U Evropu stižu tri nova Kineza: Za svakog ponešto FOTO

ali imena su vrh , taman za evropski trg :))
ja ga ne bi kupio samo zbog imena i ništa drugo, nisam protiv jer imam sve kinesko u kuči ali kad dolazite ovamo dajte neka kratka imena i da ne slomijem jezik
pozdrav :)

Možda bi trebali da kupe zastavu i tako uđu u Evropu.

@zex - baš si me nasmejao.
Predlažem da ih prekrstimo i pre dolaska, zvaćemo ih Komoda, Jeca i Elastik.

Ajde sve, ali Exlantix - poznavajući kinesku transliteraciju - ovo ni prosječan Evropljanin ne može izgovoriti lako, a kamoli Kinez.

Ova Omoda sa benzinskom varijantom nije loša.

Poz iz Tamnog

Sretno sa daljnjom prodajom istih posle 5-6 godina :).

@Rema Za 4-5 godina biće situacija kao sa mobilnim telefonima. Zbog hiperprodukcije kineskih automobila i brendova, za svakog će biti po nešto. Kao što danas većina ljudi kupuje telefon i ne razmišlja kome će ga prodati za 2-3 godine, tako će biti i sa autima, pogotovo kada još više budu zaživeli elektromobili.
Konkretno, vozim novog SUV Kineza koga sam platio 15k e, garancija mu je 4 godine, u tu cenu su uključeni i besplatni servisi, znači ne znam šta se nalazi ispod haube. Za četiri godine, cena će mu biti oko 7k e. Posle 4 godine, daću staro za novo i opet ću voziti novi auto.
Tiguan, koji je u klasi moga auta, ovde u UAE kreće od 25k e. Moj auto ima full opremu, panorama krov, tako da u toj opremi verujem da je Tiguan +30k e. Da li je Tiguan duplo bolji auto, svakako nije. Za četiri godine, Tiguanu će cena pasti na ne nekih 20k e, plus servisi, i ko je više na gubitku posle 4 godine?
Kolega je baš uzeo polovnog Tiguana, 5-6 star, procureo mu hladnjak, zezao ga ležaj točka, juri majstore, auto mu kod njih stoji po par dana, zafrkancija non stop.
Tako da sve zavisi kome šta treba i odgovara.

Znate li onu pesmicu. Chery je vec u evropi bio, a od svih novih automobila prvi je istrulio.

@ milos

:)))

@zex
Nešto jednostavno kao Lamborgini Gallardo Superleggera.

Možda bi trebali da kupe zastavu i tako uđu u Evropu.

ali imena su vrh , taman za evropski trg :))
ja ga ne bi kupio samo zbog imena i ništa drugo, nisam protiv jer imam sve kinesko u kuči ali kad dolazite ovamo dajte neka kratka imena i da ne slomijem jezik
pozdrav :)

Sretno sa daljnjom prodajom istih posle 5-6 godina :).

@Rema Za 4-5 godina biće situacija kao sa mobilnim telefonima. Zbog hiperprodukcije kineskih automobila i brendova, za svakog će biti po nešto. Kao što danas većina ljudi kupuje telefon i ne razmišlja kome će ga prodati za 2-3 godine, tako će biti i sa autima, pogotovo kada još više budu zaživeli elektromobili.
Konkretno, vozim novog SUV Kineza koga sam platio 15k e, garancija mu je 4 godine, u tu cenu su uključeni i besplatni servisi, znači ne znam šta se nalazi ispod haube. Za četiri godine, cena će mu biti oko 7k e. Posle 4 godine, daću staro za novo i opet ću voziti novi auto.
Tiguan, koji je u klasi moga auta, ovde u UAE kreće od 25k e. Moj auto ima full opremu, panorama krov, tako da u toj opremi verujem da je Tiguan +30k e. Da li je Tiguan duplo bolji auto, svakako nije. Za četiri godine, Tiguanu će cena pasti na ne nekih 20k e, plus servisi, i ko je više na gubitku posle 4 godine?
Kolega je baš uzeo polovnog Tiguana, 5-6 star, procureo mu hladnjak, zezao ga ležaj točka, juri majstore, auto mu kod njih stoji po par dana, zafrkancija non stop.
Tako da sve zavisi kome šta treba i odgovara.

Ajde sve, ali Exlantix - poznavajući kinesku transliteraciju - ovo ni prosječan Evropljanin ne može izgovoriti lako, a kamoli Kinez.

Ova Omoda sa benzinskom varijantom nije loša.

Poz iz Tamnog

Znate li onu pesmicu. Chery je vec u evropi bio, a od svih novih automobila prvi je istrulio.

@zex - baš si me nasmejao.
Predlažem da ih prekrstimo i pre dolaska, zvaćemo ih Komoda, Jeca i Elastik.

@zex
Nešto jednostavno kao Lamborgini Gallardo Superleggera.

@ milos

:)))