Aktuelno

Utorak, 06.02.2024.

21:40

Svuda je viđate: Šta znači oznaka GT na automobilu

Izvor: Autoblog

Svuda je viðate: Šta znaèi oznaka GT na automobilu IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

8 Komentari

Sortiraj po:

cosmo

pre 8 meseci

@Djorke

Slažem se da Zastavi (koliko god imao simpatije) nije manjkalo gluposti.

Samo se moram ispraviti, mislio sam na Zastavu 101 GT65 s početka 80-ih, ne na Yugo. Imala je 1.3 motor, a sa troja vrata malo je i warmhatch.

Napisah nehotično Yugo, misleći greškom na seriju Stojadina 1.1 GX, koji su imali brendiranje "Yugo", a ne Zastava (Z).

Poz iz Tamnog

Djorke

pre 8 meseci

@‘
Doduše, dok pišem, sjetih se i Yugo (Zastava) 101 GT55 i GT65 . Doduše 65 je bio i solidan u to vrijeme, može proći kao warmhatch u 80-im.

Poz iz Tamnog
(cosmo, 6. februar 2024 22:19

I poseban raritet “Yugo 65 GV plus AT“ - 65-ica sa onim dubokim branicima i automatskim menjacem sa tri brzine.

Talentovano resenje koje je uspelo da 65 ima performanse od 45, ali da trosi kao 65+45 :-))) Hocu reci, hot-hatch (sto ti kazes warm) varijanta je imala i svoju “cold” stranu.

Gt-ovac

pre 8 meseci

BMW GT - nešto najružnije u auto industriji.
(gloria, 7. februar 2024 08:16)

Imao seriju 3 GT... Kontroverzan dizajn, pogotovo zadnji kraj nekako nedorecen i nezgrapan. U nekoj klot varijanti sa malim felnama izgleda ocajno, dok u m paketu i 19icama moze da prodje.

Sto se tice prakticnosti i komfora, tu je auto savrsen. Prostora unutra koliko hoces, gepek prilicno velik. Uz to jako ga je lepo voziti, polozaj sedenja karakteristican za bmw, generalno zabavan za voznju.

Bas zbog tog izgleda je dosta hejtovan auto i izbegavan. Pomalo nepravedno jer zapravo pruza vise od klasicne serije 3.

Vlasnik IMT 539 delux

pre 8 meseci

"U suštini, danas GT koristi dosta proizvođača, i to u različite svrhe, a kupci kada vide ovu oznaku uglavnom mogu da očekuju malo više uzbuđenja od automobila na koji su se "namerili"."

Kada vidim BMW serije 5 GT, od uzbudjenja pozelim sto pre da odem u wc...

cosmo

pre 8 meseci

Sjeća li se ko Dacia Supernova 1.6 GTi?

Neka rumunska improvizacija, prije Logana, sa 72 KS. Mislim da GT oznaka nije nikad bila dalje od značenja.

Doduše, dok pišem, sjetih se i Yugo (Zastava) 101 GT55 i GT65 . Doduše 65 je bio i solidan u to vrijeme, može proći kao warmhatch u 80-im.

Poz iz Tamnog

Vlasnik IMT 539 delux

pre 8 meseci

"U suštini, danas GT koristi dosta proizvođača, i to u različite svrhe, a kupci kada vide ovu oznaku uglavnom mogu da očekuju malo više uzbuđenja od automobila na koji su se "namerili"."

Kada vidim BMW serije 5 GT, od uzbudjenja pozelim sto pre da odem u wc...

cosmo

pre 8 meseci

Sjeća li se ko Dacia Supernova 1.6 GTi?

Neka rumunska improvizacija, prije Logana, sa 72 KS. Mislim da GT oznaka nije nikad bila dalje od značenja.

Doduše, dok pišem, sjetih se i Yugo (Zastava) 101 GT55 i GT65 . Doduše 65 je bio i solidan u to vrijeme, može proći kao warmhatch u 80-im.

Poz iz Tamnog

Gt-ovac

pre 8 meseci

BMW GT - nešto najružnije u auto industriji.
(gloria, 7. februar 2024 08:16)

Imao seriju 3 GT... Kontroverzan dizajn, pogotovo zadnji kraj nekako nedorecen i nezgrapan. U nekoj klot varijanti sa malim felnama izgleda ocajno, dok u m paketu i 19icama moze da prodje.

Sto se tice prakticnosti i komfora, tu je auto savrsen. Prostora unutra koliko hoces, gepek prilicno velik. Uz to jako ga je lepo voziti, polozaj sedenja karakteristican za bmw, generalno zabavan za voznju.

Bas zbog tog izgleda je dosta hejtovan auto i izbegavan. Pomalo nepravedno jer zapravo pruza vise od klasicne serije 3.

Djorke

pre 8 meseci

@‘
Doduše, dok pišem, sjetih se i Yugo (Zastava) 101 GT55 i GT65 . Doduše 65 je bio i solidan u to vrijeme, može proći kao warmhatch u 80-im.

Poz iz Tamnog
(cosmo, 6. februar 2024 22:19

I poseban raritet “Yugo 65 GV plus AT“ - 65-ica sa onim dubokim branicima i automatskim menjacem sa tri brzine.

Talentovano resenje koje je uspelo da 65 ima performanse od 45, ali da trosi kao 65+45 :-))) Hocu reci, hot-hatch (sto ti kazes warm) varijanta je imala i svoju “cold” stranu.

cosmo

pre 8 meseci

@Djorke

Slažem se da Zastavi (koliko god imao simpatije) nije manjkalo gluposti.

Samo se moram ispraviti, mislio sam na Zastavu 101 GT65 s početka 80-ih, ne na Yugo. Imala je 1.3 motor, a sa troja vrata malo je i warmhatch.

Napisah nehotično Yugo, misleći greškom na seriju Stojadina 1.1 GX, koji su imali brendiranje "Yugo", a ne Zastava (Z).

Poz iz Tamnog

Vlasnik IMT 539 delux

pre 8 meseci

"U suštini, danas GT koristi dosta proizvođača, i to u različite svrhe, a kupci kada vide ovu oznaku uglavnom mogu da očekuju malo više uzbuđenja od automobila na koji su se "namerili"."

Kada vidim BMW serije 5 GT, od uzbudjenja pozelim sto pre da odem u wc...

cosmo

pre 8 meseci

Sjeća li se ko Dacia Supernova 1.6 GTi?

Neka rumunska improvizacija, prije Logana, sa 72 KS. Mislim da GT oznaka nije nikad bila dalje od značenja.

Doduše, dok pišem, sjetih se i Yugo (Zastava) 101 GT55 i GT65 . Doduše 65 je bio i solidan u to vrijeme, može proći kao warmhatch u 80-im.

Poz iz Tamnog

Gt-ovac

pre 8 meseci

BMW GT - nešto najružnije u auto industriji.
(gloria, 7. februar 2024 08:16)

Imao seriju 3 GT... Kontroverzan dizajn, pogotovo zadnji kraj nekako nedorecen i nezgrapan. U nekoj klot varijanti sa malim felnama izgleda ocajno, dok u m paketu i 19icama moze da prodje.

Sto se tice prakticnosti i komfora, tu je auto savrsen. Prostora unutra koliko hoces, gepek prilicno velik. Uz to jako ga je lepo voziti, polozaj sedenja karakteristican za bmw, generalno zabavan za voznju.

Bas zbog tog izgleda je dosta hejtovan auto i izbegavan. Pomalo nepravedno jer zapravo pruza vise od klasicne serije 3.

Djorke

pre 8 meseci

@‘
Doduše, dok pišem, sjetih se i Yugo (Zastava) 101 GT55 i GT65 . Doduše 65 je bio i solidan u to vrijeme, može proći kao warmhatch u 80-im.

Poz iz Tamnog
(cosmo, 6. februar 2024 22:19

I poseban raritet “Yugo 65 GV plus AT“ - 65-ica sa onim dubokim branicima i automatskim menjacem sa tri brzine.

Talentovano resenje koje je uspelo da 65 ima performanse od 45, ali da trosi kao 65+45 :-))) Hocu reci, hot-hatch (sto ti kazes warm) varijanta je imala i svoju “cold” stranu.

cosmo

pre 8 meseci

@Djorke

Slažem se da Zastavi (koliko god imao simpatije) nije manjkalo gluposti.

Samo se moram ispraviti, mislio sam na Zastavu 101 GT65 s početka 80-ih, ne na Yugo. Imala je 1.3 motor, a sa troja vrata malo je i warmhatch.

Napisah nehotično Yugo, misleći greškom na seriju Stojadina 1.1 GX, koji su imali brendiranje "Yugo", a ne Zastava (Z).

Poz iz Tamnog