Škoda i benzinci vladaju tržištem novih automobila u Srbiji

Dajte da vidimo rezultate i statistiku kada su u pitanju samo fizicka lica. To bi bio pravi pokazatelj da li se zivotni standard povecao (ili smanjio) i videli bismo kakva je kupovna moc obicnog gradjanina.

Kada bi se iz rezultata prodaje Škode za Srbiju izbili kupci iz reda direktnih i indirektnih korisnika budžeta RS, kao i flotni kupci, verujem da bi broj prodatih Škoda u Srbiji bio negde u rangu prodaje Subarua kod nas.

Što se tiče benzin vs. dizel - stvar je vrlo praktične prirode. Ja bih prvi uzeo dizelaša, samo da sam imao dovoljno novca. Pošto su najčešće budžeti ljudi za nova vozila vrlo nategnuti, onda je dizel motor, koji je 3-4000eur skuplji u odnosu na benzinca, najčešće samo misaona imenica.
(Rema, 23. januar 2024 15:53

Dizele kupuju uglavnom firme i komercijalisti koji prelaze preko 20k km. Šta će tebi dizel kad predješ u proseku do 10k km? da uštediš 100 litra goriva za godinu dana a platiš dizela 4-5 hiljada evra više? pa isplatiće ti se auto za jedno 25 godina. Nikad mi nije bio jasan prosečan kupac dizela koji misli da je uštedeo nešto na gorivu a zaboravlja održavanje i razliku u ceni pri nabavci.

Da je pameti obe naše države, pa da se mučeni Fiat 500L pravi i dalje i prodaje u ovom trenutku za 11 do 12000e. Ne bi mogli da ih naprave kolika bi potražnja bila. Jeftina radna snaga, jeftini energenti, linija i svi alati davno su se isplatili kao i razvoj....

Koliko je nerelevantna lista govori to što Škodin model Scala nije bilo moguće poručiti još od proleća 2023.godine. Što će reći - najverovatnije bio prodat ceo kontingent putem flotne prodaje.

Ako bi se izuzeli silni škodilaci prodati MUP-u i ostalim republičkim organima, nisam siguran da bi Škoda ostala u Top 5 po prodaji.

Što se tiče benzin vs. dizel - stvar je vrlo praktične prirode. Ja bih prvi uzeo dizelaša, samo da sam imao dovoljno novca. Pošto su najčešće budžeti ljudi za nova vozila vrlo nategnuti, onda je dizel motor, koji je 3-4000eur skuplji u odnosu na benzinca, najčešće samo misaona imenica.

zato sto su dizeli skuplji. A neki ni nemaju ponudu dizela.

Toyota je najpouzdanija, zato je kupuju taksisti, i ljudi koji imaju para a nemaju volje da se akaju s majstorima.

Ja sam fizičko lice i kupio sam Superb. I ja sam fizičko lice i kupio sam Superb. I ja sam fizičko lice i kupio sam Superb. Pogodite ko laže?

Dajte da vidimo rezultate i statistiku kada su u pitanju samo fizicka lica. To bi bio pravi pokazatelj da li se zivotni standard povecao (ili smanjio) i videli bismo kakva je kupovna moc obicnog gradjanina.
(Vlasnik IMT 539 Delux, 23. januar 2024 15:31


Ma evo sad cu..
Sta je tebi problem u zivotu nejasno je..
Ljudi imaju lovu, ceo problem s tobom i slicnima je sto svet posmatras iz svoje perspektive..
(001, 23. januar 2024 19:09)


Радим у ауто индустрији, и продаја физичким лицима у Србији је на нивоу статистичке грешке... Шкоде и тојоте купују фирме.

Procenti procenti :D

Privatnih kupaca ni 10.000?

Benzinac je dosta jeftiniji u startu od dizela i to je razlog sto se vise kupuje..sve u svemu trebace vremena da se naviknemo da ono sto je kostalo do pre par god cca 17,18.000 sada kosta 25,26.000...

Kapa dole za Hjundai. Jedino je njihova prodaja rasterećena kompanijskim automobilima, a dodatno što su njihovi automobili sa respektabilnom opremom i ciljaju našu srednju klasu, odnosno ljude koje imaju neki zarađen novac koji žele da potroše na automobil.

Ne radi se o skupoci dizela u odnosu na benzinca, to je glupost! Kada kupujes nov auto i dajes 25 hiljada, nakamcices valjda i tih 2-3 za dizela, vec se radi o tome, da dizelasi vise nisu kao pre. Naime, DPF, senzor ADBlue, toliko su skupi i kvarljivi, da dizelas u potpunosti gubi smisao. Moje kolege, taksisti, vec imaju ozbiljnih problema sa tim sistemima, a vozila stara po 2 godine, presla do 80-90 hiljada!? Za Reno Megan, kolega mora da plati 1400 evra ADBlue senzor, a od garancije nista, prave se blesavi, te ovo, te ono. Naravno, iskljucice ga, kao i DPF, i eto, od euro 6, spade na euro 1. Ja sam kupio Hyundai benzinca 1.6 mpi i tu greske nema, sipaj i vozi. Dizelima prolazi vreme, a to ce ljudi kod nas shvatiti kada pocnu da ih kupuju polovne, ove koji su sad novi, pa otkriju sve cari novotarija. Ja sam sa dizelima davno zavrsio, u buducnosti samo hibrid, ili obican benzinac.

Iz dve vesti jedna pored druge izvlači se sledeći zaključak:
ko kupuje novo kupi benzinca
ko kupuje smeće kupi dizlo

...

(Vlasnik IMT 539 Delux, 23. januar 2024 15:31


Ma evo sad cu..
Sta je tebi problem u zivotu nejasno je..
Ljudi imaju lovu, ceo problem s tobom i slicnima je sto svet posmatras iz svoje perspektive..
(001, 23. januar 2024 19:09) 

Ne posmatram iz "svoje perspektive", vec samo govorim onako kako jeste. Sve vise licimo na Juznoamericko i Indijsko drustvo gde postoji ogromno raslojavanje na malo bogatih i puno siromasnih, dok srednje klase gotovo da nema. Kupovina auta moze biti jedan od pokazatelja jer se prodaju ili oni najskuplji modeli ili oni najjeftiniji i "klot" (a sve ukupno se proda mizeran broj fizickim licima).

Ako bi se izuzeli silni škodilaci prodati MUP-u i ostalim republičkim organima, nisam siguran da bi Škoda ostala u Top 5 po prodaji.
(Rema, 23. januar 2024 15:53)


Skodilaci su kupljeni za MuP ima 3,4 god vec unazad...
(9012, 23. januar 2024 19:08)

Jesu, samo tada su bili skromni Rapid. Izgleda da im je "porastao" standard jer saobraćajna policija sada je u Superb, Kodiak, Karok.

Skodilaci su kupljeni za MuP ima 3,4 god vec unazad...
(9012, 23. januar 2024 19:08)

Сваке године узимају одређени број нових возила. Ево саобраћајци возе редизајнирани карок...

Što se tiče benzin vs. dizel - stvar je vrlo praktične prirode. Ja bih prvi uzeo dizelaša, samo da sam imao dovoljno novca. Pošto su najčešće budžeti ljudi za nova vozila vrlo nategnuti, onda je dizel motor, koji je 3-4000eur skuplji u odnosu na benzinca, najčešće samo misaona imenica.
(Rema, 23. januar 2024 15:53)

Znači onaj ko kupuje kola od 30 000 eur ne može da priušti dizlo? To hoćeš da kažeš?

Ili možda kupuju kola za 10 000 eur pa je + 3 000 problem?

Što pre shvatiš da je dizlo mrtvo i da ga više niko ne želi lakše ćeš da preboliš preboliš Mile Tranziciju.

@
Ma evo sad cu..
Sta je tebi problem u zivotu nejasno je..
Ljudi imaju lovu, ceo problem s tobom i slicnima je sto svet posmatras iz svoje perspektive..
(001, 23. januar 2024 19:09

Ono kada su ti prodali pricu da ne posmatras svet iz svoje perspektive, nego iz necije tudje …

Bravo momak, zasluzujes sendvic sa duplo sunke. Zaista.

Retki su ljudi koji se dobrovoljno odricu sopstvenog pogleda na svet i nekriticki prihvataju sta im je receno, servirano itd. Ok, mozda nisu retki, ali su svakako od posebno savitljivog materijala napravljeni.

Moja firma prošle godine kupila 30 škoda. Videćemo za 2024.

Jao sad će ovi da se ubedače zbog Škode jer je Škoda glavni službeni auto u Srbiji.A mnogo njih ne voli Škodu zbog politike što je bolest teška

Jako je glupo da zbog naših političkih okolnosti ljudi ne tretiraju škodu kao brand na realan način. Škoda oktavija je za 2023.godinu u prvih 12, možda i 10 modela po prodaji u Evropi. Ima zapaženu prodaju i u Švajcarskoj i u V.Britaniji, naravno u Nemačkoj,a o Istočnoj Evropi i da ne pričam. Jeste da je na pomenuta 3 prva tržišta flotno kupuju firme, ali nov auto je nov auto.

Da je pameti obe naše države, pa da se mučeni Fiat 500L pravi i dalje i prodaje u ovom trenutku za 11 do 12000e. Ne bi mogli da ih naprave kolika bi potražnja bila. Jeftina radna snaga, jeftini energenti, linija i svi alati davno su se isplatili kao i razvoj....
(blabojzna, 23. januar 2024 16:22)

Правили би га да има купаца. Али нико неће да га купи јер је ружан и застарео!

Tako i treba ...

Mislim da su cene novih automobila, u segmentima za koje je prodaja najviša po ovoj statistici, u Srbiji toliko visoke da nijedan prosečan građanin ne može da ih priušti. Nove Škode, Toyote i ostale proizvođače kupuju firme.
Znate, prosečna cena jedne nove Octavie u Ambition ++ paketu sa 1.5 tsi motorom iznosi skoro 26.000 evra, a Corolle u Luna paketu sa 1.8 hibrid nim motorom je skoro 28.000 evra. O nekim boljim modelima ne bih da pišem. Na žalost, prosečan srbin može samo da sanja ovako nešto...

Dajte da vidimo rezultate i statistiku kada su u pitanju samo fizicka lica. To bi bio pravi pokazatelj da li se zivotni standard povecao (ili smanjio) i videli bismo kakva je kupovna moc obicnog gradjanina.
(Vlasnik IMT 539 Delux, 23. januar 2024 15:31


Ma evo sad cu..
Sta je tebi problem u zivotu nejasno je..
Ljudi imaju lovu, ceo problem s tobom i slicnima je sto svet posmatras iz svoje perspektive..

Ja sam sad kupio benzinca, obican atmosferac, mozda nema tu snagu kao turbo benzinac, ali uz LPG, koji sam ugradio, ekoloski je jako čist, potrošnja smesna.

Ako bi se izuzeli silni škodilaci prodati MUP-u i ostalim republičkim organima, nisam siguran da bi Škoda ostala u Top 5 po prodaji.
(Rema, 23. januar 2024 15:53)


Skodilaci su kupljeni za MuP ima 3,4 god vec unazad...

Ponudite dizela za iste pare kao i benzinca pa cete videti magiju.....

@ Alex
Skoro sam bio u razmisljanju za novi auto. Kod nekih proizvodjaca i modela su razlike u ceni izmedju benzinaca i dizela ogromne (vise od 4.000 eura), a negde zanemarivo male (malo vise od 1.000 eura)
Tako da sve zavisi od modela do modela. Negde se dizel itekako isplati, a negde se nikako ne isplati.

Koliko hejta na samo jednu pozitivnu vest. U poslednjih 10 godina promenio sam 4 automobila, i jedan od njih je bila Škoda Superb. Sad vozim bolji auto i neproporcionalno skuplji.
Dakle, hejteri kažu EU se oporavlja, tu je masa fizičkih lica koja kupuju automobile, a u Srbiji je sve flotno. Evo i da je sve flotno zar vam to ne govori o ekonomskom oporavku…kako god okrenete. A ne, ipak, lakše je mrzeti je biti namrsteni “kriticar” uklapas se u luzersku okolinu.
P.S. Znam da ima puno ljudi koji teško žive, ali znam da je još više onih koji se neće pomeriti da urade nešto sa svojim životom već će kriviti državu ili Vucica za svoj neuspeh.

Ljudi kupuju benzince jer su prostiji i jeftiniji za održavanje, ne kvare se u odnosu na nove dizele (dpf, dizne, turbine, ad blue), troše skoro isto, jeftiniji su i turbo benzinci idu isto kao dizeli a i benzin je jeftiniji (mada to nije odlučujuće).

Ljudi imaju lovu, ceo problem s tobom i slicnima je sto svet posmatras iz svoje perspektive..
(001, 23. januar 2024 19:09

Ono kada su ti prodali pricu da ne posmatras svet iz svoje perspektive, nego iz necije tudje …

Bravo momak, zasluzujes sendvic sa duplo sunke. Zaista.

Retki su ljudi koji se dobrovoljno odricu sopstvenog pogleda na svet i nekriticki prihvataju sta im je receno, servirano itd. Ok, mozda nisu retki, ali su svakako od posebno savitljivog materijala napravljeni.
(Djorke, 23. januar 2024 23:07)

Čovek niko se ne odriče svoje perspektive nego trebas da pogledas širu sliku. Gde si ti a gde ostali....ne mozes gledati svet samo iz svog ugla.

Ja lično zarađujem iznad proseka, pa vozim auto iz 2005 i često se pitam kako ljudi kupe novi auto.

Ne mora da znaci da je neko ukrao, već nešto radi drugacije od mene ili tebe.

Svakako Škode su najpopularniji službeni automobil tako da prodaja automobila nije nikakvo iznenađenje za mene.

U Srbiji fizička lica retko i žele da kupe novi automobil jer vlada mišljenje da je bolje polovan, jer nov izgubi 50% vrednosti cim ga kupis.

@

Čovek niko se ne odriče svoje perspektive nego trebas da pogledas širu sliku. Gde si ti a gde ostali....ne mozes gledati svet samo iz svog ugla.

Ne mora da znaci da je neko ukrao, već nešto radi drugacije od mene ili tebe.

Svakako Škode su najpopularniji službeni automobil tako da prodaja automobila nije nikakvo iznenađenje za mene.

(Logs, 24. januar 2024 06:04

Ne radi se o siroj slici, vec o tome da je napljuvao coveka jer posmatra iz svoje perspektive, a u tome nema nista lose.

Sto se tice ostalog, ne znam odakle ti to “neko ukrao” pa odgovaras meni ? Naravno da ima puno privatnih kupaca novih automobila, a neki okvirni plan je da mozda budem jedan od njih kada izadje Panda, narocito ako bude bila u krosover varijanti (ako se kockice sloze).

Ne ulazim u niciji novcanik, samo se gadim tog pristupa gde se neko nekulturno kritikuje jer ima svoje misljenje. Sta je covek rekao lose ? Da ga kamenujemo je se pita koliko je flotno, a koliko privatnih kupaca ? Uuuuu … dajte katran i perje :))) . Zamisli - gleda is svoje perspektive??? Strasno !!! :-)))

Dizele kupuju uglavnom firme i komercijalisti koji prelaze preko 20k km. Šta će tebi dizel kad predješ u proseku do 10k km? da uštediš 100 litra goriva za godinu dana a platiš dizela 4-5 hiljada evra više? pa isplatiće ti se auto za jedno 25 godina. Nikad mi nije bio jasan prosečan kupac dizela koji misli da je uštedeo nešto na gorivu a zaboravlja održavanje i razliku u ceni pri nabavci.
(Alex, 23. januar 2024 16:32)

Zapravo prelazim 20.000km godišnje, od čega je 70% na otvorenom putu.

Zapravo prelazim 20.000km godišnje, od čega je 70% na otvorenom putu.
(Rema, 24. januar 2024 10:26

Onda ti je razlika godišnje ušteda od oko 300 evra na gorivu. I dalje malo jer ti treba oko 10-ak godina voznje da bi nadoknadio razliku u ceni u korist benzinca. Da ne pominjem da je to u najboljem slučaju da nemas ni jedan ozbiljan kvar koji bi napravio jos veći trošak. Veliki je rizik i nepotreban, kupovina dizela pogotovo što je to tehnologija koja izumire.

Skoda je bila i bice jedan dosadan auto sa precenjenom pričom ali se slazem da je bolje dati manje pare na skodu nego na golf ili passat..!

@001
Alex,ti li si ?

Mečke se najviše prodaju !

Dajte da vidimo rezultate i statistiku kada su u pitanju samo fizicka lica. To bi bio pravi pokazatelj da li se zivotni standard povecao (ili smanjio) i videli bismo kakva je kupovna moc obicnog gradjanina.
(Vlasnik IMT 539 Delux, 23. januar 2024 15:31


Ma evo sad cu..
Sta je tebi problem u zivotu nejasno je..
Ljudi imaju lovu, ceo problem s tobom i slicnima je sto svet posmatras iz svoje perspektive..

Ako bi se izuzeli silni škodilaci prodati MUP-u i ostalim republičkim organima, nisam siguran da bi Škoda ostala u Top 5 po prodaji.
(Rema, 23. januar 2024 15:53)


Skodilaci su kupljeni za MuP ima 3,4 god vec unazad...

Što se tiče benzin vs. dizel - stvar je vrlo praktične prirode. Ja bih prvi uzeo dizelaša, samo da sam imao dovoljno novca. Pošto su najčešće budžeti ljudi za nova vozila vrlo nategnuti, onda je dizel motor, koji je 3-4000eur skuplji u odnosu na benzinca, najčešće samo misaona imenica.
(Rema, 23. januar 2024 15:53)

Znači onaj ko kupuje kola od 30 000 eur ne može da priušti dizlo? To hoćeš da kažeš?

Ili možda kupuju kola za 10 000 eur pa je + 3 000 problem?

Što pre shvatiš da je dizlo mrtvo i da ga više niko ne želi lakše ćeš da preboliš preboliš Mile Tranziciju.

Iz dve vesti jedna pored druge izvlači se sledeći zaključak:
ko kupuje novo kupi benzinca
ko kupuje smeće kupi dizlo

Jao sad će ovi da se ubedače zbog Škode jer je Škoda glavni službeni auto u Srbiji.A mnogo njih ne voli Škodu zbog politike što je bolest teška

Da je pameti obe naše države, pa da se mučeni Fiat 500L pravi i dalje i prodaje u ovom trenutku za 11 do 12000e. Ne bi mogli da ih naprave kolika bi potražnja bila. Jeftina radna snaga, jeftini energenti, linija i svi alati davno su se isplatili kao i razvoj....
(blabojzna, 23. januar 2024 16:22)

Правили би га да има купаца. Али нико неће да га купи јер је ружан и застарео!

Kada bi se iz rezultata prodaje Škode za Srbiju izbili kupci iz reda direktnih i indirektnih korisnika budžeta RS, kao i flotni kupci, verujem da bi broj prodatih Škoda u Srbiji bio negde u rangu prodaje Subarua kod nas.

Koliko je nerelevantna lista govori to što Škodin model Scala nije bilo moguće poručiti još od proleća 2023.godine. Što će reći - najverovatnije bio prodat ceo kontingent putem flotne prodaje.

Ako bi se izuzeli silni škodilaci prodati MUP-u i ostalim republičkim organima, nisam siguran da bi Škoda ostala u Top 5 po prodaji.

Što se tiče benzin vs. dizel - stvar je vrlo praktične prirode. Ja bih prvi uzeo dizelaša, samo da sam imao dovoljno novca. Pošto su najčešće budžeti ljudi za nova vozila vrlo nategnuti, onda je dizel motor, koji je 3-4000eur skuplji u odnosu na benzinca, najčešće samo misaona imenica.

Kapa dole za Hjundai. Jedino je njihova prodaja rasterećena kompanijskim automobilima, a dodatno što su njihovi automobili sa respektabilnom opremom i ciljaju našu srednju klasu, odnosno ljude koje imaju neki zarađen novac koji žele da potroše na automobil.

Što se tiče benzin vs. dizel - stvar je vrlo praktične prirode. Ja bih prvi uzeo dizelaša, samo da sam imao dovoljno novca. Pošto su najčešće budžeti ljudi za nova vozila vrlo nategnuti, onda je dizel motor, koji je 3-4000eur skuplji u odnosu na benzinca, najčešće samo misaona imenica.
(Rema, 23. januar 2024 15:53

Dizele kupuju uglavnom firme i komercijalisti koji prelaze preko 20k km. Šta će tebi dizel kad predješ u proseku do 10k km? da uštediš 100 litra goriva za godinu dana a platiš dizela 4-5 hiljada evra više? pa isplatiće ti se auto za jedno 25 godina. Nikad mi nije bio jasan prosečan kupac dizela koji misli da je uštedeo nešto na gorivu a zaboravlja održavanje i razliku u ceni pri nabavci.

Da je pameti obe naše države, pa da se mučeni Fiat 500L pravi i dalje i prodaje u ovom trenutku za 11 do 12000e. Ne bi mogli da ih naprave kolika bi potražnja bila. Jeftina radna snaga, jeftini energenti, linija i svi alati davno su se isplatili kao i razvoj....

Ja sam fizičko lice i kupio sam Superb. I ja sam fizičko lice i kupio sam Superb. I ja sam fizičko lice i kupio sam Superb. Pogodite ko laže?

Koliko hejta na samo jednu pozitivnu vest. U poslednjih 10 godina promenio sam 4 automobila, i jedan od njih je bila Škoda Superb. Sad vozim bolji auto i neproporcionalno skuplji.
Dakle, hejteri kažu EU se oporavlja, tu je masa fizičkih lica koja kupuju automobile, a u Srbiji je sve flotno. Evo i da je sve flotno zar vam to ne govori o ekonomskom oporavku…kako god okrenete. A ne, ipak, lakše je mrzeti je biti namrsteni “kriticar” uklapas se u luzersku okolinu.
P.S. Znam da ima puno ljudi koji teško žive, ali znam da je još više onih koji se neće pomeriti da urade nešto sa svojim životom već će kriviti državu ili Vucica za svoj neuspeh.

Toyota je najpouzdanija, zato je kupuju taksisti, i ljudi koji imaju para a nemaju volje da se akaju s majstorima.

Dajte da vidimo rezultate i statistiku kada su u pitanju samo fizicka lica. To bi bio pravi pokazatelj da li se zivotni standard povecao (ili smanjio) i videli bismo kakva je kupovna moc obicnog gradjanina.

Ne radi se o skupoci dizela u odnosu na benzinca, to je glupost! Kada kupujes nov auto i dajes 25 hiljada, nakamcices valjda i tih 2-3 za dizela, vec se radi o tome, da dizelasi vise nisu kao pre. Naime, DPF, senzor ADBlue, toliko su skupi i kvarljivi, da dizelas u potpunosti gubi smisao. Moje kolege, taksisti, vec imaju ozbiljnih problema sa tim sistemima, a vozila stara po 2 godine, presla do 80-90 hiljada!? Za Reno Megan, kolega mora da plati 1400 evra ADBlue senzor, a od garancije nista, prave se blesavi, te ovo, te ono. Naravno, iskljucice ga, kao i DPF, i eto, od euro 6, spade na euro 1. Ja sam kupio Hyundai benzinca 1.6 mpi i tu greske nema, sipaj i vozi. Dizelima prolazi vreme, a to ce ljudi kod nas shvatiti kada pocnu da ih kupuju polovne, ove koji su sad novi, pa otkriju sve cari novotarija. Ja sam sa dizelima davno zavrsio, u buducnosti samo hibrid, ili obican benzinac.

Zapravo prelazim 20.000km godišnje, od čega je 70% na otvorenom putu.
(Rema, 24. januar 2024 10:26

Onda ti je razlika godišnje ušteda od oko 300 evra na gorivu. I dalje malo jer ti treba oko 10-ak godina voznje da bi nadoknadio razliku u ceni u korist benzinca. Da ne pominjem da je to u najboljem slučaju da nemas ni jedan ozbiljan kvar koji bi napravio jos veći trošak. Veliki je rizik i nepotreban, kupovina dizela pogotovo što je to tehnologija koja izumire.

...

(Vlasnik IMT 539 Delux, 23. januar 2024 15:31


Ma evo sad cu..
Sta je tebi problem u zivotu nejasno je..
Ljudi imaju lovu, ceo problem s tobom i slicnima je sto svet posmatras iz svoje perspektive..
(001, 23. januar 2024 19:09) 

Ne posmatram iz "svoje perspektive", vec samo govorim onako kako jeste. Sve vise licimo na Juznoamericko i Indijsko drustvo gde postoji ogromno raslojavanje na malo bogatih i puno siromasnih, dok srednje klase gotovo da nema. Kupovina auta moze biti jedan od pokazatelja jer se prodaju ili oni najskuplji modeli ili oni najjeftiniji i "klot" (a sve ukupno se proda mizeran broj fizickim licima).

Tako i treba ...

Benzinac je dosta jeftiniji u startu od dizela i to je razlog sto se vise kupuje..sve u svemu trebace vremena da se naviknemo da ono sto je kostalo do pre par god cca 17,18.000 sada kosta 25,26.000...

Ponudite dizela za iste pare kao i benzinca pa cete videti magiju.....

Dajte da vidimo rezultate i statistiku kada su u pitanju samo fizicka lica. To bi bio pravi pokazatelj da li se zivotni standard povecao (ili smanjio) i videli bismo kakva je kupovna moc obicnog gradjanina.
(Vlasnik IMT 539 Delux, 23. januar 2024 15:31


Ma evo sad cu..
Sta je tebi problem u zivotu nejasno je..
Ljudi imaju lovu, ceo problem s tobom i slicnima je sto svet posmatras iz svoje perspektive..
(001, 23. januar 2024 19:09)


Радим у ауто индустрији, и продаја физичким лицима у Србији је на нивоу статистичке грешке... Шкоде и тојоте купују фирме.

Ljudi imaju lovu, ceo problem s tobom i slicnima je sto svet posmatras iz svoje perspektive..
(001, 23. januar 2024 19:09

Ono kada su ti prodali pricu da ne posmatras svet iz svoje perspektive, nego iz necije tudje …

Bravo momak, zasluzujes sendvic sa duplo sunke. Zaista.

Retki su ljudi koji se dobrovoljno odricu sopstvenog pogleda na svet i nekriticki prihvataju sta im je receno, servirano itd. Ok, mozda nisu retki, ali su svakako od posebno savitljivog materijala napravljeni.
(Djorke, 23. januar 2024 23:07)

Čovek niko se ne odriče svoje perspektive nego trebas da pogledas širu sliku. Gde si ti a gde ostali....ne mozes gledati svet samo iz svog ugla.

Ja lično zarađujem iznad proseka, pa vozim auto iz 2005 i često se pitam kako ljudi kupe novi auto.

Ne mora da znaci da je neko ukrao, već nešto radi drugacije od mene ili tebe.

Svakako Škode su najpopularniji službeni automobil tako da prodaja automobila nije nikakvo iznenađenje za mene.

U Srbiji fizička lica retko i žele da kupe novi automobil jer vlada mišljenje da je bolje polovan, jer nov izgubi 50% vrednosti cim ga kupis.

zato sto su dizeli skuplji. A neki ni nemaju ponudu dizela.

Procenti procenti :D

Privatnih kupaca ni 10.000?

Skodilaci su kupljeni za MuP ima 3,4 god vec unazad...
(9012, 23. januar 2024 19:08)

Сваке године узимају одређени број нових возила. Ево саобраћајци возе редизајнирани карок...

Skoda je bila i bice jedan dosadan auto sa precenjenom pričom ali se slazem da je bolje dati manje pare na skodu nego na golf ili passat..!

Jako je glupo da zbog naših političkih okolnosti ljudi ne tretiraju škodu kao brand na realan način. Škoda oktavija je za 2023.godinu u prvih 12, možda i 10 modela po prodaji u Evropi. Ima zapaženu prodaju i u Švajcarskoj i u V.Britaniji, naravno u Nemačkoj,a o Istočnoj Evropi i da ne pričam. Jeste da je na pomenuta 3 prva tržišta flotno kupuju firme, ali nov auto je nov auto.

Ako bi se izuzeli silni škodilaci prodati MUP-u i ostalim republičkim organima, nisam siguran da bi Škoda ostala u Top 5 po prodaji.
(Rema, 23. januar 2024 15:53)


Skodilaci su kupljeni za MuP ima 3,4 god vec unazad...
(9012, 23. januar 2024 19:08)

Jesu, samo tada su bili skromni Rapid. Izgleda da im je "porastao" standard jer saobraćajna policija sada je u Superb, Kodiak, Karok.

@
Ma evo sad cu..
Sta je tebi problem u zivotu nejasno je..
Ljudi imaju lovu, ceo problem s tobom i slicnima je sto svet posmatras iz svoje perspektive..
(001, 23. januar 2024 19:09

Ono kada su ti prodali pricu da ne posmatras svet iz svoje perspektive, nego iz necije tudje …

Bravo momak, zasluzujes sendvic sa duplo sunke. Zaista.

Retki su ljudi koji se dobrovoljno odricu sopstvenog pogleda na svet i nekriticki prihvataju sta im je receno, servirano itd. Ok, mozda nisu retki, ali su svakako od posebno savitljivog materijala napravljeni.

Mečke se najviše prodaju !

Dizele kupuju uglavnom firme i komercijalisti koji prelaze preko 20k km. Šta će tebi dizel kad predješ u proseku do 10k km? da uštediš 100 litra goriva za godinu dana a platiš dizela 4-5 hiljada evra više? pa isplatiće ti se auto za jedno 25 godina. Nikad mi nije bio jasan prosečan kupac dizela koji misli da je uštedeo nešto na gorivu a zaboravlja održavanje i razliku u ceni pri nabavci.
(Alex, 23. januar 2024 16:32)

Zapravo prelazim 20.000km godišnje, od čega je 70% na otvorenom putu.

Mislim da su cene novih automobila, u segmentima za koje je prodaja najviša po ovoj statistici, u Srbiji toliko visoke da nijedan prosečan građanin ne može da ih priušti. Nove Škode, Toyote i ostale proizvođače kupuju firme.
Znate, prosečna cena jedne nove Octavie u Ambition ++ paketu sa 1.5 tsi motorom iznosi skoro 26.000 evra, a Corolle u Luna paketu sa 1.8 hibrid nim motorom je skoro 28.000 evra. O nekim boljim modelima ne bih da pišem. Na žalost, prosečan srbin može samo da sanja ovako nešto...

Ja sam sad kupio benzinca, obican atmosferac, mozda nema tu snagu kao turbo benzinac, ali uz LPG, koji sam ugradio, ekoloski je jako čist, potrošnja smesna.

Ljudi kupuju benzince jer su prostiji i jeftiniji za održavanje, ne kvare se u odnosu na nove dizele (dpf, dizne, turbine, ad blue), troše skoro isto, jeftiniji su i turbo benzinci idu isto kao dizeli a i benzin je jeftiniji (mada to nije odlučujuće).

Moja firma prošle godine kupila 30 škoda. Videćemo za 2024.

@001
Alex,ti li si ?

@

Čovek niko se ne odriče svoje perspektive nego trebas da pogledas širu sliku. Gde si ti a gde ostali....ne mozes gledati svet samo iz svog ugla.

Ne mora da znaci da je neko ukrao, već nešto radi drugacije od mene ili tebe.

Svakako Škode su najpopularniji službeni automobil tako da prodaja automobila nije nikakvo iznenađenje za mene.

(Logs, 24. januar 2024 06:04

Ne radi se o siroj slici, vec o tome da je napljuvao coveka jer posmatra iz svoje perspektive, a u tome nema nista lose.

Sto se tice ostalog, ne znam odakle ti to “neko ukrao” pa odgovaras meni ? Naravno da ima puno privatnih kupaca novih automobila, a neki okvirni plan je da mozda budem jedan od njih kada izadje Panda, narocito ako bude bila u krosover varijanti (ako se kockice sloze).

Ne ulazim u niciji novcanik, samo se gadim tog pristupa gde se neko nekulturno kritikuje jer ima svoje misljenje. Sta je covek rekao lose ? Da ga kamenujemo je se pita koliko je flotno, a koliko privatnih kupaca ? Uuuuu … dajte katran i perje :))) . Zamisli - gleda is svoje perspektive??? Strasno !!! :-)))

@ Alex
Skoro sam bio u razmisljanju za novi auto. Kod nekih proizvodjaca i modela su razlike u ceni izmedju benzinaca i dizela ogromne (vise od 4.000 eura), a negde zanemarivo male (malo vise od 1.000 eura)
Tako da sve zavisi od modela do modela. Negde se dizel itekako isplati, a negde se nikako ne isplati.