Ukida se AM radio u automobilima?

Zadnji put sam slušao AM talas u augustu 1996 u Istri. 4 ujutro,prenos finala košarke OI. Jugoslavija-SAD. Neka lepa vremena...

“ Cena modifikacije automobila za nesmetane AM signale je od 50 do 70 dolara po vozilu”

Daj bre, na cenu EV stvarno je sramota da cvile zbog 50 dolara troska. To alavo, alavo …

u americi i u australiji jos uvek se koristi.. sa fm je domet max 80km,am pokriva nekoliko stotina kilometara bez problema,

@
"Daj bre, na cenu EV stvarno je sramota da cvile zbog 50 dolara troska. To alavo, alavo …
(Djorke, 11. novembar 2023 17:09)"

Ovo je tipičan primer nekoga ko ne razume problem. Oni ne kupuju i ne prodaju jedan auto, već milione automobila.
Ako godišnje proizvedeš milion komada, a trošak ti je po komadu veći $50, to znači da gubiš pedeset miliona dolara.
(Mirko, 11. novembar 2023 17:43)

Klasican primer nekoga ko je naucen da gleda iz perspektive koja mu se prodaje, makar isla na njegovu ili na stetu njegove porodice.

Ako nesto ima svrhu, a ima - onda nije gubitak nikako. Lepo pise da je potrebno ljudima iz ruralnih sredina kao i u slucaju vanrednih situacija. Meni nije sporno da auto od 50.000 dolara naplate 50.050 i da ima tu funkciju.

Inace ne pamtim kada sam koristio AM, ali kada smo kod toga, ne pamtim ni da li sam koristio protivpozarni aparat, pa ne znaci da treba da se i oni ukinu. I to je trosak …

ja ne znam nam kada sam poslednji put slušao radio na AM talasima. rekao bih da su decenije u pitanju...
samo FM.

"Daj bre, na cenu EV stvarno je sramota da cvile zbog 50 dolara troska. To alavo, alavo …
(Djorke, 11. novembar 2023 17:09)"

Ovo je tipičan primer nekoga ko ne razume problem. Oni ne kupuju i ne prodaju jedan auto, već milione automobila.
Ako godišnje proizvedeš milion komada, a trošak ti je po komadu veći $50, to znači da gubiš pedeset miliona dolara.
(Mirko, 11. novembar 2023 17:43)

kako gubis kad kupac to plati? Ne ugradjuju oni to za dzabe pa su izgubili te pare!

ako smeta AM, znaci da ti auti emituju znacajno EM zracenje bez modifikacije - ima li info koliko je to zracenje stetno za okolinu?
Koliko sam upoznat, svaki elektricni aparat mora da ispunjava standarde oko EM smetnji i interferencija koje proizvodi pri upotrebi.

AM opseg ima daleko veću pokrivenost signalom u odnosu na FM. Može neko da piše sta želi, srednje talasni opseg je u upotrebi 100 godina. U SAD, Rusiji, Australiji se jedino na takav način pokriva čitava teritorije navedenih zemalja.
Velika je greška što su većina zemalja u Evropi ukinula AM opseg. Mada Rumunija, Mađarska, Rusija i dalje emituju program.
Ovde u Grčkoj se fino mogu čuti.

U prevodu, AM "dobaca" više nego li EV u jednom pravcu!!

Ja nisam NIKAD slušala AM u kolima!
(Milica, 11. novembar 2023 17:43)

pa zato što imaš manje od 20 godina haha.

Znači filteri za smetnje za AM signale koštaju 50-ak dolara po vozilu koje košta 50-ak hiljada Dolara, ili 1 promil ukupne cene auta.

Lepo u clanku pise zbog cega ova polemika, a ovde se ljudi uhvatili "ne znam kad sam poslednji put slusao"... ako ne razumes, nemoj da komentarises.

Niko ne slusa vise AM (zbog ogranicenog protoka nije pogodan za slusanje muzike, vec uglavnom za radio emisije i radio diskusije). Njegova najveca i ultimativna prednost je sto se signal sa jedne jedine antene prostire stotinama kilometara. Danas tako nesto vise nije neophodno, pa se slusa ili FM, ili ako hocete da slusate sa "drugog kraja sveta" (primarna namena AM) danas imate internet radio za to. Medjutim to ne znaci da je AM prevazidjena tehnologija. U slucaju nekih velikih katastrofa, u kojima bi hipoteticki sve tehnologije dozivele kolaps, AM bi sluzio kao najproverenija backup tehnologija za komunikaciju.

Prijateljica nam je novinar na jednoj od AM (FOX related) stanicama u predgradju Čikaga. Odatle se emituju. Nemate pojma koliko su slušani. Od kola kad ljudi idu na posao, do mama koje vode decu u školu. Naravno imaju live na YouTube isto svako jutro.

Nekoliko cinjenica:

1. AM nije porediv sa FM zbog ogromne pokrivenisti samo 1 predajnika.
Bez obzira na osetljivost signala, u slucaju nekih katastroficnih situacija AM moze da dobaci i informise. FM ne moze ni priblizno u toj meri.
2. Trosak je na milione vozila da se ne bi dogadjalo krchanje jer motori na EV prave smetnju. Za otklanjanje, neophodno je uloziti pa sve to pomnozeno sa milionima vozila.
3. AM kakav god da je, kao i FM je proverena i zrela tehnologija koja radi ono za sta je napravljena a to je primarno da sluzi za informisanje.
4. Slicno je sa 2G u usa, gase se bazne stanice, trose vise struje ali rade svoj posao decenijama besprekorno uz sve mane koje ta sada zastarela tehnologija pruza. Teoretski range jedne 2G bazne je 37.5 km, tesko da ce 4/5G to da pruzi...

Stvaran događaj, nov moderan kombajn sa vrhunskom elektronikom odjednom staje i gasi se. Isprva nikom nije jasno šta se desilo dok jedan traktorista nije primetio da se nalaze ispod visokonaponskog dalekovoda .

Ja nisam NIKAD slušala AM u kolima!
(Milica, 11. novembar 2023 17:43)
Mora da drzis mikrofon i pevas?

Problem je vezan za Američko tržište i njihovu teritoriju koju nije lako pokriti tako jeftino kao signalom velikog dometa bez posebne potrebe za reemisuju. Amplituda modulacija to nudi.
Generalno su SAD van urbanih mesta i turističkih destinacija šuplji kao švajcarski sir, kao zemlja u razvoju. Po mnogim pitanjima su daleko iza Evrope.

Ja nisam NIKAD slušala AM u kolima!

@ Mirko, 11. novembar 2023 17:43

Samo si zaboravio da navedes cenu takvog vozila, takodje po komadu... Svakako je sramota da skidaju tu opciju zbog 50 dolara. Tako su nam prodali i pricu da je rezervni tocak visak i da povecava masu, a zapravo cena felne, gume, alata... I sve to po komadu naravno...

@Djorke

Bre Djorke, pa ne prave oni samo jedan auto. Ako uštede 50 dolara po autu i naprave 200 000 komada, ukupna ušteda je 10 000 000 dolara. Taman za božićni bonus.

@(matori, 11. novembar 2023 16:14): začudio bi se koliko ljudi u USA sluša AM radio stanice; velika većina njih emituju vesti i “podcast”-e. Ja ga lično ne koristim, ali ne šteti da imaš nešto “viška”. Neko pomenu da bi ta ušteda bila dobra za podelu bonusa na kraju godine; pitanje je za koga (čitaj: management) jer sigurno ne za “običnog” radnika koji radi na proizvodnji tih vozila.

Boli mene! Ja imam AM/FM radio i CD player u mom Camry-juhy.

"Daj bre, na cenu EV stvarno je sramota da cvile zbog 50 dolara troska. To alavo, alavo …
(Djorke, 11. novembar 2023 17:09)"

Ovo je tipičan primer nekoga ko ne razume problem. Oni ne kupuju i ne prodaju jedan auto, već milione automobila.
Ako godišnje proizvedeš milion komada, a trošak ti je po komadu veći $50, to znači da gubiš pedeset miliona dolara.

AM amplitude modulation
FM frekvence modulation
AM signal se mnogo bolje rasprostire od FM signala i pogodan je za velike države jer se sa manje predajnika pokriva velika teritorija. Nedostatak je što nije stereo sistem , što zahteva ozbiljniju antenu za prijem i što je osetljiv na elektromagnetne smetnje. Ovo je ujedno dokaz svima onima koji zanemaruju činjenicu da EV zrače elektromagnetno. Elektromagnetno zračenje utiče na nervni sistem.

Izgleda da si EM automobili postali putujući rengeni.

Trebalo bi ustanoviti koliiko je to zračenje kada njima već u funkcionisanju smeta AM prijemnik.

I nemoguće je da AM prijemnik košta 50$ vec maximalno 2-3 $ .

Ja nisam NIKAD slušala AM u kolima!
(Milica, 11. novembar 2023 17:43)

U Americi je daleko bolji AM. Problem su naši jer ne mogu da se organizuju da bi postojala na srpskom jeziku takva radio stanica.

Nisan i Chevrolet imaju radio sa srednjim talasima ( AM ) u svojim elektricnim vozilima, Tesla, BMW , Ford to nemaju, kao ni sertifikat zracenja, tj ometanja elektromagnetnim zracenjem na okolinu tj putnike u vozilu, interesantno je da im to jos niko nije trazio, ipak ako uzmete detektor zracenja (EMS) i primaknete bilo kom modelu od navedenih proizvodjaca , znacajno zracenje ce pokazati detektor iako vozilo nije ( ukljuceno).!
Madjarska emituje program na srednjim talasima, sto je vrlo znacajno , jer u slucaju bilo kakave opasnosti lako pokriva celu teritoriju zemlje, slicno je i u SAD, s druge strane nevladini mediji i opozicione vesti uglavnom se emituju preko Srednjetalasnih stanica (AM ) u SAD , i voke , demokrate i liberali imaju davnu zelju da to pogase s ciljem kontrole medija u SAD od strane trenutne vlasti ako ne bar ograniciti jer vecina slusa radio, vesti, politicke komentare u kolima dok vozi na posao ili sa posla.

Ja sam iskreno oduvek mislio da je AM preteca FM signala,evo posle ovog clanka idem pravo na gugl da vidim u cemu je razlika

Ovde neki komentatori ne razumeju ovu temu. U Kanadi i Americi, radio stanice postoje ili kao AM ili kao FM radio stanice, tj neka kompanija tj radio stanica je registrovana kao AM radio stanica i ne moze da emituje program nikako drugacije po zakonu. Radi se uglavnom o “talk radio” stanicama, tj sportske i info stanice, dok radio stanice koje pustaju muziku, imaju kategoriju FM stanica. A kod nas su radio stanice uvek same birale da li da emitiju na Fm ili Am ili na oba, ili na cak vise frekvencija na Fm, sto je tamo protivzakonito. Ovo ce dovesti mnoge radijske medije u bankrot u Americi.

Ljudi, bojim se da komentarišete stvari o kojima ne znate dovoljno. Radi se o Americi. Prostranstva su ogromna, ima delova koji su slabo naseljeni. Postoje delovi Amerike gde je internet i signal za mobilne telefone slabiji nego u Srbiji. AM je jeftina tehnologija koja može da pokrije ogromnu površinu. Apsolutno nije važna za muziku, ali može da bude od životne važnosti u slučaju da nailazi uragan. Vozim električni automobil bez AM, ali bih rado doplatio 100 dolara da ga imam u kolima.

kako gubis kad kupac to plati? Ne ugradjuju oni to za dzabe pa su izgubili te pare!
(Rajko, 11. novembar 2023 19:15)

Pa gubis. Ovako kupac plati istu cenu a ti ne isporucis is pare u dzep

50 dolara. Čijih dolara? Ako to košta 50 dolara ...

Ovaj tekst ima smisla za Amerikance. Čim se malo makne iz naseljenog mesta, oprostite se od FM radija i dobrog signala na mobilnom telefonu. Po tom pitanju smo mi za njih Švajcarska.

Problem jeste kad u 21. veku imaš nepismeno stanovništvo.Ktome glasaju, te ne smeš da ih ljutiš.

Aj recite mi kad ste poslednji put slušali radio na srednjim talasima. Ja nisam sigurno 30 godina, verovatno i duže.

Пенал серију из Њукасла 2001. сам слушао на Радио Београду. У нашим колима, тада на обали Црног мора. Несебар, Бугарска. Како је волан преживео Миливојев одлучујући гол остаће вечита тајна. Не дирајте средње таласе, само се додатно уситњавамо.

Vecina komentatora ne razume da je AM u Severnoj Americi jos uvek popularan najvise za sport, vesti i takozvane "talk show" radio stanice.
I sam slusam vecinom vesti ili sportske programe dok vozim.

@(Cinique, 11. novembar 2023 23:12): dečko, idi na rubriku “heklanje”, nije ovo za tebe. Da bi razumeo prednosti AM radija, moraš da budeš funkcionalno pismen i razumeš kako su pojedini komentatori odlično objasnili prednosti ovih radio talasa.

50 dolara da kosta cip koji se ugradi u medija centar, prenosite ko zna sta bez razmisljanja. Pa mozete da kupite radio uradjaj za recimo 10 evra, kompletan, a u mobilnima isto postoji mogunost da se koristi radio.

Nego, da li svesni da vise skoro nema radio stanica na srednjim talasima? U Srbiji više ne postoji radio Beograd na AM, tiho su ga ugasili. Hvataju se samo dve madjarske i jedna rumunska AM radio stanica.

Iza toga je cena struje, a možda i neki drugi razlozi. AM radio stanica troši kao manje mesto.

I sad će sad svi da traže auto sa am-om. Bar 80%

Trebalo bi ustanoviti koliiko je to zračenje kada njima već u funkcionisanju smeta AM prijemnik.

I nemoguće je da AM prijemnik košta 50$ vec maximalno 2-3 $ .
(Micko, 11. novembar 2023 19:56)

Ti dečko nisi samo tehnički nepismen, nego i funkcionalno nepismen. Jedino znaš slova. Ne ometaju srednji talasi automobil, nego motori njihov prijem, odnosno kvalitet. Lepo piše u tekstu. To je uostalom odavno slučaj i sa benzinskim motorima koji se relativno uspešno rešavao "blokadama" i spoljnim antenama.

Ali prvo i pre svega, šta se to nas tiče? Mi nismo ni u Americi, Kanadi, niti Australiji gde je to problem i toliko koliko je problem. Hvala Bogu ni u Rusiji. Analogna radiofonija sasvim izvesno postaje "obsolete", čak i na FM talasima. Ovo što sad pričaju za srednji opseg, nekada su pričali za dugi koji se sad koristi samo za sinhronizaciju "radio satova". I? Kome nedostaje? U vreme kad skoro da nema automobila bez GPS, neće niko ni primetiti da nema AM. To baš nikakve veze nema ni sa pojavom i brojem električnih automobila, jednostavno je posledica digitalizacije svega.

Ja ne pamtim kad sam slušao i FM. Ponekad DAB ali uglacnom streaming.

Šta se to dešava Srbima, novim generacijama? Srbi su se nekad radovali progresu, sada regresu. Nije to puki "konzervativizam", to je buđ na mozgu. Da ne kažem vrtići, ali već srednje škole su postale "domovi staraca", ostarelih gunđala koji se boje svega novog i mrze sve novo.

Kakav bre AM, kome to još treba? Gasi sve nepotrebno! Ne bojte se, nećete ostati "u mraku", osim ako baš to želite, a izgleda da želite.

50 dolara da kosta cip koji se ugradi u medija centar, prenosite ko zna sta bez razmisljanja. Pa mozete da kupite radio uradjaj za recimo 10 evra, kompletan, a u mobilnima isto postoji mogunost da se koristi radio.

Nego, da li svesni da vise skoro nema radio stanica na srednjim talasima? U Srbiji više ne postoji radio Beograd na AM, tiho su ga ugasili. Hvataju se samo dve madjarske i jedna rumunska AM radio stanica.

Iza toga je cena struje, a možda i neki drugi razlozi. AM radio stanica troši kao manje mesto.

Ovom logikom nejbolje bi im bilo da prestanu da prizvode automobile, tako će najviše uštedeti.

Ne uklapa se u 15 minutne gradove !

Inače:

"Pokrivenost DAB radiom u Švedskoj je vrlo dobra. Prema podacima švedske regulatorne agencije za radio i televiziju, u 2023. godini DAB radio je bio dostupan u 99,9% teritorija Švedske.

DAB radio je digitalni način prijenosa radio signala koji nudi bolju kvalitetu zvuka i manje je osjetljiv na smetnje od FM radija. Švedska je jedna od prvih zemalja u svijetu koja je uvela DAB radio. DAB radio je počeo sa emitovanjem u Švedskoj 1995. godine, a do 2009. godine postao je dominantan način prijenosa radio signala.

Švedska vlada potiče prelazak na DAB radio. Vlada je postavila cilj da do 2030. godine sve FM radio stanice pređu na DAB."

Dakle, 0,1% teritorije nije pokrivena Digital Audio Broadcast signalom.
Pretpostavljam do gašenja FM radija 2030. da to neće biti problem. :)

Nekoliko vas u komentarima je blizu .
Srednji talasi (ST) imaju veze sa dugim talasima (DT) koji su itekako bitni za komunikaciju u slučaju atomske katastrofe , koja je sve izvesnija zbog debila ali i moguće katastrofe zbog udara asteroida.
Naravno Američki Kongres to nikada neće ukinuti , isto ko ni Ruska Duma.
A narod treba obaveštavati posle moguće katastrofe , preko ST i DT radio talasa, jer tada sigurno ne rade mobilni telefoni i nova savršena tehnologija na UKT (FM) radio talasima.
Pitajte NASU.

jos jedan perfidan pokusaj prevare i povecanja zarade proizvodjaca vozila.
u norveskoj je ukinuto sve osim DAB radija, zato kada nastupi nevreme, osteti ili porusi deo sistema gluv si ko top. provereno u praksi, ne znas sta se desava, niti sta da radis. neki postavljaju upravo pitanje informisanja stanovnistva kada dodju problemi, ali nema inteligentnog odgovora ili nema nikakvog odgovora ali profit je profit..
koliko elektromagnetno zracenje emituju ta vozila ako ometa AM radio?
vozila nece biti jeftinija ako toga ne bude u vozilu, tome se ne nadajte.
ne verujem da to kosta 50$ sa svom zastitom, ali zasto ne jajariti? lepa cifra bude na kraju a menadzent jos dobije i bonus za ustedu. to sto ce neko biti u problemu koga briga njegov licni problem.
treba koristiti nove tehnike ali i zadrzati staro sto radi uvek i svuda.
ovde su ljudi pobacali analogne radio aparate i kupili DAB. 70% je bilo protiv ukidanja analognog radija, ali $$ demokratija odradila svoj deo posla.

elektro auto ometa AM frekvence ... a kao ne emituje nista

Tesla ima i AM i FM radio, samo sto se umesto radio talasa koristi Internet koji dolazi s automobilom bez ikakve extra pretplate.
Auto je fantastican, ako imate prilike testirajte ga.

@466453

Idi radi nesto, smaras i trujes forum.

AM ima veci domet, ali nije nuzno bolji za vanredne situacije od FM, barem za zemlje velicine Srbije. FM stanici treba par kW snage - ako nestane struje prosecan agregat je sasvim dovoljan - AM stanica trosi oko megavata, dakle 1000x puta vise. To zahteva ozboljnu logistiku da bi radilo u vanrednim okolnostima.

cale kuoio vektru 91 , ni tada am signsl nije radio....ne znam sta se cekslo do sada....vsljda ce kolasada biti jeftinija....midlim, stavka manje.

Prokleta Amerika, to je korpiracija a ne drzava ...

I da ga ukinu ne bih ni primetio jer ne koristim AM.

A sta moze da se cuje sad na AM radiju? Frenk Sinatra?

Реално АМ има бољу музику, али FM има боље рибе јер су на FM боље плате. За свaког водитеља је природан пут са АМ на FM јер хоће да мува неке рибе!

@4538483

Kad ti neko gura prst u oko da vidiš da živiš u pećini, to boli.
U potpunosti razumem tvoju averziju na podatke koje prenosim.
Na tvoju nesreću demokratije.
Preporuka, nastavi da žmuriš!

AM stanica trosi oko megavata, dakle 1000x puta vise. To zahteva ozboljnu logistiku da bi radilo u vanrednim okolnostima.
(T, 12. novembar 2023 11:00)
Dajte molim Vas neki link koji potvrđuje ovu izjavu! Najozbiljnije molim.

"Daj bre, na cenu EV stvarno je sramota da cvile zbog 50 dolara troska. To alavo, alavo …
(Djorke, 11. novembar 2023 17:09)"

Ovo je tipičan primer nekoga ko ne razume problem. Oni ne kupuju i ne prodaju jedan auto, već milione automobila.
Ako godišnje proizvedeš milion komada, a trošak ti je po komadu veći $50, to znači da gubiš pedeset miliona dolara.

Šta se to dešava Srbima, novim generacijama? Srbi su se nekad radovali progresu, sada regresu. Nije to puki "konzervativizam", to je buđ na mozgu. Da ne kažem vrtići, ali već srednje škole su postale "domovi staraca", ostarelih gunđala koji se boje svega novog i mrze sve novo.

Kakav bre AM, kome to još treba? Gasi sve nepotrebno! Ne bojte se, nećete ostati "u mraku", osim ako baš to želite, a izgleda da želite.

Ja ne pamtim kad sam slušao i FM. Ponekad DAB ali uglacnom streaming.

cale kuoio vektru 91 , ni tada am signsl nije radio....ne znam sta se cekslo do sada....vsljda ce kolasada biti jeftinija....midlim, stavka manje.

A sta moze da se cuje sad na AM radiju? Frenk Sinatra?

Ja nisam NIKAD slušala AM u kolima!

Trebalo bi ustanoviti koliiko je to zračenje kada njima već u funkcionisanju smeta AM prijemnik.

I nemoguće je da AM prijemnik košta 50$ vec maximalno 2-3 $ .
(Micko, 11. novembar 2023 19:56)

Ti dečko nisi samo tehnički nepismen, nego i funkcionalno nepismen. Jedino znaš slova. Ne ometaju srednji talasi automobil, nego motori njihov prijem, odnosno kvalitet. Lepo piše u tekstu. To je uostalom odavno slučaj i sa benzinskim motorima koji se relativno uspešno rešavao "blokadama" i spoljnim antenama.

Ali prvo i pre svega, šta se to nas tiče? Mi nismo ni u Americi, Kanadi, niti Australiji gde je to problem i toliko koliko je problem. Hvala Bogu ni u Rusiji. Analogna radiofonija sasvim izvesno postaje "obsolete", čak i na FM talasima. Ovo što sad pričaju za srednji opseg, nekada su pričali za dugi koji se sad koristi samo za sinhronizaciju "radio satova". I? Kome nedostaje? U vreme kad skoro da nema automobila bez GPS, neće niko ni primetiti da nema AM. To baš nikakve veze nema ni sa pojavom i brojem električnih automobila, jednostavno je posledica digitalizacije svega.

ja ne znam nam kada sam poslednji put slušao radio na AM talasima. rekao bih da su decenije u pitanju...
samo FM.

@Djorke

Bre Djorke, pa ne prave oni samo jedan auto. Ako uštede 50 dolara po autu i naprave 200 000 komada, ukupna ušteda je 10 000 000 dolara. Taman za božićni bonus.

Inače:

"Pokrivenost DAB radiom u Švedskoj je vrlo dobra. Prema podacima švedske regulatorne agencije za radio i televiziju, u 2023. godini DAB radio je bio dostupan u 99,9% teritorija Švedske.

DAB radio je digitalni način prijenosa radio signala koji nudi bolju kvalitetu zvuka i manje je osjetljiv na smetnje od FM radija. Švedska je jedna od prvih zemalja u svijetu koja je uvela DAB radio. DAB radio je počeo sa emitovanjem u Švedskoj 1995. godine, a do 2009. godine postao je dominantan način prijenosa radio signala.

Švedska vlada potiče prelazak na DAB radio. Vlada je postavila cilj da do 2030. godine sve FM radio stanice pređu na DAB."

Dakle, 0,1% teritorije nije pokrivena Digital Audio Broadcast signalom.
Pretpostavljam do gašenja FM radija 2030. da to neće biti problem. :)

“ Cena modifikacije automobila za nesmetane AM signale je od 50 do 70 dolara po vozilu”

Daj bre, na cenu EV stvarno je sramota da cvile zbog 50 dolara troska. To alavo, alavo …

Aj recite mi kad ste poslednji put slušali radio na srednjim talasima. Ja nisam sigurno 30 godina, verovatno i duže.

50 dolara da kosta cip koji se ugradi u medija centar, prenosite ko zna sta bez razmisljanja. Pa mozete da kupite radio uradjaj za recimo 10 evra, kompletan, a u mobilnima isto postoji mogunost da se koristi radio.

Nego, da li svesni da vise skoro nema radio stanica na srednjim talasima? U Srbiji više ne postoji radio Beograd na AM, tiho su ga ugasili. Hvataju se samo dve madjarske i jedna rumunska AM radio stanica.

Iza toga je cena struje, a možda i neki drugi razlozi. AM radio stanica troši kao manje mesto.

Problem jeste kad u 21. veku imaš nepismeno stanovništvo.Ktome glasaju, te ne smeš da ih ljutiš.

Tesla ima i AM i FM radio, samo sto se umesto radio talasa koristi Internet koji dolazi s automobilom bez ikakve extra pretplate.
Auto je fantastican, ako imate prilike testirajte ga.

Ja nisam NIKAD slušala AM u kolima!
(Milica, 11. novembar 2023 17:43)
Mora da drzis mikrofon i pevas?

Zadnji put sam slušao AM talas u augustu 1996 u Istri. 4 ujutro,prenos finala košarke OI. Jugoslavija-SAD. Neka lepa vremena...

ako smeta AM, znaci da ti auti emituju znacajno EM zracenje bez modifikacije - ima li info koliko je to zracenje stetno za okolinu?
Koliko sam upoznat, svaki elektricni aparat mora da ispunjava standarde oko EM smetnji i interferencija koje proizvodi pri upotrebi.

Ja sam iskreno oduvek mislio da je AM preteca FM signala,evo posle ovog clanka idem pravo na gugl da vidim u cemu je razlika

Izgleda da si EM automobili postali putujući rengeni.

Trebalo bi ustanoviti koliiko je to zračenje kada njima već u funkcionisanju smeta AM prijemnik.

I nemoguće je da AM prijemnik košta 50$ vec maximalno 2-3 $ .

Boli mene! Ja imam AM/FM radio i CD player u mom Camry-juhy.

Реално АМ има бољу музику, али FM има боље рибе јер су на FM боље плате. За свaког водитеља је природан пут са АМ на FM јер хоће да мува неке рибе!

Znači filteri za smetnje za AM signale koštaju 50-ak dolara po vozilu koje košta 50-ak hiljada Dolara, ili 1 promil ukupne cene auta.

Prijateljica nam je novinar na jednoj od AM (FOX related) stanicama u predgradju Čikaga. Odatle se emituju. Nemate pojma koliko su slušani. Od kola kad ljudi idu na posao, do mama koje vode decu u školu. Naravno imaju live na YouTube isto svako jutro.

Ja nisam NIKAD slušala AM u kolima!
(Milica, 11. novembar 2023 17:43)

pa zato što imaš manje od 20 godina haha.

50 dolara da kosta cip koji se ugradi u medija centar, prenosite ko zna sta bez razmisljanja. Pa mozete da kupite radio uradjaj za recimo 10 evra, kompletan, a u mobilnima isto postoji mogunost da se koristi radio.

Nego, da li svesni da vise skoro nema radio stanica na srednjim talasima? U Srbiji više ne postoji radio Beograd na AM, tiho su ga ugasili. Hvataju se samo dve madjarske i jedna rumunska AM radio stanica.

Iza toga je cena struje, a možda i neki drugi razlozi. AM radio stanica troši kao manje mesto.

kako gubis kad kupac to plati? Ne ugradjuju oni to za dzabe pa su izgubili te pare!
(Rajko, 11. novembar 2023 19:15)

Pa gubis. Ovako kupac plati istu cenu a ti ne isporucis is pare u dzep

"Daj bre, na cenu EV stvarno je sramota da cvile zbog 50 dolara troska. To alavo, alavo …
(Djorke, 11. novembar 2023 17:09)"

Ovo je tipičan primer nekoga ko ne razume problem. Oni ne kupuju i ne prodaju jedan auto, već milione automobila.
Ako godišnje proizvedeš milion komada, a trošak ti je po komadu veći $50, to znači da gubiš pedeset miliona dolara.
(Mirko, 11. novembar 2023 17:43)

kako gubis kad kupac to plati? Ne ugradjuju oni to za dzabe pa su izgubili te pare!

Lepo u clanku pise zbog cega ova polemika, a ovde se ljudi uhvatili "ne znam kad sam poslednji put slusao"... ako ne razumes, nemoj da komentarises.

Nisan i Chevrolet imaju radio sa srednjim talasima ( AM ) u svojim elektricnim vozilima, Tesla, BMW , Ford to nemaju, kao ni sertifikat zracenja, tj ometanja elektromagnetnim zracenjem na okolinu tj putnike u vozilu, interesantno je da im to jos niko nije trazio, ipak ako uzmete detektor zracenja (EMS) i primaknete bilo kom modelu od navedenih proizvodjaca , znacajno zracenje ce pokazati detektor iako vozilo nije ( ukljuceno).!
Madjarska emituje program na srednjim talasima, sto je vrlo znacajno , jer u slucaju bilo kakave opasnosti lako pokriva celu teritoriju zemlje, slicno je i u SAD, s druge strane nevladini mediji i opozicione vesti uglavnom se emituju preko Srednjetalasnih stanica (AM ) u SAD , i voke , demokrate i liberali imaju davnu zelju da to pogase s ciljem kontrole medija u SAD od strane trenutne vlasti ako ne bar ograniciti jer vecina slusa radio, vesti, politicke komentare u kolima dok vozi na posao ili sa posla.

I sad će sad svi da traže auto sa am-om. Bar 80%

AM amplitude modulation
FM frekvence modulation
AM signal se mnogo bolje rasprostire od FM signala i pogodan je za velike države jer se sa manje predajnika pokriva velika teritorija. Nedostatak je što nije stereo sistem , što zahteva ozbiljniju antenu za prijem i što je osetljiv na elektromagnetne smetnje. Ovo je ujedno dokaz svima onima koji zanemaruju činjenicu da EV zrače elektromagnetno. Elektromagnetno zračenje utiče na nervni sistem.

Prokleta Amerika, to je korpiracija a ne drzava ...

I da ga ukinu ne bih ni primetio jer ne koristim AM.

Stvaran događaj, nov moderan kombajn sa vrhunskom elektronikom odjednom staje i gasi se. Isprva nikom nije jasno šta se desilo dok jedan traktorista nije primetio da se nalaze ispod visokonaponskog dalekovoda .

@
"Daj bre, na cenu EV stvarno je sramota da cvile zbog 50 dolara troska. To alavo, alavo …
(Djorke, 11. novembar 2023 17:09)"

Ovo je tipičan primer nekoga ko ne razume problem. Oni ne kupuju i ne prodaju jedan auto, već milione automobila.
Ako godišnje proizvedeš milion komada, a trošak ti je po komadu veći $50, to znači da gubiš pedeset miliona dolara.
(Mirko, 11. novembar 2023 17:43)

Klasican primer nekoga ko je naucen da gleda iz perspektive koja mu se prodaje, makar isla na njegovu ili na stetu njegove porodice.

Ako nesto ima svrhu, a ima - onda nije gubitak nikako. Lepo pise da je potrebno ljudima iz ruralnih sredina kao i u slucaju vanrednih situacija. Meni nije sporno da auto od 50.000 dolara naplate 50.050 i da ima tu funkciju.

Inace ne pamtim kada sam koristio AM, ali kada smo kod toga, ne pamtim ni da li sam koristio protivpozarni aparat, pa ne znaci da treba da se i oni ukinu. I to je trosak …

Ovde neki komentatori ne razumeju ovu temu. U Kanadi i Americi, radio stanice postoje ili kao AM ili kao FM radio stanice, tj neka kompanija tj radio stanica je registrovana kao AM radio stanica i ne moze da emituje program nikako drugacije po zakonu. Radi se uglavnom o “talk radio” stanicama, tj sportske i info stanice, dok radio stanice koje pustaju muziku, imaju kategoriju FM stanica. A kod nas su radio stanice uvek same birale da li da emitiju na Fm ili Am ili na oba, ili na cak vise frekvencija na Fm, sto je tamo protivzakonito. Ovo ce dovesti mnoge radijske medije u bankrot u Americi.

@4538483

Kad ti neko gura prst u oko da vidiš da živiš u pećini, to boli.
U potpunosti razumem tvoju averziju na podatke koje prenosim.
Na tvoju nesreću demokratije.
Preporuka, nastavi da žmuriš!

Niko ne slusa vise AM (zbog ogranicenog protoka nije pogodan za slusanje muzike, vec uglavnom za radio emisije i radio diskusije). Njegova najveca i ultimativna prednost je sto se signal sa jedne jedine antene prostire stotinama kilometara. Danas tako nesto vise nije neophodno, pa se slusa ili FM, ili ako hocete da slusate sa "drugog kraja sveta" (primarna namena AM) danas imate internet radio za to. Medjutim to ne znaci da je AM prevazidjena tehnologija. U slucaju nekih velikih katastrofa, u kojima bi hipoteticki sve tehnologije dozivele kolaps, AM bi sluzio kao najproverenija backup tehnologija za komunikaciju.

Ja nisam NIKAD slušala AM u kolima!
(Milica, 11. novembar 2023 17:43)

U Americi je daleko bolji AM. Problem su naši jer ne mogu da se organizuju da bi postojala na srpskom jeziku takva radio stanica.

AM ima veci domet, ali nije nuzno bolji za vanredne situacije od FM, barem za zemlje velicine Srbije. FM stanici treba par kW snage - ako nestane struje prosecan agregat je sasvim dovoljan - AM stanica trosi oko megavata, dakle 1000x puta vise. To zahteva ozboljnu logistiku da bi radilo u vanrednim okolnostima.

u americi i u australiji jos uvek se koristi.. sa fm je domet max 80km,am pokriva nekoliko stotina kilometara bez problema,

@(matori, 11. novembar 2023 16:14): začudio bi se koliko ljudi u USA sluša AM radio stanice; velika većina njih emituju vesti i “podcast”-e. Ja ga lično ne koristim, ali ne šteti da imaš nešto “viška”. Neko pomenu da bi ta ušteda bila dobra za podelu bonusa na kraju godine; pitanje je za koga (čitaj: management) jer sigurno ne za “običnog” radnika koji radi na proizvodnji tih vozila.

U prevodu, AM "dobaca" više nego li EV u jednom pravcu!!

Problem je vezan za Američko tržište i njihovu teritoriju koju nije lako pokriti tako jeftino kao signalom velikog dometa bez posebne potrebe za reemisuju. Amplituda modulacija to nudi.
Generalno su SAD van urbanih mesta i turističkih destinacija šuplji kao švajcarski sir, kao zemlja u razvoju. Po mnogim pitanjima su daleko iza Evrope.

50 dolara. Čijih dolara? Ako to košta 50 dolara ...

Ovom logikom nejbolje bi im bilo da prestanu da prizvode automobile, tako će najviše uštedeti.

Ovaj tekst ima smisla za Amerikance. Čim se malo makne iz naseljenog mesta, oprostite se od FM radija i dobrog signala na mobilnom telefonu. Po tom pitanju smo mi za njih Švajcarska.

elektro auto ometa AM frekvence ... a kao ne emituje nista

Nekoliko cinjenica:

1. AM nije porediv sa FM zbog ogromne pokrivenisti samo 1 predajnika.
Bez obzira na osetljivost signala, u slucaju nekih katastroficnih situacija AM moze da dobaci i informise. FM ne moze ni priblizno u toj meri.
2. Trosak je na milione vozila da se ne bi dogadjalo krchanje jer motori na EV prave smetnju. Za otklanjanje, neophodno je uloziti pa sve to pomnozeno sa milionima vozila.
3. AM kakav god da je, kao i FM je proverena i zrela tehnologija koja radi ono za sta je napravljena a to je primarno da sluzi za informisanje.
4. Slicno je sa 2G u usa, gase se bazne stanice, trose vise struje ali rade svoj posao decenijama besprekorno uz sve mane koje ta sada zastarela tehnologija pruza. Teoretski range jedne 2G bazne je 37.5 km, tesko da ce 4/5G to da pruzi...

Ne uklapa se u 15 minutne gradove !

Ljudi, bojim se da komentarišete stvari o kojima ne znate dovoljno. Radi se o Americi. Prostranstva su ogromna, ima delova koji su slabo naseljeni. Postoje delovi Amerike gde je internet i signal za mobilne telefone slabiji nego u Srbiji. AM je jeftina tehnologija koja može da pokrije ogromnu površinu. Apsolutno nije važna za muziku, ali može da bude od životne važnosti u slučaju da nailazi uragan. Vozim električni automobil bez AM, ali bih rado doplatio 100 dolara da ga imam u kolima.

@(Cinique, 11. novembar 2023 23:12): dečko, idi na rubriku “heklanje”, nije ovo za tebe. Da bi razumeo prednosti AM radija, moraš da budeš funkcionalno pismen i razumeš kako su pojedini komentatori odlično objasnili prednosti ovih radio talasa.

jos jedan perfidan pokusaj prevare i povecanja zarade proizvodjaca vozila.
u norveskoj je ukinuto sve osim DAB radija, zato kada nastupi nevreme, osteti ili porusi deo sistema gluv si ko top. provereno u praksi, ne znas sta se desava, niti sta da radis. neki postavljaju upravo pitanje informisanja stanovnistva kada dodju problemi, ali nema inteligentnog odgovora ili nema nikakvog odgovora ali profit je profit..
koliko elektromagnetno zracenje emituju ta vozila ako ometa AM radio?
vozila nece biti jeftinija ako toga ne bude u vozilu, tome se ne nadajte.
ne verujem da to kosta 50$ sa svom zastitom, ali zasto ne jajariti? lepa cifra bude na kraju a menadzent jos dobije i bonus za ustedu. to sto ce neko biti u problemu koga briga njegov licni problem.
treba koristiti nove tehnike ali i zadrzati staro sto radi uvek i svuda.
ovde su ljudi pobacali analogne radio aparate i kupili DAB. 70% je bilo protiv ukidanja analognog radija, ali $$ demokratija odradila svoj deo posla.

AM opseg ima daleko veću pokrivenost signalom u odnosu na FM. Može neko da piše sta želi, srednje talasni opseg je u upotrebi 100 godina. U SAD, Rusiji, Australiji se jedino na takav način pokriva čitava teritorije navedenih zemalja.
Velika je greška što su većina zemalja u Evropi ukinula AM opseg. Mada Rumunija, Mađarska, Rusija i dalje emituju program.
Ovde u Grčkoj se fino mogu čuti.

Пенал серију из Њукасла 2001. сам слушао на Радио Београду. У нашим колима, тада на обали Црног мора. Несебар, Бугарска. Како је волан преживео Миливојев одлучујући гол остаће вечита тајна. Не дирајте средње таласе, само се додатно уситњавамо.

Vecina komentatora ne razume da je AM u Severnoj Americi jos uvek popularan najvise za sport, vesti i takozvane "talk show" radio stanice.
I sam slusam vecinom vesti ili sportske programe dok vozim.

@ Mirko, 11. novembar 2023 17:43

Samo si zaboravio da navedes cenu takvog vozila, takodje po komadu... Svakako je sramota da skidaju tu opciju zbog 50 dolara. Tako su nam prodali i pricu da je rezervni tocak visak i da povecava masu, a zapravo cena felne, gume, alata... I sve to po komadu naravno...

@466453

Idi radi nesto, smaras i trujes forum.

Nekoliko vas u komentarima je blizu .
Srednji talasi (ST) imaju veze sa dugim talasima (DT) koji su itekako bitni za komunikaciju u slučaju atomske katastrofe , koja je sve izvesnija zbog debila ali i moguće katastrofe zbog udara asteroida.
Naravno Američki Kongres to nikada neće ukinuti , isto ko ni Ruska Duma.
A narod treba obaveštavati posle moguće katastrofe , preko ST i DT radio talasa, jer tada sigurno ne rade mobilni telefoni i nova savršena tehnologija na UKT (FM) radio talasima.
Pitajte NASU.

AM stanica trosi oko megavata, dakle 1000x puta vise. To zahteva ozboljnu logistiku da bi radilo u vanrednim okolnostima.
(T, 12. novembar 2023 11:00)
Dajte molim Vas neki link koji potvrđuje ovu izjavu! Najozbiljnije molim.