Dizajn inspirisan dazzle zbunjujućom kamuflažnom šarom iz drugog svetskog rata. Ne znam u šta gledam? Cena je bolest.Al šta ćeš. Ima valjda svoje tržište.
svaki auto koji kosta 10 000 eu i napravljen je 2023. ne sme da ima ovakva sedista, hocu reci niko vise ne sme da ugradjuje ovakva sedista u putnicka vozila. koliko moze da kosta alkantara sportska 4 sedista, 500 eu?
Opet se javljam, već sam pisao ovde da je Suzuki 4 x 4 bolja opcija.
Za sve one koji se kunu u pouzdanost Toyote, evo istinite priče :
Moja ćerka koja živi u Francuskoj je preuzela potpuno novi Yaris Cross GR hybrid u julu da bi njime došla u Srbiju na odmor. Auto nov, prešao 4500 km ukupno. U petak 25. avgusta joj se na instrument tabli pojavi crvena lampica sa nacrtanom kočnicom i neprestani zvučni alarm koji ne može da se isključi. Nakon provere nivoa kočione tečnosti koji je OK, ona zove assistance Toyota France. Pošalju joj šleper koji odveze auto u ovlašćeni beogradski servis. Tamo kažu da verovatno treba neki deo da se menja, pominju steering angle sensor i kažu da ako treba menjati deo, čekanje će biti 10-tak dana. Problem je što je ona završila god. odmor, a i moj unuk polazi u školu. Pošto mora natrag, uzela je rent-a-car da ode u Pariz. Preskupo, jer su joj naplatili da neko iz rent-a car agencije ode u Pariz da vrati auto. A njen auto na popravci. Svaki dan kažu "zvaćemo vas sutra". Šta će od troškova Toyota France isplatiti, videćemo. Obavestiću vas o situaciji čim bude šta novo. A ona jadna kupila namerno Toyotu jer "se ne kvari" da bi došla na odmor...
Pa se vi posle i dalje kunite u pouzdanost i kvalitet Toyote !
Ovaj novi C-HR startuje kod nas sa 33.990. Ali, ne razumem ko bi to kupio kada kod nas hibridni Jogger košta samo 29.990. A ima dva sedišta više.
(glas ekonomskog razuma, 17. januar 2024 14:53)
Ne ceni se auto po metrazi, kilazi, broju sedista i sl. vec po brendu.
Neuporediv je brend Tojota i brend Dacia.
(ghgh, 17. januar 2024 18:41)
C-HR hibrid 44.990€ kod nas, pa sad uporedjuj.
(Inception, 17. januar 2024 20:38)
C-HR hibrid u Srbiji startuje sa 33.990. Pogledaj sajt Toyota Srbija pod "Posebne ponude"
(logandžija, 17. januar 2024 22:51)
Hibrid 1.8 i 2.0 nisu za uporedjivanje. Pokusao sam da coveku pokazem kolika je razlika izmedju top modela, nista drugo.
Ne razumem famu oko Tojote, jeste mozda u globalu najpouzdanija ali i tu je faktor srece bitan. Kupio sam 2010-te novi Avensis i dok je bio u garantnom roku bilo je uglavnom ok, nakon toga sam imao gomilu problema sa elektronikom i raznim delovima. Doduse motor me nije izdao nikad ali sam se dobro izmajao po servisima. Od tada kupujem iskljucivo automobile koji mi se svidjaju a ne gledam toliko pouzdanost, jer ako mi nije merak kad se vozim u njemu dzaba pouzdanost...
Tojota hibridi imaju oto motore vece zapremine (kubika) koji rade po Atkinsonovom principu. Prednost je rasterecenost tj. dugovecnost a mana slabiji polazni moment.
Ali u startu im pomaze el.motor tako da se ta mana time nadomestava. Izmedju ostalog i zbog toga hibridi Tojotini su bez premca u svetu.
Ovaj novi C-HR startuje kod nas sa 33.990. Ali, ne razumem ko bi to kupio kada kod nas hibridni Jogger košta samo 29.990. A ima dva sedišta više.
(glas ekonomskog razuma, 17. januar 2024 14:53)
Ne ceni se auto po metrazi, kilazi, broju sedista i sl. vec po brendu.
Neuporediv je brend Tojota i brend Dacia.
(ghgh, 17. januar 2024 18:41)
C-HR hibrid 44.990€ kod nas, pa sad uporedjuj.
(Inception, 17. januar 2024 20:38)
C-HR hibrid u Srbiji startuje sa 33.990. Pogledaj sajt Toyota Srbija pod "Posebne ponude"
@
Ne znam čemu ovolika kubikaža za ovoliko "veliki" auto, jedino ako se tokom vožnje ne dopunjava baterija?
(Sun Ce, 17. januar 2024 16:25)
To je tojotin fazon - hybrid pogon sa rasterecenim atmosferskim benzincem. Pokazalo se kao nepoderiva kombinacija do sada, tako da je super sto furaju to i dalje.
Ovaj novi C-HR startuje kod nas sa 33.990. Ali, ne razumem ko bi to kupio kada kod nas hibridni Jogger košta samo 29.990. A ima dva sedišta više.
(glas ekonomskog razuma, 17. januar 2024 14:53)
Ne ceni se auto po metrazi, kilazi, broju sedista i sl. vec po brendu.
Neuporediv je brend Tojota i brend Dacia.
(ghgh, 17. januar 2024 18:41)
Ovaj novi C-HR startuje kod nas sa 33.990. Ali, ne razumem ko bi to kupio kada kod nas hibridni Jogger košta samo 29.990. A ima dva sedišta više.
(glas ekonomskog razuma, 17. januar 2024 14:53)
Ne ceni se auto po metrazi, kilazi, broju sedista i sl. vec po brendu.
Neuporediv je brend Tojota i brend Dacia.
Ovaj novi C-HR startuje kod nas sa 33.990. Ali, ne razumem ko bi to kupio kada kod nas hibridni Jogger košta samo 29.990. A ima dva sedišta više.
(glas ekonomskog razuma, 17. januar 2024 14:53)
Ne ceni se auto po metrazi, kilazi, broju sedista i sl. vec po brendu.
Neuporediv je brend Tojota i brend Dacia.
@
Ne znam čemu ovolika kubikaža za ovoliko "veliki" auto, jedino ako se tokom vožnje ne dopunjava baterija?
(Sun Ce, 17. januar 2024 16:25)
To je tojotin fazon - hybrid pogon sa rasterecenim atmosferskim benzincem. Pokazalo se kao nepoderiva kombinacija do sada, tako da je super sto furaju to i dalje.
Tojota hibridi imaju oto motore vece zapremine (kubika) koji rade po Atkinsonovom principu. Prednost je rasterecenost tj. dugovecnost a mana slabiji polazni moment.
Ali u startu im pomaze el.motor tako da se ta mana time nadomestava. Izmedju ostalog i zbog toga hibridi Tojotini su bez premca u svetu.
Ovaj novi C-HR startuje kod nas sa 33.990. Ali, ne razumem ko bi to kupio kada kod nas hibridni Jogger košta samo 29.990. A ima dva sedišta više.
(glas ekonomskog razuma, 17. januar 2024 14:53)
Ne ceni se auto po metrazi, kilazi, broju sedista i sl. vec po brendu.
Neuporediv je brend Tojota i brend Dacia.
(ghgh, 17. januar 2024 18:41)
C-HR hibrid 44.990€ kod nas, pa sad uporedjuj.
(Inception, 17. januar 2024 20:38)
C-HR hibrid u Srbiji startuje sa 33.990. Pogledaj sajt Toyota Srbija pod "Posebne ponude"
Ne razumem famu oko Tojote, jeste mozda u globalu najpouzdanija ali i tu je faktor srece bitan. Kupio sam 2010-te novi Avensis i dok je bio u garantnom roku bilo je uglavnom ok, nakon toga sam imao gomilu problema sa elektronikom i raznim delovima. Doduse motor me nije izdao nikad ali sam se dobro izmajao po servisima. Od tada kupujem iskljucivo automobile koji mi se svidjaju a ne gledam toliko pouzdanost, jer ako mi nije merak kad se vozim u njemu dzaba pouzdanost...
Ovaj novi C-HR startuje kod nas sa 33.990. Ali, ne razumem ko bi to kupio kada kod nas hibridni Jogger košta samo 29.990. A ima dva sedišta više.
(glas ekonomskog razuma, 17. januar 2024 14:53)
Ne ceni se auto po metrazi, kilazi, broju sedista i sl. vec po brendu.
Neuporediv je brend Tojota i brend Dacia.
(ghgh, 17. januar 2024 18:41)
Opet se javljam, već sam pisao ovde da je Suzuki 4 x 4 bolja opcija.
Za sve one koji se kunu u pouzdanost Toyote, evo istinite priče :
Moja ćerka koja živi u Francuskoj je preuzela potpuno novi Yaris Cross GR hybrid u julu da bi njime došla u Srbiju na odmor. Auto nov, prešao 4500 km ukupno. U petak 25. avgusta joj se na instrument tabli pojavi crvena lampica sa nacrtanom kočnicom i neprestani zvučni alarm koji ne može da se isključi. Nakon provere nivoa kočione tečnosti koji je OK, ona zove assistance Toyota France. Pošalju joj šleper koji odveze auto u ovlašćeni beogradski servis. Tamo kažu da verovatno treba neki deo da se menja, pominju steering angle sensor i kažu da ako treba menjati deo, čekanje će biti 10-tak dana. Problem je što je ona završila god. odmor, a i moj unuk polazi u školu. Pošto mora natrag, uzela je rent-a-car da ode u Pariz. Preskupo, jer su joj naplatili da neko iz rent-a car agencije ode u Pariz da vrati auto. A njen auto na popravci. Svaki dan kažu "zvaćemo vas sutra". Šta će od troškova Toyota France isplatiti, videćemo. Obavestiću vas o situaciji čim bude šta novo. A ona jadna kupila namerno Toyotu jer "se ne kvari" da bi došla na odmor...
Pa se vi posle i dalje kunite u pouzdanost i kvalitet Toyote !
Ovaj novi C-HR startuje kod nas sa 33.990. Ali, ne razumem ko bi to kupio kada kod nas hibridni Jogger košta samo 29.990. A ima dva sedišta više.
(glas ekonomskog razuma, 17. januar 2024 14:53)
Ne ceni se auto po metrazi, kilazi, broju sedista i sl. vec po brendu.
Neuporediv je brend Tojota i brend Dacia.
(ghgh, 17. januar 2024 18:41)
C-HR hibrid 44.990€ kod nas, pa sad uporedjuj.
(Inception, 17. januar 2024 20:38)
C-HR hibrid u Srbiji startuje sa 33.990. Pogledaj sajt Toyota Srbija pod "Posebne ponude"
(logandžija, 17. januar 2024 22:51)
Hibrid 1.8 i 2.0 nisu za uporedjivanje. Pokusao sam da coveku pokazem kolika je razlika izmedju top modela, nista drugo.
Dizajn inspirisan dazzle zbunjujućom kamuflažnom šarom iz drugog svetskog rata. Ne znam u šta gledam? Cena je bolest.Al šta ćeš. Ima valjda svoje tržište.
svaki auto koji kosta 10 000 eu i napravljen je 2023. ne sme da ima ovakva sedista, hocu reci niko vise ne sme da ugradjuje ovakva sedista u putnicka vozila. koliko moze da kosta alkantara sportska 4 sedista, 500 eu?
Ovaj novi C-HR startuje kod nas sa 33.990. Ali, ne razumem ko bi to kupio kada kod nas hibridni Jogger košta samo 29.990. A ima dva sedišta više.
(glas ekonomskog razuma, 17. januar 2024 14:53)
Ne ceni se auto po metrazi, kilazi, broju sedista i sl. vec po brendu.
Neuporediv je brend Tojota i brend Dacia.
(ghgh, 17. januar 2024 18:41)
Opet se javljam, već sam pisao ovde da je Suzuki 4 x 4 bolja opcija.
Za sve one koji se kunu u pouzdanost Toyote, evo istinite priče :
Moja ćerka koja živi u Francuskoj je preuzela potpuno novi Yaris Cross GR hybrid u julu da bi njime došla u Srbiju na odmor. Auto nov, prešao 4500 km ukupno. U petak 25. avgusta joj se na instrument tabli pojavi crvena lampica sa nacrtanom kočnicom i neprestani zvučni alarm koji ne može da se isključi. Nakon provere nivoa kočione tečnosti koji je OK, ona zove assistance Toyota France. Pošalju joj šleper koji odveze auto u ovlašćeni beogradski servis. Tamo kažu da verovatno treba neki deo da se menja, pominju steering angle sensor i kažu da ako treba menjati deo, čekanje će biti 10-tak dana. Problem je što je ona završila god. odmor, a i moj unuk polazi u školu. Pošto mora natrag, uzela je rent-a-car da ode u Pariz. Preskupo, jer su joj naplatili da neko iz rent-a car agencije ode u Pariz da vrati auto. A njen auto na popravci. Svaki dan kažu "zvaćemo vas sutra". Šta će od troškova Toyota France isplatiti, videćemo. Obavestiću vas o situaciji čim bude šta novo. A ona jadna kupila namerno Toyotu jer "se ne kvari" da bi došla na odmor...
Pa se vi posle i dalje kunite u pouzdanost i kvalitet Toyote !
Ovaj novi C-HR startuje kod nas sa 33.990. Ali, ne razumem ko bi to kupio kada kod nas hibridni Jogger košta samo 29.990. A ima dva sedišta više.
(glas ekonomskog razuma, 17. januar 2024 14:53)
Ne ceni se auto po metrazi, kilazi, broju sedista i sl. vec po brendu.
Neuporediv je brend Tojota i brend Dacia.
Ne razumem famu oko Tojote, jeste mozda u globalu najpouzdanija ali i tu je faktor srece bitan. Kupio sam 2010-te novi Avensis i dok je bio u garantnom roku bilo je uglavnom ok, nakon toga sam imao gomilu problema sa elektronikom i raznim delovima. Doduse motor me nije izdao nikad ali sam se dobro izmajao po servisima. Od tada kupujem iskljucivo automobile koji mi se svidjaju a ne gledam toliko pouzdanost, jer ako mi nije merak kad se vozim u njemu dzaba pouzdanost...
svaki auto koji kosta 10 000 eu i napravljen je 2023. ne sme da ima ovakva sedista, hocu reci niko vise ne sme da ugradjuje ovakva sedista u putnicka vozila. koliko moze da kosta alkantara sportska 4 sedista, 500 eu?
Tojota hibridi imaju oto motore vece zapremine (kubika) koji rade po Atkinsonovom principu. Prednost je rasterecenost tj. dugovecnost a mana slabiji polazni moment.
Ali u startu im pomaze el.motor tako da se ta mana time nadomestava. Izmedju ostalog i zbog toga hibridi Tojotini su bez premca u svetu.
Ovaj novi C-HR startuje kod nas sa 33.990. Ali, ne razumem ko bi to kupio kada kod nas hibridni Jogger košta samo 29.990. A ima dva sedišta više.
(glas ekonomskog razuma, 17. januar 2024 14:53)
Ne ceni se auto po metrazi, kilazi, broju sedista i sl. vec po brendu.
Neuporediv je brend Tojota i brend Dacia.
(ghgh, 17. januar 2024 18:41)
C-HR hibrid 44.990€ kod nas, pa sad uporedjuj.
(Inception, 17. januar 2024 20:38)
C-HR hibrid u Srbiji startuje sa 33.990. Pogledaj sajt Toyota Srbija pod "Posebne ponude"
Ovaj novi C-HR startuje kod nas sa 33.990. Ali, ne razumem ko bi to kupio kada kod nas hibridni Jogger košta samo 29.990. A ima dva sedišta više.
(glas ekonomskog razuma, 17. januar 2024 14:53)
Ne ceni se auto po metrazi, kilazi, broju sedista i sl. vec po brendu.
Neuporediv je brend Tojota i brend Dacia.
(ghgh, 17. januar 2024 18:41)
C-HR hibrid 44.990€ kod nas, pa sad uporedjuj.
(Inception, 17. januar 2024 20:38)
C-HR hibrid u Srbiji startuje sa 33.990. Pogledaj sajt Toyota Srbija pod "Posebne ponude"
(logandžija, 17. januar 2024 22:51)
Hibrid 1.8 i 2.0 nisu za uporedjivanje. Pokusao sam da coveku pokazem kolika je razlika izmedju top modela, nista drugo.
Dizajn inspirisan dazzle zbunjujućom kamuflažnom šarom iz drugog svetskog rata. Ne znam u šta gledam? Cena je bolest.Al šta ćeš. Ima valjda svoje tržište.
@
Ne znam čemu ovolika kubikaža za ovoliko "veliki" auto, jedino ako se tokom vožnje ne dopunjava baterija?
(Sun Ce, 17. januar 2024 16:25)
To je tojotin fazon - hybrid pogon sa rasterecenim atmosferskim benzincem. Pokazalo se kao nepoderiva kombinacija do sada, tako da je super sto furaju to i dalje.
IMAGE SOURCE
19 Komentari
Sortiraj po: