Mogu cene EV i da padnu ali je problem sto su ljudi shvatili da je to promasena tehnologija koja ne odgovara vecini potreba transporta ljudi . Procentualno mali broj kupaca EV ce se i dalje smanjivati.
U Srbiji se baterije repariraju, a u Nemackoj se ne popravlja ni guma, a kamoli baterije.
Zato ce za 5god biti pravo vreme za kupovinu polovnih elektricnih automobila, jer ce tada biti puno pouzdanih modela, a baterije ce im biti u losem stanju, pa mozemo da uvezemo u Srbiju za male pare i dobiti odlican auto. Elektromotori se ne kvare, nema malog i velikog servisa, nema plivajuceg zamajca, EGR ventila, filtera za ulje, vec od ulaganja ima najvise u trap i baterije.
Hoce kad Kinezi naprave auto a ne igracku koja ima stotinu problema (pratim sve moguce review kineskih automobila) i software koji je bagovit i autopilot koji nece da koci na svakoj krivini na autoputu i da skloni bipove koji se cuju non stop i podignu kvalitet materijala i povecaju efikasnost motora da ne trose kao vozila klase iznad itd itd. I na kraju da imaju i trziste ko ce da kupi polobnog kineza. Ja ne vidjam na ulicama Nemacke ni nove kineze a kamoli neke polovne jer ipak kinezi postoje vec vise od 20 godina
"Na kratke staze bih odmah mogao da povećam prodaju električnih vozila time što bih jednostavno dozvolio da se smanje marže", rekao je izvršni direktor Stellantisa Karlos Tavares.
"Na kratke staze bih odmah mogao da povećam prodaju električnih vozila time što bih jednostavno dozvolio da se smanje marže", rekao je izvršni direktor Stellantisa Karlos Tavares.
Hoce kad Kinezi naprave auto a ne igracku koja ima stotinu problema (pratim sve moguce review kineskih automobila) i software koji je bagovit i autopilot koji nece da koci na svakoj krivini na autoputu i da skloni bipove koji se cuju non stop i podignu kvalitet materijala i povecaju efikasnost motora da ne trose kao vozila klase iznad itd itd. I na kraju da imaju i trziste ko ce da kupi polobnog kineza. Ja ne vidjam na ulicama Nemacke ni nove kineze a kamoli neke polovne jer ipak kinezi postoje vec vise od 20 godina
U Srbiji se baterije repariraju, a u Nemackoj se ne popravlja ni guma, a kamoli baterije.
Zato ce za 5god biti pravo vreme za kupovinu polovnih elektricnih automobila, jer ce tada biti puno pouzdanih modela, a baterije ce im biti u losem stanju, pa mozemo da uvezemo u Srbiju za male pare i dobiti odlican auto. Elektromotori se ne kvare, nema malog i velikog servisa, nema plivajuceg zamajca, EGR ventila, filtera za ulje, vec od ulaganja ima najvise u trap i baterije.
Mogu cene EV i da padnu ali je problem sto su ljudi shvatili da je to promasena tehnologija koja ne odgovara vecini potreba transporta ljudi . Procentualno mali broj kupaca EV ce se i dalje smanjivati.
U Srbiji se baterije repariraju, a u Nemackoj se ne popravlja ni guma, a kamoli baterije.
Zato ce za 5god biti pravo vreme za kupovinu polovnih elektricnih automobila, jer ce tada biti puno pouzdanih modela, a baterije ce im biti u losem stanju, pa mozemo da uvezemo u Srbiju za male pare i dobiti odlican auto. Elektromotori se ne kvare, nema malog i velikog servisa, nema plivajuceg zamajca, EGR ventila, filtera za ulje, vec od ulaganja ima najvise u trap i baterije.
Hoce kad Kinezi naprave auto a ne igracku koja ima stotinu problema (pratim sve moguce review kineskih automobila) i software koji je bagovit i autopilot koji nece da koci na svakoj krivini na autoputu i da skloni bipove koji se cuju non stop i podignu kvalitet materijala i povecaju efikasnost motora da ne trose kao vozila klase iznad itd itd. I na kraju da imaju i trziste ko ce da kupi polobnog kineza. Ja ne vidjam na ulicama Nemacke ni nove kineze a kamoli neke polovne jer ipak kinezi postoje vec vise od 20 godina
"Na kratke staze bih odmah mogao da povećam prodaju električnih vozila time što bih jednostavno dozvolio da se smanje marže", rekao je izvršni direktor Stellantisa Karlos Tavares.
Mogu cene EV i da padnu ali je problem sto su ljudi shvatili da je to promasena tehnologija koja ne odgovara vecini potreba transporta ljudi . Procentualno mali broj kupaca EV ce se i dalje smanjivati.
IMAGE SOURCE
4 Komentari
Sortiraj po: