Reno i Fiat su majstori malih auta. Sve preko golf klase nije za njih. Twingo i Clio su dva najbolja gradska automobila. Iako manji, Twingo nudi više mesta za 4 osobe. U clio realno mogu da sednu 4 osobe, a zbog pada zadnjeg dela krova, mesta za glavu ima samo za one ispod 170cm,tako da Twingo u kabini nudi više mesta. Apsolutno nema šta da se pokvari, sedi vozi i menjaj ulje. Parkiraj gde hoćeš. Novi Twingo je nasledio karakteristike prvog modela i veoma je simpatičan auto, imao sam priliku da ga vozim po gradskim gužvama i zaista je uživanje voziti ga. Za potrebe gradske vožnje idealan, za sve preko toga nije namenjen, ali može da posluži.
Tata ga kupio novog 2002. godine. I dan danas ga vozi, ne zeli za zivu glavu da ga proda, navozao se s njim za sve pare. Mi smo svi preko 190cm visoki, stajemo bez problema svo cetvoro, zadnje sediste se pomera napred nazad, tako mali a opet tako prostran auto, neverovatno kako je prostor iskoriscen.
Fantastican je, Twingo je zakon!!
Samo taj iz prve generacije je pravi, a svi redizajni su se udaljavali od tog koncepta originalnih detalja i velike prostranosti. Zadnja generacija sa motorompozadi je bruka od dizajna. Nisam posedovao, ali sam vozio sa obe snage motora, 8 i 16 ventila i taj sa 16 je bio pristojno zivahan. Onaj slabiji je bio za izbegavanje, a sa klimon ni nizbrdo nije isao kako treba.
Vozio jedan sa platnenim krovom. Čista mehanika, osim digitalnog ekrana pokazivača brzine. Kada sam prvi put radio servis i kupio filter ulja (ekstremno mali), mislio sam da se šale u prodavnici. Vozio ga 6 godina, nije bilo ni najmanjeg kvara. Jednom sam sa devojkom otišao do Toskane, svi se čudili sa čim smo došli....a meni bilo sasvim normalno. Tamo sam ih video puno, a kad malog francuskog auta ima više nego bilo kog Fiata u Italiji u to vreme (2007.g.), dovoljno govori o kvalitetu istog. U njega staju 4 odrasla, visoka muškarca bez problema. I na kraju, prodao ga kad sam dobio dete...gepek je za 2 torbe sa pijace.
Vozio jedan sa platnenim krovom. Čista mehanika, osim digitalnog ekrana pokazivača brzine. Kada sam prvi put radio servis i kupio filter ulja (ekstremno mali), mislio sam da se šale u prodavnici. Vozio ga 6 godina, nije bilo ni najmanjeg kvara. Jednom sam sa devojkom otišao do Toskane, svi se čudili sa čim smo došli....a meni bilo sasvim normalno. Tamo sam ih video puno, a kad malog francuskog auta ima više nego bilo kog Fiata u Italiji u to vreme (2007.g.), dovoljno govori o kvalitetu istog. U njega staju 4 odrasla, visoka muškarca bez problema. I na kraju, prodao ga kad sam dobio dete...gepek je za 2 torbe sa pijace.
Tata ga kupio novog 2002. godine. I dan danas ga vozi, ne zeli za zivu glavu da ga proda, navozao se s njim za sve pare. Mi smo svi preko 190cm visoki, stajemo bez problema svo cetvoro, zadnje sediste se pomera napred nazad, tako mali a opet tako prostran auto, neverovatno kako je prostor iskoriscen.
Fantastican je, Twingo je zakon!!
Samo taj iz prve generacije je pravi, a svi redizajni su se udaljavali od tog koncepta originalnih detalja i velike prostranosti. Zadnja generacija sa motorompozadi je bruka od dizajna. Nisam posedovao, ali sam vozio sa obe snage motora, 8 i 16 ventila i taj sa 16 je bio pristojno zivahan. Onaj slabiji je bio za izbegavanje, a sa klimon ni nizbrdo nije isao kako treba.
Reno i Fiat su majstori malih auta. Sve preko golf klase nije za njih. Twingo i Clio su dva najbolja gradska automobila. Iako manji, Twingo nudi više mesta za 4 osobe. U clio realno mogu da sednu 4 osobe, a zbog pada zadnjeg dela krova, mesta za glavu ima samo za one ispod 170cm,tako da Twingo u kabini nudi više mesta. Apsolutno nema šta da se pokvari, sedi vozi i menjaj ulje. Parkiraj gde hoćeš. Novi Twingo je nasledio karakteristike prvog modela i veoma je simpatičan auto, imao sam priliku da ga vozim po gradskim gužvama i zaista je uživanje voziti ga. Za potrebe gradske vožnje idealan, za sve preko toga nije namenjen, ali može da posluži.
Vozio jedan sa platnenim krovom. Čista mehanika, osim digitalnog ekrana pokazivača brzine. Kada sam prvi put radio servis i kupio filter ulja (ekstremno mali), mislio sam da se šale u prodavnici. Vozio ga 6 godina, nije bilo ni najmanjeg kvara. Jednom sam sa devojkom otišao do Toskane, svi se čudili sa čim smo došli....a meni bilo sasvim normalno. Tamo sam ih video puno, a kad malog francuskog auta ima više nego bilo kog Fiata u Italiji u to vreme (2007.g.), dovoljno govori o kvalitetu istog. U njega staju 4 odrasla, visoka muškarca bez problema. I na kraju, prodao ga kad sam dobio dete...gepek je za 2 torbe sa pijace.
Samo taj iz prve generacije je pravi, a svi redizajni su se udaljavali od tog koncepta originalnih detalja i velike prostranosti. Zadnja generacija sa motorompozadi je bruka od dizajna. Nisam posedovao, ali sam vozio sa obe snage motora, 8 i 16 ventila i taj sa 16 je bio pristojno zivahan. Onaj slabiji je bio za izbegavanje, a sa klimon ni nizbrdo nije isao kako treba.
Tata ga kupio novog 2002. godine. I dan danas ga vozi, ne zeli za zivu glavu da ga proda, navozao se s njim za sve pare. Mi smo svi preko 190cm visoki, stajemo bez problema svo cetvoro, zadnje sediste se pomera napred nazad, tako mali a opet tako prostran auto, neverovatno kako je prostor iskoriscen.
Fantastican je, Twingo je zakon!!
Reno i Fiat su majstori malih auta. Sve preko golf klase nije za njih. Twingo i Clio su dva najbolja gradska automobila. Iako manji, Twingo nudi više mesta za 4 osobe. U clio realno mogu da sednu 4 osobe, a zbog pada zadnjeg dela krova, mesta za glavu ima samo za one ispod 170cm,tako da Twingo u kabini nudi više mesta. Apsolutno nema šta da se pokvari, sedi vozi i menjaj ulje. Parkiraj gde hoćeš. Novi Twingo je nasledio karakteristike prvog modela i veoma je simpatičan auto, imao sam priliku da ga vozim po gradskim gužvama i zaista je uživanje voziti ga. Za potrebe gradske vožnje idealan, za sve preko toga nije namenjen, ali može da posluži.
IMAGE SOURCE
9 Komentari
Sortiraj po: