@vlasnik IMT 539
To je već druga priča,mada i tamo odavno ne duvaju povoljni vetrovi. Znam da je na zapadu 90% Oktavija i Superbova u karavan verziji,ponekad pomisliš da limuzina i ne postoji.
@Vlasnik IMT 539
Te koje si opisao voze službene,isti ti bi se tako ponašali da voze bilo šta službeno. Što se siromaštva tiče odavno Škoda nije u toj priči,voleo bi ja da sam siromašan i platim kola 30 i kusur hiljada eura. Više ni Dačiju ne voze siromašni.
(mile@, 7. februar 2024 13:43)
Kad sam koristio rec "siromasan", mislio sam na drzave gde je zivotni standard nesto nizi. Slazem se da u takvim drzavama Skode ne kupuju siromasni vec oni bogati. Probaj da trazis Superb u Svajcarskoj i kod nas. Tamo su 90% primeraka karavani, kod nas je obrnuto. Kod nas (i na siromasnim trzistima) je to poslovna limuzina za bogate a recimo u Svajcarskoj je jos jedan od karavana koji sluzi svrsi i koji moze lako da priusti prosecan stanovnik.
@Vlasnik IMT 539
Te koje si opisao voze službene,isti ti bi se tako ponašali da voze bilo šta službeno. Što se siromaštva tiče odavno Škoda nije u toj priči,voleo bi ja da sam siromašan i platim kola 30 i kusur hiljada eura. Više ni Dačiju ne voze siromašni.
Ako nisi spreman da stanes iza svojih reci nemoj ih ni izgovarati...
(Solarnaut, 7. februar 2024 11:38)
Eeee, kada sam bio mlad magarac, proleteo sam ka novom groblju na crveno (učinilo mi se od uslovnog zelenog da je za ravno na groblje).
Peglica izletela na boulevard, koči ona, kliza lada - i stanemo, ja malo iza. On meni "dećeš", ja njemu isto. On meni "moje je zeleno", ja njemu isto. On meni "tebi je crveno", ja njemu isto - uz dodatak "konju".
"Pa što konju" i krenu da izlazi. I da izlazi. Ni manjeg auta, ni većeg Šterbika na volanu. Ima sve, leto, vidi se.
Meni ručica nehajno nabešena na atraktivno osmišljen vozački prozor. Razmišljam - ako ga zatvorim razguliće i prozor i vrata, a ja ću da izletim kroz suvozački.
Prišao, video derana koji izgleda kao da mu je 13 leta, sekunde se odužile u godine, uhvatio me za ruku i cima se (ne zna šta da radi).
A ja mu psihopatski ledeno "stvarno ne znam koji je tvoj problem".
Okrenuo se i otišao. Hladna glava sve spasava. Doduše samo mene
Apsolutno najgora kategorija ljudi bez obzira na pol, rasu, naciju, religiju itd su vozaci (svih) automobila. Nesto se definitivno desava u mozgovima (vecine) ljudi cim sednu za volan. To je cinjenica. Svi ustali ucesnici u saobracaju su im "smetnja" samo oni su bitni i samo oni su "u pravu". Privatne automobile treba zabraniti ili u najmanju ruku strogo ograniciti u svim velikim gradovima. Maksimalna dozvoljena brzina treba da bude 30 km/h ( za vise od toga vecina vozaca kola nije sposobna) do najvise 40 na nekim deonicama. Gradovi bi bili cistiji, vazduh onakav kakav treba da bude, mesta bi bilo dovoljno. Sve bi bilo bolje. Bicikle, elektricne bicikle, mopedi, motori, trotineti, cargo bicikle, roleri... Izbora ima milion i za svakog po nesto tako da ne postoji argument za automobile osim "ja sam lenj, debeo, nesposobasn i bezobrazan i eto hocu da vozim". 80 kg ljudsko bice treba pre svega da se krece svojom energijom ( ako nije hendikep u pitanju) i eventualno mopedom ili elektricnom biciklom, a najbolje biciklom itu je dovoljno 100-150 Wati da bi se covek kretao sasvim pristojnom brzinom u gradskim uslovima. Ali svi zele da se zavale u 2000kg metala i da za isti posao ( kao biciklom) treba da se prozivede (i utrosi) oko 30-50 000 Wati ili 30-50 KW (automobili su uglavnom jaci u maksimalnoj snazxi ali oko 30-50 KW je ono sto se u gradski uslovima koristi osim kod extremnih ubrzanja kada je to naravno vise). Tako da logike nema nigde 150W ili 30 000 W za isti posao :)
Situacija od letos, prilazim semaforu sa zelenog prebacuje na zuto ja polako stajem (ne zelim ici kroz zuto) iza mene BMW X6, vozac maksimalno mlatara rukama i posto su bili otvoreni prozori cujem kako mi psuje majku (preko toga ne prelazim olako), otkopcavam pojas i izlazim na sred raskrsnice i krecem prema njemu on u tom trenutku se saginje i trazi nesto u kaseti, ja pomisljam sad kad izvadi pistolj ali sam besan i nastavljam dalje kad on vadi pumpicu valjda za astmu i brze bolje uspricava u usta i zakljucava vrata i prozore podize. Ako nisi spreman da stanes iza svojih reci nemoj ih ni izgovarati...
Ovaj novi fiat tipo ili sta je sto voze sluzbene i škoda ne verujem da psuju oni samo gaze i cimaju sve okolo. U sebi zadovoljni kako su Fandjo i kako su drugi glupi i ne umeju tako sjajno kao oni. To sto cela ulica vozi za njih nema veze.
Skoda je osmisljena kao auto koji treba da te preveze sa tacke A do tacke B, da ti pruzi dovoljno prostora da stane porodica, da bude kvalitetno izradjena tamo gde je to najpotrebnije. Nema tu nikakvog luksuza, uzbudjenja, komfora. Dizajn genericki i jednostavan. Namenjena je nizoj i nizoj srednjoj klasi na zapadu Evrope. Tamo nisam primetio da su vozaci skode agresivni, a voze ih masovno. Obicno su to porodice i ljudi koji cene prakticnost a sve ostalo sto auto pruza ih ne zanima previse (ili su spremni da te karakteristike zrtvuju za vise funkcionalnosti).
Sa druge strane, skoda je takodje namenjena za siromasna drustva (gde i mi spadamo). I onda dodjemo do toga da pojedini primitvini ljudi koji su dosli do malo para kupe novu skodu (jer je jeftin auto) i glume neku bahatu elitu pa voze kao manijaci, lepe se za gepek i preticu sve zivo jer misle da voze novog "premium Njemca". Uz to, recimo superb kao limuzina, je namenjen siromasnijim drzavama za njihove funkcionere, ministre, itd. Tako da taj isti primitivac sto je kupio novu skodu krije se iza znaka i zatamnjenih stakala i umislja da odaje utisak da je neka bitna faca u drzavi.
Ja to tvrdim zadnjih 20 godina...Najveće sirovine su vozači Škode, pa odmah iza idu vozači Dačije. Ne pominjem vozače BMW, jer oni ne spadaju ni u jednu grupu. Oni su anomalija prirode....
Ja to tvrdim zadnjih 20 godina...Najveće sirovine su vozači Škode, pa odmah iza idu vozači Dačije. Ne pominjem vozače BMW, jer oni ne spadaju ni u jednu grupu. Oni su anomalija prirode....
Skoda je osmisljena kao auto koji treba da te preveze sa tacke A do tacke B, da ti pruzi dovoljno prostora da stane porodica, da bude kvalitetno izradjena tamo gde je to najpotrebnije. Nema tu nikakvog luksuza, uzbudjenja, komfora. Dizajn genericki i jednostavan. Namenjena je nizoj i nizoj srednjoj klasi na zapadu Evrope. Tamo nisam primetio da su vozaci skode agresivni, a voze ih masovno. Obicno su to porodice i ljudi koji cene prakticnost a sve ostalo sto auto pruza ih ne zanima previse (ili su spremni da te karakteristike zrtvuju za vise funkcionalnosti).
Sa druge strane, skoda je takodje namenjena za siromasna drustva (gde i mi spadamo). I onda dodjemo do toga da pojedini primitvini ljudi koji su dosli do malo para kupe novu skodu (jer je jeftin auto) i glume neku bahatu elitu pa voze kao manijaci, lepe se za gepek i preticu sve zivo jer misle da voze novog "premium Njemca". Uz to, recimo superb kao limuzina, je namenjen siromasnijim drzavama za njihove funkcionere, ministre, itd. Tako da taj isti primitivac sto je kupio novu skodu krije se iza znaka i zatamnjenih stakala i umislja da odaje utisak da je neka bitna faca u drzavi.
Situacija od letos, prilazim semaforu sa zelenog prebacuje na zuto ja polako stajem (ne zelim ici kroz zuto) iza mene BMW X6, vozac maksimalno mlatara rukama i posto su bili otvoreni prozori cujem kako mi psuje majku (preko toga ne prelazim olako), otkopcavam pojas i izlazim na sred raskrsnice i krecem prema njemu on u tom trenutku se saginje i trazi nesto u kaseti, ja pomisljam sad kad izvadi pistolj ali sam besan i nastavljam dalje kad on vadi pumpicu valjda za astmu i brze bolje uspricava u usta i zakljucava vrata i prozore podize. Ako nisi spreman da stanes iza svojih reci nemoj ih ni izgovarati...
@Vlasnik IMT 539
Te koje si opisao voze službene,isti ti bi se tako ponašali da voze bilo šta službeno. Što se siromaštva tiče odavno Škoda nije u toj priči,voleo bi ja da sam siromašan i platim kola 30 i kusur hiljada eura. Više ni Dačiju ne voze siromašni.
(mile@, 7. februar 2024 13:43)
Kad sam koristio rec "siromasan", mislio sam na drzave gde je zivotni standard nesto nizi. Slazem se da u takvim drzavama Skode ne kupuju siromasni vec oni bogati. Probaj da trazis Superb u Svajcarskoj i kod nas. Tamo su 90% primeraka karavani, kod nas je obrnuto. Kod nas (i na siromasnim trzistima) je to poslovna limuzina za bogate a recimo u Svajcarskoj je jos jedan od karavana koji sluzi svrsi i koji moze lako da priusti prosecan stanovnik.
Ako nisi spreman da stanes iza svojih reci nemoj ih ni izgovarati...
(Solarnaut, 7. februar 2024 11:38)
Eeee, kada sam bio mlad magarac, proleteo sam ka novom groblju na crveno (učinilo mi se od uslovnog zelenog da je za ravno na groblje).
Peglica izletela na boulevard, koči ona, kliza lada - i stanemo, ja malo iza. On meni "dećeš", ja njemu isto. On meni "moje je zeleno", ja njemu isto. On meni "tebi je crveno", ja njemu isto - uz dodatak "konju".
"Pa što konju" i krenu da izlazi. I da izlazi. Ni manjeg auta, ni većeg Šterbika na volanu. Ima sve, leto, vidi se.
Meni ručica nehajno nabešena na atraktivno osmišljen vozački prozor. Razmišljam - ako ga zatvorim razguliće i prozor i vrata, a ja ću da izletim kroz suvozački.
Prišao, video derana koji izgleda kao da mu je 13 leta, sekunde se odužile u godine, uhvatio me za ruku i cima se (ne zna šta da radi).
A ja mu psihopatski ledeno "stvarno ne znam koji je tvoj problem".
Okrenuo se i otišao. Hladna glava sve spasava. Doduše samo mene
Ovaj novi fiat tipo ili sta je sto voze sluzbene i škoda ne verujem da psuju oni samo gaze i cimaju sve okolo. U sebi zadovoljni kako su Fandjo i kako su drugi glupi i ne umeju tako sjajno kao oni. To sto cela ulica vozi za njih nema veze.
@vlasnik IMT 539
To je već druga priča,mada i tamo odavno ne duvaju povoljni vetrovi. Znam da je na zapadu 90% Oktavija i Superbova u karavan verziji,ponekad pomisliš da limuzina i ne postoji.
Apsolutno najgora kategorija ljudi bez obzira na pol, rasu, naciju, religiju itd su vozaci (svih) automobila. Nesto se definitivno desava u mozgovima (vecine) ljudi cim sednu za volan. To je cinjenica. Svi ustali ucesnici u saobracaju su im "smetnja" samo oni su bitni i samo oni su "u pravu". Privatne automobile treba zabraniti ili u najmanju ruku strogo ograniciti u svim velikim gradovima. Maksimalna dozvoljena brzina treba da bude 30 km/h ( za vise od toga vecina vozaca kola nije sposobna) do najvise 40 na nekim deonicama. Gradovi bi bili cistiji, vazduh onakav kakav treba da bude, mesta bi bilo dovoljno. Sve bi bilo bolje. Bicikle, elektricne bicikle, mopedi, motori, trotineti, cargo bicikle, roleri... Izbora ima milion i za svakog po nesto tako da ne postoji argument za automobile osim "ja sam lenj, debeo, nesposobasn i bezobrazan i eto hocu da vozim". 80 kg ljudsko bice treba pre svega da se krece svojom energijom ( ako nije hendikep u pitanju) i eventualno mopedom ili elektricnom biciklom, a najbolje biciklom itu je dovoljno 100-150 Wati da bi se covek kretao sasvim pristojnom brzinom u gradskim uslovima. Ali svi zele da se zavale u 2000kg metala i da za isti posao ( kao biciklom) treba da se prozivede (i utrosi) oko 30-50 000 Wati ili 30-50 KW (automobili su uglavnom jaci u maksimalnoj snazxi ali oko 30-50 KW je ono sto se u gradski uslovima koristi osim kod extremnih ubrzanja kada je to naravno vise). Tako da logike nema nigde 150W ili 30 000 W za isti posao :)
@Vlasnik IMT 539
Te koje si opisao voze službene,isti ti bi se tako ponašali da voze bilo šta službeno. Što se siromaštva tiče odavno Škoda nije u toj priči,voleo bi ja da sam siromašan i platim kola 30 i kusur hiljada eura. Više ni Dačiju ne voze siromašni.
Apsolutno najgora kategorija ljudi bez obzira na pol, rasu, naciju, religiju itd su vozaci (svih) automobila. Nesto se definitivno desava u mozgovima (vecine) ljudi cim sednu za volan. To je cinjenica. Svi ustali ucesnici u saobracaju su im "smetnja" samo oni su bitni i samo oni su "u pravu". Privatne automobile treba zabraniti ili u najmanju ruku strogo ograniciti u svim velikim gradovima. Maksimalna dozvoljena brzina treba da bude 30 km/h ( za vise od toga vecina vozaca kola nije sposobna) do najvise 40 na nekim deonicama. Gradovi bi bili cistiji, vazduh onakav kakav treba da bude, mesta bi bilo dovoljno. Sve bi bilo bolje. Bicikle, elektricne bicikle, mopedi, motori, trotineti, cargo bicikle, roleri... Izbora ima milion i za svakog po nesto tako da ne postoji argument za automobile osim "ja sam lenj, debeo, nesposobasn i bezobrazan i eto hocu da vozim". 80 kg ljudsko bice treba pre svega da se krece svojom energijom ( ako nije hendikep u pitanju) i eventualno mopedom ili elektricnom biciklom, a najbolje biciklom itu je dovoljno 100-150 Wati da bi se covek kretao sasvim pristojnom brzinom u gradskim uslovima. Ali svi zele da se zavale u 2000kg metala i da za isti posao ( kao biciklom) treba da se prozivede (i utrosi) oko 30-50 000 Wati ili 30-50 KW (automobili su uglavnom jaci u maksimalnoj snazxi ali oko 30-50 KW je ono sto se u gradski uslovima koristi osim kod extremnih ubrzanja kada je to naravno vise). Tako da logike nema nigde 150W ili 30 000 W za isti posao :)
Ja to tvrdim zadnjih 20 godina...Najveće sirovine su vozači Škode, pa odmah iza idu vozači Dačije. Ne pominjem vozače BMW, jer oni ne spadaju ni u jednu grupu. Oni su anomalija prirode....
Skoda je osmisljena kao auto koji treba da te preveze sa tacke A do tacke B, da ti pruzi dovoljno prostora da stane porodica, da bude kvalitetno izradjena tamo gde je to najpotrebnije. Nema tu nikakvog luksuza, uzbudjenja, komfora. Dizajn genericki i jednostavan. Namenjena je nizoj i nizoj srednjoj klasi na zapadu Evrope. Tamo nisam primetio da su vozaci skode agresivni, a voze ih masovno. Obicno su to porodice i ljudi koji cene prakticnost a sve ostalo sto auto pruza ih ne zanima previse (ili su spremni da te karakteristike zrtvuju za vise funkcionalnosti).
Sa druge strane, skoda je takodje namenjena za siromasna drustva (gde i mi spadamo). I onda dodjemo do toga da pojedini primitvini ljudi koji su dosli do malo para kupe novu skodu (jer je jeftin auto) i glume neku bahatu elitu pa voze kao manijaci, lepe se za gepek i preticu sve zivo jer misle da voze novog "premium Njemca". Uz to, recimo superb kao limuzina, je namenjen siromasnijim drzavama za njihove funkcionere, ministre, itd. Tako da taj isti primitivac sto je kupio novu skodu krije se iza znaka i zatamnjenih stakala i umislja da odaje utisak da je neka bitna faca u drzavi.
Ako nisi spreman da stanes iza svojih reci nemoj ih ni izgovarati...
(Solarnaut, 7. februar 2024 11:38)
Eeee, kada sam bio mlad magarac, proleteo sam ka novom groblju na crveno (učinilo mi se od uslovnog zelenog da je za ravno na groblje).
Peglica izletela na boulevard, koči ona, kliza lada - i stanemo, ja malo iza. On meni "dećeš", ja njemu isto. On meni "moje je zeleno", ja njemu isto. On meni "tebi je crveno", ja njemu isto - uz dodatak "konju".
"Pa što konju" i krenu da izlazi. I da izlazi. Ni manjeg auta, ni većeg Šterbika na volanu. Ima sve, leto, vidi se.
Meni ručica nehajno nabešena na atraktivno osmišljen vozački prozor. Razmišljam - ako ga zatvorim razguliće i prozor i vrata, a ja ću da izletim kroz suvozački.
Prišao, video derana koji izgleda kao da mu je 13 leta, sekunde se odužile u godine, uhvatio me za ruku i cima se (ne zna šta da radi).
A ja mu psihopatski ledeno "stvarno ne znam koji je tvoj problem".
Okrenuo se i otišao. Hladna glava sve spasava. Doduše samo mene
Situacija od letos, prilazim semaforu sa zelenog prebacuje na zuto ja polako stajem (ne zelim ici kroz zuto) iza mene BMW X6, vozac maksimalno mlatara rukama i posto su bili otvoreni prozori cujem kako mi psuje majku (preko toga ne prelazim olako), otkopcavam pojas i izlazim na sred raskrsnice i krecem prema njemu on u tom trenutku se saginje i trazi nesto u kaseti, ja pomisljam sad kad izvadi pistolj ali sam besan i nastavljam dalje kad on vadi pumpicu valjda za astmu i brze bolje uspricava u usta i zakljucava vrata i prozore podize. Ako nisi spreman da stanes iza svojih reci nemoj ih ni izgovarati...
@Vlasnik IMT 539
Te koje si opisao voze službene,isti ti bi se tako ponašali da voze bilo šta službeno. Što se siromaštva tiče odavno Škoda nije u toj priči,voleo bi ja da sam siromašan i platim kola 30 i kusur hiljada eura. Više ni Dačiju ne voze siromašni.
Ovaj novi fiat tipo ili sta je sto voze sluzbene i škoda ne verujem da psuju oni samo gaze i cimaju sve okolo. U sebi zadovoljni kako su Fandjo i kako su drugi glupi i ne umeju tako sjajno kao oni. To sto cela ulica vozi za njih nema veze.
@Vlasnik IMT 539
Te koje si opisao voze službene,isti ti bi se tako ponašali da voze bilo šta službeno. Što se siromaštva tiče odavno Škoda nije u toj priči,voleo bi ja da sam siromašan i platim kola 30 i kusur hiljada eura. Više ni Dačiju ne voze siromašni.
(mile@, 7. februar 2024 13:43)
Kad sam koristio rec "siromasan", mislio sam na drzave gde je zivotni standard nesto nizi. Slazem se da u takvim drzavama Skode ne kupuju siromasni vec oni bogati. Probaj da trazis Superb u Svajcarskoj i kod nas. Tamo su 90% primeraka karavani, kod nas je obrnuto. Kod nas (i na siromasnim trzistima) je to poslovna limuzina za bogate a recimo u Svajcarskoj je jos jedan od karavana koji sluzi svrsi i koji moze lako da priusti prosecan stanovnik.
@vlasnik IMT 539
To je već druga priča,mada i tamo odavno ne duvaju povoljni vetrovi. Znam da je na zapadu 90% Oktavija i Superbova u karavan verziji,ponekad pomisliš da limuzina i ne postoji.
IMAGE SOURCE
25 Komentari
Sortiraj po: