Što se tiče novih vozila i malog broja prodatih kod nas, veliki uticaj ima na to i žestok kompleks. Imam para za novu Dačiju, aji ja neću Dačiju, ja hoću Audi. Pa kupim 15 godina starog Audija da komšiluk vidi raskoš.
Hrvatska ima 3 miliona manje stanovnika koji kupe 2.5 puta više novih automobila nego stanovnici Srbije. To govori o standardu u ovim državama i realnoj kupovnoj moći.
Mario, lažove mali :)), u SLO za 8 mj. ove godine kupili 34 tisuće osobnih automobila, znači manje nego u HR. Poučak za tebe: prvo provjeri pa onda piši.
Za prvih 10 meseci ove godine u Hrvatskoj je prodato 49.855 automobila.
Za prvih 9 meseci ove godine u Srbiji prodato je 19.183 automobila.
Broj stanovnika u Hrvatskoj 3,8 mil.
Broj stanovnika u Srbiji 6,8 mil.
@Hesus
Вјерујем да би нашао смисао да ти неко каже да је у 2022. у Хрватској било око 105 милиона ноћења, а у Србији око 12 милиона. И још кад би знао колико се у Србији чешће купују половна возила, све би ти легло као будали шамар.
duplo manji a 2,5 puta vise auta kupili nego Srbi, tigar smo nema sta
(eto, 12. novembar 2023 12:49)
Hrvatska ima rast prodaje novih automobila od skoro 45%. Kako? Radi se u stvari o automobilima registrovanim u ovoj godini. Prošle godine naručeni i čekalo se dugo na isporuku. I još nešto. Većina automobila je kupljena od strane firmi a naročito rent-a-kar firmi. Ne umanjujem činjenicu o velikoj prodaji. I nama da cvetaju ruže firme bi kupovale automobile. Samo da uvedu da uvezen polovni automobil mora da ima Euro 5 motor prodaja bi opala. Vozili bi se krševi dok mogu a onda presa.
(nedelja, 12. novembar 2023 19:40)
Pa ako su čekali Hrvati, čekali su isto tako i Srbi ili mislis da su Srbima isporuceni prije. Druga stvar koja me iznenadila je da Hrvatska ima rentacar, a Srbija ne. Još više me iznenađuje tvoja konstatacija da su Hrvatske rentacar kompanije kupile više novih automobila nego čitava Srbija. To što si ti napisao jednostavno nema nikakvog smisla.
U prvih deset meseci ove godine ... Volkswagen ... sa 5.815 isporučenih jedinica drži 11,7 odsto hrvatskog tržišta. Međutim, Volkswagen vec? duže vreme ne može da proda više od 400 automobila mesečno, piše Index.
Ne kapiram ovu matematiku -> 5815 za 10 meseci je više od 580 automobila mesečno, i to u proseku ! Kako onda VW ne prodaje više od 400 mesečno ?
(Ako ume neko da objasni, 12. novembar 2023 20:09)
Procitaj još jednom. Logika ti govori da vjerojatno zadnjih nekoliko mjeseci prodaju manje od 400 automobila. Ovo što si ti izračunao je prosjek i iz njega se ne vidi kolika je prodaja pojedinih mjeseci.
Po prodaji vozila privatnima licima, Srbija je teska beda i sirotinja. Ako cemo posteno, nema bolje statistike o ekonomiji i finansijskom statusu gradjana Srbija. Moze vlada da izmislja parametre, da vara na statistici, ali samo dajte ovaj podatak i uporedite ga sa drugim evropskim zemljama i to vam je to. U prvih 5 zemalja odpozadi je Srbija
Kad bi mogli da dobijemo podatak koliko su škoda kupila razna državna i javna preduzeća, milicija, lokalne samouprave, državne i paradržavne firme… mislim da imamo ubedljivo najveći procenat novoregistrovanih Škodi Superb spram ukupnog broja novoregistrovanih vozila
U prvih deset meseci ove godine ... Volkswagen ... sa 5.815 isporučenih jedinica drži 11,7 odsto hrvatskog tržišta. Međutim, Volkswagen već duže vreme ne može da proda više od 400 automobila mesečno, piše Index.
Ne kapiram ovu matematiku -> 5815 za 10 meseci je više od 580 automobila mesečno, i to u proseku ! Kako onda VW ne prodaje više od 400 mesečno ?
duplo manji a 2,5 puta vise auta kupili nego Srbi, tigar smo nema sta
(eto, 12. novembar 2023 12:49)
Hrvatska ima rast prodaje novih automobila od skoro 45%. Kako? Radi se u stvari o automobilima registrovanim u ovoj godini. Prošle godine naručeni i čekalo se dugo na isporuku. I još nešto. Većina automobila je kupljena od strane firmi a naročito rent-a-kar firmi. Ne umanjujem činjenicu o velikoj prodaji. I nama da cvetaju ruže firme bi kupovale automobile. Samo da uvedu da uvezen polovni automobil mora da ima Euro 5 motor prodaja bi opala. Vozili bi se krševi dok mogu a onda presa.
Znam da je u Hrvatskoj već godinama najprodavaniji auto privatnim kupcima Suzuki Vitara, a u poslednjih nekoliko meseci primat je preuzeo suzuki S-cross od kako je ovaj model redizajniran. U tekstu se ne pominje Suzuki, pretpostavljam zato što i u Hrvatskoj najviše novih automobila kupuju firme a ne privatna lica.
Znam da je u Hrvatskoj već godinama najprodavaniji auto privatnim kupcima Suzuki Vitara, a u poslednjih nekoliko meseci primat je preuzeo suzuki S-cross od kako je ovaj model redizajniran. U tekstu se ne pominje Suzuki, pretpostavljam zato što i u Hrvatskoj najviše novih automobila kupuju firme a ne privatna lica.
duplo manji a 2,5 puta vise auta kupili nego Srbi, tigar smo nema sta
(eto, 12. novembar 2023 12:49)
Hrvatska ima rast prodaje novih automobila od skoro 45%. Kako? Radi se u stvari o automobilima registrovanim u ovoj godini. Prošle godine naručeni i čekalo se dugo na isporuku. I još nešto. Većina automobila je kupljena od strane firmi a naročito rent-a-kar firmi. Ne umanjujem činjenicu o velikoj prodaji. I nama da cvetaju ruže firme bi kupovale automobile. Samo da uvedu da uvezen polovni automobil mora da ima Euro 5 motor prodaja bi opala. Vozili bi se krševi dok mogu a onda presa.
(nedelja, 12. novembar 2023 19:40)
Pa ako su čekali Hrvati, čekali su isto tako i Srbi ili mislis da su Srbima isporuceni prije. Druga stvar koja me iznenadila je da Hrvatska ima rentacar, a Srbija ne. Još više me iznenađuje tvoja konstatacija da su Hrvatske rentacar kompanije kupile više novih automobila nego čitava Srbija. To što si ti napisao jednostavno nema nikakvog smisla.
Po prodaji vozila privatnima licima, Srbija je teska beda i sirotinja. Ako cemo posteno, nema bolje statistike o ekonomiji i finansijskom statusu gradjana Srbija. Moze vlada da izmislja parametre, da vara na statistici, ali samo dajte ovaj podatak i uporedite ga sa drugim evropskim zemljama i to vam je to. U prvih 5 zemalja odpozadi je Srbija
Kad bi mogli da dobijemo podatak koliko su škoda kupila razna državna i javna preduzeća, milicija, lokalne samouprave, državne i paradržavne firme… mislim da imamo ubedljivo najveći procenat novoregistrovanih Škodi Superb spram ukupnog broja novoregistrovanih vozila
U prvih deset meseci ove godine ... Volkswagen ... sa 5.815 isporučenih jedinica drži 11,7 odsto hrvatskog tržišta. Međutim, Volkswagen već duže vreme ne može da proda više od 400 automobila mesečno, piše Index.
Ne kapiram ovu matematiku -> 5815 za 10 meseci je više od 580 automobila mesečno, i to u proseku ! Kako onda VW ne prodaje više od 400 mesečno ?
Hrvatska ima 3 miliona manje stanovnika koji kupe 2.5 puta više novih automobila nego stanovnici Srbije. To govori o standardu u ovim državama i realnoj kupovnoj moći.
@Hesus
Вјерујем да би нашао смисао да ти неко каже да је у 2022. у Хрватској било око 105 милиона ноћења, а у Србији око 12 милиона. И још кад би знао колико се у Србији чешће купују половна возила, све би ти легло као будали шамар.
U prvih deset meseci ove godine ... Volkswagen ... sa 5.815 isporučenih jedinica drži 11,7 odsto hrvatskog tržišta. Međutim, Volkswagen vec? duže vreme ne može da proda više od 400 automobila mesečno, piše Index.
Ne kapiram ovu matematiku -> 5815 za 10 meseci je više od 580 automobila mesečno, i to u proseku ! Kako onda VW ne prodaje više od 400 mesečno ?
(Ako ume neko da objasni, 12. novembar 2023 20:09)
Procitaj još jednom. Logika ti govori da vjerojatno zadnjih nekoliko mjeseci prodaju manje od 400 automobila. Ovo što si ti izračunao je prosjek i iz njega se ne vidi kolika je prodaja pojedinih mjeseci.
Za prvih 10 meseci ove godine u Hrvatskoj je prodato 49.855 automobila.
Za prvih 9 meseci ove godine u Srbiji prodato je 19.183 automobila.
Broj stanovnika u Hrvatskoj 3,8 mil.
Broj stanovnika u Srbiji 6,8 mil.
duplo manji a 2,5 puta vise auta kupili nego Srbi, tigar smo nema sta
(eto, 12. novembar 2023 12:49)
Hrvatska ima rast prodaje novih automobila od skoro 45%. Kako? Radi se u stvari o automobilima registrovanim u ovoj godini. Prošle godine naručeni i čekalo se dugo na isporuku. I još nešto. Većina automobila je kupljena od strane firmi a naročito rent-a-kar firmi. Ne umanjujem činjenicu o velikoj prodaji. I nama da cvetaju ruže firme bi kupovale automobile. Samo da uvedu da uvezen polovni automobil mora da ima Euro 5 motor prodaja bi opala. Vozili bi se krševi dok mogu a onda presa.
Mario, lažove mali :)), u SLO za 8 mj. ove godine kupili 34 tisuće osobnih automobila, znači manje nego u HR. Poučak za tebe: prvo provjeri pa onda piši.
Što se tiče novih vozila i malog broja prodatih kod nas, veliki uticaj ima na to i žestok kompleks. Imam para za novu Dačiju, aji ja neću Dačiju, ja hoću Audi. Pa kupim 15 godina starog Audija da komšiluk vidi raskoš.
duplo manji a 2,5 puta vise auta kupili nego Srbi, tigar smo nema sta
(eto, 12. novembar 2023 12:49)
Hrvatska ima rast prodaje novih automobila od skoro 45%. Kako? Radi se u stvari o automobilima registrovanim u ovoj godini. Prošle godine naručeni i čekalo se dugo na isporuku. I još nešto. Većina automobila je kupljena od strane firmi a naročito rent-a-kar firmi. Ne umanjujem činjenicu o velikoj prodaji. I nama da cvetaju ruže firme bi kupovale automobile. Samo da uvedu da uvezen polovni automobil mora da ima Euro 5 motor prodaja bi opala. Vozili bi se krševi dok mogu a onda presa.
Znam da je u Hrvatskoj već godinama najprodavaniji auto privatnim kupcima Suzuki Vitara, a u poslednjih nekoliko meseci primat je preuzeo suzuki S-cross od kako je ovaj model redizajniran. U tekstu se ne pominje Suzuki, pretpostavljam zato što i u Hrvatskoj najviše novih automobila kupuju firme a ne privatna lica.
U prvih deset meseci ove godine ... Volkswagen ... sa 5.815 isporučenih jedinica drži 11,7 odsto hrvatskog tržišta. Međutim, Volkswagen već duže vreme ne može da proda više od 400 automobila mesečno, piše Index.
Ne kapiram ovu matematiku -> 5815 za 10 meseci je više od 580 automobila mesečno, i to u proseku ! Kako onda VW ne prodaje više od 400 mesečno ?
U prvih deset meseci ove godine ... Volkswagen ... sa 5.815 isporučenih jedinica drži 11,7 odsto hrvatskog tržišta. Međutim, Volkswagen vec? duže vreme ne može da proda više od 400 automobila mesečno, piše Index.
Ne kapiram ovu matematiku -> 5815 za 10 meseci je više od 580 automobila mesečno, i to u proseku ! Kako onda VW ne prodaje više od 400 mesečno ?
(Ako ume neko da objasni, 12. novembar 2023 20:09)
Procitaj još jednom. Logika ti govori da vjerojatno zadnjih nekoliko mjeseci prodaju manje od 400 automobila. Ovo što si ti izračunao je prosjek i iz njega se ne vidi kolika je prodaja pojedinih mjeseci.
duplo manji a 2,5 puta vise auta kupili nego Srbi, tigar smo nema sta
(eto, 12. novembar 2023 12:49)
Hrvatska ima rast prodaje novih automobila od skoro 45%. Kako? Radi se u stvari o automobilima registrovanim u ovoj godini. Prošle godine naručeni i čekalo se dugo na isporuku. I još nešto. Većina automobila je kupljena od strane firmi a naročito rent-a-kar firmi. Ne umanjujem činjenicu o velikoj prodaji. I nama da cvetaju ruže firme bi kupovale automobile. Samo da uvedu da uvezen polovni automobil mora da ima Euro 5 motor prodaja bi opala. Vozili bi se krševi dok mogu a onda presa.
(nedelja, 12. novembar 2023 19:40)
Pa ako su čekali Hrvati, čekali su isto tako i Srbi ili mislis da su Srbima isporuceni prije. Druga stvar koja me iznenadila je da Hrvatska ima rentacar, a Srbija ne. Još više me iznenađuje tvoja konstatacija da su Hrvatske rentacar kompanije kupile više novih automobila nego čitava Srbija. To što si ti napisao jednostavno nema nikakvog smisla.
@Hesus
Вјерујем да би нашао смисао да ти неко каже да је у 2022. у Хрватској било око 105 милиона ноћења, а у Србији око 12 милиона. И још кад би знао колико се у Србији чешће купују половна возила, све би ти легло као будали шамар.
Po prodaji vozila privatnima licima, Srbija je teska beda i sirotinja. Ako cemo posteno, nema bolje statistike o ekonomiji i finansijskom statusu gradjana Srbija. Moze vlada da izmislja parametre, da vara na statistici, ali samo dajte ovaj podatak i uporedite ga sa drugim evropskim zemljama i to vam je to. U prvih 5 zemalja odpozadi je Srbija
Kad bi mogli da dobijemo podatak koliko su škoda kupila razna državna i javna preduzeća, milicija, lokalne samouprave, državne i paradržavne firme… mislim da imamo ubedljivo najveći procenat novoregistrovanih Škodi Superb spram ukupnog broja novoregistrovanih vozila
Za prvih 10 meseci ove godine u Hrvatskoj je prodato 49.855 automobila.
Za prvih 9 meseci ove godine u Srbiji prodato je 19.183 automobila.
Broj stanovnika u Hrvatskoj 3,8 mil.
Broj stanovnika u Srbiji 6,8 mil.
Hrvatska ima 3 miliona manje stanovnika koji kupe 2.5 puta više novih automobila nego stanovnici Srbije. To govori o standardu u ovim državama i realnoj kupovnoj moći.
Što se tiče novih vozila i malog broja prodatih kod nas, veliki uticaj ima na to i žestok kompleks. Imam para za novu Dačiju, aji ja neću Dačiju, ja hoću Audi. Pa kupim 15 godina starog Audija da komšiluk vidi raskoš.
Mario, lažove mali :)), u SLO za 8 mj. ove godine kupili 34 tisuće osobnih automobila, znači manje nego u HR. Poučak za tebe: prvo provjeri pa onda piši.
IMAGE SOURCE
24 Komentari
Sortiraj po: