PRELEP KARAVAN. A TI GLUPI KOMENTARI. TO JE OD OVIH ŠTO BI VOLELI DA GA IMAJU,ALI NEMAJU MOGUĆNOSTI. PA ZATO PLJUJU I LUPAJU GLUPOSTI. ČISTA LJUBOMORA.
Ono kad, vozač Stila iz 2004. sa iščupanim filterom, komentariše "kriv ekran" na BMW-u...neprocenjivo. A da sedne u njega, prodao bi rod rođeni samo da ga ima.
(Alex, 7. februar 2024 21:29)
Moguće, ili samo nije tolika paljevina kao ti da prihvata sve šta mu serviraju samo zato što ima BMW značku na haubi.
Ono kad, vozač Stila iz 2004. sa iščupanim filterom, komentariše "kriv ekran" na BMW-u...neprocenjivo. A da sedne u njega, prodao bi rod rođeni samo da ga ima.
Kako su ekrani bez ikakvog stila prikaceni naprijed , bez ikakvog ukusa i stila, a o domenziji da ne govorim. Sta je svrha ovih ogromnih televizora u Autu? Mislio sam da niko ne moze nadmasiti bezukus kod VW , ali BMW se opasno priblizio.
Poslije rata, ja pubertetlija - italijanski Gente Motori časopis - detaljan test E39 520i Touring, tamno sivi. Kako sam se oduševljavao dizajnom, performansama, dugo bio omiljeni automobil. Onda neka brošura originalna, njemačka za E39 - sklapao u glavi kombinacije motora, boja, mjenjača...
Never meet your hero - nikad poslije nisam kupio 5-icu, iako sam bio blizu par puta. Probao sam E39 od prijatelja, ali nakon što sam i sam posjedovao novije automobile - obična 520d, sa autobahn kilometražom - tijesno, bučan i trom dizel..razočarao se.
Onda sam htio da kupim 520i E60 manuelni - probao, vozio, ništa me nije moglo "pokrenuti", nekako bezlična, lijen motor, ništa posebno.
Kad je izašla F10, dizajn me podsjetio na proporcije E34 i E39 - prošle godine sam kupovao auto i probao sam, između ostalog, jedan tamno plavi 528i (2.0 turbo) - i to je bilo OK, fantastičan ZF8 i motor jeste 4 cilindra, ali sjajan - ali opet me kod BMW-a svaki put odvrati taj manjak prostora u enterijeru - usko, maleno i škripuće ona plastika - a bio sam već ionako na granici da kupim SUV i tako je i bilo.
U decembru sam, u Češkoj, sjeo u salonu u ovaj aktuelni 520d - sve OK, luksuz jr neupitan, ali onaj enterijer je previše kičast, nesložen, blješteći (Audi je tata za to)..i linija limuzine, koja na slikama izgleda super i podsjeća na E12 - uzivo baš i ne radi posao.
Znam da sam probao uvijek neke čudne kombinacije motora i stanja auta... i da je petica bolja od toga, ali eto nisu nam se nikad ukrstili putevi.
Sad sam zagazio u SUV teritoriju, a s toga se teško vraćaš na sedan, tako da i G20 otpada, iako mi se sviđa dizajn - možda nekad kao neki youngtimer, neki E34 i E39, ali tu opet više volim Alfa Romeo.
Poslije rata, ja pubertetlija - italijanski Gente Motori časopis - detaljan test E39 520i Touring, tamno sivi. Kako sam se oduševljavao dizajnom, performansama, dugo bio omiljeni automobil. Onda neka brošura originalna, njemačka za E39 - sklapao u glavi kombinacije motora, boja, mjenjača...
Never meet your hero - nikad poslije nisam kupio 5-icu, iako sam bio blizu par puta. Probao sam E39 od prijatelja, ali nakon što sam i sam posjedovao novije automobile - obična 520d, sa autobahn kilometražom - tijesno, bučan i trom dizel..razočarao se.
Onda sam htio da kupim 520i E60 manuelni - probao, vozio, ništa me nije moglo "pokrenuti", nekako bezlična, lijen motor, ništa posebno.
Kad je izašla F10, dizajn me podsjetio na proporcije E34 i E39 - prošle godine sam kupovao auto i probao sam, između ostalog, jedan tamno plavi 528i (2.0 turbo) - i to je bilo OK, fantastičan ZF8 i motor jeste 4 cilindra, ali sjajan - ali opet me kod BMW-a svaki put odvrati taj manjak prostora u enterijeru - usko, maleno i škripuće ona plastika - a bio sam već ionako na granici da kupim SUV i tako je i bilo.
U decembru sam, u Češkoj, sjeo u salonu u ovaj aktuelni 520d - sve OK, luksuz jr neupitan, ali onaj enterijer je previše kičast, nesložen, blješteći (Audi je tata za to)..i linija limuzine, koja na slikama izgleda super i podsjeća na E12 - uzivo baš i ne radi posao.
Znam da sam probao uvijek neke čudne kombinacije motora i stanja auta... i da je petica bolja od toga, ali eto nisu nam se nikad ukrstili putevi.
Sad sam zagazio u SUV teritoriju, a s toga se teško vraćaš na sedan, tako da i G20 otpada, iako mi se sviđa dizajn - možda nekad kao neki youngtimer, neki E34 i E39, ali tu opet više volim Alfa Romeo.
Kako su ekrani bez ikakvog stila prikaceni naprijed , bez ikakvog ukusa i stila, a o domenziji da ne govorim. Sta je svrha ovih ogromnih televizora u Autu? Mislio sam da niko ne moze nadmasiti bezukus kod VW , ali BMW se opasno priblizio.
Ono kad, vozač Stila iz 2004. sa iščupanim filterom, komentariše "kriv ekran" na BMW-u...neprocenjivo. A da sedne u njega, prodao bi rod rođeni samo da ga ima.
Ono kad, vozač Stila iz 2004. sa iščupanim filterom, komentariše "kriv ekran" na BMW-u...neprocenjivo. A da sedne u njega, prodao bi rod rođeni samo da ga ima.
(Alex, 7. februar 2024 21:29)
Moguće, ili samo nije tolika paljevina kao ti da prihvata sve šta mu serviraju samo zato što ima BMW značku na haubi.
PRELEP KARAVAN. A TI GLUPI KOMENTARI. TO JE OD OVIH ŠTO BI VOLELI DA GA IMAJU,ALI NEMAJU MOGUĆNOSTI. PA ZATO PLJUJU I LUPAJU GLUPOSTI. ČISTA LJUBOMORA.
Poslije rata, ja pubertetlija - italijanski Gente Motori časopis - detaljan test E39 520i Touring, tamno sivi. Kako sam se oduševljavao dizajnom, performansama, dugo bio omiljeni automobil. Onda neka brošura originalna, njemačka za E39 - sklapao u glavi kombinacije motora, boja, mjenjača...
Never meet your hero - nikad poslije nisam kupio 5-icu, iako sam bio blizu par puta. Probao sam E39 od prijatelja, ali nakon što sam i sam posjedovao novije automobile - obična 520d, sa autobahn kilometražom - tijesno, bučan i trom dizel..razočarao se.
Onda sam htio da kupim 520i E60 manuelni - probao, vozio, ništa me nije moglo "pokrenuti", nekako bezlična, lijen motor, ništa posebno.
Kad je izašla F10, dizajn me podsjetio na proporcije E34 i E39 - prošle godine sam kupovao auto i probao sam, između ostalog, jedan tamno plavi 528i (2.0 turbo) - i to je bilo OK, fantastičan ZF8 i motor jeste 4 cilindra, ali sjajan - ali opet me kod BMW-a svaki put odvrati taj manjak prostora u enterijeru - usko, maleno i škripuće ona plastika - a bio sam već ionako na granici da kupim SUV i tako je i bilo.
U decembru sam, u Češkoj, sjeo u salonu u ovaj aktuelni 520d - sve OK, luksuz jr neupitan, ali onaj enterijer je previše kičast, nesložen, blješteći (Audi je tata za to)..i linija limuzine, koja na slikama izgleda super i podsjeća na E12 - uzivo baš i ne radi posao.
Znam da sam probao uvijek neke čudne kombinacije motora i stanja auta... i da je petica bolja od toga, ali eto nisu nam se nikad ukrstili putevi.
Sad sam zagazio u SUV teritoriju, a s toga se teško vraćaš na sedan, tako da i G20 otpada, iako mi se sviđa dizajn - možda nekad kao neki youngtimer, neki E34 i E39, ali tu opet više volim Alfa Romeo.
Kako su ekrani bez ikakvog stila prikaceni naprijed , bez ikakvog ukusa i stila, a o domenziji da ne govorim. Sta je svrha ovih ogromnih televizora u Autu? Mislio sam da niko ne moze nadmasiti bezukus kod VW , ali BMW se opasno priblizio.
Ono kad, vozač Stila iz 2004. sa iščupanim filterom, komentariše "kriv ekran" na BMW-u...neprocenjivo. A da sedne u njega, prodao bi rod rođeni samo da ga ima.
Ono kad, vozač Stila iz 2004. sa iščupanim filterom, komentariše "kriv ekran" na BMW-u...neprocenjivo. A da sedne u njega, prodao bi rod rođeni samo da ga ima.
(Alex, 7. februar 2024 21:29)
Moguće, ili samo nije tolika paljevina kao ti da prihvata sve šta mu serviraju samo zato što ima BMW značku na haubi.
PRELEP KARAVAN. A TI GLUPI KOMENTARI. TO JE OD OVIH ŠTO BI VOLELI DA GA IMAJU,ALI NEMAJU MOGUĆNOSTI. PA ZATO PLJUJU I LUPAJU GLUPOSTI. ČISTA LJUBOMORA.
IMAGE SOURCE
18 Komentari
Sortiraj po: