Trolitarski motor potroši 3 litra vazduha u dva obrtaja radilice. Tvoja formula ukazuje na potrošnju od 150 ml goriva. Tu nešto ne štima. Probaj ponovo.
Kamioni koje sam vozio pokazivali su od 3 - 5 litara na sat u leru. Putnicki automobili imaju protokomere koji registruju potrosnju vazduha - ako auto bez turbine potrosi na 1 l. goriva 18 - 20 l. vazduaha ( ne kiseonika ) - znamo da je auto sa turbinom u leru podjednak potrosac goriva jer turbina nije aktivna ! Jedini siguran test je da se vozilo tankuje do cepa a nakon sat vremena da se izmeri koliko je doliveno, sve ostalo je priblizno !!
Nije to tačno uopšte . Možda je potrošnja vozila 1 litar po satu i to na 800 do 850 obrtaja .
Ne zaboravite da imamo najgore gorivo na kugli zemaljskoj .
Jedan bitan faktor, ako cekate par sati na granicnom prelazu to ne znaci da ste potrosili dva,tri litra goriva. Klime (ventilatori, grejanje,...), pa kreni stani, pa... i ode mnogo vise...
u leru trose od 0.7 do 1 l na sat...Vi sto pisete da je 0.4...0.5 procitajte clanak i videcete da board to ne moze da pokaze ,da pokazuje samo otprilike neku vrednost ...a inace prava vrednost je uvek od 0.7 - 1 l na sat ako je motor ugrejan...ispod ne moze
Jedan bitan faktor, ako cekate par sati na granicnom prelazu to ne znaci da ste potrosili dva,tri litra goriva. Klime (ventilatori, grejanje,...), pa kreni stani, pa... i ode mnogo vise...
u leru trose od 0.7 do 1 l na sat...Vi sto pisete da je 0.4...0.5 procitajte clanak i videcete da board to ne moze da pokaze ,da pokazuje samo otprilike neku vrednost ...a inace prava vrednost je uvek od 0.7 - 1 l na sat ako je motor ugrejan...ispod ne moze
Nije to tačno uopšte . Možda je potrošnja vozila 1 litar po satu i to na 800 do 850 obrtaja .
Ne zaboravite da imamo najgore gorivo na kugli zemaljskoj .
Kamioni koje sam vozio pokazivali su od 3 - 5 litara na sat u leru. Putnicki automobili imaju protokomere koji registruju potrosnju vazduha - ako auto bez turbine potrosi na 1 l. goriva 18 - 20 l. vazduaha ( ne kiseonika ) - znamo da je auto sa turbinom u leru podjednak potrosac goriva jer turbina nije aktivna ! Jedini siguran test je da se vozilo tankuje do cepa a nakon sat vremena da se izmeri koliko je doliveno, sve ostalo je priblizno !!
Trolitarski motor potroši 3 litra vazduha u dva obrtaja radilice. Tvoja formula ukazuje na potrošnju od 150 ml goriva. Tu nešto ne štima. Probaj ponovo.
Nije to tačno uopšte . Možda je potrošnja vozila 1 litar po satu i to na 800 do 850 obrtaja .
Ne zaboravite da imamo najgore gorivo na kugli zemaljskoj .
u leru trose od 0.7 do 1 l na sat...Vi sto pisete da je 0.4...0.5 procitajte clanak i videcete da board to ne moze da pokaze ,da pokazuje samo otprilike neku vrednost ...a inace prava vrednost je uvek od 0.7 - 1 l na sat ako je motor ugrejan...ispod ne moze
Jedan bitan faktor, ako cekate par sati na granicnom prelazu to ne znaci da ste potrosili dva,tri litra goriva. Klime (ventilatori, grejanje,...), pa kreni stani, pa... i ode mnogo vise...
Kamioni koje sam vozio pokazivali su od 3 - 5 litara na sat u leru. Putnicki automobili imaju protokomere koji registruju potrosnju vazduha - ako auto bez turbine potrosi na 1 l. goriva 18 - 20 l. vazduaha ( ne kiseonika ) - znamo da je auto sa turbinom u leru podjednak potrosac goriva jer turbina nije aktivna ! Jedini siguran test je da se vozilo tankuje do cepa a nakon sat vremena da se izmeri koliko je doliveno, sve ostalo je priblizno !!
Trolitarski motor potroši 3 litra vazduha u dva obrtaja radilice. Tvoja formula ukazuje na potrošnju od 150 ml goriva. Tu nešto ne štima. Probaj ponovo.
IMAGE SOURCE
17 Komentari
Sortiraj po: