Cene na zapadu : golf potpuno go 32k TeslaY 42k. Kredit za Teslu povoljniji nego za Golfa. Uplatis on line preko kreditne kartice 300 EUR, dogovoris kredit on line i dobijes auto za dve nedelje. Posle par godina radis trade in…Cena polovnog tesle ne pada kao kod sus auta.
Nadji ti meni auto trenutno cija je isporuka manja od dva meseca. Na neke Kije se ceka i po godinu dana.
Uopšte nije isto. Auto je bio iskorak u odnosu na konja i to ogroman. Električni automobil je korak unazad u odnosu na SUS motore i to je to. Jedino trolejbusi imaju prednost u odnosu na dizel autobuse, ali za privatne automobile bas i nije moguće napraviti elektro mrežu.
Kad istrule ova sada vozila koja imamo, bogati ce se voziti elektrikom a raja busevima, to im je uvek i bio cilj.
(Miljan Bavarac, 19. januar 2024 10:32)
Pa tako i treba da bude. Ko nema garažu, ne treba ni da ima automobil. Danas uopšte nije retkost da neko ima skuplji automobil nego što je stan u kom živi. To normalno? To je normalno samo za teško mentalno bolesnog čoveka.
Kao prvo treba rigorozno kažnjavati svakog ko uzurpira javni prostor svojim automobilom. Kažnjavati ili bar oporezovati tako da ga uši svrbe i razmisli da li mora da poseduje automobil. Zašto bi se povlađivalo idiotu koji živi na petnaestom spratu, u jeftinom stanu, a svoj polovni krš "garažira" na ulici? To što je nešto nenormalno postalo uobičajeno ne znači da je ikad bilo normalno ili jeste.
E taj treba da štedi, lepo busem, biciklom i peške, pa kad kupi kuću ili garažu, onda može da kupi automobil, psa i sve što želi, a nikome ne smeta. Po čemu je normalno da beskućnik drži automobil?
Da nisu uboli naftnu, i dalje bi ostatak Skandinavije pricao viceve o njima kao sto mi pezorativno pricamo o Bosancima.
(Inception, 19. januar 2024 16:02)
Iran, Iran, Libija, Rusija, Sirija, Venecuela, Nigerija, Sudan ... su takođe našli naftu. I šta su uradili? Upropastili svoju zemlju. Još jedanput nije dovoljno imati naftu, nacija koja pronađe naftu treba biti pametna.
vozim Teslu Model 3 dve godine (58,000 km) i auto je prava fantazija. Pre toga imao BMW 4. koliko vreme a i pare (oko $6000) sam ustedio sto ne moram da stajem na pumpama nego lepo punim auto kuci preko noci.
Ovo su sve lazne informacije kako bi ljudi mislili da su EV jedina opcija za buducnost. A nije tako. EV su propala tehnologija koju na silu hoce da proguraju. Mane EV su vec svima poznate i nemoguce ih je sve anulirati. Zato ljudi i nece da to kupuju. Svi projekti koji izduv SUS motora ciste ( Bosch je to objavio) i za dizele i benzince su verovatno otkupljeni i stavljeni u neku fioku. Gde je nano tehnologija sa kojom se u dizel gorivo ubacuje vodu usled cega je izduv cist, vozilo ima vise snage a gorivo jeftinije? Objavljeno je jedanput u sredstvima javnog informisanja i posle toga- tajac.
Bogatasi pokupovali igracke, jer prosecnom europskom sljakeru treba 30-40 plata da kupi tako nesto. Tesla prestigao Rumunskog giganta, koji je ove godine za par primeraka izgubio vodecu poziciju? Ili je neko nesto kraduckao, pogresno sracunao, mada ja mislim da ih je sramota da kazu da je Dacija, pardon, mora velikim slovima, DACIJA najprodavaniji auto u silnoj evropici. A ako puste Kineze na evropsko trziste znaci da je Dacije skocila u premijum klasu, u odnosu na kupovnu moc evrosljakera. Putuj evropo
Pa sasvim logicno kada na sve nacine pokusavaju da uguse SUS motore, a dizele posebno. Samo otpor vecine kupaca jos uvek nekako odrzava SUS u prednosti u ukupnoj prodaji, sto je zaista cudno... Da su ostavili slobodan izbor, videli bi realne rezultate...
(Nemanja, 19. januar 2024 12:33)
Dizel motore i treba da izbace iz upotrebe, najprljavija tehnologija sus motora, pola sklopova motora služi samo da smanji zagađenje i štetne materije iz izduvnih gasova a te komplikovane tehnologije koštaju više nego ostatak motora.
Koliko god dugo bude moguce vozicu dizel cadjare, bez obzira na troskove, samo da anuliram 'zastitu prirode' EV zaludjenika i onih koji misle da ce tako nesto promeniti na bolje.
dzaba sve kad ne mogu da mrdnu ovih dana od minusa
(pera, 19. januar 2024 10:39)
Norvežani poručuju: ne brinite se mogu bore da iskoče. I da, na -40c jedino EV pali i ide.
Pa poslušajte Norvežane. Izuzetno pametan narod.
Inače vidite kako je EU pucala sebi u obe noge, obe ruke i nos? Najprodavaniji automobil je 50 000 eur. Pa to nikada do sada nije bilo do sada u EU. Zato šaljemo našu decu tamo da voze Tesle i da na pošalju posle 5 god. Sa baterijom na 98%
Pa sasvim logicno kada na sve nacine pokusavaju da uguse SUS motore, a dizele posebno. Samo otpor vecine kupaca jos uvek nekako odrzava SUS u prednosti u ukupnoj prodaji, sto je zaista cudno... Da su ostavili slobodan izbor, videli bi realne rezultate...
Kako ste vi protivnici električnih vozila smešni. Ličite mi na mog pokojnog dedu koji mi je pre više od 50 godina govorio kako auti nisu prava stvar, da nema ništa bolje nego kad upregne konja u čeze.
bora rakijaš@па на западу је пракса да после гаранције власник продаје тај ауто који је стар 5 година. И узима допуну кредита за скроз нов. Еее сад колиће то још дуго западњаци моћи да раде ће видим, јер животни стандард опада сваким даном и овде. Знам јер радим овде.
dzaba mu ... jedino sto ima ubrzanje stvarno vrhunsko. Sve ostalo bzv, dokle god bude mogao auto da se kupi na dizel i benzin u moju kucu strujaš neće.
@
Ne znam sto se ljudi raduju, ovo je zalosno, manje vise to sto je EV, nego sto je lider na tabeli proizvodjac sa 250 hiljada prodatih vozila, ako je to tacno ...
(Miljan Bavarac, 19. januar 2024 10:32)
Nisi lepo shvatio članak.
Nije toliko čudo da jedan model kola na baterije budu najprodavaniji, iako EV imaju ukupno 15 posto tržišta u EU. Jednostavno, ima manje modela na baterije, pa pojedinačno se veći broj proda po modelu.
Dobar deo proizvođača imaju na primer jedan model na baterije i mnogo više sus modela u ponudi. Tako da ako ćeš EV, uzmeš taj jedan, a ako ćeš SUS imaš 15 modela da biraš - onda kad podvučeš crtu, bude ti EV model pojedinačno najprodavaniji, ali si prodao 10x više SUS automobila u 15 modela.
Druga stvar je što će taj podatak ovi EV fanatici da izvrću do imbecilnosti ...
Sjajno. Ja se vozim na struju i mesecno placam 6000 na struju. Benzin nikad vise, ni pod razno. Nemamo benzina u Srbiji sto da budem zavisan od spoljog faktora?
Ali posle ovako jake zime i svih kvarova koji su usledili bice da je ovo poslednja u narednih desetak ako ne i vise gde su zavrsili na prvom mestu. Elektricni automobili jos uvek nisu na nivou na kojem treba da budu. Trenutno imaju vise mana i igracka su za bogate. Proci ce jos dosta godina dok ih prilagode i osposobe za siroke mase. Imate snimke iz Kine,Amerike i skandinavskih zemalja gde se vidi koliki je zima problem tako da bi ga trenutno kupio samo ako imam para za bacanje.
Ne znam sto se ljudi raduju, ovo je zalosno, manje vise to sto je EV, nego sto je lider na tabeli proizvodjac sa 250 hiljada prodatih vozila, ako je to tacno. Koliko pre 5 godina samo BMW je proizvodio preko 800 hiljada vozila godisnje u Evropi, da ne pominjem Audi i Mercedes i francuske proizvodjace kod njih. Zeleni su nas unistili. Kad istrule ova sada vozila koja imamo, bogati ce se voziti elektrikom a raja busevima, to im je uvek i bio cilj.
dzaba mu ... jedino sto ima ubrzanje stvarno vrhunsko. Sve ostalo bzv, dokle god bude mogao auto da se kupi na dizel i benzin u moju kucu strujaš neće.
Kako ste vi protivnici električnih vozila smešni. Ličite mi na mog pokojnog dedu koji mi je pre više od 50 godina govorio kako auti nisu prava stvar, da nema ništa bolje nego kad upregne konja u čeze.
Ali posle ovako jake zime i svih kvarova koji su usledili bice da je ovo poslednja u narednih desetak ako ne i vise gde su zavrsili na prvom mestu. Elektricni automobili jos uvek nisu na nivou na kojem treba da budu. Trenutno imaju vise mana i igracka su za bogate. Proci ce jos dosta godina dok ih prilagode i osposobe za siroke mase. Imate snimke iz Kine,Amerike i skandinavskih zemalja gde se vidi koliki je zima problem tako da bi ga trenutno kupio samo ako imam para za bacanje.
Ne znam sto se ljudi raduju, ovo je zalosno, manje vise to sto je EV, nego sto je lider na tabeli proizvodjac sa 250 hiljada prodatih vozila, ako je to tacno. Koliko pre 5 godina samo BMW je proizvodio preko 800 hiljada vozila godisnje u Evropi, da ne pominjem Audi i Mercedes i francuske proizvodjace kod njih. Zeleni su nas unistili. Kad istrule ova sada vozila koja imamo, bogati ce se voziti elektrikom a raja busevima, to im je uvek i bio cilj.
dzaba sve kad ne mogu da mrdnu ovih dana od minusa
(pera, 19. januar 2024 10:39)
Norvežani poručuju: ne brinite se mogu bore da iskoče. I da, na -40c jedino EV pali i ide.
Pa poslušajte Norvežane. Izuzetno pametan narod.
Inače vidite kako je EU pucala sebi u obe noge, obe ruke i nos? Najprodavaniji automobil je 50 000 eur. Pa to nikada do sada nije bilo do sada u EU. Zato šaljemo našu decu tamo da voze Tesle i da na pošalju posle 5 god. Sa baterijom na 98%
Sjajno. Ja se vozim na struju i mesecno placam 6000 na struju. Benzin nikad vise, ni pod razno. Nemamo benzina u Srbiji sto da budem zavisan od spoljog faktora?
bora rakijaš@па на западу је пракса да после гаранције власник продаје тај ауто који је стар 5 година. И узима допуну кредита за скроз нов. Еее сад колиће то још дуго западњаци моћи да раде ће видим, јер животни стандард опада сваким даном и овде. Знам јер радим овде.
@
Ne znam sto se ljudi raduju, ovo je zalosno, manje vise to sto je EV, nego sto je lider na tabeli proizvodjac sa 250 hiljada prodatih vozila, ako je to tacno ...
(Miljan Bavarac, 19. januar 2024 10:32)
Nisi lepo shvatio članak.
Nije toliko čudo da jedan model kola na baterije budu najprodavaniji, iako EV imaju ukupno 15 posto tržišta u EU. Jednostavno, ima manje modela na baterije, pa pojedinačno se veći broj proda po modelu.
Dobar deo proizvođača imaju na primer jedan model na baterije i mnogo više sus modela u ponudi. Tako da ako ćeš EV, uzmeš taj jedan, a ako ćeš SUS imaš 15 modela da biraš - onda kad podvučeš crtu, bude ti EV model pojedinačno najprodavaniji, ali si prodao 10x više SUS automobila u 15 modela.
Druga stvar je što će taj podatak ovi EV fanatici da izvrću do imbecilnosti ...
Pa sasvim logicno kada na sve nacine pokusavaju da uguse SUS motore, a dizele posebno. Samo otpor vecine kupaca jos uvek nekako odrzava SUS u prednosti u ukupnoj prodaji, sto je zaista cudno... Da su ostavili slobodan izbor, videli bi realne rezultate...
(Nemanja, 19. januar 2024 12:33)
Dizel motore i treba da izbace iz upotrebe, najprljavija tehnologija sus motora, pola sklopova motora služi samo da smanji zagađenje i štetne materije iz izduvnih gasova a te komplikovane tehnologije koštaju više nego ostatak motora.
Pa sasvim logicno kada na sve nacine pokusavaju da uguse SUS motore, a dizele posebno. Samo otpor vecine kupaca jos uvek nekako odrzava SUS u prednosti u ukupnoj prodaji, sto je zaista cudno... Da su ostavili slobodan izbor, videli bi realne rezultate...
Bogatasi pokupovali igracke, jer prosecnom europskom sljakeru treba 30-40 plata da kupi tako nesto. Tesla prestigao Rumunskog giganta, koji je ove godine za par primeraka izgubio vodecu poziciju? Ili je neko nesto kraduckao, pogresno sracunao, mada ja mislim da ih je sramota da kazu da je Dacija, pardon, mora velikim slovima, DACIJA najprodavaniji auto u silnoj evropici. A ako puste Kineze na evropsko trziste znaci da je Dacije skocila u premijum klasu, u odnosu na kupovnu moc evrosljakera. Putuj evropo
Koliko god dugo bude moguce vozicu dizel cadjare, bez obzira na troskove, samo da anuliram 'zastitu prirode' EV zaludjenika i onih koji misle da ce tako nesto promeniti na bolje.
vozim Teslu Model 3 dve godine (58,000 km) i auto je prava fantazija. Pre toga imao BMW 4. koliko vreme a i pare (oko $6000) sam ustedio sto ne moram da stajem na pumpama nego lepo punim auto kuci preko noci.
Da nisu uboli naftnu, i dalje bi ostatak Skandinavije pricao viceve o njima kao sto mi pezorativno pricamo o Bosancima.
(Inception, 19. januar 2024 16:02)
Iran, Iran, Libija, Rusija, Sirija, Venecuela, Nigerija, Sudan ... su takođe našli naftu. I šta su uradili? Upropastili svoju zemlju. Još jedanput nije dovoljno imati naftu, nacija koja pronađe naftu treba biti pametna.
Cene na zapadu : golf potpuno go 32k TeslaY 42k. Kredit za Teslu povoljniji nego za Golfa. Uplatis on line preko kreditne kartice 300 EUR, dogovoris kredit on line i dobijes auto za dve nedelje. Posle par godina radis trade in…Cena polovnog tesle ne pada kao kod sus auta.
Nadji ti meni auto trenutno cija je isporuka manja od dva meseca. Na neke Kije se ceka i po godinu dana.
Uopšte nije isto. Auto je bio iskorak u odnosu na konja i to ogroman. Električni automobil je korak unazad u odnosu na SUS motore i to je to. Jedino trolejbusi imaju prednost u odnosu na dizel autobuse, ali za privatne automobile bas i nije moguće napraviti elektro mrežu.
Kad istrule ova sada vozila koja imamo, bogati ce se voziti elektrikom a raja busevima, to im je uvek i bio cilj.
(Miljan Bavarac, 19. januar 2024 10:32)
Pa tako i treba da bude. Ko nema garažu, ne treba ni da ima automobil. Danas uopšte nije retkost da neko ima skuplji automobil nego što je stan u kom živi. To normalno? To je normalno samo za teško mentalno bolesnog čoveka.
Kao prvo treba rigorozno kažnjavati svakog ko uzurpira javni prostor svojim automobilom. Kažnjavati ili bar oporezovati tako da ga uši svrbe i razmisli da li mora da poseduje automobil. Zašto bi se povlađivalo idiotu koji živi na petnaestom spratu, u jeftinom stanu, a svoj polovni krš "garažira" na ulici? To što je nešto nenormalno postalo uobičajeno ne znači da je ikad bilo normalno ili jeste.
E taj treba da štedi, lepo busem, biciklom i peške, pa kad kupi kuću ili garažu, onda može da kupi automobil, psa i sve što želi, a nikome ne smeta. Po čemu je normalno da beskućnik drži automobil?
Ovo su sve lazne informacije kako bi ljudi mislili da su EV jedina opcija za buducnost. A nije tako. EV su propala tehnologija koju na silu hoce da proguraju. Mane EV su vec svima poznate i nemoguce ih je sve anulirati. Zato ljudi i nece da to kupuju. Svi projekti koji izduv SUS motora ciste ( Bosch je to objavio) i za dizele i benzince su verovatno otkupljeni i stavljeni u neku fioku. Gde je nano tehnologija sa kojom se u dizel gorivo ubacuje vodu usled cega je izduv cist, vozilo ima vise snage a gorivo jeftinije? Objavljeno je jedanput u sredstvima javnog informisanja i posle toga- tajac.
Ne znam sto se ljudi raduju, ovo je zalosno, manje vise to sto je EV, nego sto je lider na tabeli proizvodjac sa 250 hiljada prodatih vozila, ako je to tacno. Koliko pre 5 godina samo BMW je proizvodio preko 800 hiljada vozila godisnje u Evropi, da ne pominjem Audi i Mercedes i francuske proizvodjace kod njih. Zeleni su nas unistili. Kad istrule ova sada vozila koja imamo, bogati ce se voziti elektrikom a raja busevima, to im je uvek i bio cilj.
dzaba mu ... jedino sto ima ubrzanje stvarno vrhunsko. Sve ostalo bzv, dokle god bude mogao auto da se kupi na dizel i benzin u moju kucu strujaš neće.
dzaba sve kad ne mogu da mrdnu ovih dana od minusa
(pera, 19. januar 2024 10:39)
Norvežani poručuju: ne brinite se mogu bore da iskoče. I da, na -40c jedino EV pali i ide.
Pa poslušajte Norvežane. Izuzetno pametan narod.
Inače vidite kako je EU pucala sebi u obe noge, obe ruke i nos? Najprodavaniji automobil je 50 000 eur. Pa to nikada do sada nije bilo do sada u EU. Zato šaljemo našu decu tamo da voze Tesle i da na pošalju posle 5 god. Sa baterijom na 98%
Kako ste vi protivnici električnih vozila smešni. Ličite mi na mog pokojnog dedu koji mi je pre više od 50 godina govorio kako auti nisu prava stvar, da nema ništa bolje nego kad upregne konja u čeze.
Ali posle ovako jake zime i svih kvarova koji su usledili bice da je ovo poslednja u narednih desetak ako ne i vise gde su zavrsili na prvom mestu. Elektricni automobili jos uvek nisu na nivou na kojem treba da budu. Trenutno imaju vise mana i igracka su za bogate. Proci ce jos dosta godina dok ih prilagode i osposobe za siroke mase. Imate snimke iz Kine,Amerike i skandinavskih zemalja gde se vidi koliki je zima problem tako da bi ga trenutno kupio samo ako imam para za bacanje.
Koliko god dugo bude moguce vozicu dizel cadjare, bez obzira na troskove, samo da anuliram 'zastitu prirode' EV zaludjenika i onih koji misle da ce tako nesto promeniti na bolje.
Sjajno. Ja se vozim na struju i mesecno placam 6000 na struju. Benzin nikad vise, ni pod razno. Nemamo benzina u Srbiji sto da budem zavisan od spoljog faktora?
Pa sasvim logicno kada na sve nacine pokusavaju da uguse SUS motore, a dizele posebno. Samo otpor vecine kupaca jos uvek nekako odrzava SUS u prednosti u ukupnoj prodaji, sto je zaista cudno... Da su ostavili slobodan izbor, videli bi realne rezultate...
@
Ne znam sto se ljudi raduju, ovo je zalosno, manje vise to sto je EV, nego sto je lider na tabeli proizvodjac sa 250 hiljada prodatih vozila, ako je to tacno ...
(Miljan Bavarac, 19. januar 2024 10:32)
Nisi lepo shvatio članak.
Nije toliko čudo da jedan model kola na baterije budu najprodavaniji, iako EV imaju ukupno 15 posto tržišta u EU. Jednostavno, ima manje modela na baterije, pa pojedinačno se veći broj proda po modelu.
Dobar deo proizvođača imaju na primer jedan model na baterije i mnogo više sus modela u ponudi. Tako da ako ćeš EV, uzmeš taj jedan, a ako ćeš SUS imaš 15 modela da biraš - onda kad podvučeš crtu, bude ti EV model pojedinačno najprodavaniji, ali si prodao 10x više SUS automobila u 15 modela.
Druga stvar je što će taj podatak ovi EV fanatici da izvrću do imbecilnosti ...
Bogatasi pokupovali igracke, jer prosecnom europskom sljakeru treba 30-40 plata da kupi tako nesto. Tesla prestigao Rumunskog giganta, koji je ove godine za par primeraka izgubio vodecu poziciju? Ili je neko nesto kraduckao, pogresno sracunao, mada ja mislim da ih je sramota da kazu da je Dacija, pardon, mora velikim slovima, DACIJA najprodavaniji auto u silnoj evropici. A ako puste Kineze na evropsko trziste znaci da je Dacije skocila u premijum klasu, u odnosu na kupovnu moc evrosljakera. Putuj evropo
Kad istrule ova sada vozila koja imamo, bogati ce se voziti elektrikom a raja busevima, to im je uvek i bio cilj.
(Miljan Bavarac, 19. januar 2024 10:32)
Pa tako i treba da bude. Ko nema garažu, ne treba ni da ima automobil. Danas uopšte nije retkost da neko ima skuplji automobil nego što je stan u kom živi. To normalno? To je normalno samo za teško mentalno bolesnog čoveka.
Kao prvo treba rigorozno kažnjavati svakog ko uzurpira javni prostor svojim automobilom. Kažnjavati ili bar oporezovati tako da ga uši svrbe i razmisli da li mora da poseduje automobil. Zašto bi se povlađivalo idiotu koji živi na petnaestom spratu, u jeftinom stanu, a svoj polovni krš "garažira" na ulici? To što je nešto nenormalno postalo uobičajeno ne znači da je ikad bilo normalno ili jeste.
E taj treba da štedi, lepo busem, biciklom i peške, pa kad kupi kuću ili garažu, onda može da kupi automobil, psa i sve što želi, a nikome ne smeta. Po čemu je normalno da beskućnik drži automobil?
Pa sasvim logicno kada na sve nacine pokusavaju da uguse SUS motore, a dizele posebno. Samo otpor vecine kupaca jos uvek nekako odrzava SUS u prednosti u ukupnoj prodaji, sto je zaista cudno... Da su ostavili slobodan izbor, videli bi realne rezultate...
(Nemanja, 19. januar 2024 12:33)
Dizel motore i treba da izbace iz upotrebe, najprljavija tehnologija sus motora, pola sklopova motora služi samo da smanji zagađenje i štetne materije iz izduvnih gasova a te komplikovane tehnologije koštaju više nego ostatak motora.
bora rakijaš@па на западу је пракса да после гаранције власник продаје тај ауто који је стар 5 година. И узима допуну кредита за скроз нов. Еее сад колиће то још дуго западњаци моћи да раде ће видим, јер животни стандард опада сваким даном и овде. Знам јер радим овде.
Uopšte nije isto. Auto je bio iskorak u odnosu na konja i to ogroman. Električni automobil je korak unazad u odnosu na SUS motore i to je to. Jedino trolejbusi imaju prednost u odnosu na dizel autobuse, ali za privatne automobile bas i nije moguće napraviti elektro mrežu.
Ovo su sve lazne informacije kako bi ljudi mislili da su EV jedina opcija za buducnost. A nije tako. EV su propala tehnologija koju na silu hoce da proguraju. Mane EV su vec svima poznate i nemoguce ih je sve anulirati. Zato ljudi i nece da to kupuju. Svi projekti koji izduv SUS motora ciste ( Bosch je to objavio) i za dizele i benzince su verovatno otkupljeni i stavljeni u neku fioku. Gde je nano tehnologija sa kojom se u dizel gorivo ubacuje vodu usled cega je izduv cist, vozilo ima vise snage a gorivo jeftinije? Objavljeno je jedanput u sredstvima javnog informisanja i posle toga- tajac.
Da nisu uboli naftnu, i dalje bi ostatak Skandinavije pricao viceve o njima kao sto mi pezorativno pricamo o Bosancima.
(Inception, 19. januar 2024 16:02)
Iran, Iran, Libija, Rusija, Sirija, Venecuela, Nigerija, Sudan ... su takođe našli naftu. I šta su uradili? Upropastili svoju zemlju. Još jedanput nije dovoljno imati naftu, nacija koja pronađe naftu treba biti pametna.
Cene na zapadu : golf potpuno go 32k TeslaY 42k. Kredit za Teslu povoljniji nego za Golfa. Uplatis on line preko kreditne kartice 300 EUR, dogovoris kredit on line i dobijes auto za dve nedelje. Posle par godina radis trade in…Cena polovnog tesle ne pada kao kod sus auta.
Nadji ti meni auto trenutno cija je isporuka manja od dva meseca. Na neke Kije se ceka i po godinu dana.
vozim Teslu Model 3 dve godine (58,000 km) i auto je prava fantazija. Pre toga imao BMW 4. koliko vreme a i pare (oko $6000) sam ustedio sto ne moram da stajem na pumpama nego lepo punim auto kuci preko noci.
IMAGE SOURCE
35 Komentari
Sortiraj po: