Rivian pikap je veličinom između Forda F-150 i Tojota Tachoma. Izgleda kao klasični pikap. Unutra više liči na "obični" automobil nego Tesla (mada i on ima 2 displeja). Kvalitetno je urađen, ubrzava kao đavo, ima opcije sa ETA dometom od preko 600 km, a može da se doda i dodatna baterija. Osnovna verzija košta oko 75 hiljada dolara i kompanija još uvek gubi pare na proizvodnji, odnosno živi od investitora. Ono što je bila mana, u odnosu na Teslu, je proj punjača. Sada su i oni prešli na teslin priključak, tako da će taj problem biti rešen. Sve u svemu, sjajno vozilo za one koji vole taj tip. Drugi model im je veliki SUV, ali ne viđa se tako često. Kao i Tesla - Rivian pravi od samog početka BEV i nema nikakvih kompromisa u dizajnu, ali ni inženjera koji još uvek u glavi imaju benzinske automobile.
Vidjam solidan broj Riviana u mestu gde zivim. Poznanik ima Rivian Pick-Up ali ga nisam pitao koliko je zadovoljan. Licno mi je Pick-Up nefunkcionalan, mali tovarni prostor, vise je fensi nego ozbiljan Pick-Up. SUV deluje ogroman, bas sam juce stajao iza jednog na semaforu. Ima lepe linije, puno prostora, tockove od 21". Specifikacije mu deluju impresivno osim baterije. Pogon AWD, 835 konja, ubrzanje 0-100 za 3 sekunde, cena u USA oko $95,000. Krenuli su da investiraju u svoju mrezu punjaca, ono sto je zanimljivo, u mestu gde zivim, prvo su postavili punjace pre nego sam video i jedan Rivian na ulici. Inace je Amazon ulozio ozbiljan novac u njih. Kasnili su dugo sa prvim modelima, zato im Pick-Up izgleda pomalo zastarelo u odnosu na konkurenciju. Kada budem popricao sa nekim od vlasnika ili provozao jedan, rado cu ovde podeliti utiske.
Vidjam solidan broj Riviana u mestu gde zivim. Poznanik ima Rivian Pick-Up ali ga nisam pitao koliko je zadovoljan. Licno mi je Pick-Up nefunkcionalan, mali tovarni prostor, vise je fensi nego ozbiljan Pick-Up. SUV deluje ogroman, bas sam juce stajao iza jednog na semaforu. Ima lepe linije, puno prostora, tockove od 21". Specifikacije mu deluju impresivno osim baterije. Pogon AWD, 835 konja, ubrzanje 0-100 za 3 sekunde, cena u USA oko $95,000. Krenuli su da investiraju u svoju mrezu punjaca, ono sto je zanimljivo, u mestu gde zivim, prvo su postavili punjace pre nego sam video i jedan Rivian na ulici. Inace je Amazon ulozio ozbiljan novac u njih. Kasnili su dugo sa prvim modelima, zato im Pick-Up izgleda pomalo zastarelo u odnosu na konkurenciju. Kada budem popricao sa nekim od vlasnika ili provozao jedan, rado cu ovde podeliti utiske.
Rivian pikap je veličinom između Forda F-150 i Tojota Tachoma. Izgleda kao klasični pikap. Unutra više liči na "obični" automobil nego Tesla (mada i on ima 2 displeja). Kvalitetno je urađen, ubrzava kao đavo, ima opcije sa ETA dometom od preko 600 km, a može da se doda i dodatna baterija. Osnovna verzija košta oko 75 hiljada dolara i kompanija još uvek gubi pare na proizvodnji, odnosno živi od investitora. Ono što je bila mana, u odnosu na Teslu, je proj punjača. Sada su i oni prešli na teslin priključak, tako da će taj problem biti rešen. Sve u svemu, sjajno vozilo za one koji vole taj tip. Drugi model im je veliki SUV, ali ne viđa se tako često. Kao i Tesla - Rivian pravi od samog početka BEV i nema nikakvih kompromisa u dizajnu, ali ni inženjera koji još uvek u glavi imaju benzinske automobile.
Rivian pikap je veličinom između Forda F-150 i Tojota Tachoma. Izgleda kao klasični pikap. Unutra više liči na "obični" automobil nego Tesla (mada i on ima 2 displeja). Kvalitetno je urađen, ubrzava kao đavo, ima opcije sa ETA dometom od preko 600 km, a može da se doda i dodatna baterija. Osnovna verzija košta oko 75 hiljada dolara i kompanija još uvek gubi pare na proizvodnji, odnosno živi od investitora. Ono što je bila mana, u odnosu na Teslu, je proj punjača. Sada su i oni prešli na teslin priključak, tako da će taj problem biti rešen. Sve u svemu, sjajno vozilo za one koji vole taj tip. Drugi model im je veliki SUV, ali ne viđa se tako često. Kao i Tesla - Rivian pravi od samog početka BEV i nema nikakvih kompromisa u dizajnu, ali ni inženjera koji još uvek u glavi imaju benzinske automobile.
Vidjam solidan broj Riviana u mestu gde zivim. Poznanik ima Rivian Pick-Up ali ga nisam pitao koliko je zadovoljan. Licno mi je Pick-Up nefunkcionalan, mali tovarni prostor, vise je fensi nego ozbiljan Pick-Up. SUV deluje ogroman, bas sam juce stajao iza jednog na semaforu. Ima lepe linije, puno prostora, tockove od 21". Specifikacije mu deluju impresivno osim baterije. Pogon AWD, 835 konja, ubrzanje 0-100 za 3 sekunde, cena u USA oko $95,000. Krenuli su da investiraju u svoju mrezu punjaca, ono sto je zanimljivo, u mestu gde zivim, prvo su postavili punjace pre nego sam video i jedan Rivian na ulici. Inace je Amazon ulozio ozbiljan novac u njih. Kasnili su dugo sa prvim modelima, zato im Pick-Up izgleda pomalo zastarelo u odnosu na konkurenciju. Kada budem popricao sa nekim od vlasnika ili provozao jedan, rado cu ovde podeliti utiske.
IMAGE SOURCE
12 Komentari
Sortiraj po: