Nije to resenje ali se drzava mnogo umesala u zivote gradjana. To isto radi sns misleci da vucic ispravno radi. Kamera na svakom koraku. Da moze stavio bi ih u svaki stan. Ni sns nije vecit.
Nisam za djvljanje i jurnjavu kao u Bgd, ali ovo što rade ECO fašisti vozačima u EU je ludilo. 30 na sat po gradovima je brzina koja ne doprinosi značajno bezbednosti u odnosu na 50, već služi isključivo da ljude destimuliše da uopšte uđu u auto.
Nemoj druge prozivati da pricaju gluposti kad sam nista ne kapiras. Kamere se namerno stavljaju na prometna mesta, gde donose pare (radi se analiza pre postavljanja kako bi se otplatile i donosile sigurne prihode), a ne tamo gde ljudi ginu.
Isto kao i patrole s radarima.
Cilje je punjenje budzeta i poboljsanje standarda lokalnih policijskih uprava (bolja vozila, oprema, komfornija radna mesta, itd.)
Kamere ne sluze za povecanje bezbednosti i smanjenje broja poginulih vec iskljucivo za punjenje budzeta.
(pogresan alat, 30. januar 2024 11:05)
Kamere služe da kazne one koji ne poštuju pravila. I kakva je to priča kako ne utiču na bezbednost? Hoćeš da kažeš da je bezbednije da voziš kao manijak? Da si nekada video kako izgleda kada auto udari osobu vozeći 100 km/h na putu gde je ograničenje 50, ne bi pričao takve gluposti.
Djeluješ pismeno, pa očekujem da mi argumentuješ na koji način više kamera odgovara jednakom, ili većem broju nesreća na posmatranoj dionici, regiji, oblasti?
Ili, na koji način ukidanje kamera umanjuje broj udesa?
Pa, "mladić" od pedesetak godina, neoženjen, bez djece, vjerojatno i dalje živi sa roditeljima, vjerojatno mrzi sebe i cijeli svijet, itd. a onda su kamere krive, što mu je život takav.
(Shkot, 30. januar 2024 09:24)
Bitno da si ti odrastao na asfaltu, dete ulice koje je moralo da se bori sa alama betonske dzungle, kome ne smetaju kamere jer ga je ulica naucila da bude poput vihora, brz, jak i nepokolebljiv. Prvu kintu zaradio sa 7 godina sibicareci na pijaci, kasnije presao na prodaju ventila od bicikala, bila teska vremena (roditelji pomrli naravno jos pre nego sto se rodio).
Pa, "mladić" od pedesetak godina, neoženjen, bez djece, vjerojatno i dalje živi sa roditeljima, vjerojatno mrzi sebe i cijeli svijet, itd. a onda su kamere krive, što mu je život takav.
Ovo je crno-bijelo. Poštuješ ograničenja, svejedno ti je koliko ima kamera, ne poštuješ, smeta ti i 5 komada, a ne 8.000 njih.
Poštuješ ograničenja, poštuješ i moju porodicu u autu. Ne poštuješ, ugrožavaš me. Ko ti daje pravo da svoj lični ćejf stavljaš iznad tuđe (moje) sigurnosti?
Da sam ona Meloni, ja bih sad stavio još 8.000 komada. Sa razumom komuniciraš razumom. Sa manjkom razuma komuniciraš kandžijom.
**Švedske vlasti nisu uspele da identifikuju pojedince ili grupe koje stoje iza učestalih krađa kamera za kontrolu brzine u poslednje dve godine u Švedskoj, ali postoje nekoliko teorija o tome ko bi mogao da stoji iza toga.**
**Jedna teorija je da se kamere kradu zbog svojih delova, koji se mogu koristiti za popravku ili izgradnju dronova.**
**Druga teorija je da se kamere kradu zbog svoje tehnologije, koja bi mogla da se koristi za druge svrhe, kao što su nadzor ili vojne primene.**
**Postoji i teorija da krađe režira Rusija. Švedska uprava za transport je saopštila da su kamere koje su ukradene u Švedskoj istog tipa kao i kamere koje su viđene u ruskim dronovima koji se koriste u ratu u Ukrajini. Švedske bezbednosne službe su saopštile da su svesne krađa, ali nisu komentarisale da li veruju da je Rusija umešana.**
**Bez obzira na to ko je odgovoran, krađe predstavljaju značajan problem za švedske vlasti. One su skupe za zamenu, a mogu takođe da naruše poverenje javnosti u vladu.**
**U odgovoru na krađe, Švedska uprava za transport je saopštila da preduzima mere za zaštitu svojih kamera, kao što su ugradnja uređaja koji su teže oštetiti i povećanje patrola u područjima u kojima su kamere u prošlosti bile ukradene. Međutim, agencija je takođe saopštila da je izazov zaštititi kamere u udaljenim područjima, gde su one podložnije krađi.**
**Evo još nekih detalja o kradjama kamera za kontrolu brzine u Švedskoj:**
* U poslednje dve godine, ukradene su stotine kamera za kontrolu brzine u Švedskoj.
* Krađe su se dogodile u celoj zemlji, ali su najčešće u ruralnim područjima.
* Kamere su često ukradene noću, kada su manje verovatno da će biti viđene.
* Vlasti su ponudile nagradu od 100.000 švedskih kruna za informacije koje bi dovele do hapšenja odgovornih za krađe.
**Šta mislite, ko stoji iza krađa kamera za kontrolu brzine u Švedskoj?**
Kad sam video šta su sve postavili (o Red Flex radarima da ne govorim), u meni se takođe razvila želja da postanem Fleksimen.
Ni anti-radar nije loša stvar :)
Kako vidim , nije Italijan ,jer na Božić u 2:00 ujutru teško da bi i jedan od 65 miliona njih izlazio da brusi uz auto put ...
O dvojici , tek nema ni govora.
Nema tija para , ni za karton "Vinjaka".
Uzgred, mogu da razumem zašto rade to što rade.
Postoje mesta gde bukvalno na svakih 100 metara imate po autovelox.
Selo uz put sa 10 kuća ima ih barem 3 !
Za Firencu znam da godišnje inkasira 23-25 miliona evra od kazni , a za Milano se priča o 50- tak miliona !
Ljude koje znam su recimo napustili Milano i preselili se u Moncu i okolna mesta gde voze po sat vremena da dođu i da odu sa posla uz obrazloženje da im je i ovako trebalo isto toliko vremena da nađu parking u Milanu, a na kazne su već oguglali toliko da su postale fiksna stavka u kućnom budžetu !
Kako vidim , nije Italijan ,jer na Božić u 2:00 ujutru teško da bi i jedan od 65 miliona njih izlazio da brusi uz auto put ...
O dvojici , tek nema ni govora.
Nema tija para , ni za karton "Vinjaka".
Uzgred, mogu da razumem zašto rade to što rade.
Postoje mesta gde bukvalno na svakih 100 metara imate po autovelox.
Selo uz put sa 10 kuća ima ih barem 3 !
Za Firencu znam da godišnje inkasira 23-25 miliona evra od kazni , a za Milano se priča o 50- tak miliona !
Ljude koje znam su recimo napustili Milano i preselili se u Moncu i okolna mesta gde voze po sat vremena da dođu i da odu sa posla uz obrazloženje da im je i ovako trebalo isto toliko vremena da nađu parking u Milanu, a na kazne su već oguglali toliko da su postale fiksna stavka u kućnom budžetu !
Kad sam video šta su sve postavili (o Red Flex radarima da ne govorim), u meni se takođe razvila želja da postanem Fleksimen.
Ni anti-radar nije loša stvar :)
Pa, "mladić" od pedesetak godina, neoženjen, bez djece, vjerojatno i dalje živi sa roditeljima, vjerojatno mrzi sebe i cijeli svijet, itd. a onda su kamere krive, što mu je život takav.
(Shkot, 30. januar 2024 09:24)
Bitno da si ti odrastao na asfaltu, dete ulice koje je moralo da se bori sa alama betonske dzungle, kome ne smetaju kamere jer ga je ulica naucila da bude poput vihora, brz, jak i nepokolebljiv. Prvu kintu zaradio sa 7 godina sibicareci na pijaci, kasnije presao na prodaju ventila od bicikala, bila teska vremena (roditelji pomrli naravno jos pre nego sto se rodio).
Ovo je crno-bijelo. Poštuješ ograničenja, svejedno ti je koliko ima kamera, ne poštuješ, smeta ti i 5 komada, a ne 8.000 njih.
Poštuješ ograničenja, poštuješ i moju porodicu u autu. Ne poštuješ, ugrožavaš me. Ko ti daje pravo da svoj lični ćejf stavljaš iznad tuđe (moje) sigurnosti?
Da sam ona Meloni, ja bih sad stavio još 8.000 komada. Sa razumom komuniciraš razumom. Sa manjkom razuma komuniciraš kandžijom.
**Švedske vlasti nisu uspele da identifikuju pojedince ili grupe koje stoje iza učestalih krađa kamera za kontrolu brzine u poslednje dve godine u Švedskoj, ali postoje nekoliko teorija o tome ko bi mogao da stoji iza toga.**
**Jedna teorija je da se kamere kradu zbog svojih delova, koji se mogu koristiti za popravku ili izgradnju dronova.**
**Druga teorija je da se kamere kradu zbog svoje tehnologije, koja bi mogla da se koristi za druge svrhe, kao što su nadzor ili vojne primene.**
**Postoji i teorija da krađe režira Rusija. Švedska uprava za transport je saopštila da su kamere koje su ukradene u Švedskoj istog tipa kao i kamere koje su viđene u ruskim dronovima koji se koriste u ratu u Ukrajini. Švedske bezbednosne službe su saopštile da su svesne krađa, ali nisu komentarisale da li veruju da je Rusija umešana.**
**Bez obzira na to ko je odgovoran, krađe predstavljaju značajan problem za švedske vlasti. One su skupe za zamenu, a mogu takođe da naruše poverenje javnosti u vladu.**
**U odgovoru na krađe, Švedska uprava za transport je saopštila da preduzima mere za zaštitu svojih kamera, kao što su ugradnja uređaja koji su teže oštetiti i povećanje patrola u područjima u kojima su kamere u prošlosti bile ukradene. Međutim, agencija je takođe saopštila da je izazov zaštititi kamere u udaljenim područjima, gde su one podložnije krađi.**
**Evo još nekih detalja o kradjama kamera za kontrolu brzine u Švedskoj:**
* U poslednje dve godine, ukradene su stotine kamera za kontrolu brzine u Švedskoj.
* Krađe su se dogodile u celoj zemlji, ali su najčešće u ruralnim područjima.
* Kamere su često ukradene noću, kada su manje verovatno da će biti viđene.
* Vlasti su ponudile nagradu od 100.000 švedskih kruna za informacije koje bi dovele do hapšenja odgovornih za krađe.
**Šta mislite, ko stoji iza krađa kamera za kontrolu brzine u Švedskoj?**
Nemoj druge prozivati da pricaju gluposti kad sam nista ne kapiras. Kamere se namerno stavljaju na prometna mesta, gde donose pare (radi se analiza pre postavljanja kako bi se otplatile i donosile sigurne prihode), a ne tamo gde ljudi ginu.
Isto kao i patrole s radarima.
Cilje je punjenje budzeta i poboljsanje standarda lokalnih policijskih uprava (bolja vozila, oprema, komfornija radna mesta, itd.)
Pa, "mladić" od pedesetak godina, neoženjen, bez djece, vjerojatno i dalje živi sa roditeljima, vjerojatno mrzi sebe i cijeli svijet, itd. a onda su kamere krive, što mu je život takav.
Nisam za djvljanje i jurnjavu kao u Bgd, ali ovo što rade ECO fašisti vozačima u EU je ludilo. 30 na sat po gradovima je brzina koja ne doprinosi značajno bezbednosti u odnosu na 50, već služi isključivo da ljude destimuliše da uopšte uđu u auto.
Djeluješ pismeno, pa očekujem da mi argumentuješ na koji način više kamera odgovara jednakom, ili većem broju nesreća na posmatranoj dionici, regiji, oblasti?
Ili, na koji način ukidanje kamera umanjuje broj udesa?
Kamere ne sluze za povecanje bezbednosti i smanjenje broja poginulih vec iskljucivo za punjenje budzeta.
(pogresan alat, 30. januar 2024 11:05)
Kamere služe da kazne one koji ne poštuju pravila. I kakva je to priča kako ne utiču na bezbednost? Hoćeš da kažeš da je bezbednije da voziš kao manijak? Da si nekada video kako izgleda kada auto udari osobu vozeći 100 km/h na putu gde je ograničenje 50, ne bi pričao takve gluposti.
Nije to resenje ali se drzava mnogo umesala u zivote gradjana. To isto radi sns misleci da vucic ispravno radi. Kamera na svakom koraku. Da moze stavio bi ih u svaki stan. Ni sns nije vecit.
Pa, "mladić" od pedesetak godina, neoženjen, bez djece, vjerojatno i dalje živi sa roditeljima, vjerojatno mrzi sebe i cijeli svijet, itd. a onda su kamere krive, što mu je život takav.
Ovo je crno-bijelo. Poštuješ ograničenja, svejedno ti je koliko ima kamera, ne poštuješ, smeta ti i 5 komada, a ne 8.000 njih.
Poštuješ ograničenja, poštuješ i moju porodicu u autu. Ne poštuješ, ugrožavaš me. Ko ti daje pravo da svoj lični ćejf stavljaš iznad tuđe (moje) sigurnosti?
Da sam ona Meloni, ja bih sad stavio još 8.000 komada. Sa razumom komuniciraš razumom. Sa manjkom razuma komuniciraš kandžijom.
Kako vidim , nije Italijan ,jer na Božić u 2:00 ujutru teško da bi i jedan od 65 miliona njih izlazio da brusi uz auto put ...
O dvojici , tek nema ni govora.
Nema tija para , ni za karton "Vinjaka".
Uzgred, mogu da razumem zašto rade to što rade.
Postoje mesta gde bukvalno na svakih 100 metara imate po autovelox.
Selo uz put sa 10 kuća ima ih barem 3 !
Za Firencu znam da godišnje inkasira 23-25 miliona evra od kazni , a za Milano se priča o 50- tak miliona !
Ljude koje znam su recimo napustili Milano i preselili se u Moncu i okolna mesta gde voze po sat vremena da dođu i da odu sa posla uz obrazloženje da im je i ovako trebalo isto toliko vremena da nađu parking u Milanu, a na kazne su već oguglali toliko da su postale fiksna stavka u kućnom budžetu !
Kamere ne sluze za povecanje bezbednosti i smanjenje broja poginulih vec iskljucivo za punjenje budzeta.
(pogresan alat, 30. januar 2024 11:05)
Kamere služe da kazne one koji ne poštuju pravila. I kakva je to priča kako ne utiču na bezbednost? Hoćeš da kažeš da je bezbednije da voziš kao manijak? Da si nekada video kako izgleda kada auto udari osobu vozeći 100 km/h na putu gde je ograničenje 50, ne bi pričao takve gluposti.
Kad sam video šta su sve postavili (o Red Flex radarima da ne govorim), u meni se takođe razvila želja da postanem Fleksimen.
Ni anti-radar nije loša stvar :)
**Švedske vlasti nisu uspele da identifikuju pojedince ili grupe koje stoje iza učestalih krađa kamera za kontrolu brzine u poslednje dve godine u Švedskoj, ali postoje nekoliko teorija o tome ko bi mogao da stoji iza toga.**
**Jedna teorija je da se kamere kradu zbog svojih delova, koji se mogu koristiti za popravku ili izgradnju dronova.**
**Druga teorija je da se kamere kradu zbog svoje tehnologije, koja bi mogla da se koristi za druge svrhe, kao što su nadzor ili vojne primene.**
**Postoji i teorija da krađe režira Rusija. Švedska uprava za transport je saopštila da su kamere koje su ukradene u Švedskoj istog tipa kao i kamere koje su viđene u ruskim dronovima koji se koriste u ratu u Ukrajini. Švedske bezbednosne službe su saopštile da su svesne krađa, ali nisu komentarisale da li veruju da je Rusija umešana.**
**Bez obzira na to ko je odgovoran, krađe predstavljaju značajan problem za švedske vlasti. One su skupe za zamenu, a mogu takođe da naruše poverenje javnosti u vladu.**
**U odgovoru na krađe, Švedska uprava za transport je saopštila da preduzima mere za zaštitu svojih kamera, kao što su ugradnja uređaja koji su teže oštetiti i povećanje patrola u područjima u kojima su kamere u prošlosti bile ukradene. Međutim, agencija je takođe saopštila da je izazov zaštititi kamere u udaljenim područjima, gde su one podložnije krađi.**
**Evo još nekih detalja o kradjama kamera za kontrolu brzine u Švedskoj:**
* U poslednje dve godine, ukradene su stotine kamera za kontrolu brzine u Švedskoj.
* Krađe su se dogodile u celoj zemlji, ali su najčešće u ruralnim područjima.
* Kamere su često ukradene noću, kada su manje verovatno da će biti viđene.
* Vlasti su ponudile nagradu od 100.000 švedskih kruna za informacije koje bi dovele do hapšenja odgovornih za krađe.
**Šta mislite, ko stoji iza krađa kamera za kontrolu brzine u Švedskoj?**
Pa, "mladić" od pedesetak godina, neoženjen, bez djece, vjerojatno i dalje živi sa roditeljima, vjerojatno mrzi sebe i cijeli svijet, itd. a onda su kamere krive, što mu je život takav.
(Shkot, 30. januar 2024 09:24)
Bitno da si ti odrastao na asfaltu, dete ulice koje je moralo da se bori sa alama betonske dzungle, kome ne smetaju kamere jer ga je ulica naucila da bude poput vihora, brz, jak i nepokolebljiv. Prvu kintu zaradio sa 7 godina sibicareci na pijaci, kasnije presao na prodaju ventila od bicikala, bila teska vremena (roditelji pomrli naravno jos pre nego sto se rodio).
Djeluješ pismeno, pa očekujem da mi argumentuješ na koji način više kamera odgovara jednakom, ili većem broju nesreća na posmatranoj dionici, regiji, oblasti?
Ili, na koji način ukidanje kamera umanjuje broj udesa?
Nemoj druge prozivati da pricaju gluposti kad sam nista ne kapiras. Kamere se namerno stavljaju na prometna mesta, gde donose pare (radi se analiza pre postavljanja kako bi se otplatile i donosile sigurne prihode), a ne tamo gde ljudi ginu.
Isto kao i patrole s radarima.
Cilje je punjenje budzeta i poboljsanje standarda lokalnih policijskih uprava (bolja vozila, oprema, komfornija radna mesta, itd.)
Nisam za djvljanje i jurnjavu kao u Bgd, ali ovo što rade ECO fašisti vozačima u EU je ludilo. 30 na sat po gradovima je brzina koja ne doprinosi značajno bezbednosti u odnosu na 50, već služi isključivo da ljude destimuliše da uopšte uđu u auto.
Nije to resenje ali se drzava mnogo umesala u zivote gradjana. To isto radi sns misleci da vucic ispravno radi. Kamera na svakom koraku. Da moze stavio bi ih u svaki stan. Ni sns nije vecit.
IMAGE SOURCE
24 Komentari
Sortiraj po: