Da, Miloje, kupićemo 7,4 litreni V8 pick-up, star 30 godina, da idem na posao njim svaki dan. Ubilo bi me 30 litara na 100 km.
Ovo se kupuje kao investicija, u kojoj možeš vikendom uživati - američki V8 sa zilion kubika i nevjerovatno malo snage, ali kamionskim obrtnim.momentom - treba svako probati u životu. To je druga dimenzija, to vuče iz poda, s lera, od 800 obrtaja ne prestaje do nekih 4, nekad 5k obrtaja, ne preko - za to vrijeme, nema progresije, konstantni udarac u leđa, kao lokomotiva.
Moje (kratko) iskustvo je Grand Cherokee 5.9 V8 - nešto oko 240 KS - zaljula se na leru, a vuče kao lokomotiva, urla, još je GC 4x4, nema ni nekog proklizavanja. Strašna mašina.
Poz iz Tamnog
(cosmo, 13. decembar 2023 22:13)
Ozbiljna zver. I da, upravu si - cupa asfalt kada krene a u leru trucka i njiše se kao ladja. Poseban doživljaj i retko se zaboravlja.
Da, Miloje, kupićemo 7,4 litreni V8 pick-up, star 30 godina, da idem na posao njim svaki dan. Ubilo bi me 30 litara na 100 km.
Ovo se kupuje kao investicija, u kojoj možeš vikendom uživati - američki V8 sa zilion kubika i nevjerovatno malo snage, ali kamionskim obrtnim.momentom - treba svako probati u životu. To je druga dimenzija, to vuče iz poda, s lera, od 800 obrtaja ne prestaje do nekih 4, nekad 5k obrtaja, ne preko - za to vrijeme, nema progresije, konstantni udarac u leđa, kao lokomotiva.
Moje (kratko) iskustvo je Grand Cherokee 5.9 V8 - nešto oko 240 KS - zaljula se na leru, a vuče kao lokomotiva, urla, još je GC 4x4, nema ni nekog proklizavanja. Strašna mašina.
Lepa priča... Samo taj motor troši najmanje 30 litara na 100 km. To ni tamo nije više beznačajna stavka. Doduše, kupiće ga opet neko za popunu svoje kolekcije.
Da, Miloje, kupićemo 7,4 litreni V8 pick-up, star 30 godina, da idem na posao njim svaki dan. Ubilo bi me 30 litara na 100 km.
Ovo se kupuje kao investicija, u kojoj možeš vikendom uživati - američki V8 sa zilion kubika i nevjerovatno malo snage, ali kamionskim obrtnim.momentom - treba svako probati u životu. To je druga dimenzija, to vuče iz poda, s lera, od 800 obrtaja ne prestaje do nekih 4, nekad 5k obrtaja, ne preko - za to vrijeme, nema progresije, konstantni udarac u leđa, kao lokomotiva.
Moje (kratko) iskustvo je Grand Cherokee 5.9 V8 - nešto oko 240 KS - zaljula se na leru, a vuče kao lokomotiva, urla, još je GC 4x4, nema ni nekog proklizavanja. Strašna mašina.
Lepa priča... Samo taj motor troši najmanje 30 litara na 100 km. To ni tamo nije više beznačajna stavka. Doduše, kupiće ga opet neko za popunu svoje kolekcije.
Da, Miloje, kupićemo 7,4 litreni V8 pick-up, star 30 godina, da idem na posao njim svaki dan. Ubilo bi me 30 litara na 100 km.
Ovo se kupuje kao investicija, u kojoj možeš vikendom uživati - američki V8 sa zilion kubika i nevjerovatno malo snage, ali kamionskim obrtnim.momentom - treba svako probati u životu. To je druga dimenzija, to vuče iz poda, s lera, od 800 obrtaja ne prestaje do nekih 4, nekad 5k obrtaja, ne preko - za to vrijeme, nema progresije, konstantni udarac u leđa, kao lokomotiva.
Moje (kratko) iskustvo je Grand Cherokee 5.9 V8 - nešto oko 240 KS - zaljula se na leru, a vuče kao lokomotiva, urla, još je GC 4x4, nema ni nekog proklizavanja. Strašna mašina.
Poz iz Tamnog
(cosmo, 13. decembar 2023 22:13)
Ozbiljna zver. I da, upravu si - cupa asfalt kada krene a u leru trucka i njiše se kao ladja. Poseban doživljaj i retko se zaboravlja.
Lepa priča... Samo taj motor troši najmanje 30 litara na 100 km. To ni tamo nije više beznačajna stavka. Doduše, kupiće ga opet neko za popunu svoje kolekcije.
Da, Miloje, kupićemo 7,4 litreni V8 pick-up, star 30 godina, da idem na posao njim svaki dan. Ubilo bi me 30 litara na 100 km.
Ovo se kupuje kao investicija, u kojoj možeš vikendom uživati - američki V8 sa zilion kubika i nevjerovatno malo snage, ali kamionskim obrtnim.momentom - treba svako probati u životu. To je druga dimenzija, to vuče iz poda, s lera, od 800 obrtaja ne prestaje do nekih 4, nekad 5k obrtaja, ne preko - za to vrijeme, nema progresije, konstantni udarac u leđa, kao lokomotiva.
Moje (kratko) iskustvo je Grand Cherokee 5.9 V8 - nešto oko 240 KS - zaljula se na leru, a vuče kao lokomotiva, urla, još je GC 4x4, nema ni nekog proklizavanja. Strašna mašina.
Da, Miloje, kupićemo 7,4 litreni V8 pick-up, star 30 godina, da idem na posao njim svaki dan. Ubilo bi me 30 litara na 100 km.
Ovo se kupuje kao investicija, u kojoj možeš vikendom uživati - američki V8 sa zilion kubika i nevjerovatno malo snage, ali kamionskim obrtnim.momentom - treba svako probati u životu. To je druga dimenzija, to vuče iz poda, s lera, od 800 obrtaja ne prestaje do nekih 4, nekad 5k obrtaja, ne preko - za to vrijeme, nema progresije, konstantni udarac u leđa, kao lokomotiva.
Moje (kratko) iskustvo je Grand Cherokee 5.9 V8 - nešto oko 240 KS - zaljula se na leru, a vuče kao lokomotiva, urla, još je GC 4x4, nema ni nekog proklizavanja. Strašna mašina.
Poz iz Tamnog
(cosmo, 13. decembar 2023 22:13)
Ozbiljna zver. I da, upravu si - cupa asfalt kada krene a u leru trucka i njiše se kao ladja. Poseban doživljaj i retko se zaboravlja.
IMAGE SOURCE
9 Komentari
Sortiraj po: