Prodaja novih automobila u Srbiji skočila za 11% u 2023, tražnja za EV udvostručena

Da li će se ikada iko udostojiti da razdvoji pravna od privatnih lica ? Ovako se samo stvara lažna slika,kao i sa prosečnom platom.

jos malo statistike. 75% svih novih kola u 2023 je prodato u Bgd u. Pad broja prodatih vozila fizickim licima u odnosu na 2022 je oko 20%.
bas nam super ide

30% fizicka lica ili oko 7500 komada (beda), 70% fizicka ili oko 17500.
slican proj prasica je prodat za sve slave, bozice, nove godine, svadbe i ostala slavlja zajedno. jad i beda
(pekabeta - prijatelj kucnog budzeta, 22. januar 2024 13:59)

7.500 novih automobila na 7.000.000 stanovnika.
To znači da je svaki skoro 1.000 stanovnik kupio novi auto.
I kažu to je poboljšanje u odnosu na prošlu godinu!?

30% fizicka lica ili oko 7500 komada (beda), 70% fizicka ili oko 17500.
slican proj prasica je prodat za sve slave, bozice, nove godine, svadbe i ostala slavlja zajedno. jad i beda

20 000.00.evrica za Kosilicu..
Sva nova vozila tri cilindra.
i to kriju kao zmija noge....

Samo u Australiji su prodata oko 1,200,000 vozila. Jel radi li neko nesto u Srbiji? katastrofica od ekonomije
(klokar, 22. januar 2024 20:26)
Radimo, druže, radimo ali su plate premale. Sa 50.000 din mesečno ne možeš ni održavati polovnjaka od 18 godina a kamoli kupiti novi auto. Mnogo ljudi u Srbiji ima puno manju platu od zvaničnog "proseka". Jednostavno, hteli mi to priznati ili ne, mi smo beda. Kraj priče.

@

jos malo statistike. 75% svih novih kola u 2023 je prodato u Bgd u. Pad broja prodatih vozila fizickim licima u odnosu na 2022 je oko 20%.
bas nam super ide
(pekabeta - prijatelj kucnog budzeta, 22. januar 2024 14:13)

... Gospode ...

Da li se to zezaš ili je to prava statistika ?

Danas videh vest da su Kinezi izbacili neki električni SUV sa "oplemenjivačem dometa". A taj oplemenjivač je Volvo-ov benzinski motor "oplemenjen" u kineskim pogonima u kojima do dana današnjeg nije napravljen čestiti SUS motor. O Bože oplemeni nas grešne...

20 000.00.evrica za Kosilicu..
Sva nova vozila tri cilindra.
i to kriju kao zmija noge....
(Srk, 22. januar 2024 13:30)

Jel'probao neko od vas kosiličara ove nove moderne trocilindraše, ili to samo terate tako napamet, po mantri?

Ja sam jedan u tih hiljadu fizičkih lica koji je prošle godine kupio novu Fabiu, 999cm 110ks. Motor je fenomenalan za auto takve težine/veličine. Naravno, imaju u ponudi i 1.5 TSI od 150ks, ali on je skoro 4000eur skuplji.

10.000km na satu, vozio do mora i na planine, nigde nikakvog problema.

Svako od ukućana ili prijatelja ko je seo za volan iste se oduševio, jer nisu očekivali da je jednolitraš tako agilan.

Da li će preći preko 150k km bez trzavica? Ne bih znao, nadam se. Ima stotine taksista koje su prešle 200k+ km sa ovim "kosilicama", i vidim ne žale se.

за нас је мета да са 17 година просечно старим аутом дођемо на 15 рецимо, а не да се бавимо статистиком продаје нових возила

lol

Samo u Australiji su prodata oko 1,200,000 vozila. Jel radi li neko nesto u Srbiji? katastrofica od ekonomije

po Nemačkoj samo šlep službe rade .. iscurile baterija na velikom minusu ... eto kako oni sebi naprave bisiness case

Do pre par godina kupovano je po 50-60.000 automobila godišnje u Srbiji. Ne znam šta je uzrok drastičnog pada tražnje novih automobila.

@Alex
Neki problem možda sa komentarom,direktno te pogađa vređa ili šta već ?

Pravim punjače za električna vozila na kućnu trofaznu utičnicu (do 11kW).

Koliko je samo jadna prodaja EV kod nas, u odnosu na ukupnu, a po komentarima mnogih EV zaluđenika ovde bi se reklo da svi ti što su kupili ta EV, zapravo ih i ne voze, nego samo komentarišu ovde.
300+ komada, smejurija.

lol

Samo u Australiji su prodata oko 1,200,000 vozila. Jel radi li neko nesto u Srbiji? katastrofica od ekonomije
(klokar, 22. januar 2024 20:26)


Ne kaze se klokar, nego klokan.

Koliko je samo jadna prodaja EV kod nas, u odnosu na ukupnu, a po komentarima mnogih EV zaluđenika ovde bi se reklo da svi ti što su kupili ta EV, zapravo ih i ne voze, nego samo komentarišu ovde.
300+ komada, smejurija.
(samo primećujem, 23. januar 2024 07:11)

Tako bi neki mogli tebe nazvati zaluđenikom SUS motora tj. automobila.
Ja bi prije rekao da su oni koji su do sada kupili el. auto optimisti jer su skuplje platili auto samo zato što je električni.
Istina je da su neki Daciu Spring u RH platili samo 12.000 eura na cestu nakon dobijanja subvencije pa su u stvari platili realnu cijenu tog auta.
Međutim stvari se mijenjaju u korist el. auta pa je tako el. C3 najavljen sa cijenom od 19-23.000 eura. Istina najjeftiniji C3 benzinac košta 15.000, ali bez 115 KS i bez opreme koju ima el. C3.
Kada bi uzeli jednako jak (1,2 turbo 110 KS) i dodali opremu razlika bi bila 1.000 ili 2.000 eura u korist benzinca. Ako će postojati bilo kakve subvencije za kupnju el. auta električni će koštati isto ili manje od istog auta sa SUS motorom. Tu se počinje odlučivati razumom, a ne srcem.
U budućnosti el. auti imaju puno prostora za sniženje i poboljšanje dok ovi sa SUS motorima neće biti jeftiniji, a ni bolji.
Auti sa SUS motorima proizvodit će se još sigurno 10 godina, a svatko može odlučiti želi li se okrenuti prošlosti i SUS motorima ili budućnosti i el. autima. Legitimno je i jedno i drugo i stvar osobne preferencije (i razvoja infrastrukture).

Pa sad da bi kupio nov automobil morao bi da odem na Zapad da radim i dovoljno zaradim kao neki od naših prijatelja komentatora koji su samo tako mogli da ga kupe i poprave zube od karijesa naravno. Doduše ja ne moram da idem da napravim zube jer me je otac zubar napravio, a i to je nešto ...

Neki problem možda sa komentarom,direktno te pogađa vređa ili šta već ?
(kimi R, 23. januar 2024 06:09)

Jeste. Uočavam da samo ti postavljaš jedno isto pitanje koga nikoga ne interesuje. Koliko fizičkih, koliko pravnih lica? koga to interesuje? važno da se više prodaju novi automobili jer to pokazuje da je ekonomija jača i da se ima više. I da su firme više kupovale to je odlično, znači da bolje rade, da mogu i da im treba.
(Alex, 23. januar 2024 10:45)
Hmmm. Predsedniče?

@Alex
Interesuje svakog normalnog što lako možeš zaključiti čitajući i ostale komentare.Sreća te si u zadnjim rečenicama otkrio zašto ti smeta,nisam znao da i ovde upošljavaju botove ?

Da li će se ikada iko udostojiti da razdvoji pravna od privatnih lica ? Ovako se samo stvara lažna slika,kao i sa prosečnom platom.
(kimi R, 22. januar 2024 13:14)

Hoćeš li se udostojiti da ne ponavljaš jedne iste komentare ovde?

Neki problem možda sa komentarom,direktno te pogađa vređa ili šta već ?
(kimi R, 23. januar 2024 06:09)

Jeste. Uočavam da samo ti postavljaš jedno isto pitanje koga nikoga ne interesuje. Koliko fizičkih, koliko pravnih lica? koga to interesuje? važno da se više prodaju novi automobili jer to pokazuje da je ekonomija jača i da se ima više. I da su firme više kupovale to je odlično, znači da bolje rade, da mogu i da im treba.

@Alex
Mešaš je ti,pričas o nekim uspesima i kako nije važno.Da vazno je,pročitaj malo komentare. To što neki privatnik koji ne daje plate kupuje kola je samo znak da je njemu bolje,ne i njegovom radniku. Zato ja i mnogi drugi pitamo zašto se ne rastavi pravni od ličnog ko je koliko kupio?
To je prava slika stanja u državi,a ne ova fingirana. Šta si radio za vreme izbora nikog nije briga,komentar ti je po meri vlasti.

Interesuje svakog normalnog što lako možeš zaključiti čitajući i ostale komentare.Sreća te si u zadnjim rečenicama otkrio zašto ti smeta,nisam znao da i ovde upošljavaju botove ?
(kimi R, 23. januar 2024 14:27

Ne znam što mešaš politiku . BTW na poslednjim izborima sam bio kontrolor na strani opozicije, tako da ne znam šta dalje da ti kažem.

Prošle godine je prodato 25.422 automobila, a godinu ranije 22.785.
U Srbiji.
Upravo sam pročitao podatak da je u Sloveniji u 2023. prodano 49.000 automobila ili duplo više.
U Hrvatskoj 56.700 komada.
Vidi se standard u Sloveniji.

Novi automobili su precenjeni, losijeg kviteta sa bednim slabim benzinskim agregatima (kod automobila nize kategorije). Vidi se da je proizvodjacima prioritet smanjivanje troskova proizvodnje. Znaci, kupiti danas nov automobil srednje ili nize klase i nije bas neki pametan posao.

Mešaš je ti,pričas o nekim uspesima i kako nije važno.Da vazno je,pročitaj malo komentare. To što neki privatnik koji ne daje plate kupuje kola je samo znak da je njemu bolje,ne i njegovom radniku. Zato ja i mnogi drugi pitamo zašto se ne rastavi pravni od ličnog ko je koliko kupio?
To je prava slika stanja u državi,a ne ova fingirana. Šta si radio za vreme izbora nikog nije briga,komentar ti je po meri vlasti.
(kimi R, 24. januar 2024 06:22)

KOmentar mi je realan a što se nekom ne svidja nego gleda da ga uobliči u neki šablon da bi ga razumeo, nije moj problem. ako poslodavac ne daje plate, neka reaguje inspekcija, ne želim time da se bavim. Inače i lično sam skoro kupio auto kao fizičko lice kao i jedan moj prijatelj. Ima više ljudi nego ranije koji mogu da kupe nov automobil i to je činjenica. KOme se ne svidja , njegov je lični problem.

Da li će se ikada iko udostojiti da razdvoji pravna od privatnih lica ? Ovako se samo stvara lažna slika,kao i sa prosečnom platom.
(kimi R, 22. januar 2024 13:14)

Hoćeš li se udostojiti da ne ponavljaš jedne iste komentare ovde?

20 000.00.evrica za Kosilicu..
Sva nova vozila tri cilindra.
i to kriju kao zmija noge....

lol

Samo u Australiji su prodata oko 1,200,000 vozila. Jel radi li neko nesto u Srbiji? katastrofica od ekonomije

po Nemačkoj samo šlep službe rade .. iscurile baterija na velikom minusu ... eto kako oni sebi naprave bisiness case

Neki problem možda sa komentarom,direktno te pogađa vređa ili šta već ?
(kimi R, 23. januar 2024 06:09)

Jeste. Uočavam da samo ti postavljaš jedno isto pitanje koga nikoga ne interesuje. Koliko fizičkih, koliko pravnih lica? koga to interesuje? važno da se više prodaju novi automobili jer to pokazuje da je ekonomija jača i da se ima više. I da su firme više kupovale to je odlično, znači da bolje rade, da mogu i da im treba.

Danas videh vest da su Kinezi izbacili neki električni SUV sa "oplemenjivačem dometa". A taj oplemenjivač je Volvo-ov benzinski motor "oplemenjen" u kineskim pogonima u kojima do dana današnjeg nije napravljen čestiti SUS motor. O Bože oplemeni nas grešne...

Do pre par godina kupovano je po 50-60.000 automobila godišnje u Srbiji. Ne znam šta je uzrok drastičnog pada tražnje novih automobila.

Da li će se ikada iko udostojiti da razdvoji pravna od privatnih lica ? Ovako se samo stvara lažna slika,kao i sa prosečnom platom.

20 000.00.evrica za Kosilicu..
Sva nova vozila tri cilindra.
i to kriju kao zmija noge....
(Srk, 22. januar 2024 13:30)

Jel'probao neko od vas kosiličara ove nove moderne trocilindraše, ili to samo terate tako napamet, po mantri?

Ja sam jedan u tih hiljadu fizičkih lica koji je prošle godine kupio novu Fabiu, 999cm 110ks. Motor je fenomenalan za auto takve težine/veličine. Naravno, imaju u ponudi i 1.5 TSI od 150ks, ali on je skoro 4000eur skuplji.

10.000km na satu, vozio do mora i na planine, nigde nikakvog problema.

Svako od ukućana ili prijatelja ko je seo za volan iste se oduševio, jer nisu očekivali da je jednolitraš tako agilan.

Da li će preći preko 150k km bez trzavica? Ne bih znao, nadam se. Ima stotine taksista koje su prešle 200k+ km sa ovim "kosilicama", i vidim ne žale se.

jos malo statistike. 75% svih novih kola u 2023 je prodato u Bgd u. Pad broja prodatih vozila fizickim licima u odnosu na 2022 je oko 20%.
bas nam super ide

Koliko je samo jadna prodaja EV kod nas, u odnosu na ukupnu, a po komentarima mnogih EV zaluđenika ovde bi se reklo da svi ti što su kupili ta EV, zapravo ih i ne voze, nego samo komentarišu ovde.
300+ komada, smejurija.
(samo primećujem, 23. januar 2024 07:11)

Tako bi neki mogli tebe nazvati zaluđenikom SUS motora tj. automobila.
Ja bi prije rekao da su oni koji su do sada kupili el. auto optimisti jer su skuplje platili auto samo zato što je električni.
Istina je da su neki Daciu Spring u RH platili samo 12.000 eura na cestu nakon dobijanja subvencije pa su u stvari platili realnu cijenu tog auta.
Međutim stvari se mijenjaju u korist el. auta pa je tako el. C3 najavljen sa cijenom od 19-23.000 eura. Istina najjeftiniji C3 benzinac košta 15.000, ali bez 115 KS i bez opreme koju ima el. C3.
Kada bi uzeli jednako jak (1,2 turbo 110 KS) i dodali opremu razlika bi bila 1.000 ili 2.000 eura u korist benzinca. Ako će postojati bilo kakve subvencije za kupnju el. auta električni će koštati isto ili manje od istog auta sa SUS motorom. Tu se počinje odlučivati razumom, a ne srcem.
U budućnosti el. auti imaju puno prostora za sniženje i poboljšanje dok ovi sa SUS motorima neće biti jeftiniji, a ni bolji.
Auti sa SUS motorima proizvodit će se još sigurno 10 godina, a svatko može odlučiti želi li se okrenuti prošlosti i SUS motorima ili budućnosti i el. autima. Legitimno je i jedno i drugo i stvar osobne preferencije (i razvoja infrastrukture).

30% fizicka lica ili oko 7500 komada (beda), 70% fizicka ili oko 17500.
slican proj prasica je prodat za sve slave, bozice, nove godine, svadbe i ostala slavlja zajedno. jad i beda

30% fizicka lica ili oko 7500 komada (beda), 70% fizicka ili oko 17500.
slican proj prasica je prodat za sve slave, bozice, nove godine, svadbe i ostala slavlja zajedno. jad i beda
(pekabeta - prijatelj kucnog budzeta, 22. januar 2024 13:59)

7.500 novih automobila na 7.000.000 stanovnika.
To znači da je svaki skoro 1.000 stanovnik kupio novi auto.
I kažu to je poboljšanje u odnosu na prošlu godinu!?

Koliko je samo jadna prodaja EV kod nas, u odnosu na ukupnu, a po komentarima mnogih EV zaluđenika ovde bi se reklo da svi ti što su kupili ta EV, zapravo ih i ne voze, nego samo komentarišu ovde.
300+ komada, smejurija.

Novi automobili su precenjeni, losijeg kviteta sa bednim slabim benzinskim agregatima (kod automobila nize kategorije). Vidi se da je proizvodjacima prioritet smanjivanje troskova proizvodnje. Znaci, kupiti danas nov automobil srednje ili nize klase i nije bas neki pametan posao.

Interesuje svakog normalnog što lako možeš zaključiti čitajući i ostale komentare.Sreća te si u zadnjim rečenicama otkrio zašto ti smeta,nisam znao da i ovde upošljavaju botove ?
(kimi R, 23. januar 2024 14:27

Ne znam što mešaš politiku . BTW na poslednjim izborima sam bio kontrolor na strani opozicije, tako da ne znam šta dalje da ti kažem.

@Alex
Neki problem možda sa komentarom,direktno te pogađa vređa ili šta već ?

Prošle godine je prodato 25.422 automobila, a godinu ranije 22.785.
U Srbiji.
Upravo sam pročitao podatak da je u Sloveniji u 2023. prodano 49.000 automobila ili duplo više.
U Hrvatskoj 56.700 komada.
Vidi se standard u Sloveniji.

Samo u Australiji su prodata oko 1,200,000 vozila. Jel radi li neko nesto u Srbiji? katastrofica od ekonomije
(klokar, 22. januar 2024 20:26)
Radimo, druže, radimo ali su plate premale. Sa 50.000 din mesečno ne možeš ni održavati polovnjaka od 18 godina a kamoli kupiti novi auto. Mnogo ljudi u Srbiji ima puno manju platu od zvaničnog "proseka". Jednostavno, hteli mi to priznati ili ne, mi smo beda. Kraj priče.

Pa sad da bi kupio nov automobil morao bi da odem na Zapad da radim i dovoljno zaradim kao neki od naših prijatelja komentatora koji su samo tako mogli da ga kupe i poprave zube od karijesa naravno. Doduše ja ne moram da idem da napravim zube jer me je otac zubar napravio, a i to je nešto ...

Neki problem možda sa komentarom,direktno te pogađa vređa ili šta već ?
(kimi R, 23. januar 2024 06:09)

Jeste. Uočavam da samo ti postavljaš jedno isto pitanje koga nikoga ne interesuje. Koliko fizičkih, koliko pravnih lica? koga to interesuje? važno da se više prodaju novi automobili jer to pokazuje da je ekonomija jača i da se ima više. I da su firme više kupovale to je odlično, znači da bolje rade, da mogu i da im treba.
(Alex, 23. januar 2024 10:45)
Hmmm. Predsedniče?

@Alex
Interesuje svakog normalnog što lako možeš zaključiti čitajući i ostale komentare.Sreća te si u zadnjim rečenicama otkrio zašto ti smeta,nisam znao da i ovde upošljavaju botove ?

Pravim punjače za električna vozila na kućnu trofaznu utičnicu (do 11kW).

@

jos malo statistike. 75% svih novih kola u 2023 je prodato u Bgd u. Pad broja prodatih vozila fizickim licima u odnosu na 2022 je oko 20%.
bas nam super ide
(pekabeta - prijatelj kucnog budzeta, 22. januar 2024 14:13)

... Gospode ...

Da li se to zezaš ili je to prava statistika ?

за нас је мета да са 17 година просечно старим аутом дођемо на 15 рецимо, а не да се бавимо статистиком продаје нових возила

@Alex
Mešaš je ti,pričas o nekim uspesima i kako nije važno.Da vazno je,pročitaj malo komentare. To što neki privatnik koji ne daje plate kupuje kola je samo znak da je njemu bolje,ne i njegovom radniku. Zato ja i mnogi drugi pitamo zašto se ne rastavi pravni od ličnog ko je koliko kupio?
To je prava slika stanja u državi,a ne ova fingirana. Šta si radio za vreme izbora nikog nije briga,komentar ti je po meri vlasti.

lol

Samo u Australiji su prodata oko 1,200,000 vozila. Jel radi li neko nesto u Srbiji? katastrofica od ekonomije
(klokar, 22. januar 2024 20:26)


Ne kaze se klokar, nego klokan.

Mešaš je ti,pričas o nekim uspesima i kako nije važno.Da vazno je,pročitaj malo komentare. To što neki privatnik koji ne daje plate kupuje kola je samo znak da je njemu bolje,ne i njegovom radniku. Zato ja i mnogi drugi pitamo zašto se ne rastavi pravni od ličnog ko je koliko kupio?
To je prava slika stanja u državi,a ne ova fingirana. Šta si radio za vreme izbora nikog nije briga,komentar ti je po meri vlasti.
(kimi R, 24. januar 2024 06:22)

KOmentar mi je realan a što se nekom ne svidja nego gleda da ga uobliči u neki šablon da bi ga razumeo, nije moj problem. ako poslodavac ne daje plate, neka reaguje inspekcija, ne želim time da se bavim. Inače i lično sam skoro kupio auto kao fizičko lice kao i jedan moj prijatelj. Ima više ljudi nego ranije koji mogu da kupe nov automobil i to je činjenica. KOme se ne svidja , njegov je lični problem.