@Misko
Čekaj malo,po tebi je problem što je čovek plaćen i zaštićen od samovolje poslodavca ? Naravno da ne može na dostojanstven način konkurisati Kineskom feudalnom sistemu gde čovek ima pravo samo na rad ili na rad. Stvarno da vam svima sa tim razmišljanjem čovek poželi da dočekate penziju kod Kineza.
Ne crkni magarce do zelene trave!
Ako uspu da prezive do tada i ako ih sa malo srece kupe Kinezi mozda samo ime ostane od njih.
Radio za njih i kod njih; mastodonska organizacija , spora, zastarela i nefikasna organizacija.
Preplaceni radnici sa 13 plata plus Bozicnica plus svake godine bonus od nekoliko tisuca €.
Radnici su zasticeni preko sindikata kao beli medvedi, teroretski je nemoguce da dobiju otkaz.
Nema sanse da naprave jeftijiji auto nego Korejanci i Kiinezi.
Zelim im lagano i bolno odumiranje.
Bye bye
P.S.
Jedino ako u TAS-u otvore ponovo proizvodnju Golfa 2 da ih malo izvadi barem bi imali sigurno trziste na ovim prostorima.
Prikazuju nam aute koji će izaći u 2026-oj.
Ima li šta za 2030-tu?
Ova cijena od 25.000 eura za auto veličine POLA bi MOŽDA mogla proći u 2024-oj, a sigurno neće proći 2026..
Do tada očekujem barem 5 kineza u klasi, C3, Pandu, Opel Corsu, Renault 5, a bome i Hyundai/KIA i drugih proizvođača.
Prikazuju nam aute koji će izaći u 2026-oj.
Ima li šta za 2030-tu?
Ova cijena od 25.000 eura za auto veličine POLA bi MOŽDA mogla proći u 2024-oj, a sigurno neće proći 2026..
Do tada očekujem barem 5 kineza u klasi, C3, Pandu, Opel Corsu, Renault 5, a bome i Hyundai/KIA i drugih proizvođača.
Ne crkni magarce do zelene trave!
Ako uspu da prezive do tada i ako ih sa malo srece kupe Kinezi mozda samo ime ostane od njih.
Radio za njih i kod njih; mastodonska organizacija , spora, zastarela i nefikasna organizacija.
Preplaceni radnici sa 13 plata plus Bozicnica plus svake godine bonus od nekoliko tisuca €.
Radnici su zasticeni preko sindikata kao beli medvedi, teroretski je nemoguce da dobiju otkaz.
Nema sanse da naprave jeftijiji auto nego Korejanci i Kiinezi.
Zelim im lagano i bolno odumiranje.
Bye bye
P.S.
Jedino ako u TAS-u otvore ponovo proizvodnju Golfa 2 da ih malo izvadi barem bi imali sigurno trziste na ovim prostorima.
@Misko
Čekaj malo,po tebi je problem što je čovek plaćen i zaštićen od samovolje poslodavca ? Naravno da ne može na dostojanstven način konkurisati Kineskom feudalnom sistemu gde čovek ima pravo samo na rad ili na rad. Stvarno da vam svima sa tim razmišljanjem čovek poželi da dočekate penziju kod Kineza.
Ne crkni magarce do zelene trave!
Ako uspu da prezive do tada i ako ih sa malo srece kupe Kinezi mozda samo ime ostane od njih.
Radio za njih i kod njih; mastodonska organizacija , spora, zastarela i nefikasna organizacija.
Preplaceni radnici sa 13 plata plus Bozicnica plus svake godine bonus od nekoliko tisuca €.
Radnici su zasticeni preko sindikata kao beli medvedi, teroretski je nemoguce da dobiju otkaz.
Nema sanse da naprave jeftijiji auto nego Korejanci i Kiinezi.
Zelim im lagano i bolno odumiranje.
Bye bye
P.S.
Jedino ako u TAS-u otvore ponovo proizvodnju Golfa 2 da ih malo izvadi barem bi imali sigurno trziste na ovim prostorima.
Prikazuju nam aute koji će izaći u 2026-oj.
Ima li šta za 2030-tu?
Ova cijena od 25.000 eura za auto veličine POLA bi MOŽDA mogla proći u 2024-oj, a sigurno neće proći 2026..
Do tada očekujem barem 5 kineza u klasi, C3, Pandu, Opel Corsu, Renault 5, a bome i Hyundai/KIA i drugih proizvođača.
@Misko
Čekaj malo,po tebi je problem što je čovek plaćen i zaštićen od samovolje poslodavca ? Naravno da ne može na dostojanstven način konkurisati Kineskom feudalnom sistemu gde čovek ima pravo samo na rad ili na rad. Stvarno da vam svima sa tim razmišljanjem čovek poželi da dočekate penziju kod Kineza.
IMAGE SOURCE
10 Komentari
Sortiraj po: