Kako da vas ne prevare kad kupujete polovan automobil? VIDEO

@
..tesko da ima neki iz uvoza da je original km,..vani kola prelaze 25-30000km godisnje..
(Ivana, 2. februar 2024 14:05)

To je delom istina, a delom zabluda koje su raširili trgovci i nakupci. Prosečno, nemac pređe nekih 15-tak hiljada ... tako nekako je bio statistički podatak.

Inače, verujem da nema preterane zaštite da te neko ne zavrne, osim ako nije neka varijanta otporna na budale - tipa kupljen u Srbiji, jedan vlasnik, star godinu-dve-tri, svi računi i elektronska servisna u ovlašćenom. Ili na primer one retke situacije kada je auto stariji, ali poznaješ dobro prvog vlasnika i slično ...

Nekako van toga, teško da imaš neku sigurnost, ali moje iskreno mišljenje je da se ne treba opterećivati. Pogledaš opšte stanje auta, sam ili sa majstorom, onda se ili okreneš i odeš, ili prekrstiš (makar bio i zagriženi ateista) i izvadiš pare, platiš i voziš auto kući. Kao što nema garancije da ti nije vraćena kilometraža, tako nema ni garancije da će te lepo služiti auto kome je kilometraža tačna. Malo tvoja pamet, malo tvoja sreća ... pa šta bude-bude.

Nemoguce je biti ne prevaren. Pitanje je samo koliko.

Zasto podatci o kilometrazi na tehnickom pregledu nisu javno dostupni kao u italiji?

Kupimo direkt od babe koja ga je vozila samo do pijaca i nazad.

"Kako da vas ne prevare kad kupujete polovan automobil?"

Vrlo jednostavno, da jednostavnije ne može biti. Kupite ga od prvog vlasnika koji ga je novog kupio u Srbiji. Ja poslednji kupio tako, vozilo staro 8 meseci, sa nešto preko 4.000 km na satu.
A kao prvi vlasnik, prodao sam do sada 4 privatna automobila. Poslednji koji sam tako prodao je imao oko 63 hiljade km na satu, uredno overenu servisu knjižicu i račune za svaki servis.

Nema sanse da utvrdite je li vracana kilometraza.U Evropi u vecini zemalja taksisti I trgovacki putnici prije odlaska u servis vrate kilometrazu.

Ako kupujete polovan automobil, već su vas prevarili :-)

Mi u Srbiji obozavamo nekog da prevarimo tako dokazujemo sebi da smo pametniji od drugih.Al ne volimo kad nas prevare.Ta prevara iliti snalazenje nam je od svih nedaca koje smo prosli.Kad nam to varanje bude bilo vecinim deo folklora ili mitologije ili istorije krenuce nam na bolje.

Ja kupio auto sa 114 000 na satu, 6 godina star. Nemam pojma da li je vracan. Kod mene presao jos 200 000. Nikakvu ulogu mi ne igra da li je vracan.

Radni kolega kupio nov automobil u salonu, presao sa njim bukvalno 600(ne 600000 nego 600) kilometara i zariba motor. Dobio bukvalno drugi automobil.

Drugi prodavao nekog mercedesa 2007.-2008 godiste presao 450000 i niko da nazove. Vrati kilometrazu na 230000 i proda ga odmah. Automobil bio u odlicnom stanju.

Pravila nema. Po mom misljenju vaznije je kako je auto odrzavano i koliko je udarano nego kilometraza i godiste.

..tesko da ima neki iz uvoza da je original km,..vani kola prelaze 25-30000km godisnje..

Kako i USA vracanje km nije problem. Ljudi se uopste ne zamaraju sa tim niti bi zaradili nesto vise. Kola se prodaju po godistu kilometraza skora da i ne pravi razliku. Definitivno nije vredna napora

Заборавља се и још једна ствар код младих половњака - тамо где су дугачке гаранције, мора се водити рачуна о сервисним терминима. Возила која стоје на плацу, обично после краја лизинга, којима је време да се уради редовни сервис, ни једна лизинг кућа то неће урадити, него ће то оставити новом власнику. Међутим ако је прошло више од месец дана (често и неколико) месеци од тренутка када је возило требало да иде на редован сервис, ваша гаранција је пала и више не важи! Можете пробати да поново вратите возило у гарантни рок, али шансе су мале, поготову код модела који су проблематични, или нису сигурни како се понашао први корисник. Такође будите пажљиви са првенствено Шкодиним аутима ако планирате да користите приколицу, у задњих пар година, ауто мора доћи са фабричким уграђеном куком, иначе накнадна уградња није могућа јер у документима од возила стоје 0 где су подаци о дозвољеним тежинама за приколице, а ти подаци се налазе и у СоС документу (секција за то је обично под бројем 18).

Ne opterećujte se kilometražom koja piše na satu.
Ako je mala sumnjaćete da je vraćena ako je velika pobeći će te od istog.

Naj sumnjiviji su oni između 175 000 i 178 000 km

'ja godisnje predjem 51.000 I to 90% grad za 7 god presao 360.000 I na satu je imao ukupno 590.000 nisam mogao da ga prodam..zemenim volan I ispoliram ga vratim ma 190.000 dignem cenu za 1000e I da sam imao takvih 10-prodao bi za par dana..odma je otisao'
Ovakve likove treba uhapsiti, a njegov komentar ovde ima mnogo vise pluseva nego minusa. To samo potvrdjuje da mi zapravo podrzavamo lopove i volimo da budemo prevaranti a i da budemo prevareni (verujuci da smo kupili dobar polovnjak jeftino), u zavisnosti sa koje smo strane kupoprodaje.

ja godisnje predjem 51.000 I to 90% grad za 7 god presao 360.000 I na satu je imao ukupno 590.000 nisam mogao da ga prodam..zemenim volan I ispoliram ga vratim ma 190.000 dignem cenu za 1000e I da sam imao takvih 10-prodao bi za par dana..odma je otisao

Glupost neviđena kojom se opterećuju ljudi koji pojma nemaju o automobilima.
Dođem , upalim , oslušnem motor , odem na kanal i pogledam , provozam , iscimam levo desno , napred nazad i ako mi se sviđa dam čoveku pare.
Odem kući kod svog majstora , zamenim zubčasti kaiš obavezno i vozim.
Kilometražu nikada ne gledam , jer me ne zanima pa da na njoj piše i milion km.

Kupimo direkt od babe koja ga je vozila samo do pijaca i nazad.
(Mrzim nikove da smišljam, 02. februar 2024 13:38)
Kupimo i babu i vratimo joj godište na 17,5.

Zbog ljudi koji vole da misle da nisu prevareni, mi koji vozimo automobile kupljene nove u Srbiji, možemo da ih vozimo dok se ne raspadnu ili prodamo u bescenje. Jer iz uvoza uvek ima jeftinije.

Kupimo direkt od babe koja ga je vozila samo do pijaca i nazad.
(Mrzim nikove da smišljam, 2. februar 2024 13:38)

Zaboravio si i da je sve vreme stojao u garazi.

Ovakve likove treba uhapsiti, a njegov komentar ovde ima mnogo vise pluseva nego minusa. To samo potvrdjuje da mi zapravo podrzavamo lopove i volimo da budemo prevaranti a i da budemo prevareni (verujuci da smo kupili dobar polovnjak jeftino), u zavisnosti sa koje smo strane kupoprodaje.
(Nik, 3. februar 2024 08:11)

Naravno, jer se veći deo naroda divi ovakvim likovima, i u prvoj situaciji bi ga potapšali po ramenu, uz "Bravo, al' si ih uradio."

@
(Nik, 3. februar 2024 08:11)

Naravno, jer se veći deo naroda divi ovakvim likovima, i u prvoj situaciji bi ga potapšali po ramenu, uz "Bravo, al' si ih uradio."
(Rema, 3. februar 2024 12:30)

Ne mislim da se dive, nego je tu gomilu pluseva dobio jer je napisao onako kako stvari izgledaju u realnosti.
Realnos je da ljudi skudaju kilometraze i prodaju automobile tako, a oni koji to ne rade cesto svesno kupuju automobile kojima je vracena kilometraza, pa kada prodaju kazu “ja ne znam da li je vracana”, a ovamo kupio auto star 20 godina sa 130.000 samo “ne zna” da li je neko dirao kilometrazu.

Naj sumnjiviji su oni između 175 000 i 178 000 km
(3210, 02. februar 2024 20:17)

Najbolji stos sto je na 90% auta na oglasima ova km. Nevezano od godista, velicine auta, vrste motora i slicno.

Ukoliko kupujete uvežene automobile po raznoraznim placevima velika je šansa da ćete biti prevareni. Uveženi dizelaši prelaze godišnje u proseku 35K. Vraćanje kilometraže je toliko napredovalo da niko ne može dokazati da je ista vraćena ukoliko se to radi između godišnjih servisa.
Ukoliko kupujete u renomiranom auto salonu manja je šansa za prevarom.

Dakle, danas je nemoguće kupiti dizel polovnjak sa 100% garancijom da je kilometraža tačna.
Moj savet svima je da je bolja opcija kupiti benzinca jer je tu manje štelovanja km.

ja godisnje predjem 51.000 I to 90% grad za 7 god presao 360.000 I na satu je imao ukupno 590.000 nisam mogao da ga prodam..zemenim volan I ispoliram ga vratim ma 190.000 dignem cenu za 1000e I da sam imao takvih 10-prodao bi za par dana..odma je otisao

Ja kupio auto sa 114 000 na satu, 6 godina star. Nemam pojma da li je vracan. Kod mene presao jos 200 000. Nikakvu ulogu mi ne igra da li je vracan.

Radni kolega kupio nov automobil u salonu, presao sa njim bukvalno 600(ne 600000 nego 600) kilometara i zariba motor. Dobio bukvalno drugi automobil.

Drugi prodavao nekog mercedesa 2007.-2008 godiste presao 450000 i niko da nazove. Vrati kilometrazu na 230000 i proda ga odmah. Automobil bio u odlicnom stanju.

Pravila nema. Po mom misljenju vaznije je kako je auto odrzavano i koliko je udarano nego kilometraza i godiste.

..tesko da ima neki iz uvoza da je original km,..vani kola prelaze 25-30000km godisnje..

Kupimo direkt od babe koja ga je vozila samo do pijaca i nazad.

"Kako da vas ne prevare kad kupujete polovan automobil?"

Vrlo jednostavno, da jednostavnije ne može biti. Kupite ga od prvog vlasnika koji ga je novog kupio u Srbiji. Ja poslednji kupio tako, vozilo staro 8 meseci, sa nešto preko 4.000 km na satu.
A kao prvi vlasnik, prodao sam do sada 4 privatna automobila. Poslednji koji sam tako prodao je imao oko 63 hiljade km na satu, uredno overenu servisu knjižicu i račune za svaki servis.

Glupost neviđena kojom se opterećuju ljudi koji pojma nemaju o automobilima.
Dođem , upalim , oslušnem motor , odem na kanal i pogledam , provozam , iscimam levo desno , napred nazad i ako mi se sviđa dam čoveku pare.
Odem kući kod svog majstora , zamenim zubčasti kaiš obavezno i vozim.
Kilometražu nikada ne gledam , jer me ne zanima pa da na njoj piše i milion km.

Zasto podatci o kilometrazi na tehnickom pregledu nisu javno dostupni kao u italiji?

Mi u Srbiji obozavamo nekog da prevarimo tako dokazujemo sebi da smo pametniji od drugih.Al ne volimo kad nas prevare.Ta prevara iliti snalazenje nam je od svih nedaca koje smo prosli.Kad nam to varanje bude bilo vecinim deo folklora ili mitologije ili istorije krenuce nam na bolje.

Ne opterećujte se kilometražom koja piše na satu.
Ako je mala sumnjaćete da je vraćena ako je velika pobeći će te od istog.

Naj sumnjiviji su oni između 175 000 i 178 000 km

Kako i USA vracanje km nije problem. Ljudi se uopste ne zamaraju sa tim niti bi zaradili nesto vise. Kola se prodaju po godistu kilometraza skora da i ne pravi razliku. Definitivno nije vredna napora

Nemoguce je biti ne prevaren. Pitanje je samo koliko.

@
..tesko da ima neki iz uvoza da je original km,..vani kola prelaze 25-30000km godisnje..
(Ivana, 2. februar 2024 14:05)

To je delom istina, a delom zabluda koje su raširili trgovci i nakupci. Prosečno, nemac pređe nekih 15-tak hiljada ... tako nekako je bio statistički podatak.

Inače, verujem da nema preterane zaštite da te neko ne zavrne, osim ako nije neka varijanta otporna na budale - tipa kupljen u Srbiji, jedan vlasnik, star godinu-dve-tri, svi računi i elektronska servisna u ovlašćenom. Ili na primer one retke situacije kada je auto stariji, ali poznaješ dobro prvog vlasnika i slično ...

Nekako van toga, teško da imaš neku sigurnost, ali moje iskreno mišljenje je da se ne treba opterećivati. Pogledaš opšte stanje auta, sam ili sa majstorom, onda se ili okreneš i odeš, ili prekrstiš (makar bio i zagriženi ateista) i izvadiš pare, platiš i voziš auto kući. Kao što nema garancije da ti nije vraćena kilometraža, tako nema ni garancije da će te lepo služiti auto kome je kilometraža tačna. Malo tvoja pamet, malo tvoja sreća ... pa šta bude-bude.

Ako kupujete polovan automobil, već su vas prevarili :-)

Nema sanse da utvrdite je li vracana kilometraza.U Evropi u vecini zemalja taksisti I trgovacki putnici prije odlaska u servis vrate kilometrazu.

Kupimo direkt od babe koja ga je vozila samo do pijaca i nazad.
(Mrzim nikove da smišljam, 02. februar 2024 13:38)
Kupimo i babu i vratimo joj godište na 17,5.

'ja godisnje predjem 51.000 I to 90% grad za 7 god presao 360.000 I na satu je imao ukupno 590.000 nisam mogao da ga prodam..zemenim volan I ispoliram ga vratim ma 190.000 dignem cenu za 1000e I da sam imao takvih 10-prodao bi za par dana..odma je otisao'
Ovakve likove treba uhapsiti, a njegov komentar ovde ima mnogo vise pluseva nego minusa. To samo potvrdjuje da mi zapravo podrzavamo lopove i volimo da budemo prevaranti a i da budemo prevareni (verujuci da smo kupili dobar polovnjak jeftino), u zavisnosti sa koje smo strane kupoprodaje.

Заборавља се и још једна ствар код младих половњака - тамо где су дугачке гаранције, мора се водити рачуна о сервисним терминима. Возила која стоје на плацу, обично после краја лизинга, којима је време да се уради редовни сервис, ни једна лизинг кућа то неће урадити, него ће то оставити новом власнику. Међутим ако је прошло више од месец дана (често и неколико) месеци од тренутка када је возило требало да иде на редован сервис, ваша гаранција је пала и више не важи! Можете пробати да поново вратите возило у гарантни рок, али шансе су мале, поготову код модела који су проблематични, или нису сигурни како се понашао први корисник. Такође будите пажљиви са првенствено Шкодиним аутима ако планирате да користите приколицу, у задњих пар година, ауто мора доћи са фабричким уграђеном куком, иначе накнадна уградња није могућа јер у документима од возила стоје 0 где су подаци о дозвољеним тежинама за приколице, а ти подаци се налазе и у СоС документу (секција за то је обично под бројем 18).

Zbog ljudi koji vole da misle da nisu prevareni, mi koji vozimo automobile kupljene nove u Srbiji, možemo da ih vozimo dok se ne raspadnu ili prodamo u bescenje. Jer iz uvoza uvek ima jeftinije.

Ovakve likove treba uhapsiti, a njegov komentar ovde ima mnogo vise pluseva nego minusa. To samo potvrdjuje da mi zapravo podrzavamo lopove i volimo da budemo prevaranti a i da budemo prevareni (verujuci da smo kupili dobar polovnjak jeftino), u zavisnosti sa koje smo strane kupoprodaje.
(Nik, 3. februar 2024 08:11)

Naravno, jer se veći deo naroda divi ovakvim likovima, i u prvoj situaciji bi ga potapšali po ramenu, uz "Bravo, al' si ih uradio."

Ukoliko kupujete uvežene automobile po raznoraznim placevima velika je šansa da ćete biti prevareni. Uveženi dizelaši prelaze godišnje u proseku 35K. Vraćanje kilometraže je toliko napredovalo da niko ne može dokazati da je ista vraćena ukoliko se to radi između godišnjih servisa.
Ukoliko kupujete u renomiranom auto salonu manja je šansa za prevarom.

Dakle, danas je nemoguće kupiti dizel polovnjak sa 100% garancijom da je kilometraža tačna.
Moj savet svima je da je bolja opcija kupiti benzinca jer je tu manje štelovanja km.

Kupimo direkt od babe koja ga je vozila samo do pijaca i nazad.
(Mrzim nikove da smišljam, 2. februar 2024 13:38)

Zaboravio si i da je sve vreme stojao u garazi.

@
(Nik, 3. februar 2024 08:11)

Naravno, jer se veći deo naroda divi ovakvim likovima, i u prvoj situaciji bi ga potapšali po ramenu, uz "Bravo, al' si ih uradio."
(Rema, 3. februar 2024 12:30)

Ne mislim da se dive, nego je tu gomilu pluseva dobio jer je napisao onako kako stvari izgledaju u realnosti.
Realnos je da ljudi skudaju kilometraze i prodaju automobile tako, a oni koji to ne rade cesto svesno kupuju automobile kojima je vracena kilometraza, pa kada prodaju kazu “ja ne znam da li je vracana”, a ovamo kupio auto star 20 godina sa 130.000 samo “ne zna” da li je neko dirao kilometrazu.

Naj sumnjiviji su oni između 175 000 i 178 000 km
(3210, 02. februar 2024 20:17)

Najbolji stos sto je na 90% auta na oglasima ova km. Nevezano od godista, velicine auta, vrste motora i slicno.