Бајо мој.Ови што су излупали Мекларене и Шкоде на наплатним рампама сада ће да лупају ове старе аутомобиле.Имају година,регистрација излази из луксуза.
Живео Град Београд.
Живела Србија!
Od svih koji su napisali komentar ima možda des' posto da je pročitalo i razumelo vest. Ostali pojma nemaju šta je napisano u članku ali imaju mišljenje (čitaj: lupetanje) koje moraju da podele sa ostalima.
Ako jednog dana i nadju stalnu lokaciju, barem polovinu automobila i vrednijih eksponata ce pojesti mrak u medjuvremenu. Sve sto vredi ce biti prisvojeno od podobnih pojedinaca.
Poslednji put kada sam pricao sa pokojnim Bracom spomenuo mi je da je u planu premestanje Muzeja u neki novi prostor ispod Brankovog most. Ne znam tacno na koji prosotor je mislio, ali to je jos tada (2015) bilo aktuelno. Automobili su deo privatne zbirke, ali bi najlepsi scenario bio kada bi se ti eksponati dali gradu na koriscenje u izlozbene svrhe, da se napravi neka vrsta ugovora takve prirode. Zauzvrat, Grad bi mogao da obezbedi prostor i da se obogati za jos jedan muzej. Imovina bi ostala naslednicima, naravno, kako i jeste posteno. Osim ukoliko ne bi izrazili zelju da se eksponati poklone Gradu, u sta sumnjam...
Inace, Braca je imao i poslasticarnicu Petkovic koju je vodio, ne znam da li i dalje radi.
Mom dedi su nacionalizovali dva ogromna vinograda na kojima je sad aerodromska pista(u jednoj državi nastaloj raspadom SFRJ) . I deo kamenoloma od čijeg kamena su izgrađene mnoge poznate zgrade od Jadrana do Beča. Pošto deda nije hteo da potpiše da im je sve to "prodao" za čašu 'ladne vode, tukli su ga toliko da je od posledica tih batina mesec dana kasnije umro. Misliš li da bi bila pravda da i ja zaplenim avione i te zgrade? I oni su znali čije je.
(trista čuda, 8. februar 2024 17:36)
stvarno mi je zao sta ti se desilo dedi , ali ispade,,,da posle WW1 je bila prepuna bogatasa,,,ili je ipak i tada vladala korupcija i silno bogacenje,a ne generacijsko,,daleko da branim komuniste , ali dosta tih predratnih su korupcijom dosli do svega
Za sve dušebrižnike, jeste li ikada čuli za "oteto - prokleto"? Restitucija je jedna od retkih istinski ispravnih stvari koja se dešava. Da komunjare nisu otimale tuđe i to delili šakom i kapom svojim poslušnicima sada se o ovome ne bi raspravljalo. Ljudi, žao je i meni što nam grad vode nesposobni koji nisu pomogli vlasniku da pronađe adekvatnu lokaciju za muzej koji nesporno koristi i gradu, ali mi je takođe drago da zakonski naslednici dobiju nazad oteto. Šta će oni sa tim raditi, njihova stvar. Ko zna u šta bi se ta javna garaža razvila da je ostao privatni vlasnik koji je to i napravio.
Treba dati u neku aukcijsku kuću na prodaju, lep novac može da se skupi
(Vukica, 08. februar 2024 15:32). Novac ti je u glavi umesto mozga. A novcanik prazan…
@
Znali ste da je tudje.
(Djorke, 08. februar 2024 14:22)
Mom dedi su nacionalizovali dva ogromna vinograda na kojima je sad aerodromska pista(u jednoj državi nastaloj raspadom SFRJ) . I deo kamenoloma od čijeg kamena su izgrađene mnoge poznate zgrade od Jadrana do Beča. Pošto deda nije hteo da potpiše da im je sve to "prodao" za čašu 'ladne vode, tukli su ga toliko da je od posledica tih batina mesec dana kasnije umro. Misliš li da bi bila pravda da i ja zaplenim avione i te zgrade? I oni su znali čije je.
(trista čuda, 8. februar 2024 17:36
Mislim da se sa takvim mekim stavom ne bi glave nanosio da ti je deda ziv. Ako on nije hteo pod batinama da se odrekne, ti nemas pravo samo da pustis.
Ja to tako vidim. A ako neko misli da si lud ili budala - pa neka misli.
Bukvalno bi pravda bila da je vlasnik zadrzao sve sta je u zgradi kao kompenzaciju za visedecenijsko uzurpiranje privatne svojine.
Znali ste da je tudje.
(Djorke, 08. februar 2024 14:22)
Mom dedi su nacionalizovali dva ogromna vinograda na kojima je sad aerodromska pista(u jednoj državi nastaloj raspadom SFRJ) . I deo kamenoloma od čijeg kamena su izgrađene mnoge poznate zgrade od Jadrana do Beča. Pošto deda nije hteo da potpiše da im je sve to "prodao" za čašu 'ladne vode, tukli su ga toliko da je od posledica tih batina mesec dana kasnije umro. Misliš li da bi bila pravda da i ja zaplenim avione i te zgrade? I oni su znali čije je.
(trista čuda, 08. februar 2024 17:36)
jel mislis da ne bi, znaci najbolje da su ti ubili dedu, da su vam sve oteli, da su se oni obogatili, a ti pitas dal je uredu da trazis svoje, pa ako deda pod batinama nije potpisao da je njihovo, minum sto mozes da ucinis za dedu je da pokusas da vratis nesto od toga, a ne da pitas jel to uredu
Mogu samo da zamislim koja je to šema u pitanju i koja je tu lova u igri.Pa jel postoji u ovoj zemlji nesto sto se zove nacionalni interes? Mogla je država da isplati vlasnike i da muzej ostane i dalje u funkciji. Mogla je da uzme jednu halu sajma i tu premesti vozila, a ne da ih razvlače svuda po Beogradu i to po privatnim garažama.
Ako ste ikad gledali bar 100 videa na youtube stranih blogera kad dodju u Bg, obidju muzej tesle, crkvu svetog save, kalemegdan, eventualno titov grob i nemaju apsolutno više sta i idu dalje, jer ne postoji nikakav plan ničega nista za turiste.
Jel uopste neko iz vlasti bio po zapadnim zemljama, upravo su muzeji najsposeceniji,ali su na centralnim lokacijama,turiste mnogo ne zanima da idu po tržnim centrima, imaju to i u svom gradu
ako onu memljivu supu nazivate "muzej" onda je sve jasno u kakvom drustvu zivimo
(aki, 8. februar 2024 18:01)
Dobro, to je stvarno sramota da takvi oldtajmeri, kojih vise nema tavore u takvom prostoru, ali kako god imali su neki svoj prostor. Sada je pitanje sta ce biti sa njima i da li ce opet dobiti neki prostor da ponovo budu svi na jednom mestu i dostupni ljudima kao muzejski eksponati. Nadam se da hoce. A, ona memljiva prostorija gde se vlaga ljusti sa zidova svakako nije mesto za cuvanje takvih rariteta.
Ajde da razjasnimo situaciju.
Prvo radi se o privatnoj kolekciji pokojnog gospodina Petkovica. Gospodin Petkovic je imao vise garaznih mesta po Beogradu gde je drzao svoje automobile pored muzeja automobila.
Treba videti da li su naslednici saglasni da nasledje gospodina Petkovica daju kolekciju i dalje za neki novi muzej automobila.
Drugo mesto gde je bio muzej automobila je 2018 je vraceno restitucijom prethodnom vlasniku. Ocigledno nasledniku.
Trece za grad je ovo veliki gubitak. Da Gradonacelnik grada bude pametan pa da ponudi naslednicima gospodina Petkovica da naprave novi muzej. Novi muzej na nekoj boljoj lokaciji i da porade na marketingu.
Ajmo realno ko bi usao u muzej automobila kad se preko puta nalazi stanica policije a ispred duge cevi i uvek veliki broj policijskih vozila na ulici.
A imate i sam problem drzave gde veliki broj starih voziila stoji po garazama jer ne mogu da se registruju a mogu biti predmet muzeja automobila.
Решиће то градоначелник. Као и све друго.
(Стрелац, 8. februar 2024 14:27)
Napravit ce copy paste nekog muzeja koji vec postoji, potom ispricati bajku da ce isti biti gotov za godinu dana, i sto je najgore narod ce u to poverovati.
Muzej.....u privatnom vlasnistvu....u drzavnom prostoru koji je vracen onima od kojih je otet...nesto nemam simpatija ni za muzej ni za vlasnike automobila vrednih milione evra.
Ovo samo govori kakoliko je kultura visoko u srpskom drustvu. Sem "dobrog provoda, ukusne hrane i splavova" Beograd nista drugo nema da ponudi strancima. Ode taj muzej, uskoro pocinje i "restauracije" Muzeja vazduhoplovstva na aerodromu (gde ce garant par neprocenjivih primeraka aviona dobiti "noge"), ne bi me iznenadilo da zatvore i muzej N.Tesle. Uostalom, muzej Savremene umetnosti je bio zatvoren decenijama, kao i Nerodni muzej koji se renovirao godinama. Gde je zbirka "Brozovih" automobila koje su pozajmili slovenackom muzeju tik pred raspad Jegoslavije? Uskoro ce i "stari" most da ruse. Nacionalnu biblioteku koja je srusena u bombardovanju Beograda 1941. nisu se setili osamdeset i kusur godina da sagrade - toliko dugo zvrji rupa na Kasancicu - Drezden su podigli ponovo iz pepela. Ima li nesto sto ovi domaci nece unistiti? Nacionalni stadion nam treba? Ovo je kulturocid.
Комунистички лопови отели људима имовину, башкаре се по становима туђим, вилама по Дедињу. Све што су спочитавали буржоазији прије рата, они су радили 100 пута горе као црвена буржоазија. Насљедницима некретнине је требало оставити и збирку као обештећење 70 годишње узурпације. Свима вратити њихово, а насљедници партизана нека иду у Загреб јер нису ни оокушали да спасу државу коју су створили. У НДХ2 би им дали што су заслужили.
Najbolje rešenje je napraviti novi Muzej Nauke i Tehnike Nikola Tesla gde će u novoj, velikoj zgradi biti spojeni sadašnji Muzej Nauke i Tehnike, ovaj Muzej Automobila, Muzej Nikole Tesle i Železnički i PTT Muzej. Centralni deo posvetiti Nikoli Tesli, povećati dečiji deo, doneti 1-2 aviona sa Surčina i dati 30% popusta za posetu Muzeju Vazduhoplovstva. Bio bi to najposećeniji muzej u Srbiji i rešio bi sve probleme ovih Muzeja.
ne mogu da verujem da nešto ovako jedinstveno Grad Beograd ne može da smesti negde (vala praznih prostora imamo po gradu onoliko...npr ono prekoputa IKL, razne propalenfirme po 29.novembra, itd.) i obogati ionako siromašnu ponudu turistima u Bg..?!?
Šta da radi neko ko dodje ovde prvi put, da ode da jede u "Gaaleriju", da šeta po BnV..?
Razne metropole mlate lovu na raznorazne gluposti tipa "muzej selfija", "muzej kravata", pa onda ona glupost nadnglupostima u Zg ali svako pljune 10€ da vidi šta je-"muzej bivših ljubavi" ili tako nešto...
Ovo je pun pogodak i dobra priča-samo da se isprati kako treba..!
Bukvalno bi pravda bila da je vlasnik zadrzao sve sta je u zgradi kao kompenzaciju za visedecenijsko uzurpiranje privatne svojine.
Znali ste da je tudje.
(Djorke, 08. februar 2024 14:22)
Mom dedi su nacionalizovali dva ogromna vinograda na kojima je sad aerodromska pista(u jednoj državi nastaloj raspadom SFRJ) . I deo kamenoloma od čijeg kamena su izgrađene mnoge poznate zgrade od Jadrana do Beča. Pošto deda nije hteo da potpiše da im je sve to "prodao" za čašu 'ladne vode, tukli su ga toliko da je od posledica tih batina mesec dana kasnije umro. Misliš li da bi bila pravda da i ja zaplenim avione i te zgrade? I oni su znali čije je.
I ovako je najkorisnije kad se pogača(kolekcija) rasparča i rasproda privatno...
(Mrzim nikove da smišljam, 08. februar 2024 14:29)
Sve tu je već privatno. Ti automobili su u vlasništvu Bratislava Petkovića, odnosno sada verovatno njegove porodice pošto je on preminuo.
Muzej je osnovan tako što je grad obezbedio prostor, a eksponate Bratislav Petković.
Pretpostavljam da su vozila sad privatno vlasništvo naslednika pokojnog Bratislava, kao što je i sam objekat vlasništvo naslednika iz restitucije. Koliko znam on je imao i deo vozila koja su bila u procesu restauracije i nisu ni bila u muzeju. Tako da ako porodica ima želju i grad volju da obezbedi prostor, a opet da neko može da pokrije i trošak održavanja svega od vozila do objekta, jer od ulaznica ne može.
bio sam u muzeju dok je pokojni Braca Petkovic jos bio ziv, cini mi se da su automobili u njegovom privatnom vlasnistvu, kao i ostali eksponati, a prostor je dobijen od grada. Tu su odrzavane i pozorisne predstave, Braca je bio reziser, a i vlasnik jedne od najstarijih poslasticarnica u Beogradu "Petkovic".
Postoji dosta prostora da se ova kolekcija možda i trajno nastani na nekoj lokaciji. Pun je Beograd napuštenog prostora bivših socijalističkih giganata ali na takvu odluku mora da se čeka. Zato je sve to moralo da se reši ranije. Postoji i problem što je ovo uglavnom privatna kolekcija i pitanje je koliko je grad (država) zainteresovana da to trajno udomi na nekom mestu. Ovo u centru, Moderna garaža, bilo je dobra priča ali je nažalost više nema. I ne treba niko da se ljuti jer sve što je oteto mora da se vrati. Tako je jedino pravedno.
Odlično! Biće to divan stambeno poslovni objekat. Šta će nam muzeji ionako ih nemamo, pa još jedan manje neće ništa promeniti u turističkoj i kulturnoj sveri grada
(frka_krka_brka, 08. februar 2024 14:24)
lepo izadji ti iz svog stana, pa napravi muzej, kad ih vec nemamo, a meni ostavi moje, a ne sa tudjim da rasporedjujes sta ce se praviti, ili jos bolje drzava da ti otme stan i napravi muzej, mislim ako ti nije jasno kako je isti nastao
@Djorke
Kad vidim kako ovi danas otimaju i sticu nasu imovinu, ne vidim nikakvu nepravdu u nacionalizaciji tadasnje imovine. Bozije pravo je oteti od bogatasa i podeliti sirotinji.
'restitucija', ozakonjena pljacka necega sto je ovaj narod odrzavao 8 decenija.
Ne.. batalite me bajki o 'jadnim' vlasnicima. Oni su ti koji su prvo oteli (od usta nekome), i trebalo je da im bude oduzeto.
Al.. stigli unuci koji su us[eli da revidiraju istoeiju, pogaze osnove prava (50 god je apsolutna zastarelost0
Jebo vas kaputalizam..
I ovako je najkorisnije kad se pogača(kolekcija) rasparča i rasproda privatno...
(Mrzim nikove da smišljam, 08. februar 2024 14:29)
Sve tu je već privatno. Ti automobili su u vlasništvu Bratislava Petkovića, odnosno sada verovatno njegove porodice pošto je on preminuo.
Muzej je osnovan tako što je grad obezbedio prostor, a eksponate Bratislav Petković.
Ретка и сјајна збирка аутомобила! Нажалост, смрћу господина Браце Петковића, сумње да ће бити раскрчмљена, изгледа ће се остварити. Али, није први пут да господски Београд умире. Некад нога личка, данас пјаћотијевска, жели да турира нови Q8, где зна џибер шта је олдтајмер....
Иначе, у подруму је била и мала, али сјајна позоришна сцена! Ко је имао прилике да гледа нпр.представу Легија части у којој су бриљирали Светлана Бојковић, Ђуза Стојиљковић и Мики Крстовић...
Да, у збирци Музеја су и фарови лимузине у којој усташе убише краља Александра. Господин Браца Петковић је успео да их спасе, лимузину ипак није, другови је упослише да вози помије.
Е, то ће остати од наше историје...
Ovo je pitanje od nacionalne vaznosti. Isto kao i muzej zeleznice, znamo kako se to zavrsilo. Treba svakako naci prostor i mozda objediniti sve to kao "Muzej Transporta Srbije". Naravno tu pohraniti i Zastavin program.
Ko nema istoriju koju postoje ne postoji kao narod.
Odlično! Biće to divan stambeno poslovni objekat. Šta će nam muzeji ionako ih nemamo, pa još jedan manje neće ništa promeniti u turističkoj i kulturnoj sveri grada
Drug, pravda bi bila da se vlasnicima vrati zgrada i plati kompenzacija za višedecenijsku upotrebu. Inače, bio sam više puta tamo i objekat uopšte nije odgovarajući za ovu namenu, jedina prednost mu je što je u centru grada.
A što se muzeja tiče, ova fantastična postavka zaslužuje da je ljudi vide i da uživaju u njoj a to će biti moguće samo ako svi budu na istom mestu i u adekvatnom prostoru
Bilo bi,po mom mišljenju idealno taj. muzej smestiti u Galeriji BW ili izdvojiti jedan deo garaže pored Galerije BW i izložiti sve te automobile kao svu dokumentaciju te prateću opremu. Svuda u svetu su takvi muzeji na najbolje pristupačnoj lokaciji baš zbog atraktivnosti postavke.
Onolike fabricke hale nekadasnjih giganata, odose u nepovrat, prodadose se za mizerne pare, a ovano drzava nema mesta, ajde molim te, nema pameti, prostora ima kolko oces.
Prilikom posete policijskoj stanici preko puta svratih jednom da povirim. Dosta lepih automobila, prašnjavih uglavnom. Pitam nekog da li obilaze ljudi “muzej”, kaže dodje par ljudi sedmično. Toliko o “muzeju”.
Onolike fabricke hale nekadasnjih giganata, odose u nepovrat, prodadose se za mizerne pare, a ovano drzava nema mesta, ajde molim te, nema pameti, prostora ima kolko oces.
Odlično! Biće to divan stambeno poslovni objekat. Šta će nam muzeji ionako ih nemamo, pa još jedan manje neće ništa promeniti u turističkoj i kulturnoj sveri grada
Drug, pravda bi bila da se vlasnicima vrati zgrada i plati kompenzacija za višedecenijsku upotrebu. Inače, bio sam više puta tamo i objekat uopšte nije odgovarajući za ovu namenu, jedina prednost mu je što je u centru grada.
A što se muzeja tiče, ova fantastična postavka zaslužuje da je ljudi vide i da uživaju u njoj a to će biti moguće samo ako svi budu na istom mestu i u adekvatnom prostoru
Bilo bi,po mom mišljenju idealno taj. muzej smestiti u Galeriji BW ili izdvojiti jedan deo garaže pored Galerije BW i izložiti sve te automobile kao svu dokumentaciju te prateću opremu. Svuda u svetu su takvi muzeji na najbolje pristupačnoj lokaciji baš zbog atraktivnosti postavke.
Najbolje rešenje je napraviti novi Muzej Nauke i Tehnike Nikola Tesla gde će u novoj, velikoj zgradi biti spojeni sadašnji Muzej Nauke i Tehnike, ovaj Muzej Automobila, Muzej Nikole Tesle i Železnički i PTT Muzej. Centralni deo posvetiti Nikoli Tesli, povećati dečiji deo, doneti 1-2 aviona sa Surčina i dati 30% popusta za posetu Muzeju Vazduhoplovstva. Bio bi to najposećeniji muzej u Srbiji i rešio bi sve probleme ovih Muzeja.
Bukvalno bi pravda bila da je vlasnik zadrzao sve sta je u zgradi kao kompenzaciju za visedecenijsko uzurpiranje privatne svojine.
Znali ste da je tudje.
(Djorke, 08. februar 2024 14:22)
Mom dedi su nacionalizovali dva ogromna vinograda na kojima je sad aerodromska pista(u jednoj državi nastaloj raspadom SFRJ) . I deo kamenoloma od čijeg kamena su izgrađene mnoge poznate zgrade od Jadrana do Beča. Pošto deda nije hteo da potpiše da im je sve to "prodao" za čašu 'ladne vode, tukli su ga toliko da je od posledica tih batina mesec dana kasnije umro. Misliš li da bi bila pravda da i ja zaplenim avione i te zgrade? I oni su znali čije je.
Ретка и сјајна збирка аутомобила! Нажалост, смрћу господина Браце Петковића, сумње да ће бити раскрчмљена, изгледа ће се остварити. Али, није први пут да господски Београд умире. Некад нога личка, данас пјаћотијевска, жели да турира нови Q8, где зна џибер шта је олдтајмер....
Иначе, у подруму је била и мала, али сјајна позоришна сцена! Ко је имао прилике да гледа нпр.представу Легија части у којој су бриљирали Светлана Бојковић, Ђуза Стојиљковић и Мики Крстовић...
Да, у збирци Музеја су и фарови лимузине у којој усташе убише краља Александра. Господин Браца Петковић је успео да их спасе, лимузину ипак није, другови је упослише да вози помије.
Е, то ће остати од наше историје...
Prilikom posete policijskoj stanici preko puta svratih jednom da povirim. Dosta lepih automobila, prašnjavih uglavnom. Pitam nekog da li obilaze ljudi “muzej”, kaže dodje par ljudi sedmično. Toliko o “muzeju”.
ne mogu da verujem da nešto ovako jedinstveno Grad Beograd ne može da smesti negde (vala praznih prostora imamo po gradu onoliko...npr ono prekoputa IKL, razne propalenfirme po 29.novembra, itd.) i obogati ionako siromašnu ponudu turistima u Bg..?!?
Šta da radi neko ko dodje ovde prvi put, da ode da jede u "Gaaleriju", da šeta po BnV..?
Razne metropole mlate lovu na raznorazne gluposti tipa "muzej selfija", "muzej kravata", pa onda ona glupost nadnglupostima u Zg ali svako pljune 10€ da vidi šta je-"muzej bivših ljubavi" ili tako nešto...
Ovo je pun pogodak i dobra priča-samo da se isprati kako treba..!
Ovo je pitanje od nacionalne vaznosti. Isto kao i muzej zeleznice, znamo kako se to zavrsilo. Treba svakako naci prostor i mozda objediniti sve to kao "Muzej Transporta Srbije". Naravno tu pohraniti i Zastavin program.
Ko nema istoriju koju postoje ne postoji kao narod.
Ovo samo govori kakoliko je kultura visoko u srpskom drustvu. Sem "dobrog provoda, ukusne hrane i splavova" Beograd nista drugo nema da ponudi strancima. Ode taj muzej, uskoro pocinje i "restauracije" Muzeja vazduhoplovstva na aerodromu (gde ce garant par neprocenjivih primeraka aviona dobiti "noge"), ne bi me iznenadilo da zatvore i muzej N.Tesle. Uostalom, muzej Savremene umetnosti je bio zatvoren decenijama, kao i Nerodni muzej koji se renovirao godinama. Gde je zbirka "Brozovih" automobila koje su pozajmili slovenackom muzeju tik pred raspad Jegoslavije? Uskoro ce i "stari" most da ruse. Nacionalnu biblioteku koja je srusena u bombardovanju Beograda 1941. nisu se setili osamdeset i kusur godina da sagrade - toliko dugo zvrji rupa na Kasancicu - Drezden su podigli ponovo iz pepela. Ima li nesto sto ovi domaci nece unistiti? Nacionalni stadion nam treba? Ovo je kulturocid.
bio sam u muzeju dok je pokojni Braca Petkovic jos bio ziv, cini mi se da su automobili u njegovom privatnom vlasnistvu, kao i ostali eksponati, a prostor je dobijen od grada. Tu su odrzavane i pozorisne predstave, Braca je bio reziser, a i vlasnik jedne od najstarijih poslasticarnica u Beogradu "Petkovic".
Bukvalno bi pravda bila da je vlasnik zadrzao sve sta je u zgradi kao kompenzaciju za visedecenijsko uzurpiranje privatne svojine.
Znali ste da je tudje.
(Djorke, 08. februar 2024 14:22)
Mom dedi su nacionalizovali dva ogromna vinograda na kojima je sad aerodromska pista(u jednoj državi nastaloj raspadom SFRJ) . I deo kamenoloma od čijeg kamena su izgrađene mnoge poznate zgrade od Jadrana do Beča. Pošto deda nije hteo da potpiše da im je sve to "prodao" za čašu 'ladne vode, tukli su ga toliko da je od posledica tih batina mesec dana kasnije umro. Misliš li da bi bila pravda da i ja zaplenim avione i te zgrade? I oni su znali čije je.
(trista čuda, 08. februar 2024 17:36)
jel mislis da ne bi, znaci najbolje da su ti ubili dedu, da su vam sve oteli, da su se oni obogatili, a ti pitas dal je uredu da trazis svoje, pa ako deda pod batinama nije potpisao da je njihovo, minum sto mozes da ucinis za dedu je da pokusas da vratis nesto od toga, a ne da pitas jel to uredu
Ako ste ikad gledali bar 100 videa na youtube stranih blogera kad dodju u Bg, obidju muzej tesle, crkvu svetog save, kalemegdan, eventualno titov grob i nemaju apsolutno više sta i idu dalje, jer ne postoji nikakav plan ničega nista za turiste.
Jel uopste neko iz vlasti bio po zapadnim zemljama, upravo su muzeji najsposeceniji,ali su na centralnim lokacijama,turiste mnogo ne zanima da idu po tržnim centrima, imaju to i u svom gradu
Mogu samo da zamislim koja je to šema u pitanju i koja je tu lova u igri.Pa jel postoji u ovoj zemlji nesto sto se zove nacionalni interes? Mogla je država da isplati vlasnike i da muzej ostane i dalje u funkciji. Mogla je da uzme jednu halu sajma i tu premesti vozila, a ne da ih razvlače svuda po Beogradu i to po privatnim garažama.
Pretpostavljam da su vozila sad privatno vlasništvo naslednika pokojnog Bratislava, kao što je i sam objekat vlasništvo naslednika iz restitucije. Koliko znam on je imao i deo vozila koja su bila u procesu restauracije i nisu ni bila u muzeju. Tako da ako porodica ima želju i grad volju da obezbedi prostor, a opet da neko može da pokrije i trošak održavanja svega od vozila do objekta, jer od ulaznica ne može.
I ovako je najkorisnije kad se pogača(kolekcija) rasparča i rasproda privatno...
(Mrzim nikove da smišljam, 08. februar 2024 14:29)
Sve tu je već privatno. Ti automobili su u vlasništvu Bratislava Petkovića, odnosno sada verovatno njegove porodice pošto je on preminuo.
Muzej je osnovan tako što je grad obezbedio prostor, a eksponate Bratislav Petković.
Ajde da razjasnimo situaciju.
Prvo radi se o privatnoj kolekciji pokojnog gospodina Petkovica. Gospodin Petkovic je imao vise garaznih mesta po Beogradu gde je drzao svoje automobile pored muzeja automobila.
Treba videti da li su naslednici saglasni da nasledje gospodina Petkovica daju kolekciju i dalje za neki novi muzej automobila.
Drugo mesto gde je bio muzej automobila je 2018 je vraceno restitucijom prethodnom vlasniku. Ocigledno nasledniku.
Trece za grad je ovo veliki gubitak. Da Gradonacelnik grada bude pametan pa da ponudi naslednicima gospodina Petkovica da naprave novi muzej. Novi muzej na nekoj boljoj lokaciji i da porade na marketingu.
Ajmo realno ko bi usao u muzej automobila kad se preko puta nalazi stanica policije a ispred duge cevi i uvek veliki broj policijskih vozila na ulici.
A imate i sam problem drzave gde veliki broj starih voziila stoji po garazama jer ne mogu da se registruju a mogu biti predmet muzeja automobila.
@Djorke
Kad vidim kako ovi danas otimaju i sticu nasu imovinu, ne vidim nikakvu nepravdu u nacionalizaciji tadasnje imovine. Bozije pravo je oteti od bogatasa i podeliti sirotinji.
Postoji dosta prostora da se ova kolekcija možda i trajno nastani na nekoj lokaciji. Pun je Beograd napuštenog prostora bivših socijalističkih giganata ali na takvu odluku mora da se čeka. Zato je sve to moralo da se reši ranije. Postoji i problem što je ovo uglavnom privatna kolekcija i pitanje je koliko je grad (država) zainteresovana da to trajno udomi na nekom mestu. Ovo u centru, Moderna garaža, bilo je dobra priča ali je nažalost više nema. I ne treba niko da se ljuti jer sve što je oteto mora da se vrati. Tako je jedino pravedno.
ako onu memljivu supu nazivate "muzej" onda je sve jasno u kakvom drustvu zivimo
(aki, 8. februar 2024 18:01)
Dobro, to je stvarno sramota da takvi oldtajmeri, kojih vise nema tavore u takvom prostoru, ali kako god imali su neki svoj prostor. Sada je pitanje sta ce biti sa njima i da li ce opet dobiti neki prostor da ponovo budu svi na jednom mestu i dostupni ljudima kao muzejski eksponati. Nadam se da hoce. A, ona memljiva prostorija gde se vlaga ljusti sa zidova svakako nije mesto za cuvanje takvih rariteta.
@
Znali ste da je tudje.
(Djorke, 08. februar 2024 14:22)
Mom dedi su nacionalizovali dva ogromna vinograda na kojima je sad aerodromska pista(u jednoj državi nastaloj raspadom SFRJ) . I deo kamenoloma od čijeg kamena su izgrađene mnoge poznate zgrade od Jadrana do Beča. Pošto deda nije hteo da potpiše da im je sve to "prodao" za čašu 'ladne vode, tukli su ga toliko da je od posledica tih batina mesec dana kasnije umro. Misliš li da bi bila pravda da i ja zaplenim avione i te zgrade? I oni su znali čije je.
(trista čuda, 8. februar 2024 17:36
Mislim da se sa takvim mekim stavom ne bi glave nanosio da ti je deda ziv. Ako on nije hteo pod batinama da se odrekne, ti nemas pravo samo da pustis.
Ja to tako vidim. A ako neko misli da si lud ili budala - pa neka misli.
Za sve dušebrižnike, jeste li ikada čuli za "oteto - prokleto"? Restitucija je jedna od retkih istinski ispravnih stvari koja se dešava. Da komunjare nisu otimale tuđe i to delili šakom i kapom svojim poslušnicima sada se o ovome ne bi raspravljalo. Ljudi, žao je i meni što nam grad vode nesposobni koji nisu pomogli vlasniku da pronađe adekvatnu lokaciju za muzej koji nesporno koristi i gradu, ali mi je takođe drago da zakonski naslednici dobiju nazad oteto. Šta će oni sa tim raditi, njihova stvar. Ko zna u šta bi se ta javna garaža razvila da je ostao privatni vlasnik koji je to i napravio.
I ovako je najkorisnije kad se pogača(kolekcija) rasparča i rasproda privatno...
(Mrzim nikove da smišljam, 08. februar 2024 14:29)
Sve tu je već privatno. Ti automobili su u vlasništvu Bratislava Petkovića, odnosno sada verovatno njegove porodice pošto je on preminuo.
Muzej je osnovan tako što je grad obezbedio prostor, a eksponate Bratislav Petković.
Комунистички лопови отели људима имовину, башкаре се по становима туђим, вилама по Дедињу. Све што су спочитавали буржоазији прије рата, они су радили 100 пута горе као црвена буржоазија. Насљедницима некретнине је требало оставити и збирку као обештећење 70 годишње узурпације. Свима вратити њихово, а насљедници партизана нека иду у Загреб јер нису ни оокушали да спасу државу коју су створили. У НДХ2 би им дали што су заслужили.
Treba dati u neku aukcijsku kuću na prodaju, lep novac može da se skupi
(Vukica, 08. februar 2024 15:32). Novac ti je u glavi umesto mozga. A novcanik prazan…
Odlično! Biće to divan stambeno poslovni objekat. Šta će nam muzeji ionako ih nemamo, pa još jedan manje neće ništa promeniti u turističkoj i kulturnoj sveri grada
(frka_krka_brka, 08. februar 2024 14:24)
lepo izadji ti iz svog stana, pa napravi muzej, kad ih vec nemamo, a meni ostavi moje, a ne sa tudjim da rasporedjujes sta ce se praviti, ili jos bolje drzava da ti otme stan i napravi muzej, mislim ako ti nije jasno kako je isti nastao
Решиће то градоначелник. Као и све друго.
(Стрелац, 8. februar 2024 14:27)
Napravit ce copy paste nekog muzeja koji vec postoji, potom ispricati bajku da ce isti biti gotov za godinu dana, i sto je najgore narod ce u to poverovati.
Mom dedi su nacionalizovali dva ogromna vinograda na kojima je sad aerodromska pista(u jednoj državi nastaloj raspadom SFRJ) . I deo kamenoloma od čijeg kamena su izgrađene mnoge poznate zgrade od Jadrana do Beča. Pošto deda nije hteo da potpiše da im je sve to "prodao" za čašu 'ladne vode, tukli su ga toliko da je od posledica tih batina mesec dana kasnije umro. Misliš li da bi bila pravda da i ja zaplenim avione i te zgrade? I oni su znali čije je.
(trista čuda, 8. februar 2024 17:36)
stvarno mi je zao sta ti se desilo dedi , ali ispade,,,da posle WW1 je bila prepuna bogatasa,,,ili je ipak i tada vladala korupcija i silno bogacenje,a ne generacijsko,,daleko da branim komuniste , ali dosta tih predratnih su korupcijom dosli do svega
Ako jednog dana i nadju stalnu lokaciju, barem polovinu automobila i vrednijih eksponata ce pojesti mrak u medjuvremenu. Sve sto vredi ce biti prisvojeno od podobnih pojedinaca.
'restitucija', ozakonjena pljacka necega sto je ovaj narod odrzavao 8 decenija.
Ne.. batalite me bajki o 'jadnim' vlasnicima. Oni su ti koji su prvo oteli (od usta nekome), i trebalo je da im bude oduzeto.
Al.. stigli unuci koji su us[eli da revidiraju istoeiju, pogaze osnove prava (50 god je apsolutna zastarelost0
Jebo vas kaputalizam..
Poslednji put kada sam pricao sa pokojnim Bracom spomenuo mi je da je u planu premestanje Muzeja u neki novi prostor ispod Brankovog most. Ne znam tacno na koji prosotor je mislio, ali to je jos tada (2015) bilo aktuelno. Automobili su deo privatne zbirke, ali bi najlepsi scenario bio kada bi se ti eksponati dali gradu na koriscenje u izlozbene svrhe, da se napravi neka vrsta ugovora takve prirode. Zauzvrat, Grad bi mogao da obezbedi prostor i da se obogati za jos jedan muzej. Imovina bi ostala naslednicima, naravno, kako i jeste posteno. Osim ukoliko ne bi izrazili zelju da se eksponati poklone Gradu, u sta sumnjam...
Inace, Braca je imao i poslasticarnicu Petkovic koju je vodio, ne znam da li i dalje radi.
Muzej.....u privatnom vlasnistvu....u drzavnom prostoru koji je vracen onima od kojih je otet...nesto nemam simpatija ni za muzej ni za vlasnike automobila vrednih milione evra.
Od svih koji su napisali komentar ima možda des' posto da je pročitalo i razumelo vest. Ostali pojma nemaju šta je napisano u članku ali imaju mišljenje (čitaj: lupetanje) koje moraju da podele sa ostalima.
Бајо мој.Ови што су излупали Мекларене и Шкоде на наплатним рампама сада ће да лупају ове старе аутомобиле.Имају година,регистрација излази из луксуза.
Живео Град Београд.
Живела Србија!
Prilikom posete policijskoj stanici preko puta svratih jednom da povirim. Dosta lepih automobila, prašnjavih uglavnom. Pitam nekog da li obilaze ljudi “muzej”, kaže dodje par ljudi sedmično. Toliko o “muzeju”.
Odlično! Biće to divan stambeno poslovni objekat. Šta će nam muzeji ionako ih nemamo, pa još jedan manje neće ništa promeniti u turističkoj i kulturnoj sveri grada
'restitucija', ozakonjena pljacka necega sto je ovaj narod odrzavao 8 decenija.
Ne.. batalite me bajki o 'jadnim' vlasnicima. Oni su ti koji su prvo oteli (od usta nekome), i trebalo je da im bude oduzeto.
Al.. stigli unuci koji su us[eli da revidiraju istoeiju, pogaze osnove prava (50 god je apsolutna zastarelost0
Jebo vas kaputalizam..
Odlično! Biće to divan stambeno poslovni objekat. Šta će nam muzeji ionako ih nemamo, pa još jedan manje neće ništa promeniti u turističkoj i kulturnoj sveri grada
(frka_krka_brka, 08. februar 2024 14:24)
lepo izadji ti iz svog stana, pa napravi muzej, kad ih vec nemamo, a meni ostavi moje, a ne sa tudjim da rasporedjujes sta ce se praviti, ili jos bolje drzava da ti otme stan i napravi muzej, mislim ako ti nije jasno kako je isti nastao
@Djorke
Kad vidim kako ovi danas otimaju i sticu nasu imovinu, ne vidim nikakvu nepravdu u nacionalizaciji tadasnje imovine. Bozije pravo je oteti od bogatasa i podeliti sirotinji.
Bilo bi,po mom mišljenju idealno taj. muzej smestiti u Galeriji BW ili izdvojiti jedan deo garaže pored Galerije BW i izložiti sve te automobile kao svu dokumentaciju te prateću opremu. Svuda u svetu su takvi muzeji na najbolje pristupačnoj lokaciji baš zbog atraktivnosti postavke.
Muzej.....u privatnom vlasnistvu....u drzavnom prostoru koji je vracen onima od kojih je otet...nesto nemam simpatija ni za muzej ni za vlasnike automobila vrednih milione evra.
Комунистички лопови отели људима имовину, башкаре се по становима туђим, вилама по Дедињу. Све што су спочитавали буржоазији прије рата, они су радили 100 пута горе као црвена буржоазија. Насљедницима некретнине је требало оставити и збирку као обештећење 70 годишње узурпације. Свима вратити њихово, а насљедници партизана нека иду у Загреб јер нису ни оокушали да спасу државу коју су створили. У НДХ2 би им дали што су заслужили.
Mom dedi su nacionalizovali dva ogromna vinograda na kojima je sad aerodromska pista(u jednoj državi nastaloj raspadom SFRJ) . I deo kamenoloma od čijeg kamena su izgrađene mnoge poznate zgrade od Jadrana do Beča. Pošto deda nije hteo da potpiše da im je sve to "prodao" za čašu 'ladne vode, tukli su ga toliko da je od posledica tih batina mesec dana kasnije umro. Misliš li da bi bila pravda da i ja zaplenim avione i te zgrade? I oni su znali čije je.
(trista čuda, 8. februar 2024 17:36)
stvarno mi je zao sta ti se desilo dedi , ali ispade,,,da posle WW1 je bila prepuna bogatasa,,,ili je ipak i tada vladala korupcija i silno bogacenje,a ne generacijsko,,daleko da branim komuniste , ali dosta tih predratnih su korupcijom dosli do svega
Najbolje rešenje je napraviti novi Muzej Nauke i Tehnike Nikola Tesla gde će u novoj, velikoj zgradi biti spojeni sadašnji Muzej Nauke i Tehnike, ovaj Muzej Automobila, Muzej Nikole Tesle i Železnički i PTT Muzej. Centralni deo posvetiti Nikoli Tesli, povećati dečiji deo, doneti 1-2 aviona sa Surčina i dati 30% popusta za posetu Muzeju Vazduhoplovstva. Bio bi to najposećeniji muzej u Srbiji i rešio bi sve probleme ovih Muzeja.
Drug, pravda bi bila da se vlasnicima vrati zgrada i plati kompenzacija za višedecenijsku upotrebu. Inače, bio sam više puta tamo i objekat uopšte nije odgovarajući za ovu namenu, jedina prednost mu je što je u centru grada.
A što se muzeja tiče, ova fantastična postavka zaslužuje da je ljudi vide i da uživaju u njoj a to će biti moguće samo ako svi budu na istom mestu i u adekvatnom prostoru
Bukvalno bi pravda bila da je vlasnik zadrzao sve sta je u zgradi kao kompenzaciju za visedecenijsko uzurpiranje privatne svojine.
Znali ste da je tudje.
(Djorke, 08. februar 2024 14:22)
Mom dedi su nacionalizovali dva ogromna vinograda na kojima je sad aerodromska pista(u jednoj državi nastaloj raspadom SFRJ) . I deo kamenoloma od čijeg kamena su izgrađene mnoge poznate zgrade od Jadrana do Beča. Pošto deda nije hteo da potpiše da im je sve to "prodao" za čašu 'ladne vode, tukli su ga toliko da je od posledica tih batina mesec dana kasnije umro. Misliš li da bi bila pravda da i ja zaplenim avione i te zgrade? I oni su znali čije je.
(trista čuda, 08. februar 2024 17:36)
jel mislis da ne bi, znaci najbolje da su ti ubili dedu, da su vam sve oteli, da su se oni obogatili, a ti pitas dal je uredu da trazis svoje, pa ako deda pod batinama nije potpisao da je njihovo, minum sto mozes da ucinis za dedu je da pokusas da vratis nesto od toga, a ne da pitas jel to uredu
Bukvalno bi pravda bila da je vlasnik zadrzao sve sta je u zgradi kao kompenzaciju za visedecenijsko uzurpiranje privatne svojine.
Znali ste da je tudje.
(Djorke, 08. februar 2024 14:22)
Mom dedi su nacionalizovali dva ogromna vinograda na kojima je sad aerodromska pista(u jednoj državi nastaloj raspadom SFRJ) . I deo kamenoloma od čijeg kamena su izgrađene mnoge poznate zgrade od Jadrana do Beča. Pošto deda nije hteo da potpiše da im je sve to "prodao" za čašu 'ladne vode, tukli su ga toliko da je od posledica tih batina mesec dana kasnije umro. Misliš li da bi bila pravda da i ja zaplenim avione i te zgrade? I oni su znali čije je.
Ako jednog dana i nadju stalnu lokaciju, barem polovinu automobila i vrednijih eksponata ce pojesti mrak u medjuvremenu. Sve sto vredi ce biti prisvojeno od podobnih pojedinaca.
Za sve dušebrižnike, jeste li ikada čuli za "oteto - prokleto"? Restitucija je jedna od retkih istinski ispravnih stvari koja se dešava. Da komunjare nisu otimale tuđe i to delili šakom i kapom svojim poslušnicima sada se o ovome ne bi raspravljalo. Ljudi, žao je i meni što nam grad vode nesposobni koji nisu pomogli vlasniku da pronađe adekvatnu lokaciju za muzej koji nesporno koristi i gradu, ali mi je takođe drago da zakonski naslednici dobiju nazad oteto. Šta će oni sa tim raditi, njihova stvar. Ko zna u šta bi se ta javna garaža razvila da je ostao privatni vlasnik koji je to i napravio.
Onolike fabricke hale nekadasnjih giganata, odose u nepovrat, prodadose se za mizerne pare, a ovano drzava nema mesta, ajde molim te, nema pameti, prostora ima kolko oces.
Ретка и сјајна збирка аутомобила! Нажалост, смрћу господина Браце Петковића, сумње да ће бити раскрчмљена, изгледа ће се остварити. Али, није први пут да господски Београд умире. Некад нога личка, данас пјаћотијевска, жели да турира нови Q8, где зна џибер шта је олдтајмер....
Иначе, у подруму је била и мала, али сјајна позоришна сцена! Ко је имао прилике да гледа нпр.представу Легија части у којој су бриљирали Светлана Бојковић, Ђуза Стојиљковић и Мики Крстовић...
Да, у збирци Музеја су и фарови лимузине у којој усташе убише краља Александра. Господин Браца Петковић је успео да их спасе, лимузину ипак није, другови је упослише да вози помије.
Е, то ће остати од наше историје...
Ovo je pitanje od nacionalne vaznosti. Isto kao i muzej zeleznice, znamo kako se to zavrsilo. Treba svakako naci prostor i mozda objediniti sve to kao "Muzej Transporta Srbije". Naravno tu pohraniti i Zastavin program.
Ko nema istoriju koju postoje ne postoji kao narod.
Postoji dosta prostora da se ova kolekcija možda i trajno nastani na nekoj lokaciji. Pun je Beograd napuštenog prostora bivših socijalističkih giganata ali na takvu odluku mora da se čeka. Zato je sve to moralo da se reši ranije. Postoji i problem što je ovo uglavnom privatna kolekcija i pitanje je koliko je grad (država) zainteresovana da to trajno udomi na nekom mestu. Ovo u centru, Moderna garaža, bilo je dobra priča ali je nažalost više nema. I ne treba niko da se ljuti jer sve što je oteto mora da se vrati. Tako je jedino pravedno.
Ovo samo govori kakoliko je kultura visoko u srpskom drustvu. Sem "dobrog provoda, ukusne hrane i splavova" Beograd nista drugo nema da ponudi strancima. Ode taj muzej, uskoro pocinje i "restauracije" Muzeja vazduhoplovstva na aerodromu (gde ce garant par neprocenjivih primeraka aviona dobiti "noge"), ne bi me iznenadilo da zatvore i muzej N.Tesle. Uostalom, muzej Savremene umetnosti je bio zatvoren decenijama, kao i Nerodni muzej koji se renovirao godinama. Gde je zbirka "Brozovih" automobila koje su pozajmili slovenackom muzeju tik pred raspad Jegoslavije? Uskoro ce i "stari" most da ruse. Nacionalnu biblioteku koja je srusena u bombardovanju Beograda 1941. nisu se setili osamdeset i kusur godina da sagrade - toliko dugo zvrji rupa na Kasancicu - Drezden su podigli ponovo iz pepela. Ima li nesto sto ovi domaci nece unistiti? Nacionalni stadion nam treba? Ovo je kulturocid.
Mogu samo da zamislim koja je to šema u pitanju i koja je tu lova u igri.Pa jel postoji u ovoj zemlji nesto sto se zove nacionalni interes? Mogla je država da isplati vlasnike i da muzej ostane i dalje u funkciji. Mogla je da uzme jednu halu sajma i tu premesti vozila, a ne da ih razvlače svuda po Beogradu i to po privatnim garažama.
@
Znali ste da je tudje.
(Djorke, 08. februar 2024 14:22)
Mom dedi su nacionalizovali dva ogromna vinograda na kojima je sad aerodromska pista(u jednoj državi nastaloj raspadom SFRJ) . I deo kamenoloma od čijeg kamena su izgrađene mnoge poznate zgrade od Jadrana do Beča. Pošto deda nije hteo da potpiše da im je sve to "prodao" za čašu 'ladne vode, tukli su ga toliko da je od posledica tih batina mesec dana kasnije umro. Misliš li da bi bila pravda da i ja zaplenim avione i te zgrade? I oni su znali čije je.
(trista čuda, 8. februar 2024 17:36
Mislim da se sa takvim mekim stavom ne bi glave nanosio da ti je deda ziv. Ako on nije hteo pod batinama da se odrekne, ti nemas pravo samo da pustis.
Ja to tako vidim. A ako neko misli da si lud ili budala - pa neka misli.
Ajde da razjasnimo situaciju.
Prvo radi se o privatnoj kolekciji pokojnog gospodina Petkovica. Gospodin Petkovic je imao vise garaznih mesta po Beogradu gde je drzao svoje automobile pored muzeja automobila.
Treba videti da li su naslednici saglasni da nasledje gospodina Petkovica daju kolekciju i dalje za neki novi muzej automobila.
Drugo mesto gde je bio muzej automobila je 2018 je vraceno restitucijom prethodnom vlasniku. Ocigledno nasledniku.
Trece za grad je ovo veliki gubitak. Da Gradonacelnik grada bude pametan pa da ponudi naslednicima gospodina Petkovica da naprave novi muzej. Novi muzej na nekoj boljoj lokaciji i da porade na marketingu.
Ajmo realno ko bi usao u muzej automobila kad se preko puta nalazi stanica policije a ispred duge cevi i uvek veliki broj policijskih vozila na ulici.
A imate i sam problem drzave gde veliki broj starih voziila stoji po garazama jer ne mogu da se registruju a mogu biti predmet muzeja automobila.
Ako ste ikad gledali bar 100 videa na youtube stranih blogera kad dodju u Bg, obidju muzej tesle, crkvu svetog save, kalemegdan, eventualno titov grob i nemaju apsolutno više sta i idu dalje, jer ne postoji nikakav plan ničega nista za turiste.
Jel uopste neko iz vlasti bio po zapadnim zemljama, upravo su muzeji najsposeceniji,ali su na centralnim lokacijama,turiste mnogo ne zanima da idu po tržnim centrima, imaju to i u svom gradu
Treba dati u neku aukcijsku kuću na prodaju, lep novac može da se skupi
(Vukica, 08. februar 2024 15:32). Novac ti je u glavi umesto mozga. A novcanik prazan…
Решиће то градоначелник. Као и све друго.
(Стрелац, 8. februar 2024 14:27)
Napravit ce copy paste nekog muzeja koji vec postoji, potom ispricati bajku da ce isti biti gotov za godinu dana, i sto je najgore narod ce u to poverovati.
Poslednji put kada sam pricao sa pokojnim Bracom spomenuo mi je da je u planu premestanje Muzeja u neki novi prostor ispod Brankovog most. Ne znam tacno na koji prosotor je mislio, ali to je jos tada (2015) bilo aktuelno. Automobili su deo privatne zbirke, ali bi najlepsi scenario bio kada bi se ti eksponati dali gradu na koriscenje u izlozbene svrhe, da se napravi neka vrsta ugovora takve prirode. Zauzvrat, Grad bi mogao da obezbedi prostor i da se obogati za jos jedan muzej. Imovina bi ostala naslednicima, naravno, kako i jeste posteno. Osim ukoliko ne bi izrazili zelju da se eksponati poklone Gradu, u sta sumnjam...
Inace, Braca je imao i poslasticarnicu Petkovic koju je vodio, ne znam da li i dalje radi.
bio sam u muzeju dok je pokojni Braca Petkovic jos bio ziv, cini mi se da su automobili u njegovom privatnom vlasnistvu, kao i ostali eksponati, a prostor je dobijen od grada. Tu su odrzavane i pozorisne predstave, Braca je bio reziser, a i vlasnik jedne od najstarijih poslasticarnica u Beogradu "Petkovic".
I ovako je najkorisnije kad se pogača(kolekcija) rasparča i rasproda privatno...
(Mrzim nikove da smišljam, 08. februar 2024 14:29)
Sve tu je već privatno. Ti automobili su u vlasništvu Bratislava Petkovića, odnosno sada verovatno njegove porodice pošto je on preminuo.
Muzej je osnovan tako što je grad obezbedio prostor, a eksponate Bratislav Petković.
Pretpostavljam da su vozila sad privatno vlasništvo naslednika pokojnog Bratislava, kao što je i sam objekat vlasništvo naslednika iz restitucije. Koliko znam on je imao i deo vozila koja su bila u procesu restauracije i nisu ni bila u muzeju. Tako da ako porodica ima želju i grad volju da obezbedi prostor, a opet da neko može da pokrije i trošak održavanja svega od vozila do objekta, jer od ulaznica ne može.
ne mogu da verujem da nešto ovako jedinstveno Grad Beograd ne može da smesti negde (vala praznih prostora imamo po gradu onoliko...npr ono prekoputa IKL, razne propalenfirme po 29.novembra, itd.) i obogati ionako siromašnu ponudu turistima u Bg..?!?
Šta da radi neko ko dodje ovde prvi put, da ode da jede u "Gaaleriju", da šeta po BnV..?
Razne metropole mlate lovu na raznorazne gluposti tipa "muzej selfija", "muzej kravata", pa onda ona glupost nadnglupostima u Zg ali svako pljune 10€ da vidi šta je-"muzej bivših ljubavi" ili tako nešto...
Ovo je pun pogodak i dobra priča-samo da se isprati kako treba..!
ako onu memljivu supu nazivate "muzej" onda je sve jasno u kakvom drustvu zivimo
(aki, 8. februar 2024 18:01)
Dobro, to je stvarno sramota da takvi oldtajmeri, kojih vise nema tavore u takvom prostoru, ali kako god imali su neki svoj prostor. Sada je pitanje sta ce biti sa njima i da li ce opet dobiti neki prostor da ponovo budu svi na jednom mestu i dostupni ljudima kao muzejski eksponati. Nadam se da hoce. A, ona memljiva prostorija gde se vlaga ljusti sa zidova svakako nije mesto za cuvanje takvih rariteta.
I ovako je najkorisnije kad se pogača(kolekcija) rasparča i rasproda privatno...
(Mrzim nikove da smišljam, 08. februar 2024 14:29)
Sve tu je već privatno. Ti automobili su u vlasništvu Bratislava Petkovića, odnosno sada verovatno njegove porodice pošto je on preminuo.
Muzej je osnovan tako što je grad obezbedio prostor, a eksponate Bratislav Petković.
Od svih koji su napisali komentar ima možda des' posto da je pročitalo i razumelo vest. Ostali pojma nemaju šta je napisano u članku ali imaju mišljenje (čitaj: lupetanje) koje moraju da podele sa ostalima.
Бајо мој.Ови што су излупали Мекларене и Шкоде на наплатним рампама сада ће да лупају ове старе аутомобиле.Имају година,регистрација излази из луксуза.
Живео Град Београд.
Живела Србија!
IMAGE SOURCE
75 Komentari
Sortiraj po: