Aktuelno

Utorak, 06.02.2024.

10:59

Ovo je osvežena Škoda Octavia FOTO

Izvor:

Ovo je osvežena Škoda Octavia FOTO IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

19 Komentari

Sortiraj po:

Gagi

pre 8 meseci

Škode i Dačije se bore ta titulu najrižnijih automobila. Na slikama bi rekao ok, al kad ih vidim na ulici, blagi užas, samo za službeni ni za šta više.....

Srđan BL

pre 8 meseci

Mario, tj. Ivan ZG
Pa ko ti brani da vozis Accent iz 1998.? Ionako stalno kukas za Hyundaiem, a Ford vozis. Mada je i Focus imao iste godine.... Iskreno meni ne nedostaje u Golfu 7, niti Audiju A3. Imao ga u petici i sestici i nisam imao problema sa njim, jer sam kupio aute sa malom kilometrazom (al kad se "razlufta" samo trosak)...

Mario

pre 8 meseci

QwertyDGB
Svi modeli na toj platformi VW grupe imaju isto ogibljenje na zadnjoj osovini, odnosno do 150KS polukruta osovina (ne kruta) ili multi link preko 150KS....
(Srđan BL, 7. februar 2024 10:38)

Mogli su multi link ostaviti samo za one preko 400 KS.
Zašto bi se netko lijepo vozio, a nije platio 50.000 eura za auto?
Kada se sjetim da je multi link imao Hyundai Accent zvan "jaje" negdje 1998., a auto je koštao 12.000 maraka...

Srđan BL

pre 8 meseci

QwertyDGB
Svi modeli na toj platformi VW grupe imaju isto ogibljenje na zadnjoj osovini, odnosno do 150KS polukruta osovina (ne kruta) ili multi link preko 150KS....

QwertyDGB

pre 8 meseci

octavia pripada c segmentu i na razvucenoj je platformi Audi A3.
(Rob, 6. februar 2024 22:27)

Plus, ima kruto oslanjanje na zadnjoj osovini za razliku od A3 i Golfa

Bukač

pre 8 meseci

... poslednjih godina proizvođači koriste redizajn ili fejslifting da bi smanjili kvalitet svog proizvoda a povećali cenu, čisto šibicarenje.

Rob

pre 8 meseci

Bolja od A4 ;)
(Opa Bato, 6. februar 2024 19:34)
Nisam fan Volkswagen grupacije, ali nisu oni bas toliko blesavi.
A4 i octavia nisu uopste isti segment, octavia pripada c segmentu i na razvucenoj je platformi Audi A3.
Ne ciljaju istu grupu, octavia je nesto prostranija, i Škoda pripada dosta nižoj klasi u grupaciji nego Audi.
Samim tim nisu za poređenje, a i reći da je jedna takva kompanija napravila 10-15 hiljada jeftiniji a bolji auto, nema smisla.

Marko

pre 8 meseci

Aktuelni model je sasvim pristojan auto, 1.5 TSI mu pristaje, ima dosta prostora, nije neudoban kao rapid ili fabia, čak je i zvučna izolacija pristojna, na primer bolja od Kia/Hyundai konkurencije, lošija od VW/Audi/BMW modela, taman je na sredini, kao što je golf nekad bio. Multimedija, odnosno ekrani nisu za pohvalu, ali to će sad da poboljšaju uz ovaj redizajn.

io5

pre 8 meseci

Iiiii dobra….
Vozio sam oktaviju 10 godina i zaista je dobar, prostran i pouzdan automobil. Ima i boljih i losijih i skupljih i jeftinijih, sto bi neki rekli to je Skodilak.

Vozac92bg

pre 8 meseci

Ajmooo pljuvaci ajmooo pljuvanje iz golfa 4 kazite...jel da da je skoda bleda kopija VW. Bolje golf 4 1.9sdi nego nova octavia , ne znaju ljudi neobrazovani neinformisani pa da voze octaviju od 30 000e , a imali iz trafike gofla 4 za samo 2.000e nov nov nov....

Rob

pre 8 meseci

Bolja od A4 ;)
(Opa Bato, 6. februar 2024 19:34)
Nisam fan Volkswagen grupacije, ali nisu oni bas toliko blesavi.
A4 i octavia nisu uopste isti segment, octavia pripada c segmentu i na razvucenoj je platformi Audi A3.
Ne ciljaju istu grupu, octavia je nesto prostranija, i Škoda pripada dosta nižoj klasi u grupaciji nego Audi.
Samim tim nisu za poređenje, a i reći da je jedna takva kompanija napravila 10-15 hiljada jeftiniji a bolji auto, nema smisla.

io5

pre 8 meseci

Iiiii dobra….
Vozio sam oktaviju 10 godina i zaista je dobar, prostran i pouzdan automobil. Ima i boljih i losijih i skupljih i jeftinijih, sto bi neki rekli to je Skodilak.

Marko

pre 8 meseci

Aktuelni model je sasvim pristojan auto, 1.5 TSI mu pristaje, ima dosta prostora, nije neudoban kao rapid ili fabia, čak je i zvučna izolacija pristojna, na primer bolja od Kia/Hyundai konkurencije, lošija od VW/Audi/BMW modela, taman je na sredini, kao što je golf nekad bio. Multimedija, odnosno ekrani nisu za pohvalu, ali to će sad da poboljšaju uz ovaj redizajn.

Bukač

pre 8 meseci

... poslednjih godina proizvođači koriste redizajn ili fejslifting da bi smanjili kvalitet svog proizvoda a povećali cenu, čisto šibicarenje.

Vozac92bg

pre 8 meseci

Ajmooo pljuvaci ajmooo pljuvanje iz golfa 4 kazite...jel da da je skoda bleda kopija VW. Bolje golf 4 1.9sdi nego nova octavia , ne znaju ljudi neobrazovani neinformisani pa da voze octaviju od 30 000e , a imali iz trafike gofla 4 za samo 2.000e nov nov nov....

Srđan BL

pre 8 meseci

QwertyDGB
Svi modeli na toj platformi VW grupe imaju isto ogibljenje na zadnjoj osovini, odnosno do 150KS polukruta osovina (ne kruta) ili multi link preko 150KS....

QwertyDGB

pre 8 meseci

octavia pripada c segmentu i na razvucenoj je platformi Audi A3.
(Rob, 6. februar 2024 22:27)

Plus, ima kruto oslanjanje na zadnjoj osovini za razliku od A3 i Golfa

Mario

pre 8 meseci

QwertyDGB
Svi modeli na toj platformi VW grupe imaju isto ogibljenje na zadnjoj osovini, odnosno do 150KS polukruta osovina (ne kruta) ili multi link preko 150KS....
(Srđan BL, 7. februar 2024 10:38)

Mogli su multi link ostaviti samo za one preko 400 KS.
Zašto bi se netko lijepo vozio, a nije platio 50.000 eura za auto?
Kada se sjetim da je multi link imao Hyundai Accent zvan "jaje" negdje 1998., a auto je koštao 12.000 maraka...

Srđan BL

pre 8 meseci

Mario, tj. Ivan ZG
Pa ko ti brani da vozis Accent iz 1998.? Ionako stalno kukas za Hyundaiem, a Ford vozis. Mada je i Focus imao iste godine.... Iskreno meni ne nedostaje u Golfu 7, niti Audiju A3. Imao ga u petici i sestici i nisam imao problema sa njim, jer sam kupio aute sa malom kilometrazom (al kad se "razlufta" samo trosak)...

Gagi

pre 8 meseci

Škode i Dačije se bore ta titulu najrižnijih automobila. Na slikama bi rekao ok, al kad ih vidim na ulici, blagi užas, samo za službeni ni za šta više.....

Vozac92bg

pre 8 meseci

Ajmooo pljuvaci ajmooo pljuvanje iz golfa 4 kazite...jel da da je skoda bleda kopija VW. Bolje golf 4 1.9sdi nego nova octavia , ne znaju ljudi neobrazovani neinformisani pa da voze octaviju od 30 000e , a imali iz trafike gofla 4 za samo 2.000e nov nov nov....

Gagi

pre 8 meseci

Škode i Dačije se bore ta titulu najrižnijih automobila. Na slikama bi rekao ok, al kad ih vidim na ulici, blagi užas, samo za službeni ni za šta više.....

Rob

pre 8 meseci

Bolja od A4 ;)
(Opa Bato, 6. februar 2024 19:34)
Nisam fan Volkswagen grupacije, ali nisu oni bas toliko blesavi.
A4 i octavia nisu uopste isti segment, octavia pripada c segmentu i na razvucenoj je platformi Audi A3.
Ne ciljaju istu grupu, octavia je nesto prostranija, i Škoda pripada dosta nižoj klasi u grupaciji nego Audi.
Samim tim nisu za poređenje, a i reći da je jedna takva kompanija napravila 10-15 hiljada jeftiniji a bolji auto, nema smisla.

Marko

pre 8 meseci

Aktuelni model je sasvim pristojan auto, 1.5 TSI mu pristaje, ima dosta prostora, nije neudoban kao rapid ili fabia, čak je i zvučna izolacija pristojna, na primer bolja od Kia/Hyundai konkurencije, lošija od VW/Audi/BMW modela, taman je na sredini, kao što je golf nekad bio. Multimedija, odnosno ekrani nisu za pohvalu, ali to će sad da poboljšaju uz ovaj redizajn.

QwertyDGB

pre 8 meseci

octavia pripada c segmentu i na razvucenoj je platformi Audi A3.
(Rob, 6. februar 2024 22:27)

Plus, ima kruto oslanjanje na zadnjoj osovini za razliku od A3 i Golfa

Mario

pre 8 meseci

QwertyDGB
Svi modeli na toj platformi VW grupe imaju isto ogibljenje na zadnjoj osovini, odnosno do 150KS polukruta osovina (ne kruta) ili multi link preko 150KS....
(Srđan BL, 7. februar 2024 10:38)

Mogli su multi link ostaviti samo za one preko 400 KS.
Zašto bi se netko lijepo vozio, a nije platio 50.000 eura za auto?
Kada se sjetim da je multi link imao Hyundai Accent zvan "jaje" negdje 1998., a auto je koštao 12.000 maraka...

io5

pre 8 meseci

Iiiii dobra….
Vozio sam oktaviju 10 godina i zaista je dobar, prostran i pouzdan automobil. Ima i boljih i losijih i skupljih i jeftinijih, sto bi neki rekli to je Skodilak.

Bukač

pre 8 meseci

... poslednjih godina proizvođači koriste redizajn ili fejslifting da bi smanjili kvalitet svog proizvoda a povećali cenu, čisto šibicarenje.

Srđan BL

pre 8 meseci

QwertyDGB
Svi modeli na toj platformi VW grupe imaju isto ogibljenje na zadnjoj osovini, odnosno do 150KS polukruta osovina (ne kruta) ili multi link preko 150KS....

Srđan BL

pre 8 meseci

Mario, tj. Ivan ZG
Pa ko ti brani da vozis Accent iz 1998.? Ionako stalno kukas za Hyundaiem, a Ford vozis. Mada je i Focus imao iste godine.... Iskreno meni ne nedostaje u Golfu 7, niti Audiju A3. Imao ga u petici i sestici i nisam imao problema sa njim, jer sam kupio aute sa malom kilometrazom (al kad se "razlufta" samo trosak)...