Magljenje stakla – kako to sprečiti i najbrže ih odmagliti?

Sam kompresor klime se neće uključiti ako je temperatura ispod 0.
(Juho, 9. decembar 2023 09:01)

Ma šta mi reče? Moraću to da objasnim mom autu jer on nije to znao pa pali kompresor i na -10.

@
Sam kompresor klime se neće uključiti ako je temperatura ispod 0.
(Juho, 9. decembar 2023 09:01)

Mislim da je to “bilo nekad”.
Sada se klima pali bez problema i na -10 .

očistite sve zapušene otvore za odvod vode, kako voda ne bi prodirala u sistem za ventilaciju


Ovo je najvažnije.
Ako su predviđeni otvori za odlazenje vode prohodni, čak i auto koji nema klimu će lako da se odmagli.

Magljenje je najmanji problem, zamagljeno staklo moze i krpom da se obrise. Najveci je kada se zaledi iznutra. Tu pomaze samo cekanje dok ga topli vazduh ne odledi ili prevencija u vidu folija za sofersajbnu i jastucica koji skupljaju vlagu. Eventualno moze da se naprska tecnost za odledjivanje sa unutrasnje strane.

Samo klima.
Ljudi se plase povecane potrosnje kao leti, ali se zimi potrosnja poveca minimalno. Usput treba svakako povremeno paliti klimu, jer se ona, to jest kompresor klime najcesce kvari zbog retkog ukljucivanja. Svi u kuci imamo frizidert koji red bez stajanja po 40 godina, a na istom principu kao i klima u kolima ili u kuci.

Temperaturu i snagu duvanja podesite na maksimum, usmerite vazduh ka staklima i uključite klima uređaj.

Ja uključim MAX (ide do 8) i momentalno smanjim na 6.
Mnogo je hladno na 8. Ni kapa ne pomaže. Dok stigne topao vazduh, glava je već zabolela.

Manje sexa zimi u kolima...

"Brate to se desava samo kod jeftinih i starih bas starih ruskih vozila. Ja sam to vidjao samo kod moje Lade i Yuga pre 25 godina. Novi auti nemaju problema sa tim pa taman da su unutra i sedista mokra i da ides cesto na Kopaonik i Sar planinu."

Da li je Lada ili Mercedes je nebitno. Udjes u auto mokrih cipela, napolju sneg, zavrsis voznju i izadjes. Voda koja se nakupila na patosnicama kondenzuje i skupi se na unutrasnjoj strani sofersajbne. Nocu padne temperatura ispod nule i kondenzacija zaledi. Ne znam koja nova tehnologija to moze da spreci. Inace vozim BMW 2017g.

U čarapu stavite rižu 0,5kg pa na tablu kod vetrobrana. Nema problema sa zamagljivanjem, menjajte na svaka 30-40 dana .

@Magljenje je najmanji problem, zamagljeno staklo moze i krpom da se obrise. Najveci je kada se zaledi iznutra. Tu pomaze samo cekanje dok ga topli vazduh ne odledi ili prevencija u vidu folija za sofersajbnu i jastucica koji skupljaju vlagu. Eventualno moze da se naprska tecnost za odledjivanje sa unutrasnje strane.
(Ajnstajn, 9. decembar 2023 08:37)
Brate to se desava samo kod jeftinih i starih bas starih ruskih vozila. Ja sam to vidjao samo kod moje Lade i Yuga pre 25 godina. Novi auti nemaju problema sa tim pa taman da su unutra i sedista mokra i da ides cesto na Kopaonik i Sar planinu.

Naravno i da je staklo čisto jer se brže ukloni zamagljenost ali najbolje je uključiti ventilaciju i sačekati par minuta da se stakla osuše ili ih još prebrisati papirnim ubrusom da bi se ubrzao postupak.

ako ostavite auto u perioni , vecina njih ce vam vratiti mokre patosnice u auto i tu krece neprijatan miris buđi i vlaga

Zamenite filter kabine i obavezno da bude sa aktivnim ugljem !

Za vreme sunčanih zimskih dana, ostavite auto na suncu sa malo spuštenim prozorima. Deo vlage u kolima se prosuši.

Sva sreca na mom autu to radi automatika.Korisna stvar.

Sam kompresor klime se neće uključiti ako je temperatura ispod 0.

@Da li je Lada ili Mercedes je nebitno. Udjes u auto mokrih cipela, napolju sneg, zavrsis voznju i izadjes. Voda koja se nakupila na patosnicama kondenzuje i skupi se na unutrasnjoj strani sofersajbne. Nocu padne temperatura ispod nule i kondenzacija zaledi. Ne znam koja nova tehnologija to moze da spreci. Inace vozim BMW 2017g.
(Ajnstajn, 10. decembar 2023 10:01)
Ajnštajne bahahaha, ja ti napisah da je bitno da li je Lada ili Mercedes i koje je godište a ti se teši.

Sam kompresor klime se neće uključiti ako je temperatura ispod 0.

@Magljenje je najmanji problem, zamagljeno staklo moze i krpom da se obrise. Najveci je kada se zaledi iznutra. Tu pomaze samo cekanje dok ga topli vazduh ne odledi ili prevencija u vidu folija za sofersajbnu i jastucica koji skupljaju vlagu. Eventualno moze da se naprska tecnost za odledjivanje sa unutrasnje strane.
(Ajnstajn, 9. decembar 2023 08:37)
Brate to se desava samo kod jeftinih i starih bas starih ruskih vozila. Ja sam to vidjao samo kod moje Lade i Yuga pre 25 godina. Novi auti nemaju problema sa tim pa taman da su unutra i sedista mokra i da ides cesto na Kopaonik i Sar planinu.

Za vreme sunčanih zimskih dana, ostavite auto na suncu sa malo spuštenim prozorima. Deo vlage u kolima se prosuši.

@Da li je Lada ili Mercedes je nebitno. Udjes u auto mokrih cipela, napolju sneg, zavrsis voznju i izadjes. Voda koja se nakupila na patosnicama kondenzuje i skupi se na unutrasnjoj strani sofersajbne. Nocu padne temperatura ispod nule i kondenzacija zaledi. Ne znam koja nova tehnologija to moze da spreci. Inace vozim BMW 2017g.
(Ajnstajn, 10. decembar 2023 10:01)
Ajnštajne bahahaha, ja ti napisah da je bitno da li je Lada ili Mercedes i koje je godište a ti se teši.

Magljenje je najmanji problem, zamagljeno staklo moze i krpom da se obrise. Najveci je kada se zaledi iznutra. Tu pomaze samo cekanje dok ga topli vazduh ne odledi ili prevencija u vidu folija za sofersajbnu i jastucica koji skupljaju vlagu. Eventualno moze da se naprska tecnost za odledjivanje sa unutrasnje strane.

Temperaturu i snagu duvanja podesite na maksimum, usmerite vazduh ka staklima i uključite klima uređaj.

Ja uključim MAX (ide do 8) i momentalno smanjim na 6.
Mnogo je hladno na 8. Ni kapa ne pomaže. Dok stigne topao vazduh, glava je već zabolela.

Sva sreca na mom autu to radi automatika.Korisna stvar.

@
Sam kompresor klime se neće uključiti ako je temperatura ispod 0.
(Juho, 9. decembar 2023 09:01)

Mislim da je to “bilo nekad”.
Sada se klima pali bez problema i na -10 .

Zamenite filter kabine i obavezno da bude sa aktivnim ugljem !

Manje sexa zimi u kolima...

očistite sve zapušene otvore za odvod vode, kako voda ne bi prodirala u sistem za ventilaciju


Ovo je najvažnije.
Ako su predviđeni otvori za odlazenje vode prohodni, čak i auto koji nema klimu će lako da se odmagli.

Sam kompresor klime se neće uključiti ako je temperatura ispod 0.
(Juho, 9. decembar 2023 09:01)

Ma šta mi reče? Moraću to da objasnim mom autu jer on nije to znao pa pali kompresor i na -10.

ako ostavite auto u perioni , vecina njih ce vam vratiti mokre patosnice u auto i tu krece neprijatan miris buđi i vlaga

Samo klima.
Ljudi se plase povecane potrosnje kao leti, ali se zimi potrosnja poveca minimalno. Usput treba svakako povremeno paliti klimu, jer se ona, to jest kompresor klime najcesce kvari zbog retkog ukljucivanja. Svi u kuci imamo frizidert koji red bez stajanja po 40 godina, a na istom principu kao i klima u kolima ili u kuci.

"Brate to se desava samo kod jeftinih i starih bas starih ruskih vozila. Ja sam to vidjao samo kod moje Lade i Yuga pre 25 godina. Novi auti nemaju problema sa tim pa taman da su unutra i sedista mokra i da ides cesto na Kopaonik i Sar planinu."

Da li je Lada ili Mercedes je nebitno. Udjes u auto mokrih cipela, napolju sneg, zavrsis voznju i izadjes. Voda koja se nakupila na patosnicama kondenzuje i skupi se na unutrasnjoj strani sofersajbne. Nocu padne temperatura ispod nule i kondenzacija zaledi. Ne znam koja nova tehnologija to moze da spreci. Inace vozim BMW 2017g.

Naravno i da je staklo čisto jer se brže ukloni zamagljenost ali najbolje je uključiti ventilaciju i sačekati par minuta da se stakla osuše ili ih još prebrisati papirnim ubrusom da bi se ubrzao postupak.

U čarapu stavite rižu 0,5kg pa na tablu kod vetrobrana. Nema problema sa zamagljivanjem, menjajte na svaka 30-40 dana .