Trebaće vam od Božića: Šta je bitno da znate o lancima za sneg

Stavljanje lanaca u sred mecave je haos zivi, to garantujem da pola ljudi ne bi umelo ili moglo da stavi.

Moj savet je da probate prvo “na suvo”, da nabacite lance na tockove, da vidite gde sta ide, kako se sta stavlja, lepo nastelujte sve prema vasem tocku, i onda otkacite na jednom mestu i spakujete lance. Tada vam u slucaju nuzde ostaje samo da ih izvadite iz gepeka, nabacite preko tockova i fiksirate, a sve bude gotovo za 10 minuta.

Ako kao neki (da ne kazem kao ja pre desetak godina), otvorite lance onda kada vam zatrebaju, pa krenete sa se ucite tome dok vam pada sneg za vrat, dok ne znate gde sta ide, dok pokusavate da uhvatite logiku kako se namesta lanac da stoji kako treba na vasoj dimenziji tocka, dok drzite baterijsku lampu u ustima itd … recimo da ce trajati prilicno duze od 10 minuta, a postoji i velika verovatnoca da vam i gace budu mokre na -15 napolju.

Za ovu carapu sam cuo da se stavlja mnogo jednostavnije, a da uradi posao, tako da je treba imati u vidu kao opciju, pogotovo ako niste vesti da se snadjete sa lancima.

Meni lanci nece trebati. Za par dana snega lakse mi ici gradskim prevozom nego cistiti auto i traziti parking mesto.

@Djorke
Један од најбољих савета који сам икад прочитао на Б92 порталу.

Dobre zimske gume i carape za sneg. Carape se lako stave, lako skidaju, ne ostecuju felnu. Lance nisam stavljao niti cu.

Kakvi lanci ja to ne bih umeo da stavim ni u garaži. Čarape sam kupio iako imam lance, kažu da se po snegu auto odlično ponaša sa njima.

ajte ljudi nekoliko centimetra snijega i već
panika. kakvi lanci kakvi bakrači dobre zimske gume i to je to, jedino naravno u nekim planinskim područjima.

Iz bogatog iskustva: čarape jesu odlična opcija, lako se postavljaju i skidaju. U ekstremnim uslovima, što podrazumeva zaleđen put i jače uzbrdice, ništa ne pomaže osim lanaca. Većina jeftinih lanaca puca u uslovima takve vožnje. Veći je problem skinuti lance nego ih postaviti. Jednom mi se deformisala kopča gde se lanac vezuje pa sam morao da skidam točak da bi skinuo lanac. Prilikom postavljanja lanaca za vreme mećave veliki problem je skidanje nakupljenog leda ispod blatobrana da bi uopšte mogao da pristupiš točku. To važi i prilikom postavljanja čarapa u uslovima mećave. Obavezno odgledajte uputstvo na YT lepo je objašnjena tehnika postavljanja, nije teško samo treba jednom probati (što neko reče bolje isprobati u normalnim uslovima).

Samo 4x4. Ni jedan auto sa pogonom samo na 2 tocka i lancima nema bolju trakciju od auta sa dobrim zimskim gumama i pogonom na sva 4 tocka. Zato u civilizovanom svetu u zemljama gde ima snega (Austrija, Svajcarska, sever Italije, francuski Alpi, Skandinavija) kad stoji znak za obavezne lance on uvek ima izuzetak za pogon na sva 4 tocka.
(Milojko, 6. januar 2024 13:18) # Link komentara

Svaki 4x4 sa lošim gumama je neupoterbljiv.

Najpametnije bi bilo uopšte ne voziti kad je prognoza za sniježne padavine, a ko baš mora, da proba sa čarapom za gumu. Lance 90% vozača ne zna ni postaviti, a pritom su loši za automobile, posebno ako je snijeg već utaban.

Da sam u Ivanjici Sjenici Tutinu Kopaoniku lanci OK...

sve ovo ostalo bez lanaca mozda carapa. Ali prvi preduslov dobra zimska guma .
(Paralelni univerzum, 6. januar 2024 12:13)

Pre tri nedelje, Kopaonik, -15stepeni, 5cm snega-leda na putu utaban (ociscen pravac, bacena rizla), pored puta pola metra snega po sumi, sneg 10cm po jelkama, gusta magla, Michelin Alpin 5, crossover, prednja vuca, izlazi bez problema, ubrzava-koci bez ikakvih nepravilnosti, ide i do 70km/h bez proklizavanja, naravno tu i tamo prisutni kolotrazi od leda koji usmeravaju auto, ali auto vrlo upravljiv. U gepeku carape za sneg i lanci, a nije imalo nikakve potrebe za tim. Oni malo plasljiviji su stavljali carape, njih je bilo jedno 5% koliko sam primetio u voznji. Vozio samo i uzbrdo i nizbrdo u istom danu, prilaz od Brzeca i Jarma, tako da opusteno i ne zanosite se bapskim pricama. Eventualno carape za dublji sneg, a u bas dubokom snegu zaboravite slobodno na lance.

Da sam u Ivanjici Sjenici Tutinu Kopaoniku lanci OK...

sve ovo ostalo bez lanaca mozda carapa. Ali prvi preduslov dobra zimska guma .

Nemojte voziti po snegu , koristite malo gradski prevoz . Sneg traje par dana i dolazi toplije vreme !

Samo 4x4. Ni jedan auto sa pogonom samo na 2 tocka i lancima nema bolju trakciju od auta sa dobrim zimskim gumama i pogonom na sva 4 tocka. Zato u civilizovanom svetu u zemljama gde ima snega (Austrija, Svajcarska, sever Italije, francuski Alpi, Skandinavija) kad stoji znak za obavezne lance on uvek ima izuzetak za pogon na sva 4 tocka.
(Milojko, 06. januar 2024 13:18). Jao bas si ti civilizovan…

Baš ste super objasnili kako zakonodavstvo gleda na upotrebu čarapa umesto lanaca.

@ Milojko .

Sinko , sa obzirom da svoje radne dane provodim upravo na putevima koje si prozvao ( sa izuzetkom Skandinavije) , moram da napišem da si sklon lupetanju poput poslovičnog Maksima po poslovičnoj diviziji !

Nigde , ali NIGDE nisam video znak koji obavezu lanaca za sneg ne nameće i vozilima sa 4x4 vučom !

Gde si ti to video ?
Reci gde , da i ja sledeći put obratim pažnju kada tu prolazim...

Jel moraš da širiš dezinformacije i na Badnje veče ?

Nije li bolje da sedneš, odmoriš i pojedeš neku mandarinu ?

Aman, bre ...

Djorke je u sustini dao dobar savet jer sam to isto radio nekad dok sam isao cesto na skijanje. Najbolje je za neiskusne da izvade rezervni tocak i da se prvo na njemu uce kako se stavljaju lanci da to nebi ucili na putu dok klece na snegu, a kola im prolaze na 30cm od ledja. Jos jedna stvar je korisna, a to je neki radni mantil. Dok stavljate lance morate da zagrlite gumu da bi zakopcali lanac sa druge strane tocka. Tu cete isprljati rukave jakne koja zna da bude veoma skupa. Lanci ce vam trebati samo ako tog trenutka sipa sneg i pravi smetove, ili ako vozite neupotrebljive automobile za zimu kao sto su; BMW i Mercedes bez 4x4.

Kod vas je obavezno stavljati lance čim ima snijega na kolovozu? Žešća glupost.

Za 4x4 vozila sa većim niskoprofilnim širokim gumama na alufelnama, lanci za sva četiri točka mogu da koštaju i preko 1000€…

Samo 4x4. Ni jedan auto sa pogonom samo na 2 tocka i lancima nema bolju trakciju od auta sa dobrim zimskim gumama i pogonom na sva 4 tocka. Zato u civilizovanom svetu u zemljama gde ima snega (Austrija, Svajcarska, sever Italije, francuski Alpi, Skandinavija) kad stoji znak za obavezne lance on uvek ima izuzetak za pogon na sva 4 tocka.

Najbolji proizvod nije naveden, a to je snow spider, koji se za par minuta montira na točkove, ima više krakova koju se završavaju ekserima za sneg.
Montira se brže i lakše od lanaca, izdržljivost je mnogo veća od čarape a vožnja po snegu i ledu postaje zabava...

@
(kolos, 7. januar 2024 00:42)

Tacno tako.
Sve je bolje nego da se ucis na licu mesta, barem iz mog ugla.

Ono je bre bila agonija. Pada sneg za vrat, kola prolaze na pola metra iza ledja (a u nasem stilu, maltene doda gas da te zapljusne jace), klecis u snegu, ja nisam stigao da isprljam jaknu - morao sam da je skinem, pa sve to u dzemperu (vozio sam tada nekog spustenog Hyundai-a, jedva malo zazor izmedju ruba i tocka cak i sa dizalicom), prsti plavi i izgrebani kao sa mackama da sam se tukao …

Na kraju balade, lanci montirani, a ja mokar kao cep … dzemper, pantalone, i sve ispod toga do koze mokro.

Dakle moze i tako :D , ali postoje i laksi nacini. Ko ide na planinu, ili neka nauci kako se stavlja, ili neka se raspita da li ima lokalaca pored puta koji ti stavljaju lance za neku kintu. To je najbolja opcija za sve - oni zarade nesto, vi se ne isprljate … win-win.

Ланци за лед? Пре за дубок снег,тзв.целац.

@
…
Nije li bolje da sedneš, odmoriš i pojedeš neku mandarinu ?

Aman, bre ...
(Čeki opinionista del cazzo, 6. januar 2024 15:21


Idii bre, citam ovo i zamalo da se zadavim mandarinom. :D

Bitno je da znate da nikad ne koristite lance ako ste dobar vozac po snegu.

Samo 4x4. Ni jedan auto sa pogonom samo na 2 tocka i lancima nema bolju trakciju od auta sa dobrim zimskim gumama i pogonom na sva 4 tocka. Zato u civilizovanom svetu u zemljama gde ima snega (Austrija, Svajcarska, sever Italije, francuski Alpi, Skandinavija) kad stoji znak za obavezne lance on uvek ima izuzetak za pogon na sva 4 tocka.

Samo 4x4. Ni jedan auto sa pogonom samo na 2 tocka i lancima nema bolju trakciju od auta sa dobrim zimskim gumama i pogonom na sva 4 tocka. Zato u civilizovanom svetu u zemljama gde ima snega (Austrija, Svajcarska, sever Italije, francuski Alpi, Skandinavija) kad stoji znak za obavezne lance on uvek ima izuzetak za pogon na sva 4 tocka.
(Milojko, 06. januar 2024 13:18). Jao bas si ti civilizovan…

Kod vas je obavezno stavljati lance čim ima snijega na kolovozu? Žešća glupost.

Da sam u Ivanjici Sjenici Tutinu Kopaoniku lanci OK...

sve ovo ostalo bez lanaca mozda carapa. Ali prvi preduslov dobra zimska guma .
(Paralelni univerzum, 6. januar 2024 12:13)

Pre tri nedelje, Kopaonik, -15stepeni, 5cm snega-leda na putu utaban (ociscen pravac, bacena rizla), pored puta pola metra snega po sumi, sneg 10cm po jelkama, gusta magla, Michelin Alpin 5, crossover, prednja vuca, izlazi bez problema, ubrzava-koci bez ikakvih nepravilnosti, ide i do 70km/h bez proklizavanja, naravno tu i tamo prisutni kolotrazi od leda koji usmeravaju auto, ali auto vrlo upravljiv. U gepeku carape za sneg i lanci, a nije imalo nikakve potrebe za tim. Oni malo plasljiviji su stavljali carape, njih je bilo jedno 5% koliko sam primetio u voznji. Vozio samo i uzbrdo i nizbrdo u istom danu, prilaz od Brzeca i Jarma, tako da opusteno i ne zanosite se bapskim pricama. Eventualno carape za dublji sneg, a u bas dubokom snegu zaboravite slobodno na lance.

Bitno je da znate da nikad ne koristite lance ako ste dobar vozac po snegu.

Nemojte voziti po snegu , koristite malo gradski prevoz . Sneg traje par dana i dolazi toplije vreme !

Ланци за лед? Пре за дубок снег,тзв.целац.

Kakvi lanci ja to ne bih umeo da stavim ni u garaži. Čarape sam kupio iako imam lance, kažu da se po snegu auto odlično ponaša sa njima.

Meni lanci nece trebati. Za par dana snega lakse mi ici gradskim prevozom nego cistiti auto i traziti parking mesto.

Za 4x4 vozila sa većim niskoprofilnim širokim gumama na alufelnama, lanci za sva četiri točka mogu da koštaju i preko 1000€…

@ Milojko .

Sinko , sa obzirom da svoje radne dane provodim upravo na putevima koje si prozvao ( sa izuzetkom Skandinavije) , moram da napišem da si sklon lupetanju poput poslovičnog Maksima po poslovičnoj diviziji !

Nigde , ali NIGDE nisam video znak koji obavezu lanaca za sneg ne nameće i vozilima sa 4x4 vučom !

Gde si ti to video ?
Reci gde , da i ja sledeći put obratim pažnju kada tu prolazim...

Jel moraš da širiš dezinformacije i na Badnje veče ?

Nije li bolje da sedneš, odmoriš i pojedeš neku mandarinu ?

Aman, bre ...

Dobre zimske gume i carape za sneg. Carape se lako stave, lako skidaju, ne ostecuju felnu. Lance nisam stavljao niti cu.

Najbolji proizvod nije naveden, a to je snow spider, koji se za par minuta montira na točkove, ima više krakova koju se završavaju ekserima za sneg.
Montira se brže i lakše od lanaca, izdržljivost je mnogo veća od čarape a vožnja po snegu i ledu postaje zabava...

@Djorke
Један од најбољих савета који сам икад прочитао на Б92 порталу.

ajte ljudi nekoliko centimetra snijega i već
panika. kakvi lanci kakvi bakrači dobre zimske gume i to je to, jedino naravno u nekim planinskim područjima.

Samo 4x4. Ni jedan auto sa pogonom samo na 2 tocka i lancima nema bolju trakciju od auta sa dobrim zimskim gumama i pogonom na sva 4 tocka. Zato u civilizovanom svetu u zemljama gde ima snega (Austrija, Svajcarska, sever Italije, francuski Alpi, Skandinavija) kad stoji znak za obavezne lance on uvek ima izuzetak za pogon na sva 4 tocka.
(Milojko, 6. januar 2024 13:18) # Link komentara

Svaki 4x4 sa lošim gumama je neupoterbljiv.

Stavljanje lanaca u sred mecave je haos zivi, to garantujem da pola ljudi ne bi umelo ili moglo da stavi.

Moj savet je da probate prvo “na suvo”, da nabacite lance na tockove, da vidite gde sta ide, kako se sta stavlja, lepo nastelujte sve prema vasem tocku, i onda otkacite na jednom mestu i spakujete lance. Tada vam u slucaju nuzde ostaje samo da ih izvadite iz gepeka, nabacite preko tockova i fiksirate, a sve bude gotovo za 10 minuta.

Ako kao neki (da ne kazem kao ja pre desetak godina), otvorite lance onda kada vam zatrebaju, pa krenete sa se ucite tome dok vam pada sneg za vrat, dok ne znate gde sta ide, dok pokusavate da uhvatite logiku kako se namesta lanac da stoji kako treba na vasoj dimenziji tocka, dok drzite baterijsku lampu u ustima itd … recimo da ce trajati prilicno duze od 10 minuta, a postoji i velika verovatnoca da vam i gace budu mokre na -15 napolju.

Za ovu carapu sam cuo da se stavlja mnogo jednostavnije, a da uradi posao, tako da je treba imati u vidu kao opciju, pogotovo ako niste vesti da se snadjete sa lancima.

Da sam u Ivanjici Sjenici Tutinu Kopaoniku lanci OK...

sve ovo ostalo bez lanaca mozda carapa. Ali prvi preduslov dobra zimska guma .

Baš ste super objasnili kako zakonodavstvo gleda na upotrebu čarapa umesto lanaca.

Iz bogatog iskustva: čarape jesu odlična opcija, lako se postavljaju i skidaju. U ekstremnim uslovima, što podrazumeva zaleđen put i jače uzbrdice, ništa ne pomaže osim lanaca. Većina jeftinih lanaca puca u uslovima takve vožnje. Veći je problem skinuti lance nego ih postaviti. Jednom mi se deformisala kopča gde se lanac vezuje pa sam morao da skidam točak da bi skinuo lanac. Prilikom postavljanja lanaca za vreme mećave veliki problem je skidanje nakupljenog leda ispod blatobrana da bi uopšte mogao da pristupiš točku. To važi i prilikom postavljanja čarapa u uslovima mećave. Obavezno odgledajte uputstvo na YT lepo je objašnjena tehnika postavljanja, nije teško samo treba jednom probati (što neko reče bolje isprobati u normalnim uslovima).

Najpametnije bi bilo uopšte ne voziti kad je prognoza za sniježne padavine, a ko baš mora, da proba sa čarapom za gumu. Lance 90% vozača ne zna ni postaviti, a pritom su loši za automobile, posebno ako je snijeg već utaban.

@
…
Nije li bolje da sedneš, odmoriš i pojedeš neku mandarinu ?

Aman, bre ...
(Čeki opinionista del cazzo, 6. januar 2024 15:21


Idii bre, citam ovo i zamalo da se zadavim mandarinom. :D

Djorke je u sustini dao dobar savet jer sam to isto radio nekad dok sam isao cesto na skijanje. Najbolje je za neiskusne da izvade rezervni tocak i da se prvo na njemu uce kako se stavljaju lanci da to nebi ucili na putu dok klece na snegu, a kola im prolaze na 30cm od ledja. Jos jedna stvar je korisna, a to je neki radni mantil. Dok stavljate lance morate da zagrlite gumu da bi zakopcali lanac sa druge strane tocka. Tu cete isprljati rukave jakne koja zna da bude veoma skupa. Lanci ce vam trebati samo ako tog trenutka sipa sneg i pravi smetove, ili ako vozite neupotrebljive automobile za zimu kao sto su; BMW i Mercedes bez 4x4.

@
(kolos, 7. januar 2024 00:42)

Tacno tako.
Sve je bolje nego da se ucis na licu mesta, barem iz mog ugla.

Ono je bre bila agonija. Pada sneg za vrat, kola prolaze na pola metra iza ledja (a u nasem stilu, maltene doda gas da te zapljusne jace), klecis u snegu, ja nisam stigao da isprljam jaknu - morao sam da je skinem, pa sve to u dzemperu (vozio sam tada nekog spustenog Hyundai-a, jedva malo zazor izmedju ruba i tocka cak i sa dizalicom), prsti plavi i izgrebani kao sa mackama da sam se tukao …

Na kraju balade, lanci montirani, a ja mokar kao cep … dzemper, pantalone, i sve ispod toga do koze mokro.

Dakle moze i tako :D , ali postoje i laksi nacini. Ko ide na planinu, ili neka nauci kako se stavlja, ili neka se raspita da li ima lokalaca pored puta koji ti stavljaju lance za neku kintu. To je najbolja opcija za sve - oni zarade nesto, vi se ne isprljate … win-win.