U Zastavi su na sve mislili. Ekonomicnije ce biti da se kupe "nova" vrata nego da se napravi sad, neki čep. Uvek smo bili ispred svih zato nas i "ne vole". Šala mala. Inace ponosni vlasnik tri Zastave, jedna u voznom stanju. Ali cu ih osposobiti jer Srbija ne sme da stane. Zbog čepića.
Dok mi se ovo nije desilo nisam imao pojma za ovu foru a onda iz suvozačevih vrata (opel astra j)kada sam otvorio kada je krenulo da lije isto ovako ostao sam šokiran šta ,kako odakle a onda skapiram da mi je ostao otškrinut prozor s pola prsta na tim vratima a celu noć kiša padala i nije glupos ko ne veruje neka proba otwraj auto napranje i odškrini prozor za pola cm. videces isti efekat!
Zato je kec i jugo imao ovakve rupe na svakim vratima, i nisu bile zatvorene sa gumom, da bi sva voda mogla odmah da iscuri. Samo je trebalo svremena na vreme procackati te rupe zicicom jer se cesto zause prljavstinom.
Moj "turčin" nema čepove već na vratima uz samu ivicu ima kanale dužine do2cm koji služe da se ne sakuplja voda nego da otiče. Nekada prašina i sitni delovi nečistoće znaju da ih zapuše. ALI šta je greda kod tih starijih modela FIAT vozila i dizajnera koji je projektovao vrata automobila šta mu je značilo to da dihtung guma na prozorima vrata su kraća za po 1cm sa strane te prilikom kiše ili pranje vozila voda slobodno teče kroz te otvore u sama vrata. Pogotovo je izraženo bilo kod FIAT-a 132. Starija generacija koja ga je posedovala zna da mu je to bila boljka i da su vrata bila ta koja su prva od rđe stradavala. No dobro kasnije su korišćeni materijali koji su bili kvalitetniji i nerđajući.
Zato je kec i jugo imao ovakve rupe na svakim vratima, i nisu bile zatvorene sa gumom, da bi sva voda mogla odmah da iscuri. Samo je trebalo svremena na vreme procackati te rupe zicicom jer se cesto zause prljavstinom.
Moj "turčin" nema čepove već na vratima uz samu ivicu ima kanale dužine do2cm koji služe da se ne sakuplja voda nego da otiče. Nekada prašina i sitni delovi nečistoće znaju da ih zapuše. ALI šta je greda kod tih starijih modela FIAT vozila i dizajnera koji je projektovao vrata automobila šta mu je značilo to da dihtung guma na prozorima vrata su kraća za po 1cm sa strane te prilikom kiše ili pranje vozila voda slobodno teče kroz te otvore u sama vrata. Pogotovo je izraženo bilo kod FIAT-a 132. Starija generacija koja ga je posedovala zna da mu je to bila boljka i da su vrata bila ta koja su prva od rđe stradavala. No dobro kasnije su korišćeni materijali koji su bili kvalitetniji i nerđajući.
U Zastavi su na sve mislili. Ekonomicnije ce biti da se kupe "nova" vrata nego da se napravi sad, neki čep. Uvek smo bili ispred svih zato nas i "ne vole". Šala mala. Inace ponosni vlasnik tri Zastave, jedna u voznom stanju. Ali cu ih osposobiti jer Srbija ne sme da stane. Zbog čepića.
Dok mi se ovo nije desilo nisam imao pojma za ovu foru a onda iz suvozačevih vrata (opel astra j)kada sam otvorio kada je krenulo da lije isto ovako ostao sam šokiran šta ,kako odakle a onda skapiram da mi je ostao otškrinut prozor s pola prsta na tim vratima a celu noć kiša padala i nije glupos ko ne veruje neka proba otwraj auto napranje i odškrini prozor za pola cm. videces isti efekat!
Moj "turčin" nema čepove već na vratima uz samu ivicu ima kanale dužine do2cm koji služe da se ne sakuplja voda nego da otiče. Nekada prašina i sitni delovi nečistoće znaju da ih zapuše. ALI šta je greda kod tih starijih modela FIAT vozila i dizajnera koji je projektovao vrata automobila šta mu je značilo to da dihtung guma na prozorima vrata su kraća za po 1cm sa strane te prilikom kiše ili pranje vozila voda slobodno teče kroz te otvore u sama vrata. Pogotovo je izraženo bilo kod FIAT-a 132. Starija generacija koja ga je posedovala zna da mu je to bila boljka i da su vrata bila ta koja su prva od rđe stradavala. No dobro kasnije su korišćeni materijali koji su bili kvalitetniji i nerđajući.
U Zastavi su na sve mislili. Ekonomicnije ce biti da se kupe "nova" vrata nego da se napravi sad, neki čep. Uvek smo bili ispred svih zato nas i "ne vole". Šala mala. Inace ponosni vlasnik tri Zastave, jedna u voznom stanju. Ali cu ih osposobiti jer Srbija ne sme da stane. Zbog čepića.
Zato je kec i jugo imao ovakve rupe na svakim vratima, i nisu bile zatvorene sa gumom, da bi sva voda mogla odmah da iscuri. Samo je trebalo svremena na vreme procackati te rupe zicicom jer se cesto zause prljavstinom.
Dok mi se ovo nije desilo nisam imao pojma za ovu foru a onda iz suvozačevih vrata (opel astra j)kada sam otvorio kada je krenulo da lije isto ovako ostao sam šokiran šta ,kako odakle a onda skapiram da mi je ostao otškrinut prozor s pola prsta na tim vratima a celu noć kiša padala i nije glupos ko ne veruje neka proba otwraj auto napranje i odškrini prozor za pola cm. videces isti efekat!
IMAGE SOURCE
14 Komentari
Sortiraj po: