Zok1
pre 11 meseci
Ne postoji drugi primer gde jedan proizvod nove generacije (grupa proizvoda) ima daleko losije performanse u nekom segmentu od predhodne generacije.
(Sh, 26. novembar 2023 12:17)
Postoji puno primera gde je "dovoljno dobar" proizvod zamenio onaj visokih performansi. Možemo da krenemo od VHS i Beta video sistema. Ali ovde se radi o nečem drugom, jedini nedostatak koji BEV ima je u brzini punjenja. U svemu drugom je ispred. Jednostavniji, energetski efikasniji, lakši za održavanje. Velikom broju ljudi drugačiji sistem punjenja i manji domet nisu prepreka, nego su "dovoljno dobri". Srednji domet ICE (SUS) automobila u Americi je 665 km. U periodu 2017-2021, srednji domet BEV automobila je porastao za 44%. Preko 85% automobila dnevno ne prelazi više od 170 km. Oko 75% domaćinstava živi u kućama (a ne u stanovima), a oko 80% njih ima garaže. Ti ljudi mogu bez problema (i bez ikakvih dodatnih ulaganja) da održavaju kapacitet baterije na 80% i uopšte ne razmišljaju o punjenju. Otprilike, kao da vam neko svake noći dostavi kantu sa 5-10 litara goriva, da dopunite rezervoar. Koliko često bi išli na pumpu? Naravno da ima ljudi kojima sve ovo ne odgovara, oni će i dalje voziti ICE automobile. Međutim, njihov broj će se smanjivati, a smanjivaće se i ponuda ih automobila.
26 Komentari
Sortiraj po: