Nova odluka ABS "izuzetno važna", ocenjuju stručnjaci

Vujanic je profesor na saobu kao i ja. Covek je 48. godiste i vec je sto godina u penziji. Ne znam ko ga gura u medije, jer ima mnogo mladih prof. sa tog fakulteta koji su u toku sa savremenim saobracajnim tokovima, ali znam da je uvek davao lose i stetne predloge za podizanje bezbednosti saobracaja sto se pokazalo stalnim rastom saobracajnih nezgoda sa velikim brojem povredjenih i poginulih ucesnika.

Agencije za bezbednost saobraćaja je izmišljena da bi se u nju zapošljavala deca državnih činovnika, reketiranje auto-škola i trošenje narodnih para.

Tuzna je ova zemlja sa ovim kvazi strucnjacima.

Vecina problema bi bila resena kada bi se podaci sa tehnickog ukljucujuci i kilometrazu ubacivali u javnu bazu podataka i naravno kada bi postojao tehnicki pregled automobila koji se uvoze a ne ko sad da taj pregled bude jos jedan od nacina za otimanje para....ne mogu da razumem da drzava dopusti uvoz kola kojima je vracena kilometraza, skinut katalizator ili dpf.....

Za pocetak napravite bazu podataka, maltene na nivoJu eksela, ono … datum tehnickog, broj sasije, kilometraza i slobodan pristup toj bazi. Resicete 90 % problema, jer ljudi neke leseve nece ni pokusavati da zadrze na putu.

Ok, vidis da ti je auto presao 650.000 i svestan si da ce svi to da vide i da ga niko nece kupiti vise, znas da je bure bez dna i vozis ga na reciklazu. Ne kao sada, vratis na 180.000, prodas i neki mucenik se ubije pokusavajuci da ga popravi.

Vujanic je profesor na saobu kao i ja. Covek je 48. godiste i vec je sto godina u penziji. Ne znam ko ga gura u medije, jer ima mnogo mladih prof. sa tog fakulteta koji su u toku sa savremenim saobracajnim tokovima, ali znam da je uvek davao lose i stetne predloge za podizanje bezbednosti saobracaja sto se pokazalo stalnim rastom saobracajnih nezgoda sa velikim brojem povredjenih i poginulih ucesnika.
(kole, 4. februar 2024 11:03)

Upravo sam i ja to primetio. Jedni te isti ljudi se vrte godinama u medijima, kao da ne postoje drugi stručnjaci, instituti i univerziteti. Ne možemo da čujemo i drugo mišljenje na bilo koju temu iz javnog života. Dajte onda, da ukinemo škole jer izgleda, ničemu ne služe ako ne proizvode stručnjake i eksperte iz raznih oblasti.

"Dođite na pregled da vam nađemo bolest". A posle ćemo da vam napunimo torbu sa lekovima.

@

@Agencije za bezbednost saobraćaja je izmišljena da bi se u nju zapošljavala deca državnih činovnika, reketiranje auto-škola i trošenje narodnih para.
(Gagi, 4. februar 2024 12:40)

Ali ova agencija nije na državnom budžetu. Malo si požurio da popljuješ...
(Goran, 4. februar 2024 21:31)

Možda si ti požurio da poližeš popljuvano ...

Možda nije na budžetu, ali su doneti zakoni da im svi pod obavezno plaćaju nešto, a da pritom oni ne moraju da doprinesu ništa. Na taj način su štetniji nego da su na budžetu jer su u suštini parafiskalni namet. Dakle trošak preko troškova poreza.

Za 101 stvar su postavili kao uslov papir koji ti ta agencija izdaje, naplaćuju ga 100 evra i doslovce samo provuku list sa memorandumom kroz štampač. Zašto ? Pa rekao Gagi ... ne mora da vam se nacrta još.

@Agencije za bezbednost saobraćaja je izmišljena da bi se u nju zapošljavala deca državnih činovnika, reketiranje auto-škola i trošenje narodnih para.
(Gagi, 4. februar 2024 12:40)

Ali ova agencija nije na državnom budžetu. Malo si požurio da popljuješ...

Ukinuti ABS pod hitno i spasiti mnogo života i prevoznike rešiti muka!

@Agencije za bezbednost saobraćaja je izmišljena da bi se u nju zapošljavala deca državnih činovnika, reketiranje auto-škola i trošenje narodnih para.
(Gagi, 4. februar 2024 12:40)

Ali ova agencija nije na državnom budžetu. Malo si požurio da popljuješ...

Ukinuti ABS pod hitno i spasiti mnogo života i prevoznike rešiti muka!

@

@Agencije za bezbednost saobraćaja je izmišljena da bi se u nju zapošljavala deca državnih činovnika, reketiranje auto-škola i trošenje narodnih para.
(Gagi, 4. februar 2024 12:40)

Ali ova agencija nije na državnom budžetu. Malo si požurio da popljuješ...
(Goran, 4. februar 2024 21:31)

Možda si ti požurio da poližeš popljuvano ...

Možda nije na budžetu, ali su doneti zakoni da im svi pod obavezno plaćaju nešto, a da pritom oni ne moraju da doprinesu ništa. Na taj način su štetniji nego da su na budžetu jer su u suštini parafiskalni namet. Dakle trošak preko troškova poreza.

Za 101 stvar su postavili kao uslov papir koji ti ta agencija izdaje, naplaćuju ga 100 evra i doslovce samo provuku list sa memorandumom kroz štampač. Zašto ? Pa rekao Gagi ... ne mora da vam se nacrta još.

Vujanic je profesor na saobu kao i ja. Covek je 48. godiste i vec je sto godina u penziji. Ne znam ko ga gura u medije, jer ima mnogo mladih prof. sa tog fakulteta koji su u toku sa savremenim saobracajnim tokovima, ali znam da je uvek davao lose i stetne predloge za podizanje bezbednosti saobracaja sto se pokazalo stalnim rastom saobracajnih nezgoda sa velikim brojem povredjenih i poginulih ucesnika.
(kole, 4. februar 2024 11:03)

Upravo sam i ja to primetio. Jedni te isti ljudi se vrte godinama u medijima, kao da ne postoje drugi stručnjaci, instituti i univerziteti. Ne možemo da čujemo i drugo mišljenje na bilo koju temu iz javnog života. Dajte onda, da ukinemo škole jer izgleda, ničemu ne služe ako ne proizvode stručnjake i eksperte iz raznih oblasti.

Vujanic je profesor na saobu kao i ja. Covek je 48. godiste i vec je sto godina u penziji. Ne znam ko ga gura u medije, jer ima mnogo mladih prof. sa tog fakulteta koji su u toku sa savremenim saobracajnim tokovima, ali znam da je uvek davao lose i stetne predloge za podizanje bezbednosti saobracaja sto se pokazalo stalnim rastom saobracajnih nezgoda sa velikim brojem povredjenih i poginulih ucesnika.

Agencije za bezbednost saobraćaja je izmišljena da bi se u nju zapošljavala deca državnih činovnika, reketiranje auto-škola i trošenje narodnih para.

"Dođite na pregled da vam nađemo bolest". A posle ćemo da vam napunimo torbu sa lekovima.

Tuzna je ova zemlja sa ovim kvazi strucnjacima.

Za pocetak napravite bazu podataka, maltene na nivoJu eksela, ono … datum tehnickog, broj sasije, kilometraza i slobodan pristup toj bazi. Resicete 90 % problema, jer ljudi neke leseve nece ni pokusavati da zadrze na putu.

Ok, vidis da ti je auto presao 650.000 i svestan si da ce svi to da vide i da ga niko nece kupiti vise, znas da je bure bez dna i vozis ga na reciklazu. Ne kao sada, vratis na 180.000, prodas i neki mucenik se ubije pokusavajuci da ga popravi.

Vecina problema bi bila resena kada bi se podaci sa tehnickog ukljucujuci i kilometrazu ubacivali u javnu bazu podataka i naravno kada bi postojao tehnicki pregled automobila koji se uvoze a ne ko sad da taj pregled bude jos jedan od nacina za otimanje para....ne mogu da razumem da drzava dopusti uvoz kola kojima je vracena kilometraza, skinut katalizator ili dpf.....