Kinezi za sada ne prodaju ništa u Evropi. Trenutno proživljavaju potpuni debakl.
NIO je u Nemačkoj prošle godine prodavao od 1 do 10 vozila mesečno. BYD nije ništa bolji.
Koliko god su jeftiniji jednostavno ljudima ne pada na pamet da plate kinesku robu u desetinama hiljada evra.
Verujem da će se to nastaviti.
Nema ništa od kineske dominacije el vozila u Evropi i Americi. Kina, Indija, Južna Amerika i sl, pitanje je.
Ih... u Africi im skocila prodaja prodavali 100 komada sad prodaju 200!100%! A tamo fica definitivno nije 15000€. Lepe cifre, ali beskorisne. Ta statistika i matematika plus procenti su cudo na prvi pogled. I alfa Romeo dozivela procvat u februaru, skocila prodaja 200% u odnosu na januar. U januaru prodali 0 (nula) primeraka. Koliko je alfa prodala u februaru? To je tajna ! Izbacili karavan jer imaju SUV model, izbacili 1.6 i 2.0 dizel, a izmislili 2.2 dizel, za koji samo u Letoniji isti porez kao za 20dizel. 500€ zamena ulja i 2 filtera i to ako si stari klijent, tj ako su te redovno sisali. Novih klijenata i nema, jer oba prodata primerka iz februara morali da kupe isti ti ovlasceni serviseri za svoje potrebe.m da se vidi da su i oni nasli budalu da to kupi. Ps Giulia, sto je duze gledam sve lepsa, lep i bmw sa stop lampama od fiat tipo, samo naopako okrenute i prelepom nakaznom prednjom maskom
Evropi trebaju pristupačniji evropski automobili...
Zgaziće ih Kinezi i ograničiti ih samo na lifestyle modele i premijum segment, kao što i u ostatku industrije izvorno kineski modeli odlično vladaju nižim i delom srednjeg segmenta.
@mario
Dacia se proizvodi u maroku! Fiat je najbolji mali gradski auto i dostavno vozilo za svaki dan! Bas tamo gde se ekonomaki zivot odvija na gradskim ulicama ova marka je najprodavanija!
(Dr. Gonzo, 22. februar 2024 14:33)
Imaš pravo. Baš mi je bio upitnik iznad glave kako se slabo prodaju jer je Fiat zauzeo toliki dio tržišta.
A da nisam slao dijelove Dacia auta u Maroko (dok sam radio u Dacia firmi u Rumunjskoj), zabuna bi bila još razumljiva.
@mario
Dacia se proizvodi u maroku! Fiat je najbolji mali gradski auto i dostavno vozilo za svaki dan! Bas tamo gde se ekonomaki zivot odvija na gradskim ulicama ova marka je najprodavanija!
U Alžiru je domaći auto jer se tamo proizvodi i sigurno ima cijenu koju drugi mogu samo sanjati.
I Dacia se proizvodi u Alžiru i dobro prodaje.
Tamo gdje su kupci malo manje zahtjevni i ne gledaju svaku sitnicu Fiat dobro prolazi, ali uz vrlo pristupačne cijene.
U Europi su odustali od pristupačnih automobila i prodaju samo "fore" tj. ljepuškaste i skupe aute. Čak i nema u nekada najprodavanijem segmentu npr. Una.
Čudna politika.
U Alžiru je domaći auto jer se tamo proizvodi i sigurno ima cijenu koju drugi mogu samo sanjati.
I Dacia se proizvodi u Alžiru i dobro prodaje.
Tamo gdje su kupci malo manje zahtjevni i ne gledaju svaku sitnicu Fiat dobro prolazi, ali uz vrlo pristupačne cijene.
U Europi su odustali od pristupačnih automobila i prodaju samo "fore" tj. ljepuškaste i skupe aute. Čak i nema u nekada najprodavanijem segmentu npr. Una.
Čudna politika.
@mario
Dacia se proizvodi u maroku! Fiat je najbolji mali gradski auto i dostavno vozilo za svaki dan! Bas tamo gde se ekonomaki zivot odvija na gradskim ulicama ova marka je najprodavanija!
@mario
Dacia se proizvodi u maroku! Fiat je najbolji mali gradski auto i dostavno vozilo za svaki dan! Bas tamo gde se ekonomaki zivot odvija na gradskim ulicama ova marka je najprodavanija!
(Dr. Gonzo, 22. februar 2024 14:33)
Imaš pravo. Baš mi je bio upitnik iznad glave kako se slabo prodaju jer je Fiat zauzeo toliki dio tržišta.
A da nisam slao dijelove Dacia auta u Maroko (dok sam radio u Dacia firmi u Rumunjskoj), zabuna bi bila još razumljiva.
Evropi trebaju pristupačniji evropski automobili...
Zgaziće ih Kinezi i ograničiti ih samo na lifestyle modele i premijum segment, kao što i u ostatku industrije izvorno kineski modeli odlično vladaju nižim i delom srednjeg segmenta.
Ih... u Africi im skocila prodaja prodavali 100 komada sad prodaju 200!100%! A tamo fica definitivno nije 15000€. Lepe cifre, ali beskorisne. Ta statistika i matematika plus procenti su cudo na prvi pogled. I alfa Romeo dozivela procvat u februaru, skocila prodaja 200% u odnosu na januar. U januaru prodali 0 (nula) primeraka. Koliko je alfa prodala u februaru? To je tajna ! Izbacili karavan jer imaju SUV model, izbacili 1.6 i 2.0 dizel, a izmislili 2.2 dizel, za koji samo u Letoniji isti porez kao za 20dizel. 500€ zamena ulja i 2 filtera i to ako si stari klijent, tj ako su te redovno sisali. Novih klijenata i nema, jer oba prodata primerka iz februara morali da kupe isti ti ovlasceni serviseri za svoje potrebe.m da se vidi da su i oni nasli budalu da to kupi. Ps Giulia, sto je duze gledam sve lepsa, lep i bmw sa stop lampama od fiat tipo, samo naopako okrenute i prelepom nakaznom prednjom maskom
Kinezi za sada ne prodaju ništa u Evropi. Trenutno proživljavaju potpuni debakl.
NIO je u Nemačkoj prošle godine prodavao od 1 do 10 vozila mesečno. BYD nije ništa bolji.
Koliko god su jeftiniji jednostavno ljudima ne pada na pamet da plate kinesku robu u desetinama hiljada evra.
Verujem da će se to nastaviti.
Nema ništa od kineske dominacije el vozila u Evropi i Americi. Kina, Indija, Južna Amerika i sl, pitanje je.
U Alžiru je domaći auto jer se tamo proizvodi i sigurno ima cijenu koju drugi mogu samo sanjati.
I Dacia se proizvodi u Alžiru i dobro prodaje.
Tamo gdje su kupci malo manje zahtjevni i ne gledaju svaku sitnicu Fiat dobro prolazi, ali uz vrlo pristupačne cijene.
U Europi su odustali od pristupačnih automobila i prodaju samo "fore" tj. ljepuškaste i skupe aute. Čak i nema u nekada najprodavanijem segmentu npr. Una.
Čudna politika.
Kinezi za sada ne prodaju ništa u Evropi. Trenutno proživljavaju potpuni debakl.
NIO je u Nemačkoj prošle godine prodavao od 1 do 10 vozila mesečno. BYD nije ništa bolji.
Koliko god su jeftiniji jednostavno ljudima ne pada na pamet da plate kinesku robu u desetinama hiljada evra.
Verujem da će se to nastaviti.
Nema ništa od kineske dominacije el vozila u Evropi i Americi. Kina, Indija, Južna Amerika i sl, pitanje je.
Ih... u Africi im skocila prodaja prodavali 100 komada sad prodaju 200!100%! A tamo fica definitivno nije 15000€. Lepe cifre, ali beskorisne. Ta statistika i matematika plus procenti su cudo na prvi pogled. I alfa Romeo dozivela procvat u februaru, skocila prodaja 200% u odnosu na januar. U januaru prodali 0 (nula) primeraka. Koliko je alfa prodala u februaru? To je tajna ! Izbacili karavan jer imaju SUV model, izbacili 1.6 i 2.0 dizel, a izmislili 2.2 dizel, za koji samo u Letoniji isti porez kao za 20dizel. 500€ zamena ulja i 2 filtera i to ako si stari klijent, tj ako su te redovno sisali. Novih klijenata i nema, jer oba prodata primerka iz februara morali da kupe isti ti ovlasceni serviseri za svoje potrebe.m da se vidi da su i oni nasli budalu da to kupi. Ps Giulia, sto je duze gledam sve lepsa, lep i bmw sa stop lampama od fiat tipo, samo naopako okrenute i prelepom nakaznom prednjom maskom
@mario
Dacia se proizvodi u maroku! Fiat je najbolji mali gradski auto i dostavno vozilo za svaki dan! Bas tamo gde se ekonomaki zivot odvija na gradskim ulicama ova marka je najprodavanija!
Evropi trebaju pristupačniji evropski automobili...
Zgaziće ih Kinezi i ograničiti ih samo na lifestyle modele i premijum segment, kao što i u ostatku industrije izvorno kineski modeli odlično vladaju nižim i delom srednjeg segmenta.
@mario
Dacia se proizvodi u maroku! Fiat je najbolji mali gradski auto i dostavno vozilo za svaki dan! Bas tamo gde se ekonomaki zivot odvija na gradskim ulicama ova marka je najprodavanija!
(Dr. Gonzo, 22. februar 2024 14:33)
Imaš pravo. Baš mi je bio upitnik iznad glave kako se slabo prodaju jer je Fiat zauzeo toliki dio tržišta.
A da nisam slao dijelove Dacia auta u Maroko (dok sam radio u Dacia firmi u Rumunjskoj), zabuna bi bila još razumljiva.
IMAGE SOURCE
7 Komentari
Sortiraj po: