni koji ničim drugim i ne mogu da se pohvale, i kojima je to i najveći uspeh u životu.
Videli smo skoro šta je spremno da uradi dete, jednog uspešnog i uglednog doktora, koje za sebe sigurno misli i dalje da je superiorno, i koje u porodici ima, ili je imalo gomilu doktora i kako si ti to nazvao "društveno visokopozicioniranih", tako da, mani nas ti takvih priča. Koga briga.
Čovek pre svega može biti dobar ili loš kao čovek, a uspešan, to je već komplikovanija priča, i često je pitanje i neke sreće i snalažljivosti, što onda često može biti u suprotnosti sa onim osnovnim, biti dobar prema sebi i svima oko sebe, ali to je već neka druga priča, i priča ovog modernog vremena generalno.
BMW preskup za odrzavanje.Subaru nepouzdan I preskup za odrzavanje.BMW vecinom voze impotentni kompleksasi sa zeljom za dokazivanjem.Subaru voze pristojnom intelektualci.
IMAGE SOURCE
88 Komentari
Sortiraj po: