Bolje I ovakvi auti ali novi nego havarisani pa popravljani polovni. Kupci polovnjaka se upecaju kao tupani na znatno jeftiniji radjen auto. Tamo gde je airbag ispucan sigurnosti I bezbednosti nikada vise nema.
Kupite V O L V O ...I NE bojte se za bezbednost! Sve je brizljivo smisljeno znatno pre nego sto ste kupili Vas Volvo! ..Ako Sam Dobro cuo , VOLVO daje garanciju da sVi njihovu auto proizvedeni posle 2020 god u njima Niko poginuti ne moze....I Jos nesto.,.kazu da su mali auto ekonomicni na ustrb bezbednosti...to za one Koji voze male aute....
Da li je majstoru u interesu da preporuči auto i nema posla?
I da, Japanci se ne kvare, ali, jednom kada se pokvare, češaćeš se i gde te je pre 10 godina svrbilo...
(Vlad, 21. decembar 2023 18:02)
Ako ja dobro razumem o cemu se ovde radi, to je da imas problem sa japancima ili sa logikom. Ako ne umes ta procitas i shvatis o cemu pricam onda potrazi pomoc.
ali da ti pojasnim, poenta je da mi je majstor predlozio tojotu, da kod njega ljudi dolaze najvise sa tojotom, da je isti na manje od 15 min pesaka i da mi je svaki kvar i servis resio korektno. nigde nisam napisao da se auto ne kvari, vec da nemam problema jer majstor zna sta radi...
ili je neophodno da ti napisem esej da bi mozda razumeo poentu i svrhu nase komunikacije? ili samo zelis da izjavis da mrzis japan i da se nerviras sto su ovi iz vesti dobili nule?
Gde se ovde vidi na snimku da auto nije dobar na testu? Svi sistemi su odreagovali a zone deformacija su odradile svoje i apsorbovale energiju.
Ne vidim ni slovo od onoga šta su Australijanci napisali. Ljigava neka nacija...
Ovo je i dobra vest u poredjenju sa vestima da su se Kinezi i indici poceli udruzivati za proizvodnju putnickih aviona. Ono inovacije, napredni dizajn, kabrioleti ovioni itd.. ma sva zgoda, da sednes u avion i nerazmisljas uopste.
@(To se zove maksimalna posvećenost bezbednosti naših kupaca, 21. decembar 2023 09:34)
Pa, nije teški zamisliti kakav je kvalitet, ili kakav bi kvalitet tih automobila bio u Srbiji, da ih ima u prodaji, ako su na tržištu gde su daleko stroži propisi, dobili nula zvezdica.
Može biti tačno, ali i ne mora, jer mehaničar ne može poznavati svaku marku i model automobila, već samo one koje popravlja
(Tadija, 21. decembar 2023 15:14)
zato i kazem da obidjes mehanicara kod kojeg ces prvo da odes ako ti se pokvari auto, ako vidis da radi juga i ladu i njih ti preporucuje onda nema svrhe da mu oteras teslu.
Ja vozim tojotu i majstori te lazu, ne znaju da je poprave kao ni bilo koji drugi auto, delovi su u proseku skuplji i uglavnom ih trrea sacekati dan dva.
(Stojko, 21. decembar 2023 15:28)
Zato i kazem da prvo obidjes pre kupovine, prvog Yaris-a 1.0 (2009god) sam vozio 7godina dok mi ga nisu unistili u saobracajci, sad vozim Yaris-a 1.33b (2016god), oba po preporuci lokalnih mehanicara i gle cuda nikad nikakav problem. automobil je odlican samo je tvoj mehanicar nesposoban.
Slična stvar se desila kolegi u službenom Land Cruiser. Ni jedan airbag se nije otvorio, a auto maltene nov. Pošto smo pisali kao firma reklamaciju i pretili advokatom, radili su veštačenje auta - da skratim priču: ako senzori prepoznaju neobičan udes ili deformacije karoserije na specifičan način, onda se air bagovi ne aktiviraju da ne bi povredili putnike.
U principu Tojota je spasila kolegu ne aktivirajući jastuke u momentu sudara. Možda je tako i Pežo.
U ovom slučaju, stvarno je bio nesvakidašlnji udes. Lik izlazio bagerom iz neke njive pravo na magistralu i bukvalno je podvukao kašiku ispod Tojote koja je išla 80-90 na sat, otvorio je odozdo kao konzervu i auto se isprevrtao. Ni jedan vazdušni jastuk.
@Alo
15 godina stare limuzine i "klase" bi ostale bez zvezdica danas. Dacia je kroz bezbednost došla do 2* a ostala bez dodatnih jer nema modernu elektroniku - mrtav ugao, upozorenje na pešake,... Limarija današnjih automobila je većim delom lagana, plastika i tanak lim,.ili mešavina.. Nekada je lim štitio putnike, danas konstrukcija. Vatrogasci su nekad sekli i limariju i nosače, danas lim možeš i rukama da skineš. Hiljadu zašto, hiljadu zato. Dosadne su ove opaske da se Dacia raspala. Nije se raspala, pročitaj test. Svakako pri brzini od 100km/h testovi padaju u vodu. O 160km/h na autoputu neću ni da pričam. Ne.postoji auto koji može da te zaštiti. Samo sreća.
@relivozac
Ja vozim tojotu i majstori te lazu, ne znaju da je poprave kao ni bilo koji drugi auto, delovi su u proseku skuplji i uglavnom ih trrea sacekati dan dva.
@relivozac Može biti tačno, ali i ne mora, jer mehaničar ne može poznavati svaku marku i model automobila, već samo one koje popravlja, a opet ako radi sve, teško da je dobar mehaničar, jer je vreme mehaničara opšte prakse odavno prošlo. Drugo, autombil nije samo mehanika, već mnogo više od toga, tako da opet mehaničar nije relevantan da priča npr. o elektronici koja je itekako važna kod modernih automobila. Treće, to što je neko mehaničar ne znači nužno i da je objektivan, te isto tako može imati kojekakve predrasude kao i svi ostali. Posavetovati se je svakako u redu, ali se ne oslanjati bezuslovno na mišljenja majstora.
U pravu si, nasi standardi su toliko ispod australije da bi kod nas taj isti model prosao sa 100 od mogucih 10 poena.
(jadnismo, 21. decembar 2023 11:19)
Da li ste pogledali test Dacije Sandero Stepvej? Dobila je 2 zvezdice a karoserija je gore prošla nego ova Mahindrina!
(Alo, 21. decembar 2023 11:38
Prenos kinetičke energije.Ima onaj stari snimak test sudara Volva i BMW.
Volvo se raspao , ali kabina čitava putnici bi preživeli, a i SMART gde auto izgleda čitav , ali preživelih nema jer se sva energija sudara prenela na putnike pa otpadaju slezine od sudara.
Ne znam jel tako i kod Dačije, ali vrlo bitno da na autu ima šta da se polomi/zgužva prilikom sudara, ali da kabina ostane čitava.
Na žalost mi gledamo koliko će limar imati posla , a posao dobije pogrebnik.
zadnjih 30ak godina kad planiram da promenim auto obidjem lokalne automehanicare u blizini da ih pitam sta misle da valja, do sad jedino sto su mi vecinom preporucivali je toyota, lako se popravlja imas delove a slabo se kvari. Igrom prilike je bio neki kinez na kanalu, pitam majstora jel valja cemu, samo me je pogledao i pitao jel ga z@****vam.
manite se stranih medija i reklama, lepo odes kod mehanicara ili u servis tu gde zivis i raspitas se sta valja (na kraju dana tu ces da ga popravljas kad ti crkne) i sta se lako popravlja. dzabe ti i ferari ako nemas gde da ga popravis
Morate malo da znate uslove testa. Auto npr ako auto nema esp nece auto dobiti vise od 2 zvezdice moze da bude najbezbedniji za putnike. Isto su ameri testirali automobile sa 5 zvezdica na sudar sa mali preklopom proslo sa prelaznom oceno 2 automobila od par desetina.
... koliko malivioznio iznesenih informacija... Koga boli za NCAP test modela za Australijsko tržište? Dajte nam testove ovih ušteojenih modela koje nam isporučuju za srpsko tržište... onih modela što imaju podatke iz kataloga koji se ne slažu sa isporučenim. sve dok ne pročitaš mikronski sitna slova gde uglavnom piše da se isporučeni model može razlikovati od navedenih karakteristika... e, moj novac koji dajem za to vozilo se ne razlikuje po karakteristikama od iste količine novca na Zapadu... Sramno je koliko nas kradu na svakom ćošku
A sada je za naše kupce u Srbiji i za tržište Srbije navodno bezbednosno interesantno što je model MG5 za tržište Australije i u testu u Australiji osvojio nula zvedica ?
U pravu si, nasi standardi su toliko ispod australije da bi kod nas taj isti model prosao sa 100 od mogucih 10 poena.
"Kina i India = sinonim kvaliteta, hahaha
(Toxic_PR, 21. decembar 2023 09:24)"
U Kini se npr. pravi iPhone pa niko ne kuka. Pola softwera koji koristimo je napravljen u Indiji.
U Australiji se testira bazni model tj najjeftiniji, pa tako je dobio 0 zvezdica i jer nema blind spot monitor i linije asistencije što npr nema 99% auta U Srbiji.
Tako je i Hyundai Tyscon dobio 0 zvezdica na ncpap testu u južnoj americi jer bazna verzija nema mnogo tih stvari
@tocix_pr Kome se ti smeješ? Čak 9 kineskih e-automobila je ove godine osvojilo 5 zvezdica na NCAP testu. Što se tiče Indije i TATA, proveri časkom ko je vlasnik Land Rover-a. I za kraj, koliko je Yugo imao zvezdica? Da bi se nekom smejao moraš biti bar isti ako ne i bolji od njega. Međtim kad dostigneš taj nivo nećeš se smejati, pošto ćeš imati trunku poštovanja prema tuđem uspehu.
Pre šest godina sam se zatekao na suvozačevom mestu u Pežo kabrioletu, kada su mu kočnice otkazale, i pored izvrsnog redovnog održavanja.
Pežo se bukvalno podvukao ispod Suzuki džipa, iako ovaj uopšte nije bio visok. Branik džipa mi je na kraju bio na 25-30 cm od glave.
Ni jedan od jastuka nije reagovao.
Pežo napred zgužvan kao konzerva.
A Suzukiju ništa. Ama baš ništa.
Na kraju me vlasnik džipa odvezao na autobus jer sam žurio.
Posle su vlasniku Pežoa objasnili da je Suzuki verovatno imao (nelegalno) ojačanje zadnjeg branika.
Ali svejedno, Pežo se pokazao katastrofalno. Ne smem ni da zamislim šta bi se desilo da smo išli brže od 50 km/h, ili još gore, da smo se prevrnuli.
To se zove maksimalna posvećenost bezbednosti naših kupaca
pre 10 meseci
Eh, dok je Fabia prethodne generacije za Srbiju imala samo 2 air baga i u Monte Carlo opremi (2 puta manje od bazne Dacie Sandero), nama su ovde plasirani NCAP rezultati testa te Škode opremljene sa 6 air bagova (a nikome nije smetalo ni što je u katalogu za Fabiu za Srbiju pisalo da je svaka Fabia standardno opremljena sa 6 air bagova).
A sada je za naše kupce u Srbiji i za tržište Srbije navodno bezbednosno interesantno što je model MG5 za tržište Australije i u testu u Australiji osvojio nula zvedica ?
To se zove maksimalna posvećenost bezbednosti naših kupaca
pre 10 meseci
Eh, dok je Fabia prethodne generacije za Srbiju imala samo 2 air baga i u Monte Carlo opremi (2 puta manje od bazne Dacie Sandero), nama su ovde plasirani NCAP rezultati testa te Škode opremljene sa 6 air bagova (a nikome nije smetalo ni što je u katalogu za Fabiu za Srbiju pisalo da je svaka Fabia standardno opremljena sa 6 air bagova).
A sada je za naše kupce u Srbiji i za tržište Srbije navodno bezbednosno interesantno što je model MG5 za tržište Australije i u testu u Australiji osvojio nula zvedica ?
... koliko malivioznio iznesenih informacija... Koga boli za NCAP test modela za Australijsko tržište? Dajte nam testove ovih ušteojenih modela koje nam isporučuju za srpsko tržište... onih modela što imaju podatke iz kataloga koji se ne slažu sa isporučenim. sve dok ne pročitaš mikronski sitna slova gde uglavnom piše da se isporučeni model može razlikovati od navedenih karakteristika... e, moj novac koji dajem za to vozilo se ne razlikuje po karakteristikama od iste količine novca na Zapadu... Sramno je koliko nas kradu na svakom ćošku
@tocix_pr Kome se ti smeješ? Čak 9 kineskih e-automobila je ove godine osvojilo 5 zvezdica na NCAP testu. Što se tiče Indije i TATA, proveri časkom ko je vlasnik Land Rover-a. I za kraj, koliko je Yugo imao zvezdica? Da bi se nekom smejao moraš biti bar isti ako ne i bolji od njega. Međtim kad dostigneš taj nivo nećeš se smejati, pošto ćeš imati trunku poštovanja prema tuđem uspehu.
Da li ste pogledali test Dacije Sandero Stepvej? Dobila je 2 zvezdice a karoserija je gore prošla nego ova Mahindrina!
(Alo, 21. decembar 2023 11:38
Prenos kinetičke energije.Ima onaj stari snimak test sudara Volva i BMW.
Volvo se raspao , ali kabina čitava putnici bi preživeli, a i SMART gde auto izgleda čitav , ali preživelih nema jer se sva energija sudara prenela na putnike pa otpadaju slezine od sudara.
Ne znam jel tako i kod Dačije, ali vrlo bitno da na autu ima šta da se polomi/zgužva prilikom sudara, ali da kabina ostane čitava.
Na žalost mi gledamo koliko će limar imati posla , a posao dobije pogrebnik.
Pre šest godina sam se zatekao na suvozačevom mestu u Pežo kabrioletu, kada su mu kočnice otkazale, i pored izvrsnog redovnog održavanja.
Pežo se bukvalno podvukao ispod Suzuki džipa, iako ovaj uopšte nije bio visok. Branik džipa mi je na kraju bio na 25-30 cm od glave.
Ni jedan od jastuka nije reagovao.
Pežo napred zgužvan kao konzerva.
A Suzukiju ništa. Ama baš ništa.
Na kraju me vlasnik džipa odvezao na autobus jer sam žurio.
Posle su vlasniku Pežoa objasnili da je Suzuki verovatno imao (nelegalno) ojačanje zadnjeg branika.
Ali svejedno, Pežo se pokazao katastrofalno. Ne smem ni da zamislim šta bi se desilo da smo išli brže od 50 km/h, ili još gore, da smo se prevrnuli.
"Kina i India = sinonim kvaliteta, hahaha
(Toxic_PR, 21. decembar 2023 09:24)"
U Kini se npr. pravi iPhone pa niko ne kuka. Pola softwera koji koristimo je napravljen u Indiji.
U Australiji se testira bazni model tj najjeftiniji, pa tako je dobio 0 zvezdica i jer nema blind spot monitor i linije asistencije što npr nema 99% auta U Srbiji.
Tako je i Hyundai Tyscon dobio 0 zvezdica na ncpap testu u južnoj americi jer bazna verzija nema mnogo tih stvari
zadnjih 30ak godina kad planiram da promenim auto obidjem lokalne automehanicare u blizini da ih pitam sta misle da valja, do sad jedino sto su mi vecinom preporucivali je toyota, lako se popravlja imas delove a slabo se kvari. Igrom prilike je bio neki kinez na kanalu, pitam majstora jel valja cemu, samo me je pogledao i pitao jel ga z@****vam.
manite se stranih medija i reklama, lepo odes kod mehanicara ili u servis tu gde zivis i raspitas se sta valja (na kraju dana tu ces da ga popravljas kad ti crkne) i sta se lako popravlja. dzabe ti i ferari ako nemas gde da ga popravis
A sada je za naše kupce u Srbiji i za tržište Srbije navodno bezbednosno interesantno što je model MG5 za tržište Australije i u testu u Australiji osvojio nula zvedica ?
U pravu si, nasi standardi su toliko ispod australije da bi kod nas taj isti model prosao sa 100 od mogucih 10 poena.
@Alo
15 godina stare limuzine i "klase" bi ostale bez zvezdica danas. Dacia je kroz bezbednost došla do 2* a ostala bez dodatnih jer nema modernu elektroniku - mrtav ugao, upozorenje na pešake,... Limarija današnjih automobila je većim delom lagana, plastika i tanak lim,.ili mešavina.. Nekada je lim štitio putnike, danas konstrukcija. Vatrogasci su nekad sekli i limariju i nosače, danas lim možeš i rukama da skineš. Hiljadu zašto, hiljadu zato. Dosadne su ove opaske da se Dacia raspala. Nije se raspala, pročitaj test. Svakako pri brzini od 100km/h testovi padaju u vodu. O 160km/h na autoputu neću ni da pričam. Ne.postoji auto koji može da te zaštiti. Samo sreća.
Slična stvar se desila kolegi u službenom Land Cruiser. Ni jedan airbag se nije otvorio, a auto maltene nov. Pošto smo pisali kao firma reklamaciju i pretili advokatom, radili su veštačenje auta - da skratim priču: ako senzori prepoznaju neobičan udes ili deformacije karoserije na specifičan način, onda se air bagovi ne aktiviraju da ne bi povredili putnike.
U principu Tojota je spasila kolegu ne aktivirajući jastuke u momentu sudara. Možda je tako i Pežo.
U ovom slučaju, stvarno je bio nesvakidašlnji udes. Lik izlazio bagerom iz neke njive pravo na magistralu i bukvalno je podvukao kašiku ispod Tojote koja je išla 80-90 na sat, otvorio je odozdo kao konzervu i auto se isprevrtao. Ni jedan vazdušni jastuk.
U pravu si, nasi standardi su toliko ispod australije da bi kod nas taj isti model prosao sa 100 od mogucih 10 poena.
(jadnismo, 21. decembar 2023 11:19)
@relivozac Može biti tačno, ali i ne mora, jer mehaničar ne može poznavati svaku marku i model automobila, već samo one koje popravlja, a opet ako radi sve, teško da je dobar mehaničar, jer je vreme mehaničara opšte prakse odavno prošlo. Drugo, autombil nije samo mehanika, već mnogo više od toga, tako da opet mehaničar nije relevantan da priča npr. o elektronici koja je itekako važna kod modernih automobila. Treće, to što je neko mehaničar ne znači nužno i da je objektivan, te isto tako može imati kojekakve predrasude kao i svi ostali. Posavetovati se je svakako u redu, ali se ne oslanjati bezuslovno na mišljenja majstora.
Morate malo da znate uslove testa. Auto npr ako auto nema esp nece auto dobiti vise od 2 zvezdice moze da bude najbezbedniji za putnike. Isto su ameri testirali automobile sa 5 zvezdica na sudar sa mali preklopom proslo sa prelaznom oceno 2 automobila od par desetina.
@relivozac
Ja vozim tojotu i majstori te lazu, ne znaju da je poprave kao ni bilo koji drugi auto, delovi su u proseku skuplji i uglavnom ih trrea sacekati dan dva.
Da li je majstoru u interesu da preporuči auto i nema posla?
I da, Japanci se ne kvare, ali, jednom kada se pokvare, češaćeš se i gde te je pre 10 godina svrbilo...
(Vlad, 21. decembar 2023 18:02)
Ako ja dobro razumem o cemu se ovde radi, to je da imas problem sa japancima ili sa logikom. Ako ne umes ta procitas i shvatis o cemu pricam onda potrazi pomoc.
ali da ti pojasnim, poenta je da mi je majstor predlozio tojotu, da kod njega ljudi dolaze najvise sa tojotom, da je isti na manje od 15 min pesaka i da mi je svaki kvar i servis resio korektno. nigde nisam napisao da se auto ne kvari, vec da nemam problema jer majstor zna sta radi...
ili je neophodno da ti napisem esej da bi mozda razumeo poentu i svrhu nase komunikacije? ili samo zelis da izjavis da mrzis japan i da se nerviras sto su ovi iz vesti dobili nule?
Ovo je i dobra vest u poredjenju sa vestima da su se Kinezi i indici poceli udruzivati za proizvodnju putnickih aviona. Ono inovacije, napredni dizajn, kabrioleti ovioni itd.. ma sva zgoda, da sednes u avion i nerazmisljas uopste.
Gde se ovde vidi na snimku da auto nije dobar na testu? Svi sistemi su odreagovali a zone deformacija su odradile svoje i apsorbovale energiju.
Ne vidim ni slovo od onoga šta su Australijanci napisali. Ljigava neka nacija...
Može biti tačno, ali i ne mora, jer mehaničar ne može poznavati svaku marku i model automobila, već samo one koje popravlja
(Tadija, 21. decembar 2023 15:14)
zato i kazem da obidjes mehanicara kod kojeg ces prvo da odes ako ti se pokvari auto, ako vidis da radi juga i ladu i njih ti preporucuje onda nema svrhe da mu oteras teslu.
Ja vozim tojotu i majstori te lazu, ne znaju da je poprave kao ni bilo koji drugi auto, delovi su u proseku skuplji i uglavnom ih trrea sacekati dan dva.
(Stojko, 21. decembar 2023 15:28)
Zato i kazem da prvo obidjes pre kupovine, prvog Yaris-a 1.0 (2009god) sam vozio 7godina dok mi ga nisu unistili u saobracajci, sad vozim Yaris-a 1.33b (2016god), oba po preporuci lokalnih mehanicara i gle cuda nikad nikakav problem. automobil je odlican samo je tvoj mehanicar nesposoban.
@(To se zove maksimalna posvećenost bezbednosti naših kupaca, 21. decembar 2023 09:34)
Pa, nije teški zamisliti kakav je kvalitet, ili kakav bi kvalitet tih automobila bio u Srbiji, da ih ima u prodaji, ako su na tržištu gde su daleko stroži propisi, dobili nula zvezdica.
Kupite V O L V O ...I NE bojte se za bezbednost! Sve je brizljivo smisljeno znatno pre nego sto ste kupili Vas Volvo! ..Ako Sam Dobro cuo , VOLVO daje garanciju da sVi njihovu auto proizvedeni posle 2020 god u njima Niko poginuti ne moze....I Jos nesto.,.kazu da su mali auto ekonomicni na ustrb bezbednosti...to za one Koji voze male aute....
Bolje I ovakvi auti ali novi nego havarisani pa popravljani polovni. Kupci polovnjaka se upecaju kao tupani na znatno jeftiniji radjen auto. Tamo gde je airbag ispucan sigurnosti I bezbednosti nikada vise nema.
"Kina i India = sinonim kvaliteta, hahaha
(Toxic_PR, 21. decembar 2023 09:24)"
U Kini se npr. pravi iPhone pa niko ne kuka. Pola softwera koji koristimo je napravljen u Indiji.
@tocix_pr Kome se ti smeješ? Čak 9 kineskih e-automobila je ove godine osvojilo 5 zvezdica na NCAP testu. Što se tiče Indije i TATA, proveri časkom ko je vlasnik Land Rover-a. I za kraj, koliko je Yugo imao zvezdica? Da bi se nekom smejao moraš biti bar isti ako ne i bolji od njega. Međtim kad dostigneš taj nivo nećeš se smejati, pošto ćeš imati trunku poštovanja prema tuđem uspehu.
zadnjih 30ak godina kad planiram da promenim auto obidjem lokalne automehanicare u blizini da ih pitam sta misle da valja, do sad jedino sto su mi vecinom preporucivali je toyota, lako se popravlja imas delove a slabo se kvari. Igrom prilike je bio neki kinez na kanalu, pitam majstora jel valja cemu, samo me je pogledao i pitao jel ga z@****vam.
manite se stranih medija i reklama, lepo odes kod mehanicara ili u servis tu gde zivis i raspitas se sta valja (na kraju dana tu ces da ga popravljas kad ti crkne) i sta se lako popravlja. dzabe ti i ferari ako nemas gde da ga popravis
Pre šest godina sam se zatekao na suvozačevom mestu u Pežo kabrioletu, kada su mu kočnice otkazale, i pored izvrsnog redovnog održavanja.
Pežo se bukvalno podvukao ispod Suzuki džipa, iako ovaj uopšte nije bio visok. Branik džipa mi je na kraju bio na 25-30 cm od glave.
Ni jedan od jastuka nije reagovao.
Pežo napred zgužvan kao konzerva.
A Suzukiju ništa. Ama baš ništa.
Na kraju me vlasnik džipa odvezao na autobus jer sam žurio.
Posle su vlasniku Pežoa objasnili da je Suzuki verovatno imao (nelegalno) ojačanje zadnjeg branika.
Ali svejedno, Pežo se pokazao katastrofalno. Ne smem ni da zamislim šta bi se desilo da smo išli brže od 50 km/h, ili još gore, da smo se prevrnuli.
U Australiji se testira bazni model tj najjeftiniji, pa tako je dobio 0 zvezdica i jer nema blind spot monitor i linije asistencije što npr nema 99% auta U Srbiji.
Tako je i Hyundai Tyscon dobio 0 zvezdica na ncpap testu u južnoj americi jer bazna verzija nema mnogo tih stvari
... koliko malivioznio iznesenih informacija... Koga boli za NCAP test modela za Australijsko tržište? Dajte nam testove ovih ušteojenih modela koje nam isporučuju za srpsko tržište... onih modela što imaju podatke iz kataloga koji se ne slažu sa isporučenim. sve dok ne pročitaš mikronski sitna slova gde uglavnom piše da se isporučeni model može razlikovati od navedenih karakteristika... e, moj novac koji dajem za to vozilo se ne razlikuje po karakteristikama od iste količine novca na Zapadu... Sramno je koliko nas kradu na svakom ćošku
To se zove maksimalna posvećenost bezbednosti naših kupaca
pre 10 meseci
Eh, dok je Fabia prethodne generacije za Srbiju imala samo 2 air baga i u Monte Carlo opremi (2 puta manje od bazne Dacie Sandero), nama su ovde plasirani NCAP rezultati testa te Škode opremljene sa 6 air bagova (a nikome nije smetalo ni što je u katalogu za Fabiu za Srbiju pisalo da je svaka Fabia standardno opremljena sa 6 air bagova).
A sada je za naše kupce u Srbiji i za tržište Srbije navodno bezbednosno interesantno što je model MG5 za tržište Australije i u testu u Australiji osvojio nula zvedica ?
Gde se ovde vidi na snimku da auto nije dobar na testu? Svi sistemi su odreagovali a zone deformacija su odradile svoje i apsorbovale energiju.
Ne vidim ni slovo od onoga šta su Australijanci napisali. Ljigava neka nacija...
A sada je za naše kupce u Srbiji i za tržište Srbije navodno bezbednosno interesantno što je model MG5 za tržište Australije i u testu u Australiji osvojio nula zvedica ?
U pravu si, nasi standardi su toliko ispod australije da bi kod nas taj isti model prosao sa 100 od mogucih 10 poena.
Kupite V O L V O ...I NE bojte se za bezbednost! Sve je brizljivo smisljeno znatno pre nego sto ste kupili Vas Volvo! ..Ako Sam Dobro cuo , VOLVO daje garanciju da sVi njihovu auto proizvedeni posle 2020 god u njima Niko poginuti ne moze....I Jos nesto.,.kazu da su mali auto ekonomicni na ustrb bezbednosti...to za one Koji voze male aute....
Slična stvar se desila kolegi u službenom Land Cruiser. Ni jedan airbag se nije otvorio, a auto maltene nov. Pošto smo pisali kao firma reklamaciju i pretili advokatom, radili su veštačenje auta - da skratim priču: ako senzori prepoznaju neobičan udes ili deformacije karoserije na specifičan način, onda se air bagovi ne aktiviraju da ne bi povredili putnike.
U principu Tojota je spasila kolegu ne aktivirajući jastuke u momentu sudara. Možda je tako i Pežo.
U ovom slučaju, stvarno je bio nesvakidašlnji udes. Lik izlazio bagerom iz neke njive pravo na magistralu i bukvalno je podvukao kašiku ispod Tojote koja je išla 80-90 na sat, otvorio je odozdo kao konzervu i auto se isprevrtao. Ni jedan vazdušni jastuk.
@relivozac
Ja vozim tojotu i majstori te lazu, ne znaju da je poprave kao ni bilo koji drugi auto, delovi su u proseku skuplji i uglavnom ih trrea sacekati dan dva.
Ovo je i dobra vest u poredjenju sa vestima da su se Kinezi i indici poceli udruzivati za proizvodnju putnickih aviona. Ono inovacije, napredni dizajn, kabrioleti ovioni itd.. ma sva zgoda, da sednes u avion i nerazmisljas uopste.
Da li ste pogledali test Dacije Sandero Stepvej? Dobila je 2 zvezdice a karoserija je gore prošla nego ova Mahindrina!
(Alo, 21. decembar 2023 11:38
Prenos kinetičke energije.Ima onaj stari snimak test sudara Volva i BMW.
Volvo se raspao , ali kabina čitava putnici bi preživeli, a i SMART gde auto izgleda čitav , ali preživelih nema jer se sva energija sudara prenela na putnike pa otpadaju slezine od sudara.
Ne znam jel tako i kod Dačije, ali vrlo bitno da na autu ima šta da se polomi/zgužva prilikom sudara, ali da kabina ostane čitava.
Na žalost mi gledamo koliko će limar imati posla , a posao dobije pogrebnik.
@Alo
15 godina stare limuzine i "klase" bi ostale bez zvezdica danas. Dacia je kroz bezbednost došla do 2* a ostala bez dodatnih jer nema modernu elektroniku - mrtav ugao, upozorenje na pešake,... Limarija današnjih automobila je većim delom lagana, plastika i tanak lim,.ili mešavina.. Nekada je lim štitio putnike, danas konstrukcija. Vatrogasci su nekad sekli i limariju i nosače, danas lim možeš i rukama da skineš. Hiljadu zašto, hiljadu zato. Dosadne su ove opaske da se Dacia raspala. Nije se raspala, pročitaj test. Svakako pri brzini od 100km/h testovi padaju u vodu. O 160km/h na autoputu neću ni da pričam. Ne.postoji auto koji može da te zaštiti. Samo sreća.
Da li je majstoru u interesu da preporuči auto i nema posla?
I da, Japanci se ne kvare, ali, jednom kada se pokvare, češaćeš se i gde te je pre 10 godina svrbilo...
(Vlad, 21. decembar 2023 18:02)
Ako ja dobro razumem o cemu se ovde radi, to je da imas problem sa japancima ili sa logikom. Ako ne umes ta procitas i shvatis o cemu pricam onda potrazi pomoc.
ali da ti pojasnim, poenta je da mi je majstor predlozio tojotu, da kod njega ljudi dolaze najvise sa tojotom, da je isti na manje od 15 min pesaka i da mi je svaki kvar i servis resio korektno. nigde nisam napisao da se auto ne kvari, vec da nemam problema jer majstor zna sta radi...
ili je neophodno da ti napisem esej da bi mozda razumeo poentu i svrhu nase komunikacije? ili samo zelis da izjavis da mrzis japan i da se nerviras sto su ovi iz vesti dobili nule?
Morate malo da znate uslove testa. Auto npr ako auto nema esp nece auto dobiti vise od 2 zvezdice moze da bude najbezbedniji za putnike. Isto su ameri testirali automobile sa 5 zvezdica na sudar sa mali preklopom proslo sa prelaznom oceno 2 automobila od par desetina.
Bolje I ovakvi auti ali novi nego havarisani pa popravljani polovni. Kupci polovnjaka se upecaju kao tupani na znatno jeftiniji radjen auto. Tamo gde je airbag ispucan sigurnosti I bezbednosti nikada vise nema.
U pravu si, nasi standardi su toliko ispod australije da bi kod nas taj isti model prosao sa 100 od mogucih 10 poena.
(jadnismo, 21. decembar 2023 11:19)
@relivozac Može biti tačno, ali i ne mora, jer mehaničar ne može poznavati svaku marku i model automobila, već samo one koje popravlja, a opet ako radi sve, teško da je dobar mehaničar, jer je vreme mehaničara opšte prakse odavno prošlo. Drugo, autombil nije samo mehanika, već mnogo više od toga, tako da opet mehaničar nije relevantan da priča npr. o elektronici koja je itekako važna kod modernih automobila. Treće, to što je neko mehaničar ne znači nužno i da je objektivan, te isto tako može imati kojekakve predrasude kao i svi ostali. Posavetovati se je svakako u redu, ali se ne oslanjati bezuslovno na mišljenja majstora.
Može biti tačno, ali i ne mora, jer mehaničar ne može poznavati svaku marku i model automobila, već samo one koje popravlja
(Tadija, 21. decembar 2023 15:14)
zato i kazem da obidjes mehanicara kod kojeg ces prvo da odes ako ti se pokvari auto, ako vidis da radi juga i ladu i njih ti preporucuje onda nema svrhe da mu oteras teslu.
Ja vozim tojotu i majstori te lazu, ne znaju da je poprave kao ni bilo koji drugi auto, delovi su u proseku skuplji i uglavnom ih trrea sacekati dan dva.
(Stojko, 21. decembar 2023 15:28)
Zato i kazem da prvo obidjes pre kupovine, prvog Yaris-a 1.0 (2009god) sam vozio 7godina dok mi ga nisu unistili u saobracajci, sad vozim Yaris-a 1.33b (2016god), oba po preporuci lokalnih mehanicara i gle cuda nikad nikakav problem. automobil je odlican samo je tvoj mehanicar nesposoban.
@(To se zove maksimalna posvećenost bezbednosti naših kupaca, 21. decembar 2023 09:34)
Pa, nije teški zamisliti kakav je kvalitet, ili kakav bi kvalitet tih automobila bio u Srbiji, da ih ima u prodaji, ako su na tržištu gde su daleko stroži propisi, dobili nula zvezdica.
IMAGE SOURCE
41 Komentari
Sortiraj po: