Podavice Evropu sa EV od 20 do 25.000 evra, zato misim da ce i ostale drzave vodeci se primerom FR krenuti da ogranicavaju taj uvoz, jer sto bi nko u Evropi kupovao za 20 kad moze da kupi EV od 55.000+ e?
Kakvih primitivnih i glupih komentara Bože mili. Naravno Admin ne pušta ovakav komentar, jer kao uvek mora neko da mrzi Srbe da bude opravdanja za krađu političara! ahahaha :D
@Goxy - prijatelju naš dragi kinezi su "zapalili" Ameriku jer su im i sami amerikanci odali priznanje da je Kina danas otišla najdalje u svemirskoj tehnologiji (tiče se i nuklearnog oružja u svemiru i opasnost po Ameriku kako oni vole da kažu al' to sad nije bitno ni kao tehnologija koju su dobili od Rusije za protivpodmorničarske sisteme i podmornice), a ti sad vidi. Taj brod će biti jedno tehnološko čudo koje na Zapadu nema pandana niti ga mogu sami izgraditi ... pozz ...
@Milan - te floskule nasih politicara o celicnom prijateljstvu su bukvalno price za malu decu koje se svode na izvoz sirove rude iz srbije za kinu i to bez carina.
Madjari? Madjari, sa druge strane, su davnih dana skontali kako zele da se pozicioniraju - kao "izvor" elektromobilnosti Evrope. I tu su kraljevi, pored Nemacke. I Audi, i Mercedes i BMW preradjuju/dogradjuju svoje pogone da proizvode EV, sve i jedna velika fabrika baterija se pravi u Madjarskoj, NIO ima ogromnu fabriku stanica za menjanje baterija u Madjarskoj, BYD vec ima fabriku elektro autobusa u Madjarskoj, a sad i fabriku EV.
Samo u elektromobilnost su trenutne investicije u Madjarskoj preko 25 milijardi evra.
@
Ukratko, što ste pravili/vozili, pravili/vozili ste.
Stižu Kinezi. :)
(QQ LL, 14. novembar 2023 17:20)
Odprilike tako.
Sa cenama, BYD dodje kao jeftina zamena za Daciju … modeli oko 20k sa ok performansama.
Stizu na trziste definitivno. Ovde sam pre par godina usao u polemiku i podobijao silne minuse kada sam napisao da kinezi vec “drze” dobar deo Afrike i Bliskig Istoka sa skroz korektnim modelima. Napljuvala me ekipa koja nije videla tablu sa precrtanim imenog svoga sela kako to nema sanse u Evropi jer, jel’te, kako ce se kinezi probiti pored nemaca, italijana i francuza.
Lako - cenom i kvalitetom. Tj. kineskom cenom i kineskim kvalitetom, a to je sasvim dovoljno da ljudi kupe. Ocigledno isti princip za hemijsku olovku, peglu ili auto.
A zasto se srbija nije izborila da BYD dovede u srbiju vec madjarska,gde je to celicno prijateljstvo safd ili su to fraze za priglup srpski narod koji veruje sta vlast prica...Kao kinezi imaju sa nama celicno prijateljstvo da da kako da ne...a oni grade u madjarskoj..
A zasto se srbija nije izborila da BYD dovede u srbiju vec madjarska,gde je to celicno prijateljstvo safd ili su to fraze za priglup srpski narod koji veruje sta vlast prica...Kao kinezi imaju sa nama celicno prijateljstvo da da kako da ne...a oni grade u madjarskoj..
@
Ukratko, što ste pravili/vozili, pravili/vozili ste.
Stižu Kinezi. :)
(QQ LL, 14. novembar 2023 17:20)
Odprilike tako.
Sa cenama, BYD dodje kao jeftina zamena za Daciju … modeli oko 20k sa ok performansama.
Stizu na trziste definitivno. Ovde sam pre par godina usao u polemiku i podobijao silne minuse kada sam napisao da kinezi vec “drze” dobar deo Afrike i Bliskig Istoka sa skroz korektnim modelima. Napljuvala me ekipa koja nije videla tablu sa precrtanim imenog svoga sela kako to nema sanse u Evropi jer, jel’te, kako ce se kinezi probiti pored nemaca, italijana i francuza.
Lako - cenom i kvalitetom. Tj. kineskom cenom i kineskim kvalitetom, a to je sasvim dovoljno da ljudi kupe. Ocigledno isti princip za hemijsku olovku, peglu ili auto.
@Milan - te floskule nasih politicara o celicnom prijateljstvu su bukvalno price za malu decu koje se svode na izvoz sirove rude iz srbije za kinu i to bez carina.
Madjari? Madjari, sa druge strane, su davnih dana skontali kako zele da se pozicioniraju - kao "izvor" elektromobilnosti Evrope. I tu su kraljevi, pored Nemacke. I Audi, i Mercedes i BMW preradjuju/dogradjuju svoje pogone da proizvode EV, sve i jedna velika fabrika baterija se pravi u Madjarskoj, NIO ima ogromnu fabriku stanica za menjanje baterija u Madjarskoj, BYD vec ima fabriku elektro autobusa u Madjarskoj, a sad i fabriku EV.
Samo u elektromobilnost su trenutne investicije u Madjarskoj preko 25 milijardi evra.
@Goxy - prijatelju naš dragi kinezi su "zapalili" Ameriku jer su im i sami amerikanci odali priznanje da je Kina danas otišla najdalje u svemirskoj tehnologiji (tiče se i nuklearnog oružja u svemiru i opasnost po Ameriku kako oni vole da kažu al' to sad nije bitno ni kao tehnologija koju su dobili od Rusije za protivpodmorničarske sisteme i podmornice), a ti sad vidi. Taj brod će biti jedno tehnološko čudo koje na Zapadu nema pandana niti ga mogu sami izgraditi ... pozz ...
Podavice Evropu sa EV od 20 do 25.000 evra, zato misim da ce i ostale drzave vodeci se primerom FR krenuti da ogranicavaju taj uvoz, jer sto bi nko u Evropi kupovao za 20 kad moze da kupi EV od 55.000+ e?
Kakvih primitivnih i glupih komentara Bože mili. Naravno Admin ne pušta ovakav komentar, jer kao uvek mora neko da mrzi Srbe da bude opravdanja za krađu političara! ahahaha :D
A zasto se srbija nije izborila da BYD dovede u srbiju vec madjarska,gde je to celicno prijateljstvo safd ili su to fraze za priglup srpski narod koji veruje sta vlast prica...Kao kinezi imaju sa nama celicno prijateljstvo da da kako da ne...a oni grade u madjarskoj..
@Goxy - prijatelju naš dragi kinezi su "zapalili" Ameriku jer su im i sami amerikanci odali priznanje da je Kina danas otišla najdalje u svemirskoj tehnologiji (tiče se i nuklearnog oružja u svemiru i opasnost po Ameriku kako oni vole da kažu al' to sad nije bitno ni kao tehnologija koju su dobili od Rusije za protivpodmorničarske sisteme i podmornice), a ti sad vidi. Taj brod će biti jedno tehnološko čudo koje na Zapadu nema pandana niti ga mogu sami izgraditi ... pozz ...
Kakvih primitivnih i glupih komentara Bože mili. Naravno Admin ne pušta ovakav komentar, jer kao uvek mora neko da mrzi Srbe da bude opravdanja za krađu političara! ahahaha :D
@
Ukratko, što ste pravili/vozili, pravili/vozili ste.
Stižu Kinezi. :)
(QQ LL, 14. novembar 2023 17:20)
Odprilike tako.
Sa cenama, BYD dodje kao jeftina zamena za Daciju … modeli oko 20k sa ok performansama.
Stizu na trziste definitivno. Ovde sam pre par godina usao u polemiku i podobijao silne minuse kada sam napisao da kinezi vec “drze” dobar deo Afrike i Bliskig Istoka sa skroz korektnim modelima. Napljuvala me ekipa koja nije videla tablu sa precrtanim imenog svoga sela kako to nema sanse u Evropi jer, jel’te, kako ce se kinezi probiti pored nemaca, italijana i francuza.
Lako - cenom i kvalitetom. Tj. kineskom cenom i kineskim kvalitetom, a to je sasvim dovoljno da ljudi kupe. Ocigledno isti princip za hemijsku olovku, peglu ili auto.
Podavice Evropu sa EV od 20 do 25.000 evra, zato misim da ce i ostale drzave vodeci se primerom FR krenuti da ogranicavaju taj uvoz, jer sto bi nko u Evropi kupovao za 20 kad moze da kupi EV od 55.000+ e?
@Milan - te floskule nasih politicara o celicnom prijateljstvu su bukvalno price za malu decu koje se svode na izvoz sirove rude iz srbije za kinu i to bez carina.
Madjari? Madjari, sa druge strane, su davnih dana skontali kako zele da se pozicioniraju - kao "izvor" elektromobilnosti Evrope. I tu su kraljevi, pored Nemacke. I Audi, i Mercedes i BMW preradjuju/dogradjuju svoje pogone da proizvode EV, sve i jedna velika fabrika baterija se pravi u Madjarskoj, NIO ima ogromnu fabriku stanica za menjanje baterija u Madjarskoj, BYD vec ima fabriku elektro autobusa u Madjarskoj, a sad i fabriku EV.
Samo u elektromobilnost su trenutne investicije u Madjarskoj preko 25 milijardi evra.
IMAGE SOURCE
20 Komentari
Sortiraj po: