Meni treba 910 litara. Dugogodišnji zaljubljenik u limuzine, rekao sam da ću kupiti SUV kad porodica bude glavni putnik. I ne bih se više vratio na limuzinu, jako teško - kao glavni auto, ne računam neki oldtimer i vikend auto u to.
Moj SUV ima 500 litara do roletne i kad staviš kolica, kofere, torbe, stolice za djecu i ostalu logistiku, rado bih da je još duže i više. S druge strane, ovaj Kodiaq je i dalje pristupačan 4-cilindraš, sa relativno jeftinijom cijenom pređenog kilometra, u odnosu na klasu/dvije iznad.
Da je malo ružnjikav, jeste, ali ne mnogo, OK je to.
Poz iz Tamnog
(cosmo, 8. januar 2024 14:28)
OK, tebi stvarno treba iako je to situacija kada su djeca baš jako mala. Sa 4 godine starosti niti ti više trebaju kolica ni pelene ni 100 drugih stvari.
Istina ja da sam u prtljažniku vozio dječji bicikl, role, skeitbord, nogometnu loptu i rekete za badminton pa kada stanemo u prirodi šta god djeca žele već je tu. Komocija koju imaju ljudi sa velikim prtljažnikom više ti neda da se vratiš na puno manji.
Istina ja sam imao na raspolaganju 500 litara, a do krova možda 700 pa mi je bilo dovoljno. Tko ima troje djece ipak treba nosač za bicikle vani pa ne treba toliko mjesta unutra.
U svakom slučaju tko voli prostran auto i ne smeta mu što vozi glomazan auto u gradu (i novci nisu problem) evo jednog za uzet u razmatranje.
Moje razmatranje o izrazu eko koža odnosi se na sve aute, a ne samo na Škodu. Pravi izraz je skaj barem u Hr..
PHEV verzija samo sa pogonom na prednje točkove?
To je pravi SUV.
(Najružniji volani auto industrije, 9. januar 2024 08:09)
Pa tako je i kod VW-a.
A i kome treba SUV sa pogonom na sve točkove. To su ionako samo urbana vozila. I bitno je samo da može da se popone na visok trotoar. Za šta su najbolji točkovi od 22 ili 23 cola.
Skoro sam kupio polovan auto,par godina star. Tražio sam isključivo sa 7 sedišta. Bila je opcija Škoda Kodiaq ili Seat Tarraco.Probao oba,nema mi velike razlike.Sa cijenom mi je Seat bio prihvatljiviji u jednoj ponudi i njega sam kupio. 2.0. 190PS.... za moje potrebe,to je to. Naravno BMW,Audi ili Mercedes su bolji,ali mnogooooo skuplji. Takodje i održavnje je velika razlika. Za moj budžet i potrebe,optimalno auto.
Levo i desno "hromirano dugme" su za temperatru i ventilaciju, a srednje je za sve ostalo. I sad da bi izabrao nesto do toga svega ostalog, moras "duze da pritisnes" dugme i tako nekoliko puta da bi dosao do one funkcije koja ti treba. Tako pise u opisu. Ako je stvarno tako, onda...
Spolja Jeep Renegade ili Range rover, iznutra plastika kao u daciji sandero, malo sam razocaran. Ne bih se zalio naravno, samo iznutra bas deluje jeftino, spolja okej. Doduse i pozadi dole lici ba dastera sa onom sivom plastikom..
@ wlado
Svidjao mi se odlazeci model superb-a i razmisljao sam da ga kupim. Provozao ga...auto komforan, prostran, zavrsna obrada pristojna, ponasanje u voznji predvidivo- ocekivano ali udobnost ispod proseka, zvucna izolacija takodje.
Sto se mene licno tice nemam nista protiv rucke za pomeranje sedista (ionako sediste namestim jednom i ne diram dok ne prodam auto), ali da auto bude uradjen temeljno, a ne da pokusavaju da me fasciniraju elektro sedistima, led lampicama, kisobranima u vratima itd.
Daleko od toga da je superb ili skoda los auto, ali svaki put se iznenadim kada na polovnim automobilima uporedim cene sa pasatom, audijem a4 (audi a6 je visa klasa). Sto se kodiaqa tice, nisam imao prilike da vozim i ne mogu da dam licni sud.
Ajmo braco Srbi sta kazete, krsina od 60.000e svi oni koji ga budu kupili ce biti glupaci i bacili su 60.000e na kako kazete kopiju VW i mrko cete ih gledati sa stanice dok cekate bus. A manji deo vas ih nikako nece propustiti u saobracaju iz francuza 2004g daj boze 2007g.
Jednom kupio Skodu i nikada vise. Superb 2020 god prodao sam je odma posle 6 meseci. Ko je vozio malo vise vecih brendova shvatice me zasto tako mislim.
i meni je rpethodni u sportline ili RS verziji mnogo lepsi, agresivniji, skladniji od ovog gorostasa. Unutra je novi kodiaq vrh. Voleo bi da vidim koliko vas vozi audija koji ima elektro pomeranje sedista, a o memoriji sedista da ne pricam..moj kodiaq to ima to sve cak i na suvozacevom sedistu. Ne blatim audijevce, samo kazem da mi je uzasno kada vidim audi a6 2020. sa ruckom za sediste, kao da je 1972.
Napraviš toliki auto a nema 5 krštenih sedišta.Ono u sredini nazad nije sedište već neka polovina.Nije ovo samo prozivka za Škodu već i za ostale proizvodjače.Svuda ista priča.
Uvek jedno dete ili putnika diskriminišeš i još debelo platiš za to.
Nije mi realno da je 900 litara zapremina prtljaznika. Moguće da je to onaj Skodin sistem merenja gde u tu zapreminu uključuju i prostor ispod, gde ide rezervni točak. Verovatno je i bez toga 700 i nešto, sto je zaista mnogo, ali ipak nije 900.
Ako u ovaj auto nisu mogli da izbegnu onu budžu na sredini ispred zadnje klupe kojom se onemogućava normalan smestaj trece osobe,e to je nesto što posebno nervira pogotovo u nemačkim automobilima i naravno škodi...
Kad se setim sedamdesetih i kolone skoda, ono bar 3, parkirane pored put a ispod jedne leze i popravljaju nesto.. Sta reci..
(Deda, 8. januar 2024 15:44)
Sedamdesete (mada vjerovatno misliš na osamdesete, period od 1971 - 1980) su bile dosta davno, prije više od 40 godina. Štošta se nauči za to vrijeme.
Taj manjak argumenta i kanalisanje tog cinizma o nečemu, sa čim, očito, nisi imao dodira, govori malo više o tvojim disfunkcionalnostima, nego nama kojima treba prtljažnik, sigurnost i praktičnost.
Ja sam iskreno rekao zašto, ti iskaljuješ neku frustraciju, akumuliranu - nije svaki SUV polovan X5, Q7, ili RR i ne liječe svi komplekse.
Iskreno ti želim da nekad iskusiš dobar SUV, da shvatiš da svemu treba dati šansu i baviti se predrasudama.
BMW prednja resetka, svetla jednog juznokorejca, ostalo je sve isto, jer sta ce novo da ponude.Isti motori,nabace svojim servisima posao kroz nepouzdane sklopove i software.Izgubicete novac, dosta novca,ne kupujte nista ukoliko nije bas kriticno,propustite ove VW sklopocije za ovaj novac.Najbolji period dolazi, kad krenu da se gomilaju neprodati automobili.
Vecina nas moze samo da masta o ovakvom automobilu... Nismo objektivni... Vozim Renoa 2004 privatno, na poslu sam vozio Skode, nove, Oktavije i Karoqe i oni su klasa za ovaj moj krs... Zato ne mozemo biti objektivni... Vozio sam Peugeot 2008, nov, razocaran sam. Corolla nova vrhunska limuzina, Clio nov za grad vrh.
. Budimo objektivni....
Mario (Ivan ZG)
Nisam ljubitelj Skode, al' je jasno da ti auto ne vrijedi koliko set felgi sa gumama ove Skode... Eko kozu koriste svi, al' po tebi KIA/Hyundai ili Suzuki "peglaju" krave i koze da naprave enterijer... Ko ima pare za ovu Skodu "zabole" ga za sve sto si nabrojao, al neko ko nema poput tebe ima primjedbu na sve... A da, nije moglo ni da VW ne spomenes...
@Melvin Kakav "petao". Na znaku Škode je indijanska strela sa perima poglavice koju je Emil Škoda (tadašnjo vlasnik Škode) stavio u znak zahvalnosti za doček koji su mu Indijanci priredili u jednom od rezervata.
Bilo bi svima od koristi da komentari sadrže objektivnu kritiku onih koji su vozili, videli, razumeli pročitano...a ne pljuvanje po ljudima koji voze preskupe ili jeftine i stare... Šta koga briga ko šta vozi, dok vozi propisno i normalno, a nenormalnih divljaka ima i sa puntom iz '90-ih i sa najvećim novim suv-ovima i obrnuto.
Ne razumem ovakve komentare, bez uvrede. Poenta ove sekcije je da se, u skladu sa ukusima i/ili iskustvom, komentarisu automobili - zato se i zove "komentari". To sto smo proizvodili automobile loseg kvaliteta, ili podatak da imamo star vozni park, nije relevantno, svi imamo pravo da nam se dopadne ili ne dopadne automobil, bilo da smo laici, prosecni korisnici, ili poznavaoci. Istina, ima i onih koji kritikuju samo da bi kritikovali, kod nekih su izrazene predrasude, itd., ali sve je to sastavni deo diskusija, ne samo na internetu vec i u realnom zivotu.
Pozdrav!
Kad se setim sedamdesetih i kolone skoda, ono bar 3, parkirane pored put a ispod jedne leze i popravljaju nesto.. Sta reci..
(Deda, 08. januar 2024 15:44
Možemo reći da nas niko ne može da bije!Do duše,mogu nas samo proterivati,bombardovati i stavljati na stub srama.
Ne vidim nista sto bih zamerio ovom autu. Mozemo da pricamo sta hocemo ali Skoda je lepsa postala od VW pri tom jeftinija.
Steta sto Srbistan nije uradio slicno sa Zastavom pa da bude kao Skoda ili Dacia ili Seat, no dobro.
Dobra fora sa dodavanjem jos jednog reda stopaljki i farova na vec postojece i pljas..eto novog modela..Verujem da je dobar auto,vozim mnogo bolji,ali postujem da je i ovo dobra prica...stvar je ukusa,potreba i mogucnosti..licno misljenje da je prethodnik lepsi..dosta lepsi..
Još jedan monstruozni SUV klon za impotentnu populaciju. Komšija vozi nešto ovog tipa i skoro mi se žali na preveliku buku iz moje spavaće sobe, jer nas samo zid deli. Ja se izvinim, a u sebi mislim "pa znaš druže da vozim Pandu, meni stimulansi ne trebaju". Taj isti dan kažem ženi "lepo sam ti rekao da budeš tiša zbog komšija, nema smisla", al' kada malo bolje razmislim i ona je znala da vozim Pandu, a ne verujem da je baš bila bez iskustva. Elem, vozite šta hoćete, ali te priče kako vam je neophodan auto od 4,5 ili 5 metara sa 1000 litara prtljažnog prostora, jer za Boga miloga imate decu, pričajte toj istoj deci pre spavanja, možda vam i poveruju.
Deluje ozbiljno napravljen auto, toliko da je mozda konkurencija unutar kuce sa Vagen i Audi modelima. Lepo spakovana sa opremom ova Skoda … bas ti treba dobar razlog da se “izujes” jos 30-40% vise za u sustini isti auto.
I ovaj gepek od 900 litara … maltene bi stala paleta .
Sasvim ok to radi VW.
Jedino sto fali je cena ali posto ce Skoda biti kao i uvek jeftinija prica u odnosu na gazdu iz VW ne bi trebalo da benzinac kosta vise od 27,28.000..
Meni treba 910 litara. Dugogodišnji zaljubljenik u limuzine, rekao sam da ću kupiti SUV kad porodica bude glavni putnik. I ne bih se više vratio na limuzinu, jako teško - kao glavni auto, ne računam neki oldtimer i vikend auto u to.
Moj SUV ima 500 litara do roletne i kad staviš kolica, kofere, torbe, stolice za djecu i ostalu logistiku, rado bih da je još duže i više. S druge strane, ovaj Kodiaq je i dalje pristupačan 4-cilindraš, sa relativno jeftinijom cijenom pređenog kilometra, u odnosu na klasu/dvije iznad.
Da je malo ružnjikav, jeste, ali ne mnogo, OK je to.
@Mats
Kako je Kodijak prevelik a BMW serije 5 ili Audi A6 nisu? Širina je ista a duži su makar 20 cm.U Beogradu ih ima u hiljadama na ulicama.Naravno da je značajno lakše voziti i parkirati Fabiu,Corsu ili Clia ali nekima treba 900 litara gepeka ( meni ne ).
Pocinju kritike ljudi na racun ovog auta. Tako je to kad nemas nista svoje da ponudis a kritikujes tudje. Vrh nase automobilske industrije su bili "redizajnirani" yugo i florida, prosecna starost auta 17 godina, mi kao trziste novih automobila smo statisticka greska Evrope, ali zato smo deopnija polovnih auta koja preko niko nece vise da vozi. Bez obzira da li volite VW ili ne, ovaj auto je odlican, pruza sve ono sto autoindustrija moze da ponudi u ovoj klasi vozila za ovu cenu.
910 litara zapremine prtljažnika? I to do rolete, a do stropa vjerojatno 1.400 litara.
Kome ovo treba?
Izraz eko koža je kao i biljni pršut. Niti tako šta postoji nego smisle glupi naziv da vam skupo prodaju - plastiku.
Nit je plastika eko nit je koža. Pravi je naziv lažna imitacija kože napravljena od nafte koju skupo prodajemo jer se zove eko.
Alkantara je umjetni materijal koji je jaku ugodan na dodir i zato je idealan za sjedala.
Samo mi nije jasno ako su već sjedala od sive alkantare zašto je cijela unutrašnjost siva i bez ikakve boje. Veliki minus za dizajnere.
Inče mi auto izgleda OK i stvarno ne znam što bi npr. VW u Tiguanu mogao napraviti bolje. Svi su toliko napredovali u dizajnu unutrašnjosti da je teško odskočiti uređenjem.
Bilo bi dobro da su nam pokazali kako izgleda auto kada ima obična štofana sjedala. Ionako će 80% ovih auta biti prodano sa njima.
Radim u firmi gde je "ceska" marka jako zastupljena, te sam dosta njihovih modela imao prilike da vozim. Iskreno njihova vozila mi se ne svidjaju. Prosto su "jeftina", ali gledajuci danasnje trziste i ekonomiju, za njihovu zemlju i njihov bred skidam kapu. Jesu pod vagenom, ali kamo srece da je nasa zastava pod vagenom a ne pod fiatom, makar samo komponente i rezervne delovi pravili. Suma sumarum, svaka im cast za borbu koju vode na trzistu.
Radim u firmi gde je "ceska" marka jako zastupljena, te sam dosta njihovih modela imao prilike da vozim. Iskreno njihova vozila mi se ne svidjaju. Prosto su "jeftina", ali gledajuci danasnje trziste i ekonomiju, za njihovu zemlju i njihov bred skidam kapu. Jesu pod vagenom, ali kamo srece da je nasa zastava pod vagenom a ne pod fiatom, makar samo komponente i rezervne delovi pravili. Suma sumarum, svaka im cast za borbu koju vode na trzistu.
Pocinju kritike ljudi na racun ovog auta. Tako je to kad nemas nista svoje da ponudis a kritikujes tudje. Vrh nase automobilske industrije su bili "redizajnirani" yugo i florida, prosecna starost auta 17 godina, mi kao trziste novih automobila smo statisticka greska Evrope, ali zato smo deopnija polovnih auta koja preko niko nece vise da vozi. Bez obzira da li volite VW ili ne, ovaj auto je odlican, pruza sve ono sto autoindustrija moze da ponudi u ovoj klasi vozila za ovu cenu.
@Mats
Kako je Kodijak prevelik a BMW serije 5 ili Audi A6 nisu? Širina je ista a duži su makar 20 cm.U Beogradu ih ima u hiljadama na ulicama.Naravno da je značajno lakše voziti i parkirati Fabiu,Corsu ili Clia ali nekima treba 900 litara gepeka ( meni ne ).
910 litara zapremine prtljažnika? I to do rolete, a do stropa vjerojatno 1.400 litara.
Kome ovo treba?
Izraz eko koža je kao i biljni pršut. Niti tako šta postoji nego smisle glupi naziv da vam skupo prodaju - plastiku.
Nit je plastika eko nit je koža. Pravi je naziv lažna imitacija kože napravljena od nafte koju skupo prodajemo jer se zove eko.
Alkantara je umjetni materijal koji je jaku ugodan na dodir i zato je idealan za sjedala.
Samo mi nije jasno ako su već sjedala od sive alkantare zašto je cijela unutrašnjost siva i bez ikakve boje. Veliki minus za dizajnere.
Inče mi auto izgleda OK i stvarno ne znam što bi npr. VW u Tiguanu mogao napraviti bolje. Svi su toliko napredovali u dizajnu unutrašnjosti da je teško odskočiti uređenjem.
Bilo bi dobro da su nam pokazali kako izgleda auto kada ima obična štofana sjedala. Ionako će 80% ovih auta biti prodano sa njima.
Ne vidim nista sto bih zamerio ovom autu. Mozemo da pricamo sta hocemo ali Skoda je lepsa postala od VW pri tom jeftinija.
Steta sto Srbistan nije uradio slicno sa Zastavom pa da bude kao Skoda ili Dacia ili Seat, no dobro.
@Melvin Kakav "petao". Na znaku Škode je indijanska strela sa perima poglavice koju je Emil Škoda (tadašnjo vlasnik Škode) stavio u znak zahvalnosti za doček koji su mu Indijanci priredili u jednom od rezervata.
Vecina nas moze samo da masta o ovakvom automobilu... Nismo objektivni... Vozim Renoa 2004 privatno, na poslu sam vozio Skode, nove, Oktavije i Karoqe i oni su klasa za ovaj moj krs... Zato ne mozemo biti objektivni... Vozio sam Peugeot 2008, nov, razocaran sam. Corolla nova vrhunska limuzina, Clio nov za grad vrh.
. Budimo objektivni....
Bilo bi svima od koristi da komentari sadrže objektivnu kritiku onih koji su vozili, videli, razumeli pročitano...a ne pljuvanje po ljudima koji voze preskupe ili jeftine i stare... Šta koga briga ko šta vozi, dok vozi propisno i normalno, a nenormalnih divljaka ima i sa puntom iz '90-ih i sa najvećim novim suv-ovima i obrnuto.
Meni treba 910 litara. Dugogodišnji zaljubljenik u limuzine, rekao sam da ću kupiti SUV kad porodica bude glavni putnik. I ne bih se više vratio na limuzinu, jako teško - kao glavni auto, ne računam neki oldtimer i vikend auto u to.
Moj SUV ima 500 litara do roletne i kad staviš kolica, kofere, torbe, stolice za djecu i ostalu logistiku, rado bih da je još duže i više. S druge strane, ovaj Kodiaq je i dalje pristupačan 4-cilindraš, sa relativno jeftinijom cijenom pređenog kilometra, u odnosu na klasu/dvije iznad.
Da je malo ružnjikav, jeste, ali ne mnogo, OK je to.
Ne razumem ovakve komentare, bez uvrede. Poenta ove sekcije je da se, u skladu sa ukusima i/ili iskustvom, komentarisu automobili - zato se i zove "komentari". To sto smo proizvodili automobile loseg kvaliteta, ili podatak da imamo star vozni park, nije relevantno, svi imamo pravo da nam se dopadne ili ne dopadne automobil, bilo da smo laici, prosecni korisnici, ili poznavaoci. Istina, ima i onih koji kritikuju samo da bi kritikovali, kod nekih su izrazene predrasude, itd., ali sve je to sastavni deo diskusija, ne samo na internetu vec i u realnom zivotu.
Pozdrav!
Kad se setim sedamdesetih i kolone skoda, ono bar 3, parkirane pored put a ispod jedne leze i popravljaju nesto.. Sta reci..
(Deda, 8. januar 2024 15:44)
Sedamdesete (mada vjerovatno misliš na osamdesete, period od 1971 - 1980) su bile dosta davno, prije više od 40 godina. Štošta se nauči za to vrijeme.
Još jedan monstruozni SUV klon za impotentnu populaciju. Komšija vozi nešto ovog tipa i skoro mi se žali na preveliku buku iz moje spavaće sobe, jer nas samo zid deli. Ja se izvinim, a u sebi mislim "pa znaš druže da vozim Pandu, meni stimulansi ne trebaju". Taj isti dan kažem ženi "lepo sam ti rekao da budeš tiša zbog komšija, nema smisla", al' kada malo bolje razmislim i ona je znala da vozim Pandu, a ne verujem da je baš bila bez iskustva. Elem, vozite šta hoćete, ali te priče kako vam je neophodan auto od 4,5 ili 5 metara sa 1000 litara prtljažnog prostora, jer za Boga miloga imate decu, pričajte toj istoj deci pre spavanja, možda vam i poveruju.
Deluje ozbiljno napravljen auto, toliko da je mozda konkurencija unutar kuce sa Vagen i Audi modelima. Lepo spakovana sa opremom ova Skoda … bas ti treba dobar razlog da se “izujes” jos 30-40% vise za u sustini isti auto.
I ovaj gepek od 900 litara … maltene bi stala paleta .
Ajmo braco Srbi sta kazete, krsina od 60.000e svi oni koji ga budu kupili ce biti glupaci i bacili su 60.000e na kako kazete kopiju VW i mrko cete ih gledati sa stanice dok cekate bus. A manji deo vas ih nikako nece propustiti u saobracaju iz francuza 2004g daj boze 2007g.
Napraviš toliki auto a nema 5 krštenih sedišta.Ono u sredini nazad nije sedište već neka polovina.Nije ovo samo prozivka za Škodu već i za ostale proizvodjače.Svuda ista priča.
Uvek jedno dete ili putnika diskriminišeš i još debelo platiš za to.
Mario (Ivan ZG)
Nisam ljubitelj Skode, al' je jasno da ti auto ne vrijedi koliko set felgi sa gumama ove Skode... Eko kozu koriste svi, al' po tebi KIA/Hyundai ili Suzuki "peglaju" krave i koze da naprave enterijer... Ko ima pare za ovu Skodu "zabole" ga za sve sto si nabrojao, al neko ko nema poput tebe ima primjedbu na sve... A da, nije moglo ni da VW ne spomenes...
Kad se setim sedamdesetih i kolone skoda, ono bar 3, parkirane pored put a ispod jedne leze i popravljaju nesto.. Sta reci..
(Deda, 08. januar 2024 15:44
Možemo reći da nas niko ne može da bije!Do duše,mogu nas samo proterivati,bombardovati i stavljati na stub srama.
BMW prednja resetka, svetla jednog juznokorejca, ostalo je sve isto, jer sta ce novo da ponude.Isti motori,nabace svojim servisima posao kroz nepouzdane sklopove i software.Izgubicete novac, dosta novca,ne kupujte nista ukoliko nije bas kriticno,propustite ove VW sklopocije za ovaj novac.Najbolji period dolazi, kad krenu da se gomilaju neprodati automobili.
@ wlado
Svidjao mi se odlazeci model superb-a i razmisljao sam da ga kupim. Provozao ga...auto komforan, prostran, zavrsna obrada pristojna, ponasanje u voznji predvidivo- ocekivano ali udobnost ispod proseka, zvucna izolacija takodje.
Sto se mene licno tice nemam nista protiv rucke za pomeranje sedista (ionako sediste namestim jednom i ne diram dok ne prodam auto), ali da auto bude uradjen temeljno, a ne da pokusavaju da me fasciniraju elektro sedistima, led lampicama, kisobranima u vratima itd.
Daleko od toga da je superb ili skoda los auto, ali svaki put se iznenadim kada na polovnim automobilima uporedim cene sa pasatom, audijem a4 (audi a6 je visa klasa). Sto se kodiaqa tice, nisam imao prilike da vozim i ne mogu da dam licni sud.
Ako u ovaj auto nisu mogli da izbegnu onu budžu na sredini ispred zadnje klupe kojom se onemogućava normalan smestaj trece osobe,e to je nesto što posebno nervira pogotovo u nemačkim automobilima i naravno škodi...
Nije mi realno da je 900 litara zapremina prtljaznika. Moguće da je to onaj Skodin sistem merenja gde u tu zapreminu uključuju i prostor ispod, gde ide rezervni točak. Verovatno je i bez toga 700 i nešto, sto je zaista mnogo, ali ipak nije 900.
i meni je rpethodni u sportline ili RS verziji mnogo lepsi, agresivniji, skladniji od ovog gorostasa. Unutra je novi kodiaq vrh. Voleo bi da vidim koliko vas vozi audija koji ima elektro pomeranje sedista, a o memoriji sedista da ne pricam..moj kodiaq to ima to sve cak i na suvozacevom sedistu. Ne blatim audijevce, samo kazem da mi je uzasno kada vidim audi a6 2020. sa ruckom za sediste, kao da je 1972.
Taj manjak argumenta i kanalisanje tog cinizma o nečemu, sa čim, očito, nisi imao dodira, govori malo više o tvojim disfunkcionalnostima, nego nama kojima treba prtljažnik, sigurnost i praktičnost.
Ja sam iskreno rekao zašto, ti iskaljuješ neku frustraciju, akumuliranu - nije svaki SUV polovan X5, Q7, ili RR i ne liječe svi komplekse.
Iskreno ti želim da nekad iskusiš dobar SUV, da shvatiš da svemu treba dati šansu i baviti se predrasudama.
Jednom kupio Skodu i nikada vise. Superb 2020 god prodao sam je odma posle 6 meseci. Ko je vozio malo vise vecih brendova shvatice me zasto tako mislim.
Dobra fora sa dodavanjem jos jednog reda stopaljki i farova na vec postojece i pljas..eto novog modela..Verujem da je dobar auto,vozim mnogo bolji,ali postujem da je i ovo dobra prica...stvar je ukusa,potreba i mogucnosti..licno misljenje da je prethodnik lepsi..dosta lepsi..
Skoro sam kupio polovan auto,par godina star. Tražio sam isključivo sa 7 sedišta. Bila je opcija Škoda Kodiaq ili Seat Tarraco.Probao oba,nema mi velike razlike.Sa cijenom mi je Seat bio prihvatljiviji u jednoj ponudi i njega sam kupio. 2.0. 190PS.... za moje potrebe,to je to. Naravno BMW,Audi ili Mercedes su bolji,ali mnogooooo skuplji. Takodje i održavnje je velika razlika. Za moj budžet i potrebe,optimalno auto.
Sasvim ok to radi VW.
Jedino sto fali je cena ali posto ce Skoda biti kao i uvek jeftinija prica u odnosu na gazdu iz VW ne bi trebalo da benzinac kosta vise od 27,28.000..
Meni treba 910 litara. Dugogodišnji zaljubljenik u limuzine, rekao sam da ću kupiti SUV kad porodica bude glavni putnik. I ne bih se više vratio na limuzinu, jako teško - kao glavni auto, ne računam neki oldtimer i vikend auto u to.
Moj SUV ima 500 litara do roletne i kad staviš kolica, kofere, torbe, stolice za djecu i ostalu logistiku, rado bih da je još duže i više. S druge strane, ovaj Kodiaq je i dalje pristupačan 4-cilindraš, sa relativno jeftinijom cijenom pređenog kilometra, u odnosu na klasu/dvije iznad.
Da je malo ružnjikav, jeste, ali ne mnogo, OK je to.
Poz iz Tamnog
(cosmo, 8. januar 2024 14:28)
OK, tebi stvarno treba iako je to situacija kada su djeca baš jako mala. Sa 4 godine starosti niti ti više trebaju kolica ni pelene ni 100 drugih stvari.
Istina ja da sam u prtljažniku vozio dječji bicikl, role, skeitbord, nogometnu loptu i rekete za badminton pa kada stanemo u prirodi šta god djeca žele već je tu. Komocija koju imaju ljudi sa velikim prtljažnikom više ti neda da se vratiš na puno manji.
Istina ja sam imao na raspolaganju 500 litara, a do krova možda 700 pa mi je bilo dovoljno. Tko ima troje djece ipak treba nosač za bicikle vani pa ne treba toliko mjesta unutra.
U svakom slučaju tko voli prostran auto i ne smeta mu što vozi glomazan auto u gradu (i novci nisu problem) evo jednog za uzet u razmatranje.
Moje razmatranje o izrazu eko koža odnosi se na sve aute, a ne samo na Škodu. Pravi izraz je skaj barem u Hr..
Levo i desno "hromirano dugme" su za temperatru i ventilaciju, a srednje je za sve ostalo. I sad da bi izabrao nesto do toga svega ostalog, moras "duze da pritisnes" dugme i tako nekoliko puta da bi dosao do one funkcije koja ti treba. Tako pise u opisu. Ako je stvarno tako, onda...
Spolja Jeep Renegade ili Range rover, iznutra plastika kao u daciji sandero, malo sam razocaran. Ne bih se zalio naravno, samo iznutra bas deluje jeftino, spolja okej. Doduse i pozadi dole lici ba dastera sa onom sivom plastikom..
PHEV verzija samo sa pogonom na prednje točkove?
To je pravi SUV.
(Najružniji volani auto industrije, 9. januar 2024 08:09)
Pa tako je i kod VW-a.
A i kome treba SUV sa pogonom na sve točkove. To su ionako samo urbana vozila. I bitno je samo da može da se popone na visok trotoar. Za šta su najbolji točkovi od 22 ili 23 cola.
Još jedan monstruozni SUV klon za impotentnu populaciju. Komšija vozi nešto ovog tipa i skoro mi se žali na preveliku buku iz moje spavaće sobe, jer nas samo zid deli. Ja se izvinim, a u sebi mislim "pa znaš druže da vozim Pandu, meni stimulansi ne trebaju". Taj isti dan kažem ženi "lepo sam ti rekao da budeš tiša zbog komšija, nema smisla", al' kada malo bolje razmislim i ona je znala da vozim Pandu, a ne verujem da je baš bila bez iskustva. Elem, vozite šta hoćete, ali te priče kako vam je neophodan auto od 4,5 ili 5 metara sa 1000 litara prtljažnog prostora, jer za Boga miloga imate decu, pričajte toj istoj deci pre spavanja, možda vam i poveruju.
Jednom kupio Skodu i nikada vise. Superb 2020 god prodao sam je odma posle 6 meseci. Ko je vozio malo vise vecih brendova shvatice me zasto tako mislim.
Pocinju kritike ljudi na racun ovog auta. Tako je to kad nemas nista svoje da ponudis a kritikujes tudje. Vrh nase automobilske industrije su bili "redizajnirani" yugo i florida, prosecna starost auta 17 godina, mi kao trziste novih automobila smo statisticka greska Evrope, ali zato smo deopnija polovnih auta koja preko niko nece vise da vozi. Bez obzira da li volite VW ili ne, ovaj auto je odlican, pruza sve ono sto autoindustrija moze da ponudi u ovoj klasi vozila za ovu cenu.
Ajmo braco Srbi sta kazete, krsina od 60.000e svi oni koji ga budu kupili ce biti glupaci i bacili su 60.000e na kako kazete kopiju VW i mrko cete ih gledati sa stanice dok cekate bus. A manji deo vas ih nikako nece propustiti u saobracaju iz francuza 2004g daj boze 2007g.
i meni je rpethodni u sportline ili RS verziji mnogo lepsi, agresivniji, skladniji od ovog gorostasa. Unutra je novi kodiaq vrh. Voleo bi da vidim koliko vas vozi audija koji ima elektro pomeranje sedista, a o memoriji sedista da ne pricam..moj kodiaq to ima to sve cak i na suvozacevom sedistu. Ne blatim audijevce, samo kazem da mi je uzasno kada vidim audi a6 2020. sa ruckom za sediste, kao da je 1972.
Sasvim ok to radi VW.
Jedino sto fali je cena ali posto ce Skoda biti kao i uvek jeftinija prica u odnosu na gazdu iz VW ne bi trebalo da benzinac kosta vise od 27,28.000..
Ne vidim nista sto bih zamerio ovom autu. Mozemo da pricamo sta hocemo ali Skoda je lepsa postala od VW pri tom jeftinija.
Steta sto Srbistan nije uradio slicno sa Zastavom pa da bude kao Skoda ili Dacia ili Seat, no dobro.
Dobra fora sa dodavanjem jos jednog reda stopaljki i farova na vec postojece i pljas..eto novog modela..Verujem da je dobar auto,vozim mnogo bolji,ali postujem da je i ovo dobra prica...stvar je ukusa,potreba i mogucnosti..licno misljenje da je prethodnik lepsi..dosta lepsi..
BMW prednja resetka, svetla jednog juznokorejca, ostalo je sve isto, jer sta ce novo da ponude.Isti motori,nabace svojim servisima posao kroz nepouzdane sklopove i software.Izgubicete novac, dosta novca,ne kupujte nista ukoliko nije bas kriticno,propustite ove VW sklopocije za ovaj novac.Najbolji period dolazi, kad krenu da se gomilaju neprodati automobili.
Radim u firmi gde je "ceska" marka jako zastupljena, te sam dosta njihovih modela imao prilike da vozim. Iskreno njihova vozila mi se ne svidjaju. Prosto su "jeftina", ali gledajuci danasnje trziste i ekonomiju, za njihovu zemlju i njihov bred skidam kapu. Jesu pod vagenom, ali kamo srece da je nasa zastava pod vagenom a ne pod fiatom, makar samo komponente i rezervne delovi pravili. Suma sumarum, svaka im cast za borbu koju vode na trzistu.
Mario (Ivan ZG)
Nisam ljubitelj Skode, al' je jasno da ti auto ne vrijedi koliko set felgi sa gumama ove Skode... Eko kozu koriste svi, al' po tebi KIA/Hyundai ili Suzuki "peglaju" krave i koze da naprave enterijer... Ko ima pare za ovu Skodu "zabole" ga za sve sto si nabrojao, al neko ko nema poput tebe ima primjedbu na sve... A da, nije moglo ni da VW ne spomenes...
910 litara zapremine prtljažnika? I to do rolete, a do stropa vjerojatno 1.400 litara.
Kome ovo treba?
Izraz eko koža je kao i biljni pršut. Niti tako šta postoji nego smisle glupi naziv da vam skupo prodaju - plastiku.
Nit je plastika eko nit je koža. Pravi je naziv lažna imitacija kože napravljena od nafte koju skupo prodajemo jer se zove eko.
Alkantara je umjetni materijal koji je jaku ugodan na dodir i zato je idealan za sjedala.
Samo mi nije jasno ako su već sjedala od sive alkantare zašto je cijela unutrašnjost siva i bez ikakve boje. Veliki minus za dizajnere.
Inče mi auto izgleda OK i stvarno ne znam što bi npr. VW u Tiguanu mogao napraviti bolje. Svi su toliko napredovali u dizajnu unutrašnjosti da je teško odskočiti uređenjem.
Bilo bi dobro da su nam pokazali kako izgleda auto kada ima obična štofana sjedala. Ionako će 80% ovih auta biti prodano sa njima.
Spolja Jeep Renegade ili Range rover, iznutra plastika kao u daciji sandero, malo sam razocaran. Ne bih se zalio naravno, samo iznutra bas deluje jeftino, spolja okej. Doduse i pozadi dole lici ba dastera sa onom sivom plastikom..
Meni treba 910 litara. Dugogodišnji zaljubljenik u limuzine, rekao sam da ću kupiti SUV kad porodica bude glavni putnik. I ne bih se više vratio na limuzinu, jako teško - kao glavni auto, ne računam neki oldtimer i vikend auto u to.
Moj SUV ima 500 litara do roletne i kad staviš kolica, kofere, torbe, stolice za djecu i ostalu logistiku, rado bih da je još duže i više. S druge strane, ovaj Kodiaq je i dalje pristupačan 4-cilindraš, sa relativno jeftinijom cijenom pređenog kilometra, u odnosu na klasu/dvije iznad.
Da je malo ružnjikav, jeste, ali ne mnogo, OK je to.
Kad se setim sedamdesetih i kolone skoda, ono bar 3, parkirane pored put a ispod jedne leze i popravljaju nesto.. Sta reci..
(Deda, 8. januar 2024 15:44)
Sedamdesete (mada vjerovatno misliš na osamdesete, period od 1971 - 1980) su bile dosta davno, prije više od 40 godina. Štošta se nauči za to vrijeme.
@Mats
Kako je Kodijak prevelik a BMW serije 5 ili Audi A6 nisu? Širina je ista a duži su makar 20 cm.U Beogradu ih ima u hiljadama na ulicama.Naravno da je značajno lakše voziti i parkirati Fabiu,Corsu ili Clia ali nekima treba 900 litara gepeka ( meni ne ).
Vecina nas moze samo da masta o ovakvom automobilu... Nismo objektivni... Vozim Renoa 2004 privatno, na poslu sam vozio Skode, nove, Oktavije i Karoqe i oni su klasa za ovaj moj krs... Zato ne mozemo biti objektivni... Vozio sam Peugeot 2008, nov, razocaran sam. Corolla nova vrhunska limuzina, Clio nov za grad vrh.
. Budimo objektivni....
Bilo bi svima od koristi da komentari sadrže objektivnu kritiku onih koji su vozili, videli, razumeli pročitano...a ne pljuvanje po ljudima koji voze preskupe ili jeftine i stare... Šta koga briga ko šta vozi, dok vozi propisno i normalno, a nenormalnih divljaka ima i sa puntom iz '90-ih i sa najvećim novim suv-ovima i obrnuto.
Ako u ovaj auto nisu mogli da izbegnu onu budžu na sredini ispred zadnje klupe kojom se onemogućava normalan smestaj trece osobe,e to je nesto što posebno nervira pogotovo u nemačkim automobilima i naravno škodi...
Deluje ozbiljno napravljen auto, toliko da je mozda konkurencija unutar kuce sa Vagen i Audi modelima. Lepo spakovana sa opremom ova Skoda … bas ti treba dobar razlog da se “izujes” jos 30-40% vise za u sustini isti auto.
I ovaj gepek od 900 litara … maltene bi stala paleta .
@ wlado
Svidjao mi se odlazeci model superb-a i razmisljao sam da ga kupim. Provozao ga...auto komforan, prostran, zavrsna obrada pristojna, ponasanje u voznji predvidivo- ocekivano ali udobnost ispod proseka, zvucna izolacija takodje.
Sto se mene licno tice nemam nista protiv rucke za pomeranje sedista (ionako sediste namestim jednom i ne diram dok ne prodam auto), ali da auto bude uradjen temeljno, a ne da pokusavaju da me fasciniraju elektro sedistima, led lampicama, kisobranima u vratima itd.
Daleko od toga da je superb ili skoda los auto, ali svaki put se iznenadim kada na polovnim automobilima uporedim cene sa pasatom, audijem a4 (audi a6 je visa klasa). Sto se kodiaqa tice, nisam imao prilike da vozim i ne mogu da dam licni sud.
Taj manjak argumenta i kanalisanje tog cinizma o nečemu, sa čim, očito, nisi imao dodira, govori malo više o tvojim disfunkcionalnostima, nego nama kojima treba prtljažnik, sigurnost i praktičnost.
Ja sam iskreno rekao zašto, ti iskaljuješ neku frustraciju, akumuliranu - nije svaki SUV polovan X5, Q7, ili RR i ne liječe svi komplekse.
Iskreno ti želim da nekad iskusiš dobar SUV, da shvatiš da svemu treba dati šansu i baviti se predrasudama.
Kad se setim sedamdesetih i kolone skoda, ono bar 3, parkirane pored put a ispod jedne leze i popravljaju nesto.. Sta reci..
(Deda, 08. januar 2024 15:44
Možemo reći da nas niko ne može da bije!Do duše,mogu nas samo proterivati,bombardovati i stavljati na stub srama.
Napraviš toliki auto a nema 5 krštenih sedišta.Ono u sredini nazad nije sedište već neka polovina.Nije ovo samo prozivka za Škodu već i za ostale proizvodjače.Svuda ista priča.
Uvek jedno dete ili putnika diskriminišeš i još debelo platiš za to.
Ne razumem ovakve komentare, bez uvrede. Poenta ove sekcije je da se, u skladu sa ukusima i/ili iskustvom, komentarisu automobili - zato se i zove "komentari". To sto smo proizvodili automobile loseg kvaliteta, ili podatak da imamo star vozni park, nije relevantno, svi imamo pravo da nam se dopadne ili ne dopadne automobil, bilo da smo laici, prosecni korisnici, ili poznavaoci. Istina, ima i onih koji kritikuju samo da bi kritikovali, kod nekih su izrazene predrasude, itd., ali sve je to sastavni deo diskusija, ne samo na internetu vec i u realnom zivotu.
Pozdrav!
@Melvin Kakav "petao". Na znaku Škode je indijanska strela sa perima poglavice koju je Emil Škoda (tadašnjo vlasnik Škode) stavio u znak zahvalnosti za doček koji su mu Indijanci priredili u jednom od rezervata.
Nije mi realno da je 900 litara zapremina prtljaznika. Moguće da je to onaj Skodin sistem merenja gde u tu zapreminu uključuju i prostor ispod, gde ide rezervni točak. Verovatno je i bez toga 700 i nešto, sto je zaista mnogo, ali ipak nije 900.
Skoro sam kupio polovan auto,par godina star. Tražio sam isključivo sa 7 sedišta. Bila je opcija Škoda Kodiaq ili Seat Tarraco.Probao oba,nema mi velike razlike.Sa cijenom mi je Seat bio prihvatljiviji u jednoj ponudi i njega sam kupio. 2.0. 190PS.... za moje potrebe,to je to. Naravno BMW,Audi ili Mercedes su bolji,ali mnogooooo skuplji. Takodje i održavnje je velika razlika. Za moj budžet i potrebe,optimalno auto.
Levo i desno "hromirano dugme" su za temperatru i ventilaciju, a srednje je za sve ostalo. I sad da bi izabrao nesto do toga svega ostalog, moras "duze da pritisnes" dugme i tako nekoliko puta da bi dosao do one funkcije koja ti treba. Tako pise u opisu. Ako je stvarno tako, onda...
PHEV verzija samo sa pogonom na prednje točkove?
To je pravi SUV.
(Najružniji volani auto industrije, 9. januar 2024 08:09)
Pa tako je i kod VW-a.
A i kome treba SUV sa pogonom na sve točkove. To su ionako samo urbana vozila. I bitno je samo da može da se popone na visok trotoar. Za šta su najbolji točkovi od 22 ili 23 cola.
Meni treba 910 litara. Dugogodišnji zaljubljenik u limuzine, rekao sam da ću kupiti SUV kad porodica bude glavni putnik. I ne bih se više vratio na limuzinu, jako teško - kao glavni auto, ne računam neki oldtimer i vikend auto u to.
Moj SUV ima 500 litara do roletne i kad staviš kolica, kofere, torbe, stolice za djecu i ostalu logistiku, rado bih da je još duže i više. S druge strane, ovaj Kodiaq je i dalje pristupačan 4-cilindraš, sa relativno jeftinijom cijenom pređenog kilometra, u odnosu na klasu/dvije iznad.
Da je malo ružnjikav, jeste, ali ne mnogo, OK je to.
Poz iz Tamnog
(cosmo, 8. januar 2024 14:28)
OK, tebi stvarno treba iako je to situacija kada su djeca baš jako mala. Sa 4 godine starosti niti ti više trebaju kolica ni pelene ni 100 drugih stvari.
Istina ja da sam u prtljažniku vozio dječji bicikl, role, skeitbord, nogometnu loptu i rekete za badminton pa kada stanemo u prirodi šta god djeca žele već je tu. Komocija koju imaju ljudi sa velikim prtljažnikom više ti neda da se vratiš na puno manji.
Istina ja sam imao na raspolaganju 500 litara, a do krova možda 700 pa mi je bilo dovoljno. Tko ima troje djece ipak treba nosač za bicikle vani pa ne treba toliko mjesta unutra.
U svakom slučaju tko voli prostran auto i ne smeta mu što vozi glomazan auto u gradu (i novci nisu problem) evo jednog za uzet u razmatranje.
Moje razmatranje o izrazu eko koža odnosi se na sve aute, a ne samo na Škodu. Pravi izraz je skaj barem u Hr..
IMAGE SOURCE
80 Komentari
Sortiraj po: