Volvo grabi naprijed, a ovaj CX30 će biti hit.
Kupio ih je Geely, ali to nije rezultiralo padom kvalitete već ponudom odličnih modela i zahvaljujući matičnoj kompaniji iz Kine naprednim el. autima. Linija Polestar već izbacuje treći model, a postojeći se bitno unapređuju.
Nekima budućnost prebrzo dolazi pa gledaju da nekako ubace neki klip u sat da malo uspori...
To nije nikome uspjelo pa neće ni vama iako uvijek možete ostati u prošlosti. Život nikoga ne čeka...
EV su jako zanimljiv eksperiment u EU. Da nije sulude regulative koja ih bukvalno ugurava u promet, pitanje je da li bi ikada dostigli zapaženiji procenat. Ali dizelgejt plus ukidanje SUS do 2035 je napravilo haos na tržištu. Za to nisu spremni ni proizvodjači ni potrošači, ni elektro mreža ni putevi a realno ni države jer ne znaju da li i dalje da subvencionišu ili da počnu da naplaćuju. Cela stvar izgleda kao nasilovana priča par ljudi u EU i to najverovatnije “zelenih” jer mnogo toga nema smisla.
Pa to svi hoće imaš skoro besplatnu vožnju skoro bez kvarova i servisa auto koje ide nenormalno.
(car, 14. decembar 2023 21:19)
Care citiraću naslov baš sa ovog sajta: "Šta kaže vlasnik koji je Teslom prešao 2 miliona km: Motori "crkavali" na svakih 50.000" Plus baterija kojoj je cena kao da kupuješ "ganc novog" premium benzinca od 5-10 godina starosti.
Ću, ćeš, će, ćemo, ćete, će. Burazeru "vizionaru", prvo treba da priviknete tržište na hibride pa tek onda da im sa novim tipovima baterija koja su još u razvoju uvaljujete električna vozila. A to privikavanje će da traje bar 15-20 godina.
(Bole, 14. decembar 2023 18:54)
Hibridi su masovna pojava još od 2004. godine tj. od druge generacije Priusa. Sasvim normalna pojava na putevima SAD i Evrope još pre dvadeset godina.
Prošle nedelje kad je jedan reaktor ispao iz mreže da se to desilo u nekoj drugoj državi izazvalo bi velike probleme u balansiranju mreže i prošlo bi sa dosta havarija i vreme koje je potrebno da se uskladi napon i frekvencija mreže.
Upravo zahvaljujući ogromnom broju pametnih punjača za šuta isti su osetili promenu ulaznih parametara i oslobodili mrežu od preopterećenja. Posle 15 min frekvencije su na čvorištima usklađene i punjači su počeli opet da pune punom snagom.
Doduše to je bio prvi put u poslednjih 2 decenije da je švedska uvozila struju. Falilo je 4% bez tog reaktora.
U roku od 2 sata su opet počeli da izvoze.
Zemlja ima najpametniju strujni mrežu na svetu koja je još uvek reper mnogim "razvijenim" državama.
Za sve one koji nisu bili u Svedskoj da vas informisem da je to drugi svet i mentslitet.
Ovde ima MNOOOOGO izbora pa tako i za automobile svih vrsta.
Svako kupuje sta hoce pa i elektricne aute a punjaca je sve vise.
Inace Svedska je veliki izvoznik struje i ima nekoliko nuklearnih elektrana tako i da svi predju na EV nebi bilo problema.
Eto malo informacija iz hladne Svedske.
pa da samo guraj...nije bitno šta ko hoče :)
(zex, 14. decembar 2023 19:13)
Pa to svi hoće imaš skoro besplatnu vožnju skoro bez kvarova i servisa auto koje ide nenormalno.
Aparthejd je razdvajanje na dve strane gde je jedna u povlašćenom i protežiranom položaju, a druga je u potčinjenom i obespravljenom položaju.
Ukinite subvencije za e-aute, smanjite veštački podignute cene za sus aute i vratite regularnu cenu za TNG, pa da vidimo odgovor tržišta.
Kada god narod pronađe "isplativ put", država zagorča život narodu i pojedincu, i ponudi mu novu igračku ali skupu, sa sirom u kavezu.
Ću, ćeš, će, ćemo, ćete, će. Burazeru "vizionaru", prvo treba da priviknete tržište na hibride pa tek onda da im sa novim tipovima baterija koja su još u razvoju uvaljujete električna vozila. A to privikavanje će da traje bar 15-20 godina.
Aparthejd je razdvajanje na dve strane gde je jedna u povlašćenom i protežiranom položaju, a druga je u potčinjenom i obespravljenom položaju.
Ukinite subvencije za e-aute, smanjite veštački podignute cene za sus aute i vratite regularnu cenu za TNG, pa da vidimo odgovor tržišta.
Kada god narod pronađe "isplativ put", država zagorča život narodu i pojedincu, i ponudi mu novu igračku ali skupu, sa sirom u kavezu.
Za sve one koji nisu bili u Svedskoj da vas informisem da je to drugi svet i mentslitet.
Ovde ima MNOOOOGO izbora pa tako i za automobile svih vrsta.
Svako kupuje sta hoce pa i elektricne aute a punjaca je sve vise.
Inace Svedska je veliki izvoznik struje i ima nekoliko nuklearnih elektrana tako i da svi predju na EV nebi bilo problema.
Eto malo informacija iz hladne Svedske.
Ću, ćeš, će, ćemo, ćete, će. Burazeru "vizionaru", prvo treba da priviknete tržište na hibride pa tek onda da im sa novim tipovima baterija koja su još u razvoju uvaljujete električna vozila. A to privikavanje će da traje bar 15-20 godina.
pa da samo guraj...nije bitno šta ko hoče :)
(zex, 14. decembar 2023 19:13)
Pa to svi hoće imaš skoro besplatnu vožnju skoro bez kvarova i servisa auto koje ide nenormalno.
EV su jako zanimljiv eksperiment u EU. Da nije sulude regulative koja ih bukvalno ugurava u promet, pitanje je da li bi ikada dostigli zapaženiji procenat. Ali dizelgejt plus ukidanje SUS do 2035 je napravilo haos na tržištu. Za to nisu spremni ni proizvodjači ni potrošači, ni elektro mreža ni putevi a realno ni države jer ne znaju da li i dalje da subvencionišu ili da počnu da naplaćuju. Cela stvar izgleda kao nasilovana priča par ljudi u EU i to najverovatnije “zelenih” jer mnogo toga nema smisla.
Prošle nedelje kad je jedan reaktor ispao iz mreže da se to desilo u nekoj drugoj državi izazvalo bi velike probleme u balansiranju mreže i prošlo bi sa dosta havarija i vreme koje je potrebno da se uskladi napon i frekvencija mreže.
Upravo zahvaljujući ogromnom broju pametnih punjača za šuta isti su osetili promenu ulaznih parametara i oslobodili mrežu od preopterećenja. Posle 15 min frekvencije su na čvorištima usklađene i punjači su počeli opet da pune punom snagom.
Doduše to je bio prvi put u poslednjih 2 decenije da je švedska uvozila struju. Falilo je 4% bez tog reaktora.
U roku od 2 sata su opet počeli da izvoze.
Zemlja ima najpametniju strujni mrežu na svetu koja je još uvek reper mnogim "razvijenim" državama.
Ću, ćeš, će, ćemo, ćete, će. Burazeru "vizionaru", prvo treba da priviknete tržište na hibride pa tek onda da im sa novim tipovima baterija koja su još u razvoju uvaljujete električna vozila. A to privikavanje će da traje bar 15-20 godina.
(Bole, 14. decembar 2023 18:54)
Hibridi su masovna pojava još od 2004. godine tj. od druge generacije Priusa. Sasvim normalna pojava na putevima SAD i Evrope još pre dvadeset godina.
Pa to svi hoće imaš skoro besplatnu vožnju skoro bez kvarova i servisa auto koje ide nenormalno.
(car, 14. decembar 2023 21:19)
Care citiraću naslov baš sa ovog sajta: "Šta kaže vlasnik koji je Teslom prešao 2 miliona km: Motori "crkavali" na svakih 50.000" Plus baterija kojoj je cena kao da kupuješ "ganc novog" premium benzinca od 5-10 godina starosti.
Volvo grabi naprijed, a ovaj CX30 će biti hit.
Kupio ih je Geely, ali to nije rezultiralo padom kvalitete već ponudom odličnih modela i zahvaljujući matičnoj kompaniji iz Kine naprednim el. autima. Linija Polestar već izbacuje treći model, a postojeći se bitno unapređuju.
Nekima budućnost prebrzo dolazi pa gledaju da nekako ubace neki klip u sat da malo uspori...
To nije nikome uspjelo pa neće ni vama iako uvijek možete ostati u prošlosti. Život nikoga ne čeka...
pa da samo guraj...nije bitno šta ko hoče :)
(zex, 14. decembar 2023 19:13)
Pa to svi hoće imaš skoro besplatnu vožnju skoro bez kvarova i servisa auto koje ide nenormalno.
Za sve one koji nisu bili u Svedskoj da vas informisem da je to drugi svet i mentslitet.
Ovde ima MNOOOOGO izbora pa tako i za automobile svih vrsta.
Svako kupuje sta hoce pa i elektricne aute a punjaca je sve vise.
Inace Svedska je veliki izvoznik struje i ima nekoliko nuklearnih elektrana tako i da svi predju na EV nebi bilo problema.
Eto malo informacija iz hladne Svedske.
Ću, ćeš, će, ćemo, ćete, će. Burazeru "vizionaru", prvo treba da priviknete tržište na hibride pa tek onda da im sa novim tipovima baterija koja su još u razvoju uvaljujete električna vozila. A to privikavanje će da traje bar 15-20 godina.
Pa to svi hoće imaš skoro besplatnu vožnju skoro bez kvarova i servisa auto koje ide nenormalno.
(car, 14. decembar 2023 21:19)
Care citiraću naslov baš sa ovog sajta: "Šta kaže vlasnik koji je Teslom prešao 2 miliona km: Motori "crkavali" na svakih 50.000" Plus baterija kojoj je cena kao da kupuješ "ganc novog" premium benzinca od 5-10 godina starosti.
Aparthejd je razdvajanje na dve strane gde je jedna u povlašćenom i protežiranom položaju, a druga je u potčinjenom i obespravljenom položaju.
Ukinite subvencije za e-aute, smanjite veštački podignute cene za sus aute i vratite regularnu cenu za TNG, pa da vidimo odgovor tržišta.
Kada god narod pronađe "isplativ put", država zagorča život narodu i pojedincu, i ponudi mu novu igračku ali skupu, sa sirom u kavezu.
EV su jako zanimljiv eksperiment u EU. Da nije sulude regulative koja ih bukvalno ugurava u promet, pitanje je da li bi ikada dostigli zapaženiji procenat. Ali dizelgejt plus ukidanje SUS do 2035 je napravilo haos na tržištu. Za to nisu spremni ni proizvodjači ni potrošači, ni elektro mreža ni putevi a realno ni države jer ne znaju da li i dalje da subvencionišu ili da počnu da naplaćuju. Cela stvar izgleda kao nasilovana priča par ljudi u EU i to najverovatnije “zelenih” jer mnogo toga nema smisla.
Ću, ćeš, će, ćemo, ćete, će. Burazeru "vizionaru", prvo treba da priviknete tržište na hibride pa tek onda da im sa novim tipovima baterija koja su još u razvoju uvaljujete električna vozila. A to privikavanje će da traje bar 15-20 godina.
(Bole, 14. decembar 2023 18:54)
Hibridi su masovna pojava još od 2004. godine tj. od druge generacije Priusa. Sasvim normalna pojava na putevima SAD i Evrope još pre dvadeset godina.
Prošle nedelje kad je jedan reaktor ispao iz mreže da se to desilo u nekoj drugoj državi izazvalo bi velike probleme u balansiranju mreže i prošlo bi sa dosta havarija i vreme koje je potrebno da se uskladi napon i frekvencija mreže.
Upravo zahvaljujući ogromnom broju pametnih punjača za šuta isti su osetili promenu ulaznih parametara i oslobodili mrežu od preopterećenja. Posle 15 min frekvencije su na čvorištima usklađene i punjači su počeli opet da pune punom snagom.
Doduše to je bio prvi put u poslednjih 2 decenije da je švedska uvozila struju. Falilo je 4% bez tog reaktora.
U roku od 2 sata su opet počeli da izvoze.
Zemlja ima najpametniju strujni mrežu na svetu koja je još uvek reper mnogim "razvijenim" državama.
Volvo grabi naprijed, a ovaj CX30 će biti hit.
Kupio ih je Geely, ali to nije rezultiralo padom kvalitete već ponudom odličnih modela i zahvaljujući matičnoj kompaniji iz Kine naprednim el. autima. Linija Polestar već izbacuje treći model, a postojeći se bitno unapređuju.
Nekima budućnost prebrzo dolazi pa gledaju da nekako ubace neki klip u sat da malo uspori...
To nije nikome uspjelo pa neće ni vama iako uvijek možete ostati u prošlosti. Život nikoga ne čeka...
IMAGE SOURCE
20 Komentari
Sortiraj po: