Odlican. Za grad vrhunski. Jedino mu je garancija od 3 gdoine odbojna. Toliko i nemackom i EU kvalitetu. Tu gube u poredjenju sa kineskim malim vozilima.
Uostalom, ulice i parkinzi nisu pravljeni za njih, tako da to opet nije optimalno iskorišćenje prostora. Šta dobijaš što je poluauto? Na standardnom parking mestu opet ne možeš da parkiraš dva ovakva.
(Joca, 16. februar 2024 11:15)
Pa dobijaš to da ipak možeš da se parkiraš jer je idiot sa SUV od 6 m zauzeo skor dva mesta.
Šanse za preživljavanje su verovatno veće nego na biciklu. Što se tiče parkinga, neka neko proveri, ali mislim da sa dužinom ispod 2,3 m može da se parkira pod uglom od 90° na parking mestu za paralelno parkiranje. Drugim rečima, dva ova mala vozila mogu da se parkiraju na jednom mestu. Odlično za dostavu i servise koji ne moraju da vuku u kolima celu radionicu.
Brate, ubaci i backpack pa ti je komentar komplet na engleskom? ?
Pa priča i jeste globalna, mi ćemo samo da je posle copypasteujemo, i implementiramo na domaćem tržištu...
Uz naravno homologacije i sve takse administracije sa cenom uvećanom za 60%, uz zelene olakšice, i subvencije za povlašćenu partijsku administraciju.
Po meni, Wuling Bingo je optimalan spoj performansi, komfora i cene za gradski auto. Ne volim velike automobile, takvima nije mesto u gradu, ali ne volim ni ove poluautomobile. Uostalom, ulice i parkinzi nisu pravljeni za njih, tako da to opet nije optimalno iskorišćenje prostora. Šta dobijaš što je poluauto? Na standardnom parking mestu opet ne možeš da parkiraš dva ovakva.
Cena ovakvog mališana od cca 5000 EUR, obezbediti mu besplatno parkiranje u A zoni,trošak registracije na pola i eto rasterećenja saobraćaja u velikim gradovima.
e ovo je auto za grad. domet, brzina, klima, dva sedišta, gepek i CENA. A ne da mi prodaje elekro auto od 40.000€ pa na gore koji se vozi u gradu 99% vremena
И онда одеш на њихов сајт и видиш да цена стартује од 16.000 евра?! Ових 7,5К је можда са неком субвенцијом у Немачкој, нисам даље истраживао. Иначе, супер концепт за град, посебно са овом портабилном батеријом, кад већ не дозвољавају оно што је права суштина "електромобилности" - оригинални концепт Николе Тесле са бежичним преносом енергије до возила.
e ovo je auto za grad. domet, brzina, klima, dva sedišta, gepek i CENA. A ne da mi prodaje elekro auto od 40.000€ pa na gore koji se vozi u gradu 99% vremena
И онда одеш на њихов сајт и видиш да цена стартује од 16.000 евра?! Ових 7,5К је можда са неком субвенцијом у Немачкој, нисам даље истраживао. Иначе, супер концепт за град, посебно са овом портабилном батеријом, кад већ не дозвољавају оно што је права суштина "електромобилности" - оригинални концепт Николе Тесле са бежичним преносом енергије до возила.
Cena ovakvog mališana od cca 5000 EUR, obezbediti mu besplatno parkiranje u A zoni,trošak registracije na pola i eto rasterećenja saobraćaja u velikim gradovima.
Po meni, Wuling Bingo je optimalan spoj performansi, komfora i cene za gradski auto. Ne volim velike automobile, takvima nije mesto u gradu, ali ne volim ni ove poluautomobile. Uostalom, ulice i parkinzi nisu pravljeni za njih, tako da to opet nije optimalno iskorišćenje prostora. Šta dobijaš što je poluauto? Na standardnom parking mestu opet ne možeš da parkiraš dva ovakva.
Brate, ubaci i backpack pa ti je komentar komplet na engleskom? ?
Pa priča i jeste globalna, mi ćemo samo da je posle copypasteujemo, i implementiramo na domaćem tržištu...
Uz naravno homologacije i sve takse administracije sa cenom uvećanom za 60%, uz zelene olakšice, i subvencije za povlašćenu partijsku administraciju.
Šanse za preživljavanje su verovatno veće nego na biciklu. Što se tiče parkinga, neka neko proveri, ali mislim da sa dužinom ispod 2,3 m može da se parkira pod uglom od 90° na parking mestu za paralelno parkiranje. Drugim rečima, dva ova mala vozila mogu da se parkiraju na jednom mestu. Odlično za dostavu i servise koji ne moraju da vuku u kolima celu radionicu.
Uostalom, ulice i parkinzi nisu pravljeni za njih, tako da to opet nije optimalno iskorišćenje prostora. Šta dobijaš što je poluauto? Na standardnom parking mestu opet ne možeš da parkiraš dva ovakva.
(Joca, 16. februar 2024 11:15)
Pa dobijaš to da ipak možeš da se parkiraš jer je idiot sa SUV od 6 m zauzeo skor dva mesta.
Odlican. Za grad vrhunski. Jedino mu je garancija od 3 gdoine odbojna. Toliko i nemackom i EU kvalitetu. Tu gube u poredjenju sa kineskim malim vozilima.
И онда одеш на њихов сајт и видиш да цена стартује од 16.000 евра?! Ових 7,5К је можда са неком субвенцијом у Немачкој, нисам даље истраживао. Иначе, супер концепт за град, посебно са овом портабилном батеријом, кад већ не дозвољавају оно што је права суштина "електромобилности" - оригинални концепт Николе Тесле са бежичним преносом енергије до возила.
Po meni, Wuling Bingo je optimalan spoj performansi, komfora i cene za gradski auto. Ne volim velike automobile, takvima nije mesto u gradu, ali ne volim ni ove poluautomobile. Uostalom, ulice i parkinzi nisu pravljeni za njih, tako da to opet nije optimalno iskorišćenje prostora. Šta dobijaš što je poluauto? Na standardnom parking mestu opet ne možeš da parkiraš dva ovakva.
e ovo je auto za grad. domet, brzina, klima, dva sedišta, gepek i CENA. A ne da mi prodaje elekro auto od 40.000€ pa na gore koji se vozi u gradu 99% vremena
Brate, ubaci i backpack pa ti je komentar komplet na engleskom? ?
Pa priča i jeste globalna, mi ćemo samo da je posle copypasteujemo, i implementiramo na domaćem tržištu...
Uz naravno homologacije i sve takse administracije sa cenom uvećanom za 60%, uz zelene olakšice, i subvencije za povlašćenu partijsku administraciju.
Šanse za preživljavanje su verovatno veće nego na biciklu. Što se tiče parkinga, neka neko proveri, ali mislim da sa dužinom ispod 2,3 m može da se parkira pod uglom od 90° na parking mestu za paralelno parkiranje. Drugim rečima, dva ova mala vozila mogu da se parkiraju na jednom mestu. Odlično za dostavu i servise koji ne moraju da vuku u kolima celu radionicu.
Cena ovakvog mališana od cca 5000 EUR, obezbediti mu besplatno parkiranje u A zoni,trošak registracije na pola i eto rasterećenja saobraćaja u velikim gradovima.
Odlican. Za grad vrhunski. Jedino mu je garancija od 3 gdoine odbojna. Toliko i nemackom i EU kvalitetu. Tu gube u poredjenju sa kineskim malim vozilima.
Uostalom, ulice i parkinzi nisu pravljeni za njih, tako da to opet nije optimalno iskorišćenje prostora. Šta dobijaš što je poluauto? Na standardnom parking mestu opet ne možeš da parkiraš dva ovakva.
(Joca, 16. februar 2024 11:15)
Pa dobijaš to da ipak možeš da se parkiraš jer je idiot sa SUV od 6 m zauzeo skor dva mesta.
IMAGE SOURCE
18 Komentari
Sortiraj po: