Tesla vlada svetom, ali mu je BYD za petama

@Bogoljub
Tesla ima veze sa Nikolom koliko i sa Taškom Nančićem.

ове канте на струју ће ускоро прећи на неки други вид енергије, надам се или нам нема помоћи. питање, како ће се толике батерије рециклирати, ко ће то да плаћа.

U svim istraživanjima Tesla i RAM vozači su ubedljivo najgori u prošloj godini. Najviše saobraćajnih incidenta su imali vozači ova dva brenda.
(Black, 3. januar 2024 18:28) Hajde daj link za neko od tih istraživanja, ja ih nisam našao. Našao sam o tome da je Tesla Y dobio najbolju moguću ocenu i preporučen kao bezbedan automobil od strane Američkog instituta za bezbednost saobraćaja: https://www.iihs.org/ratings/vehicle/tesla/model-y-4-door-suv/2023
Naišao sam i na statistiku za 2022, 10 automobila koji su imali procentualno najviše udesa svojom krivicom, ni Tesla ni RAm nisu na listi. Vodi Audi S4:
https://insurify.com/car-insurance/insights/car-models-with-the-most-accidents-2023/

Kakva konkurencija!!! Mikser protiv blendera! :)

Radujem se zbog Nikole (1856-1943).

Tesla ima veze sa Nikolom koliko i sa Taškom Nančićem.
(mile@, 4. januar 2024 06:03)

A što lupaš? Eberhard i Tarpening, konstruktori prvog Tesla roadstera su tom automobilu dali to ime jer su u njemu koristili najsavršeniji motor ikada napravljen, asinhroni motor Nikole Tesle. Taj automobil je zaprepastio ceo svet, a naravno i Maska koji je kupio njihovu kompaniju "Tesla Motors". Ostalo je, kako se kaže, istorija. Tesla Motors ima više veze sa Nikolom Teslom nego valjda ijedna druga kompanija nazvana njegovim prezimenom. Definitivno više nego na primer bivša fabrika sijalica u Pančevu. Pošto je uglavnom pravila obične sijalice sa užarenim vlaknom, bilo bi "prirodnije" da se zvala "Edison" nego "Tesla".
Nikola Tesla ima mnogo zasluga za buran razvoj telekomunikacija i praktično svih drugih oblasti elektrotehnike, ali bi ostao gotovo nepozjnat u svetu da nije bilo automobila sa njegovim imenom. Tarpening, Eberhard i Mask su se pošteno odužili velikom geniju. Poštenije nego ikad iko pre. Za to i oni zaslužuju poštovanje.

@biden majer Човече о чему причаш, не волим ни ја комунизам, али не брукај се. Ако је ових 1.5М продатих возила, БЈД продао само у Кини, то значи да је ове године 0.1% Кинеза пазарило овај ауто.

U svim istraživanjima Tesla i RAM vozači su ubedljivo najgori u prošloj godini. Najviše saobraćajnih incidenta su imali vozači ova dva brenda.

da da, kinezi inace nisu poznati po namestanju brojki da bi izgledali uspesno... Komunisticki rezim koji se uvek hvali izmisljanjem i kicenjem tudjim perijem. Kad jednog dana smene komunizam i postanu transparentni onda mozda i poverujem, do tad.....

Hahahaha, kineska statistika prodaje u kini...

@Merak:"ове канте на струју ће ускоро прећи на неки други вид енергије, надам се или нам нема помоћи. питање, како ће се толике батерије рециклирати, ко ће то да плаћа."

Nema vam pomoći.

Kako "ko će to da plaća?" ? Pa ti ćeš da plaćaš reciklažu kroz porez ili akcize za struju, kao što sad plaćaš akcize za gorivo.

Zato ti je bolje da voziš električni auto kad ćeš već plaćaš reciklažu.

@Hajde daj link za neko od tih istraživanja, ja ih nisam našao. Našao sam o tome da je Tesla Y dobio najbolju moguću ocenu i preporučen kao bezbedan automobil od strane Američkog instituta za bezbednost saobraćaja: https://www.iihs.org/ratings/vehicle/tesla/model-y-4-door-suv/2023
Naišao sam i na statistiku za 2022, 10 automobila koji su imali procentualno najviše udesa svojom krivicom, ni Tesla ni RAm nisu na listi. Vodi Audi S4:
https://insurify.com/car-insurance/insights/car-models-with-the-most-accidents-2023/
(Zok1, 04. januar 2024 01:31)

Evo pa biraj članak. Svi su pisali o tome. Evo ti tri linka koji su preneli tu studiju, da ne šaljem sada 20. Pretraži idući put linkove koji nisu naručeni od Tesle. Oni sigurno neće reći za sebe da su najgori ili da su njihovi vozači rizični.

https://www.lendingtree.com/insurance/brand-incidents-study/#:~:text=Tesla%20drivers%20have%20the%20highest,20.00%20accidents%20per%201%2C000%20drivers.

https://www.forbes.com/sites/joshmax/2023/12/22/tesla-and-ram-drivers-the-worst-on-the-road-says-new-study/amp/

https://www.cnbc.com/amp/2023/12/19/tesla-drivers-had-highest-accident-rate-bmw-drivers-most-duis-study.html

@(Zok1, 04. januar 2024 22:19)

Hajde sada pročitaj ponovo šta sam napisao. Tesla i RAM vozači su ubedljivo najgori u prošloj godini. Najviše saobraćajnih incidenta su imali vozači ova dva brenda. Dakle vozači! Džaba prenosiš kreš testove. Mnogi automobili odlično prolaze na njima. U ovom istraživanju se radi o udelu "incidenata", ponovo da naglasim, vozača Tesle i RAM vozila. Inače su po tebi Forbs i CNBC "poznati" po tome da ne umeju da otkriju "lažne vesti" za razliku od tebe, genijalnog maga novinarstva. Čudo te niko nije otkrio do sada nego se afirmišeš u komentarima na B92. Pitao si me za istraživanje, poslao sam ti link. Nemoj da se ljutiš na mene što ne umeš da koristiš internet. Idući put preciznije pretražuj. Nisam ti tražio nikakve linkove, pa ne moraš ni da ih šalješ. Ti si tražio od mene i ja sam ti poslao. Kraj priče. Ako ti se ne sviđa moj komentar, stavi minus i idi dalje.

Pretraži idući put linkove koji nisu naručeni od Tesle. Oni sigurno neće reći za sebe da su najgori ili da su njihovi vozači rizični.
(Black, 4. januar 2024 18:08)
Ja sam dao linkove na National Safety Council (NSC) i Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) - da li želiš da kažeš da je Tesla naručio njihova istraživanja? Ti si citirao LendingTree (sa disklejmerom "The content of this article is based on the author's opinions and recommendations alone"). Drugi i treći link samo citiraju taj tekst koji je objavio LendingTree. To "istraživanje" koje si citirao se zasniva na aplikacijama ljudi koji su kod njih na web sajtu tražili ponude za osiguranje. Ti zahtevi su mogli da budu i anonimni (najčešće i jesu!), pod lažnim imenom i sa lažnim informacijama. Apsolutno se ne kvalifikuju ni za kakvo relevantno istraživanje. Ovo što sam ja citirao su dve vodeće organizacije u Americi, rezultat kraš testova i statistike na federalnom nivou, pokupljene od svih osiguravajućih kompanija. I jedan i drugi se kvalifikuju kao nezavisna i relevantna istraživanja.

Pre ces da dobijes preciznu vremensku prognozu za 365 dana nego tacne podatke o prodaji u kini.

(Black, 5. januar 2024 01:14) Nemaš razloga da se ljutiš, nije ništa lično. Forbes i CNBC "digital contributors" su objavili ono što su pročitali i našli kao interesantno. Ali radi se o statistici jednog web sajta. Kao kada bi na osnovu ankete na B92 zaključivali da li su Srbi za vojni rok ili nisu. A onaj drugi link koji sam ti dao je američka nacionalna statistika svih udesa u 2022, onih koji su prijavljeni svim osiguravajućim kućama.

@Nemaš razloga da se ljutiš, nije ništa lično. Forbes i CNBC "digital contributors" su objavili ono što su pročitali i našli kao interesantno. Ali radi se o statistici jednog web sajta. Kao kada bi na osnovu ankete na B92 zaključivali da li su Srbi za vojni rok ili nisu. A onaj drugi link koji sam ti dao je američka nacionalna statistika svih udesa u 2022, onih koji su prijavljeni svim osiguravajućim kućama.
(Zok1, 5. januar 2024 17:08)

Nema ljutnje naravno. Sve je jasno. Moj pojacan "ton" je bio odgovor na napad. Barem sam tako to doziveo. Tvoj link osiguranvajucih kuca je dobar. Ovo sto sam ja preneo je ono sto sam ranije procitao i dao link toga jer si rekao da nisi to nasao. Sto kaze Djole: "Ako su lagali mene i ja lazem vas". Ne slazem se za poredjenje za anketu na B92 jer je lendingtree u metodologiji naveo da je u pitanju analiza ankete u kojoj su ucestvovali na desetine miliona ljudi u periodu od 14.11.2022. do 14.11.2023. Tesko da moze da se nasteluju podaci sa tolikim uzorkom. Jednostavno postoje razlicita istrazivanja i to je skroz u redu. Disklejmer koji si naveo samo za ovo istrazivanje je po difoltu na svim clancima lendingtree sajta. Tako da nije iskljucivo upotrebljen samo za ovu situaciju. Ocigledno im je u pravilniku da to koriste, tako da to zanemari. Svakako nije lazna vest u pitanju.

da da, kinezi inace nisu poznati po namestanju brojki da bi izgledali uspesno... Komunisticki rezim koji se uvek hvali izmisljanjem i kicenjem tudjim perijem. Kad jednog dana smene komunizam i postanu transparentni onda mozda i poverujem, do tad.....

ове канте на струју ће ускоро прећи на неки други вид енергије, надам се или нам нема помоћи. питање, како ће се толике батерије рециклирати, ко ће то да плаћа.

Hahahaha, kineska statistika prodaje u kini...

Kakva konkurencija!!! Mikser protiv blendera! :)

U svim istraživanjima Tesla i RAM vozači su ubedljivo najgori u prošloj godini. Najviše saobraćajnih incidenta su imali vozači ova dva brenda.

Radujem se zbog Nikole (1856-1943).

@Bogoljub
Tesla ima veze sa Nikolom koliko i sa Taškom Nančićem.

Pretraži idući put linkove koji nisu naručeni od Tesle. Oni sigurno neće reći za sebe da su najgori ili da su njihovi vozači rizični.
(Black, 4. januar 2024 18:08)
Ja sam dao linkove na National Safety Council (NSC) i Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) - da li želiš da kažeš da je Tesla naručio njihova istraživanja? Ti si citirao LendingTree (sa disklejmerom "The content of this article is based on the author's opinions and recommendations alone"). Drugi i treći link samo citiraju taj tekst koji je objavio LendingTree. To "istraživanje" koje si citirao se zasniva na aplikacijama ljudi koji su kod njih na web sajtu tražili ponude za osiguranje. Ti zahtevi su mogli da budu i anonimni (najčešće i jesu!), pod lažnim imenom i sa lažnim informacijama. Apsolutno se ne kvalifikuju ni za kakvo relevantno istraživanje. Ovo što sam ja citirao su dve vodeće organizacije u Americi, rezultat kraš testova i statistike na federalnom nivou, pokupljene od svih osiguravajućih kompanija. I jedan i drugi se kvalifikuju kao nezavisna i relevantna istraživanja.

Tesla ima veze sa Nikolom koliko i sa Taškom Nančićem.
(mile@, 4. januar 2024 06:03)

A što lupaš? Eberhard i Tarpening, konstruktori prvog Tesla roadstera su tom automobilu dali to ime jer su u njemu koristili najsavršeniji motor ikada napravljen, asinhroni motor Nikole Tesle. Taj automobil je zaprepastio ceo svet, a naravno i Maska koji je kupio njihovu kompaniju "Tesla Motors". Ostalo je, kako se kaže, istorija. Tesla Motors ima više veze sa Nikolom Teslom nego valjda ijedna druga kompanija nazvana njegovim prezimenom. Definitivno više nego na primer bivša fabrika sijalica u Pančevu. Pošto je uglavnom pravila obične sijalice sa užarenim vlaknom, bilo bi "prirodnije" da se zvala "Edison" nego "Tesla".
Nikola Tesla ima mnogo zasluga za buran razvoj telekomunikacija i praktično svih drugih oblasti elektrotehnike, ali bi ostao gotovo nepozjnat u svetu da nije bilo automobila sa njegovim imenom. Tarpening, Eberhard i Mask su se pošteno odužili velikom geniju. Poštenije nego ikad iko pre. Za to i oni zaslužuju poštovanje.

U svim istraživanjima Tesla i RAM vozači su ubedljivo najgori u prošloj godini. Najviše saobraćajnih incidenta su imali vozači ova dva brenda.
(Black, 3. januar 2024 18:28) Hajde daj link za neko od tih istraživanja, ja ih nisam našao. Našao sam o tome da je Tesla Y dobio najbolju moguću ocenu i preporučen kao bezbedan automobil od strane Američkog instituta za bezbednost saobraćaja: https://www.iihs.org/ratings/vehicle/tesla/model-y-4-door-suv/2023
Naišao sam i na statistiku za 2022, 10 automobila koji su imali procentualno najviše udesa svojom krivicom, ni Tesla ni RAm nisu na listi. Vodi Audi S4:
https://insurify.com/car-insurance/insights/car-models-with-the-most-accidents-2023/

@Merak:"ове канте на струју ће ускоро прећи на неки други вид енергије, надам се или нам нема помоћи. питање, како ће се толике батерије рециклирати, ко ће то да плаћа."

Nema vam pomoći.

Kako "ko će to da plaća?" ? Pa ti ćeš da plaćaš reciklažu kroz porez ili akcize za struju, kao što sad plaćaš akcize za gorivo.

Zato ti je bolje da voziš električni auto kad ćeš već plaćaš reciklažu.

@Hajde daj link za neko od tih istraživanja, ja ih nisam našao. Našao sam o tome da je Tesla Y dobio najbolju moguću ocenu i preporučen kao bezbedan automobil od strane Američkog instituta za bezbednost saobraćaja: https://www.iihs.org/ratings/vehicle/tesla/model-y-4-door-suv/2023
Naišao sam i na statistiku za 2022, 10 automobila koji su imali procentualno najviše udesa svojom krivicom, ni Tesla ni RAm nisu na listi. Vodi Audi S4:
https://insurify.com/car-insurance/insights/car-models-with-the-most-accidents-2023/
(Zok1, 04. januar 2024 01:31)

Evo pa biraj članak. Svi su pisali o tome. Evo ti tri linka koji su preneli tu studiju, da ne šaljem sada 20. Pretraži idući put linkove koji nisu naručeni od Tesle. Oni sigurno neće reći za sebe da su najgori ili da su njihovi vozači rizični.

https://www.lendingtree.com/insurance/brand-incidents-study/#:~:text=Tesla%20drivers%20have%20the%20highest,20.00%20accidents%20per%201%2C000%20drivers.

https://www.forbes.com/sites/joshmax/2023/12/22/tesla-and-ram-drivers-the-worst-on-the-road-says-new-study/amp/

https://www.cnbc.com/amp/2023/12/19/tesla-drivers-had-highest-accident-rate-bmw-drivers-most-duis-study.html

@biden majer Човече о чему причаш, не волим ни ја комунизам, али не брукај се. Ако је ових 1.5М продатих возила, БЈД продао само у Кини, то значи да је ове године 0.1% Кинеза пазарило овај ауто.

Pre ces da dobijes preciznu vremensku prognozu za 365 dana nego tacne podatke o prodaji u kini.

@(Zok1, 04. januar 2024 22:19)

Hajde sada pročitaj ponovo šta sam napisao. Tesla i RAM vozači su ubedljivo najgori u prošloj godini. Najviše saobraćajnih incidenta su imali vozači ova dva brenda. Dakle vozači! Džaba prenosiš kreš testove. Mnogi automobili odlično prolaze na njima. U ovom istraživanju se radi o udelu "incidenata", ponovo da naglasim, vozača Tesle i RAM vozila. Inače su po tebi Forbs i CNBC "poznati" po tome da ne umeju da otkriju "lažne vesti" za razliku od tebe, genijalnog maga novinarstva. Čudo te niko nije otkrio do sada nego se afirmišeš u komentarima na B92. Pitao si me za istraživanje, poslao sam ti link. Nemoj da se ljutiš na mene što ne umeš da koristiš internet. Idući put preciznije pretražuj. Nisam ti tražio nikakve linkove, pa ne moraš ni da ih šalješ. Ti si tražio od mene i ja sam ti poslao. Kraj priče. Ako ti se ne sviđa moj komentar, stavi minus i idi dalje.

(Black, 5. januar 2024 01:14) Nemaš razloga da se ljutiš, nije ništa lično. Forbes i CNBC "digital contributors" su objavili ono što su pročitali i našli kao interesantno. Ali radi se o statistici jednog web sajta. Kao kada bi na osnovu ankete na B92 zaključivali da li su Srbi za vojni rok ili nisu. A onaj drugi link koji sam ti dao je američka nacionalna statistika svih udesa u 2022, onih koji su prijavljeni svim osiguravajućim kućama.

@Nemaš razloga da se ljutiš, nije ništa lično. Forbes i CNBC "digital contributors" su objavili ono što su pročitali i našli kao interesantno. Ali radi se o statistici jednog web sajta. Kao kada bi na osnovu ankete na B92 zaključivali da li su Srbi za vojni rok ili nisu. A onaj drugi link koji sam ti dao je američka nacionalna statistika svih udesa u 2022, onih koji su prijavljeni svim osiguravajućim kućama.
(Zok1, 5. januar 2024 17:08)

Nema ljutnje naravno. Sve je jasno. Moj pojacan "ton" je bio odgovor na napad. Barem sam tako to doziveo. Tvoj link osiguranvajucih kuca je dobar. Ovo sto sam ja preneo je ono sto sam ranije procitao i dao link toga jer si rekao da nisi to nasao. Sto kaze Djole: "Ako su lagali mene i ja lazem vas". Ne slazem se za poredjenje za anketu na B92 jer je lendingtree u metodologiji naveo da je u pitanju analiza ankete u kojoj su ucestvovali na desetine miliona ljudi u periodu od 14.11.2022. do 14.11.2023. Tesko da moze da se nasteluju podaci sa tolikim uzorkom. Jednostavno postoje razlicita istrazivanja i to je skroz u redu. Disklejmer koji si naveo samo za ovo istrazivanje je po difoltu na svim clancima lendingtree sajta. Tako da nije iskljucivo upotrebljen samo za ovu situaciju. Ocigledno im je u pravilniku da to koriste, tako da to zanemari. Svakako nije lazna vest u pitanju.