Mario
pre 8 meseci
Punjenje maksimalnom snagom na DC punjačima od samo 135 kW za RWD i 175 kW za AWD ?
A uzmeš bilo kog Korejanca i imaš punjenje do 350 kW.
Eto gde su VW i Škoda sa svojom EV arhitekturom na 400V, a gde je Hyundai sa 800V.
Ovo što nude VW i Škoda je odavno totalno tehnički prevaizdjeno i zastarelo. I nije baš pametno prevazidjenu tehniku kupovati po ceni napredne tehnike.
(TSI krotitelj, 7. decembar 2023 13:11)
Porshe i Hyundai su platili Rimcu za tehnologiju punjenja na 800 volti, a VW je procjenio da im je takva tehnologija skuplja od one na 400 V i da će njihovim kupcima biti dovoljna brzina punjenja sa 135 kW odnosno 170 kW.
Za sada možda i je jer je 80% javnih punjača slabije od 200 kW, ali oni koje se sada instaliraju su sve jači i idu do 400 kW što će kupci Hyundai i Porshe automobila moći iskoristiti, a oni VW-a ne.
Kako novije baterije, a naročito one koje tek trebaju doći iduće godine sve bolje podnose brzo punjenje tako će vjerojatno svi prijeći na sustav od 800 V. Tako će se baterija moći napuniti za 5 minuta za idućih 150 km vožnje tj. 15 minuta za više od 400 km što je sasvim prihvatljivo.
Današnji punjači koje postavlja Tesla imaju instaliranu snagu od 250 kW dok su prvi imali 120 kW. To se sve naravno dijeli na 2 ako su 2 auta istovremeno na punjenju.
10 Komentari
Sortiraj po: